汽車零部件運輸合同范本(2)(編輯修改稿)
2024-12-17 00:09 本頁面
【文章內容簡介】 ：
負責產品的包裝質量。
負責開具《供貨清單》，為清單的正確性負責。
保證對乙方裝卸服務及時，對裝卸過程中產生的損壞負責。
承擔因合作、裝卸不及時等原因影響甲方生產線停產的處罰，按每停線一分鐘罰款_________元計算。
負責運輸數據的記錄。
無條件承擔緊急運輸的配合工作。
承擔對乙方服務質量的考核。
第八條運輸收費標準
一、本地的短途運輸的收費標準(本標準僅適合短途)
乙方運輸費用的收費標準為_________元/月(一月26個工作日)。
如果有一個月的工作日非標準的____日，增減的天數按_________/日的標準在月費用上增減。
乙方的運輸費用由_________承擔。(附運輸費用分攤標準)
乙方的運輸費用結算策略與結算時間為當月____日開始結算上月費用。
甲方不介入費用的收取與分攤。
二、_________等地的長途運輸的收費標準(本標準僅適合長途)
乙方運輸費用的收費標準為_________元/次
乙方的運輸費用由甲方承擔。
乙方的運輸費用結算策略與結算時間為當月____日開始結算上月費用。
甲方運輸費用的收費標準為_________。
甲方的費用由丙方承擔。
甲方的運輸費用從當月的丙方的貨款中扣除。
第九條不合格退件
丙方每半月對甲方出現的不合格品進行一次處理。
甲方負責將丙方裝配不合格件統(tǒng)計，出具《不合格退貨單》，由丙方確認或丙方授權乙方確認。
經過丙方確認或乙方確認的不合格退件由甲方裝載與乙方的運輸車上，運至丙方，不在單獨組織運輸，不合格品的返回運輸乙方不計算費用。
對沒有免檢的零部件出現質檢不合格的產品由乙方返回丙方時，及時帶回。
其他因運輸過程中產生的不合格品，由乙方與丙方雙方另行解決。
第十條不可抗力
因任一方因不可抗力未能履行本合同，對于不可抗力的影響存續(xù)期間不履行其義務。
遭受不可抗力的一方應在____日內立即將不可抗力事故原因、事故持續(xù)時間以及事故的影響通知給另兩方，并且提供充分的證據。
第十一條爭議
合同在履行中如果發(fā)生爭議，三方應協商解決
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