【正文】 注意規(guī)范自己的行為，時(shí)刻提醒告誡自己把好人情關(guān)、權(quán)利關(guān)、紀(jì)律關(guān)，堅(jiān)持廉潔自律，牢牢把住自身防線(xiàn)。車(chē)間月度工作驗(yàn)收考核，我都親自帶隊(duì)，每到一處，我都和驗(yàn)收組其它成員一起到現(xiàn)場(chǎng)，查看班組管理和職工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行情況，對(duì)存在的問(wèn)題督促班組整改。一是重視安全基礎(chǔ)建設(shè)。同時(shí)抓好車(chē)間職工代表隊(duì)伍建設(shè)，提供一切可能的機(jī)會(huì)讓職工代表參加多種形式的培訓(xùn)，不斷提升職工代表素質(zhì)，使職工代表一新的面貌投入到實(shí)際工作當(dāng)中去。另一方面從微觀(guān)上汽車(chē)行業(yè)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)、價(jià)格問(wèn)題市場(chǎng)散亂等為的存在，需要汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)利用中介組織的橋梁紐帶作用和行業(yè)自律作用來(lái)穩(wěn)定汽車(chē)市場(chǎng)。現(xiàn)代汽車(chē)有限公司是南駿汽車(chē)集團(tuán)有限公司和韓國(guó)現(xiàn)代自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社各持股50%的中外合資企業(yè)，擁有比較豐富的市場(chǎng)信息來(lái)源、比較完善的營(yíng)銷(xiāo)渠道或營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)以及相應(yīng)的營(yíng)銷(xiāo)人才。通過(guò)積極推動(dòng)優(yōu)勢(shì)企業(yè)興建園區(qū)，構(gòu)筑企業(yè)發(fā)展平臺(tái)，走出了一條企業(yè)擴(kuò)張——政府支持——企業(yè)建園——以園招商的路子。（四）面向市場(chǎng)定位做活車(chē)產(chǎn)業(yè)。二是在財(cái)稅政策上鼓勵(lì)市內(nèi)零部件企業(yè)采用新技術(shù)、新工藝、新材料，既提高了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，又降低了綜合成本；三是出臺(tái)支持政策促進(jìn)市內(nèi)整車(chē)企業(yè)主動(dòng)提高零部件配套本地化率，以解決進(jìn)口零部件成本太高，影響整車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力問(wèn)題，進(jìn)而帶動(dòng)零部件與整車(chē)同步發(fā)展。嚴(yán)格按照職代會(huì)條例行使職權(quán)。去年，由于第次大提速調(diào)圖，對(duì)運(yùn)輸暢通和安全生產(chǎn)提出了新的更高的要求，再加上設(shè)備維修、施工多，新職人員陸續(xù)頂崗缺乏工作經(jīng)驗(yàn)，安全基礎(chǔ)薄弱，安全壓力空前。五、履行職責(zé)，嚴(yán)格落實(shí)干部安全管理責(zé)任改進(jìn)和轉(zhuǎn)變干部工作作風(fēng)，我堅(jiān)持從自身做起，在工作中以身作則，率先垂范，用榜樣的力量去影響和帶動(dòng)職工。各位代表，今后我們面臨的任務(wù)更加艱巨，責(zé)任更加重大，形勢(shì)更加嚴(yán)峻。面對(duì)20**年難以完成的生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)，我沒(méi)有畏縮，而是多方聽(tīng)取現(xiàn)場(chǎng)職工的意見(jiàn)和建議，群思廣益，凝聚力量，帶領(lǐng)全車(chē)間干部職工以提高運(yùn)輸效率為己任，強(qiáng)化運(yùn)輸組織，力爭(zhēng)多編快解，努力壓縮中時(shí)、停時(shí)和保有量，盡可能的增加辦理輛數(shù)，確保各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)的完成。與此同時(shí)，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)現(xiàn)代企業(yè)管理知識(shí)、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)知識(shí)，關(guān)注當(dāng)前鐵路改革的形勢(shì)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理理念，積極拓展視野，拓寬思路。一、堅(jiān)持車(chē)務(wù)段民主管理工作的指導(dǎo)思想，以“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導(dǎo)，深入貫徹黨的十七屆四中全會(huì)和十七大精神，全面落實(shí)黨的“依靠”方針，積極圍繞車(chē)間中心工作，堅(jiān)持以人為本，堅(jiān)持完善車(chē)間職工代表大會(huì)制度，進(jìn)一步深化廠(chǎng)務(wù)公開(kāi)，積極探索車(chē)間民主管理新形式，強(qiáng)力推進(jìn)政治文明建設(shè)，充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮廣大職工的積極性和創(chuàng)造性，為段、站深化改革、促進(jìn)發(fā)展，全面實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)管理目標(biāo)提供了強(qiáng)大動(dòng)力。汽車(chē)產(chǎn)品的復(fù)雜性決定了其制造過(guò)程涉及多個(gè)領(lǐng)域，需要多方的參與，這樣就難免形成多頭管理、政出多門(mén)局面，同時(shí)各利益相關(guān)方各自關(guān)注點(diǎn)不同，缺乏必要的溝通和協(xié)調(diào)，難以有效整合資源，從而制約了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。