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正文內(nèi)容

某市永和區(qū)江東街道路、排水工程施工組織設(shè)計(jì)(59頁)-工程設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2024-09-18 13:05 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 (二)、基坑開挖 參照排水基坑開挖施工方案和工藝。 (三)、砼墊層施工 基坑挖好,石屑層鋪填完成后,經(jīng)驗(yàn)收合格,即測放墊層中線、邊線及標(biāo)高。抽干積水后澆筑砼墊層。搗制砼全過程中以及墊層砼終凝前不得中斷排水。 嚴(yán)格控制砼坍落度,不合格的砼不準(zhǔn)使用。 砼用平板振搗器振至密實(shí),密實(shí)標(biāo)志是砼停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦,泛漿。 (四)、鋼筋砼渠箱底 板施工 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 第一次砼須澆注至渠箱側(cè)板與底板相交的斜角位凹縫部。 1. 清理干凈墊層砼表面,測量人員準(zhǔn)確彈放底板中線、邊線及水平控制標(biāo)高,按標(biāo)高做好模板底口的水泥砂漿找平層,以確保模板位置及標(biāo)高的準(zhǔn)確。 2.按箱體模板布置圖安裝底板內(nèi)外模及支撐系統(tǒng)。模板采用 1500*300*55mm 定型組合鋼模板,模板不足之處用 厚木板補(bǔ)足。模板連接采用 “U” 型卡和 “L” 型插銷。模板豎、橫枋采用 10*10 木枋或 φ48 鋼管。模板表面平直,拼接緊密,支撐牢固。安裝完畢后辦理模板及支撐體系驗(yàn)收手續(xù)。 3.鋼筋綁扎 按圖紙彈放底板鋼筋分檔標(biāo)志,擺放下層鋼筋。 綁扎鋼筋時(shí),除靠近外圍兩行的相交點(diǎn)全部綁扎外,中間部分底筋可采用梅花形錯(cuò)開綁扎。但必須保證受力鋼筋不偏位,間隔均勻。雙向受力鋼筋不得跳扣綁扎。底筋綁扎完后,即可燒焊面層鋼筋定位架,并在定位鋼筋上面畫分檔標(biāo)志,然后穿放縱橫鋼筋。注意綁扎面層鋼筋時(shí)須確保鋼筋層間距。 底板上、下兩層鋼筋搭接位應(yīng)錯(cuò)開,搭接長度和位置均須符合市政施工規(guī)范。鋼筋搭接處須在中間和兩端用鋼絲扎牢。 鋼筋綁扎后即放砂漿墊塊。鋼筋凈保護(hù)層厚度除底板為 30mm外,余為 25mm。 4.安放止水帶依據(jù)施工時(shí)情況確定何時(shí)安裝。但須保證位置安裝準(zhǔn)確、牢固,滿足設(shè)計(jì)要求。止水帶接頭斜面采用熱接,接縫平 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 整牢固;伸縮縫處的端頭模板釘填縫板,填縫板與嵌入式止水帶中心線和伸縮縫中心線重合,并用模板固定牢固。止水帶不得打孔或用鐵釘固定。填縫板支撐牢固。伸縮縫處增鋪的附加層按設(shè)計(jì)施工,并粘貼嚴(yán)密。伸縮縫處的混凝土應(yīng)振搗密實(shí),以保證變形縫部位的防水效果。 5.澆筑底板砼,砼拌合物從攪拌機(jī)出料后送至澆筑地點(diǎn),進(jìn)行攤鋪,振搗直至澆筑完畢的允許最長時(shí)間由試驗(yàn)室根據(jù)砼初凝 時(shí)間,外加劑特性及施工氣溫確定?,F(xiàn)場設(shè)專職質(zhì)安員對(duì)每車預(yù)拌砼進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn),不符合要求的砼一律不得使用。 6.振搗砼至密實(shí),特別注意斜角位的振搗。 (五)、側(cè)墻和頂板 1.準(zhǔn)確測放出箱體軸線,模板邊線,模板采用 1500*300*55mm 定型組合鋼模板,模板不足之處用 厚木板補(bǔ)足。模板連接采用 “U” 型卡和 ”L” 型插銷。模板豎、橫枋采用 10*10 木枋或 φ48 鋼管。按模板設(shè)計(jì)圖安裝側(cè)墻內(nèi)外模板及支撐系統(tǒng)。側(cè)墻支頂采用φ12 對(duì)拉螺栓結(jié)合 φ48 鋼管支撐,對(duì)拉螺桿中間焊有止水鋼環(huán)。止水環(huán)必須滿焊;螺栓加堵 頭;模板應(yīng)表面平整,拼縫嚴(yán)密,結(jié)構(gòu)牢固。將模內(nèi)清理干凈后,才能封閉清理口。辦理驗(yàn)收手續(xù)。 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 2.