車產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作報(bào)告與車務(wù)段主任述職述廉匯編(文件)
【正文】 作為民主管理的重要載體。嚴(yán)格按照職代會(huì)條例行使職權(quán)。求效務(wù)實(shí)，探索創(chuàng)新，深化廠務(wù)公開。一年來，我始終堅(jiān)持理論學(xué)習(xí)，積極參加黨委組織的學(xué)習(xí)，深入學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想和黨的十七屆四中全會(huì)和十七大精神，堅(jiān)持認(rèn)真作好學(xué)習(xí)筆記，撰寫心得體會(huì)。在思想上、行動(dòng)上，我始終與上級保持高度一致，堅(jiān)決服從上級組織決定和安排，堅(jiān)定不移地貫徹上級的方針政策，堅(jiān)決執(zhí)行上級各項(xiàng)工作部署。去年，由于第次大提速調(diào)圖，對運(yùn)輸暢通和安全生產(chǎn)提出了新的更高的要求，再加上設(shè)備維修、施工多，新職人員陸續(xù)頂崗缺乏工作經(jīng)驗(yàn)，安全基礎(chǔ)薄弱，安全壓力空前。堅(jiān)持以“逐級負(fù)責(zé)”為主線，落實(shí)“領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、分工負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)”的要求，從車間班子、各值班主任到班組長、各崗位職工，逐級確立“安全第一責(zé)任人”，細(xì)化了車間大班管理人員、班組長月度考核辦法及崗位職工安全積分考核辦法。運(yùn)用“盯住不落實(shí)的事，盯住不落實(shí)的人”的工作方法，強(qiáng)化現(xiàn)場管理，杜絕嚴(yán)不起來，落不下去現(xiàn)象。五、規(guī)范經(jīng)營管理，狠抓成本控制為適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)制度的需要，切實(shí)履管理的職能。五、履行職責(zé)，嚴(yán)格落實(shí)干部安全管理責(zé)任改進(jìn)和轉(zhuǎn)變干部工作作風(fēng)，我堅(jiān)持從自身做起，在工作中以身作則，率先垂范，用榜樣的力量去影響和帶動(dòng)職工。作為車間行政主要領(lǐng)導(dǎo)尤其作為職工代表，我感到安全責(zé)任重大，不敢有絲毫的放松和怠慢。從不利用職權(quán)為自己的謀求不正當(dāng)?shù)睦?，可以說，擔(dān)任車間行政主要領(lǐng)導(dǎo)以來，沒有留下一筆“人情債”。各位代表，今后我們面臨的任務(wù)更加艱巨，責(zé)任更加重大，形勢更加嚴(yán)峻。因?yàn)槲疑钌畹刂?，我是鐵路改革發(fā)展的一份子，是代表職工群眾根本利益的，組織給了我這個(gè)位置，就是相信我能夠?yàn)槁毠と罕妱?chuàng)造利益，我沒有理由不干好，也不可能不干好。為了掌握職工學(xué)習(xí)進(jìn)度，技術(shù)業(yè)務(wù)情況，我除正常上班外，盡量安排好自己事務(wù)，擠出休息時(shí)間多下現(xiàn)場檢查指導(dǎo)，了解和掌握情況。一是抓好成本控制，主持召開了成本專題會(huì)議，要求各大班加強(qiáng)調(diào)查研究工作，切實(shí)做到材料發(fā)放的合理性、可行性，具有說服力，維護(hù)了預(yù)算的嚴(yán)肅性。面對20**年難以完成的生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)，我沒有畏縮，而是多方聽取現(xiàn)場職工的意見和建議，群思廣益，凝聚力量，帶領(lǐng)全車間干部職工以提高運(yùn)輸效率為己任，強(qiáng)化運(yùn)輸組織，力爭多編快解，努力壓縮中時(shí)、停時(shí)和保有量，盡可能的增加辦理輛數(shù)，確保各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)的完成。二是落實(shí)檢查監(jiān)督制度。作為基層安全管理第一責(zé)任人，我始終堅(jiān)持“安全第一”的思想，做到任何時(shí)候都把安全擺在重中之重位置來抓。我始終把學(xué)習(xí)貫穿始終，通過不斷學(xué)習(xí)，提高了思想覺悟，堅(jiān)定了政治信仰，始終保持了思想上的先進(jìn)性。與此同時(shí)，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)現(xiàn)代企業(yè)管理知識、市場經(jīng)濟(jì)知識，關(guān)注當(dāng)前鐵路改革的形勢，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理理念，積極拓展視野，拓寬思路。有效利用車間公示欄，大力推廣“陽光工程”，做到了職工想知道什么就能知道什么，認(rèn)真聽取職工群眾的意見和建議，對于提出的正當(dāng)合理要求盡快
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