20xx在上半年全省重點(diǎn)物資鐵路運(yùn)輸協(xié)調(diào)例會(huì)上的講話2(編輯修改稿)
2025-01-17 00:12 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 行處保持緊密溝通，相互配合，積極主動(dòng)采取有效措施，做好運(yùn)輸組織調(diào)度，及時(shí)解決企業(yè)運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的各種問題。
二是政、路、企協(xié)同動(dòng)作。在鐵道部、省委、省政府和各級(jí)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，省經(jīng)委、鐵路局、各地市經(jīng)貿(mào)委、各鐵路分局和企業(yè)之間，建立了有效的協(xié)調(diào)機(jī)制，反應(yīng)快速，動(dòng)作協(xié)調(diào)。各地市經(jīng)貿(mào)委負(fù)責(zé)交通工作的同志積極主動(dòng)與企業(yè)、鐵路分局溝通，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，每月總結(jié)、分析、預(yù)測、報(bào)表，做了大量工作。遇到確實(shí)難以解決的問題時(shí)，立即向省經(jīng)委反映，爭取支持。各鐵路分局也能主動(dòng)了解地方經(jīng)貿(mào)委、重點(diǎn)企業(yè)對(duì)運(yùn)輸?shù)男枨螅o予重點(diǎn)考慮。重點(diǎn)企業(yè)按照重點(diǎn)保障制度的要求，積極配合政府部門和鐵路做好計(jì)劃提報(bào)、裝卸組織、信息反饋等工作。
三是國家有關(guān)部門給予了有力支持。國家發(fā)改委和鐵道部對(duì)我省鐵路運(yùn)輸高度關(guān)注，積極支持。鐵道部一直十分支持…，在全路運(yùn)輸十分緊張的情況下，犧牲局部利益，加大對(duì)我省的排空車力度，對(duì)緩解運(yùn)輸緊張起到了關(guān)鍵作用。今年共計(jì)下達(dá)12次由南方各局向鐵路局排空車命令，使鐵路局排空車日均達(dá)到3362車，同比增加151車。4月、5月份連續(xù)兩個(gè)月調(diào)增進(jìn)關(guān)車數(shù)。為解決工業(yè)品積壓問題，5月份適時(shí)調(diào)減糧食裝車數(shù)。為保持當(dāng)前鐵路運(yùn)輸好形勢(shì)，確定7月份日裝車高于8100車。
四是省委省政府高度重視，正確領(lǐng)導(dǎo)。省委、省政府一直把緩解鐵路運(yùn)輸瓶頸制約作為促進(jìn)全省經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康發(fā)展的一個(gè)戰(zhàn)略性問題，認(rèn)真研究解決措施，積極爭取國家支持，不斷做出部署。省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)多次向鐵道部劉部長匯報(bào)，請(qǐng)求支持?！瓡浽?月下旬運(yùn)輸緊張的時(shí)候，親自指示省經(jīng)委、鐵路局要抓緊采取措施解決鐵路運(yùn)輸矛盾?！￠L在4月21日省政府第一季度經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析會(huì)上，指示要全力以赴抓好積壓工業(yè)品搶運(yùn)工作。5月9日，…副省長在回國后一上班就召開專門會(huì)議研究工業(yè)品搶運(yùn)工作。…副秘書長于4月29日率領(lǐng)省市經(jīng)貿(mào)、鐵路部門到阿城調(diào)研鐵路運(yùn)輸問題并現(xiàn)場辦公。為了保持住當(dāng)前的鐵路運(yùn)輸勢(shì)頭，7月9日，…省長、…副省長又帶隊(duì)專程到鐵道部進(jìn)行匯報(bào)，請(qǐng)求支持。
上半年的鐵路運(yùn)輸工作得到了各方面的認(rèn)可，省政府領(lǐng)導(dǎo)多次在會(huì)議上給予表揚(yáng)，在有關(guān)報(bào)送的情況和信息上做出了高度肯定的批示。一些地方政府和企業(yè)也紛紛以各種形式表示感謝。
二、關(guān)于下半年重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障工作意見
據(jù)國家權(quán)威部門分析預(yù)測，下半年，國家采取的宏觀調(diào)控政策效應(yīng)會(huì)進(jìn)一步顯現(xiàn)，但我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康增長的勢(shì)頭不會(huì)改變，全年肯定能夠?qū)崿F(xiàn)7%的增長目標(biāo)。我省經(jīng)濟(jì)快速增長的良好勢(shì)頭也不會(huì)改變，加之振興東北老工業(yè)基地政策和投資項(xiàng)目的逐步落實(shí)，國家對(duì)糧食主產(chǎn)區(qū)“一免兩補(bǔ)”政策的實(shí)施，邊境口岸貿(mào)易區(qū)的逐步擴(kuò)大，南方部分地區(qū)煤、電緊張狀況不會(huì)根本好轉(zhuǎn)，我省特有的季節(jié)性物資集中和資源省份的地位不變等因素，我省鐵路運(yùn)輸將處于持續(xù)緊張的態(tài)勢(shì)，全年鐵路運(yùn)輸量將超過去年1000萬噸左右，達(dá)到14700萬噸。受重要物資市場供求的影響，我省鐵路運(yùn)輸出現(xiàn)了淡季不淡的新形勢(shì)，鐵路運(yùn)輸需求出現(xiàn)明顯增加和變化的主要原因，一是全省經(jīng)濟(jì)將保持快速增長勢(shì)頭。今年gdp增長不會(huì)低于10%，重大裝備、鋼材、焦碳等投資類產(chǎn)品和原材料運(yùn)輸需求將保持增長態(tài)勢(shì)。二是全國性的煤、電、油、運(yùn)緊張狀況不會(huì)很快轉(zhuǎn)好。南方沿海城市煤炭供應(yīng)緊張，價(jià)格普遍上漲，必將帶動(dòng)我省煤炭市場價(jià)格上漲，銷路不斷擴(kuò)大?，F(xiàn)在，過去銷路不暢的部分地方煤礦，也開辟了沿海市場，致使煤炭請(qǐng)車同比增加1500車左右。運(yùn)輸需求在進(jìn)入10月份后將更加旺盛。三是糧食市場將隨著新糧的豐收再度步入旺季。今年，受糧食價(jià)格上漲和國家糧食政策的影響，種植面積增加，我省糧食有望達(dá)到600億斤，本省消化2500萬噸，還有3500萬噸外銷，加上原來的
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