搭設(shè)頂板支架,支架采用滿堂鋼門式架。 3.安裝頂模。采用定型鋼模板。 4.安裝頂板鋼筋。 5.安裝端頭封口板。 6.檢查模板成型尺寸,側(cè)墻垂直度,支撐系統(tǒng)牢固 情況。 7.澆筑側(cè)墻及頂板砼,其要求同底板。砼的澆筑連續(xù)進(jìn)行,并保證上下層和相鄰的砼的搭接,其間歇不得超過砼初凝時(shí)間。砼入模后,充分振搗使砼密實(shí)。澆筑墻體砼時(shí),須分層連續(xù)澆筑,頂板砼連續(xù)澆筑至完成,不留施工縫。 在主體結(jié)構(gòu)施工縫處,應(yīng)在澆筑前將已完砼表面水泥砂漿及疏松砼鑿除及露出碎石為止,然后沖洗干凈,并保持濕潤。在施工縫表面鋪上一層與砼配比相同的水泥砂漿 1~ 2cm,在砂漿初凝前進(jìn)行新砼的澆筑。 (六)、土方回填:填土應(yīng)在渠箱強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行,回填前將坑內(nèi)積水抽干清理干凈施工雜物。 30cm,回填時(shí)兩側(cè)同時(shí)回填 .高差不得大于 30cm,并分層夯實(shí)或用水沖實(shí)。 。 ,嚴(yán)格控制分層厚度。 三、道路工程施工 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 (一)、施工工藝流程圖 (二)、施工準(zhǔn)備 清理場地 1. 1 清理本工程范 圍內(nèi)的農(nóng)作物(必須與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門及居民協(xié)商)、雜草、雜物,以達(dá)到施工路基所要求的場地為標(biāo)準(zhǔn); 1. 2 做好沿線地下管線(道)的探測和保護(hù)工作,為工程的順利進(jìn)行提供必要的保證。 測量放樣 2. 1 復(fù)測沿線的控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn),對(duì)被破壞的點(diǎn)位進(jìn)行修復(fù),以保證施工的精度; 2. 2 進(jìn)行高程復(fù)測和中線、邊線放樣。 (三)、 路基開挖 土方開挖按設(shè)計(jì)要求自上而下進(jìn)行,不亂挖或超挖,對(duì)沿線村道口及居民區(qū)范圍內(nèi)采取有效的措施,保證當(dāng)?shù)鼐用窦笆┕と藛T的安全,在必要的道口提供便道或便橋; 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 挖方路基施工標(biāo)高應(yīng)考慮因壓實(shí) 而產(chǎn)生的下沉值,路基頂面以下 30cm 壓實(shí)度要達(dá)到 95%。在施工面內(nèi)設(shè)置縱向及橫向排水溝,以防基槽被水浸泡; 已開挖路基的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)達(dá)到表 7 所列的要求:表 7 序號(hào) 項(xiàng)目 壓實(shí)度(%)及 允許偏差 檢查頻率 檢驗(yàn)方法 土路床 范圍 點(diǎn)數(shù) 1 壓實(shí)度 95 1000 m3 3 用環(huán)刀法檢驗(yàn) 2 中線高程 177。20mm 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 20m 1 用水準(zhǔn)儀具測量 3 平整度 20mm 20m 1 用 3m 直尺量取最大值 4 寬度 +200mm 0 40m 1 用尺量 5 橫坡 177。20mm 且不大于 177。 % 20m 2 用水準(zhǔn) 儀具測量 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 4 、路床修整:人工對(duì)不滿足上表要求的地段進(jìn)行修整,直至達(dá)到規(guī)范要求。 (四)、路基填土 填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工。即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。如原地面不平,應(yīng)由最低處分層填起,每填一層,經(jīng)過壓實(shí)符合規(guī)定要求之后,再填上一層。原野地面縱坡大于 12%的地段,可采用縱向分層法施工,沿縱坡分層,逐層填壓密實(shí)。 碾壓前采用平路機(jī)進(jìn)行平整,并用 6 ~ 8t 兩輪光輪壓路機(jī)預(yù)壓整平。 