車產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作報告與車務(wù)段主任述職述廉匯編-免費閱讀
【正文】 較好地樹立了領(lǐng)導(dǎo)干部的勤政務(wù)實和清正廉潔的良好形象。20**年，新《技規(guī)》《行規(guī)》《站細》的施行，各項規(guī)章制度都要重新學(xué)習(xí)，工任務(wù)重，安全壓力大。四、堅定信心，奮力攻關(guān)，挖潛提效，確保了各項任務(wù)指標(biāo)的完成。安全的好壞，事關(guān)我段發(fā)展穩(wěn)定大局。通過集中學(xué)習(xí)自學(xué)形式，在思想上有了很大的轉(zhuǎn)變，世界觀、人生觀、價值觀得到了改造，較好地克服了“船到碼頭車到站”的思想。做好提案征集工作，車間有能力自己解決的立即解決，超越車間能力范圍的按照程序及時向上級反饋，征求盡快立案，做到件件有回音，案案有落實。下面我主要從以下四個方面進行述職，請領(lǐng)導(dǎo)及各位同事給予指正。（三）建議成立“汽車行業(yè)協(xié)會”，實現(xiàn)造車企業(yè)資源、信息共享造車產(chǎn)業(yè)門類齊全，既有機車、又有商用車、改裝車、零部件，各有專長，各有特點，建議建立有效溝通機制，成立“汽車行業(yè)協(xié)會”，整合各方資源，實現(xiàn)造車企業(yè)資源、信息共享。（三）企業(yè)各自為政，缺少有效協(xié)調(diào)機制汽車產(chǎn)業(yè)是少有的集技術(shù)密集、資金密集與勞動密集于一體的產(chǎn)業(yè)，而汽車是由上萬個零部件組成復(fù)雜產(chǎn)品，涉及鋼鐵、電子、機械、橡膠以及能源、金融、保險等行業(yè)。根據(jù)車產(chǎn)業(yè)的特點，自我定位，兩手齊抓，開發(fā)國內(nèi)國外兩個市場，積極瞄準(zhǔn)國內(nèi)市場，努力構(gòu)建和完善營銷網(wǎng)絡(luò)，培育市場資源，依托市場拉動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展；努力開拓國外市場，大力實施“走出去”的營銷策略，尋求新的發(fā)展空間。對于車產(chǎn)業(yè)的配套企業(yè)，我們要瞄準(zhǔn)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，細化產(chǎn)業(yè)分工，加強產(chǎn)業(yè)協(xié)作，努力實現(xiàn)配套本土化、發(fā)展規(guī)?；徒?jīng)營國際化。車產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作報告與車務(wù)段主任述職述廉匯編第 10 頁 共 10 頁車產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作報告一、市推動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要做法在打造“西部車城”的過程中，市委、市政府不斷創(chuàng)新工作思路，采取了一系列切實有效的政策和措施：（一）依托骨干企業(yè)做大車產(chǎn)業(yè)。重點發(fā)展與車產(chǎn)業(yè)配套件及零部件的生產(chǎn)。機車廠已完成了在東南亞、非洲，中亞、歐洲等主要機車進口國的營銷布局，成為國內(nèi)最具影響力和最受歡迎的出口機車供應(yīng)商。汽車產(chǎn)品的復(fù)雜性決定了其制造過程涉及多個領(lǐng)域，需要多方的參與，這樣就難免形成多頭管理、政出多門局面，同時各利益相關(guān)方各自關(guān)注點不同，缺乏必要的溝通和協(xié)調(diào)，難以有效整合資源，從而制約了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。成立“汽車行業(yè)協(xié)會”勢在必行：一方面從宏觀上“把脈”汽車行業(yè)，及時有效地與國家汽車行業(yè)協(xié)會及各個省市汽車行業(yè)協(xié)會進行廣泛溝通對接，做好市場調(diào)研，做好為汽車行業(yè)發(fā)展進行統(tǒng)一、科學(xué)的規(guī)劃，調(diào)節(jié)供求關(guān)系，引導(dǎo)企業(yè)橫向聯(lián)合，走網(wǎng)絡(luò)化、專業(yè)化發(fā)展道路，促使汽車從附屬型走向獨立型，提高工作效率，降低成本，健康發(fā)展。一、堅持車務(wù)段民主管理工作的指導(dǎo)思想，以“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，深入貫徹黨的十七屆四中全會和十七大精神，全面落實黨的“依靠”方針，積極圍繞車間中心工作，堅持以人為本，堅持完善車間職工代表大會制度，進
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