用 10~ 18t 振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓,分層填土虛鋪厚度為 30cm。 壓路機(jī)碾壓路基時(shí)應(yīng)按下列 規(guī)定進(jìn)行: 4. 1 碾壓前應(yīng)對(duì)填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查,符合要求后方可進(jìn)行碾壓。 4. 2 每層碾壓遍數(shù)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度,回填土土質(zhì)及壓路機(jī)壓實(shí)功能等因素,在現(xiàn)場試壓取得數(shù)據(jù)后確定不能少于 4~ 8 遍,要求輪跡重疊 1/3~ 1/2 輪寬,碾壓無明顯輪跡,同時(shí)土壤密實(shí)度要達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)方可進(jìn)行上一層土的攤鋪。如果未達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),則增加碾壓遍數(shù)直至合乎標(biāo)準(zhǔn)為止。 4. 3 路基填土壓實(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行。使用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí),第一遍應(yīng)不振動(dòng)而靜壓,宜先慢后快,由弱至強(qiáng)振動(dòng)。 4. 4 各種壓路機(jī)的碾壓行駛 速度開始時(shí)宜用慢速,最大速度不宜超過 4km/h,碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間,小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 外側(cè),給合進(jìn)退式進(jìn)行;橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊 ~ ,應(yīng)達(dá)到無漏壓、無死角,確保碾壓均勻。對(duì)于大型壓路機(jī)碾壓不到的地方,采用手扶振動(dòng)壓路機(jī)或平板振動(dòng)器進(jìn)行壓實(shí)。 攤鋪時(shí)現(xiàn)場測定回填土含水量,將含水量控制在最佳含水量的 177。2% 范圍內(nèi),過干的灑水,過濕的晾曬后方可用于攤鋪。 回填土土質(zhì)不同時(shí),要分段分層填筑,不得混填,透水性差的土壤如粘土等填在下層時(shí),其表面應(yīng)做成 4%的雙向橫坡,以便將來自上層填土的 水分排出;同一層次不同土類填筑時(shí),做成斜面或錯(cuò)臺(tái)相接的形式,以免產(chǎn)生不均勻變形,并將透水性差的土壤填在斜面或錯(cuò)臺(tái)的下部。 地下管線或構(gòu)筑物頂部 50cm 范圍以內(nèi),宜用人工夯實(shí)。 路床 0~ 80cm 以內(nèi)密實(shí)度要求達(dá)到 95%以上,路床 80cm 以下密實(shí)度要求大于 90%,人行道路床密實(shí)度要求大于 85%。 在圬工強(qiáng)度達(dá)到 90%以上方可分層填筑,以確保路基穩(wěn)定性。 路堤邊緣往往壓不到,故在兩側(cè)加度 40~ 50cm,壓實(shí)工作完成后再按設(shè)計(jì)寬度和坡度予以修齊整平。 1當(dāng)路基填方高程已達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),對(duì)路基進(jìn) 行測試,按規(guī)定填寫檢驗(yàn)與質(zhì)量評(píng)定表,報(bào)業(yè)主和監(jiān)理,經(jīng)驗(yàn)收后方可進(jìn)入下一工序。 1路基土石方密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)見表 8 表 8 密實(shí)度 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 (重型擊實(shí)) 檢查頻率 (每層) 檢查方法 0~ 80 95 每 1000 m3檢查 3 點(diǎn) 用環(huán)刀法檢查 80 以下 93 (五)、 6%水泥穩(wěn)定石屑施工 材料 水泥進(jìn)場,必須附有合格證及化驗(yàn)單,嚴(yán)禁使用不合格水泥;石
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