【正文】 才能投入使用，并有專人檢查、維護、保養(yǎng)。 ⑷ 運輸車輛服從指揮，信號齊全，不超速，過岔口、遇障礙物時減速行駛，制動器齊全，功能良好。 根據(jù)本工程施工特點，制定各種環(huán)保措施，通過審核后實施。 11. 應急管理體系及保證措施 成立以項目經(jīng)理牽頭的應急領導小組，作為突發(fā)事件應急的指揮人員。 焊接操作時，優(yōu)先選用環(huán)保型焊條 。 合理布置場地。 機械安全 ⑴ 各種機械設備、機具在使用前，按規(guī)定的安全技術(shù)標準進行檢測，經(jīng)檢測合格后方可安裝；在投入使用前按規(guī)定進行驗收。 ⑵ 做好個人防護，進入施工現(xiàn)場人員必須戴好安全帽，當班工作人員必須穿工作服，戴工作手套。 ②砼的運輸 a、裝運砼拌合物，不應漏漿，并應防止離析。 ②建立防水施工質(zhì)量體系，嚴格把好工序關(guān)，跟隨施工過程經(jīng)常檢查防水施工質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。 b、每批鋼筋正式焊接前，按實際操作條件進行試焊，報經(jīng)監(jiān)理檢查、試驗合格后，正式成批焊接。開 展 Q C 小 組 管 理 活 動安 質(zhì) 部 定 期 開 展 有 針 對 性 的 質(zhì) 量 教 育 活 動 并組 織 考 核每 月 底 組 織 工 程 質(zhì) 量 檢 查 評 比不 定 期 進 行 質(zhì) 量 評 定 分 析 會工程質(zhì)量檢驗工程質(zhì)量評定達到目標圖 81 質(zhì)量保證體系 33 符合要求再行加工定貨。 表 勞動力計劃表 工種 /人數(shù) 工區(qū) /日期 鋼筋工 木工 砼技工 電焊工 特種機械操作 鉗工 電工 普工 合計 30 工種 /人數(shù) 工區(qū) /日期 鋼筋工 木工 砼技工 電焊工 特種機械操作 鉗工 電工 普工 合計 石橋鋪站結(jié)構(gòu) 2021年 3月 40 10 12 4 4 6 4 16 96 2021年 4月 80 24 16 6 4 6 4 20 160 2021年 5月 80 36 16 6 4 6 4 20 172 2021年 6月 80 36 16 6 4 6 4 20 172 2021年 7月 80 36 16 6 4 6 4 20 172 2021年 8月 80 36 16 6 4 6 4 20 172 2021年 9月 80 36 16 6 4 6 4 20 172 2021年 10月 80 36 16 6 4 6 4 20 172 2021年 11月 80 36 16 6 4 6 4 20 172 2021年 12月 80 36 16 6 4 6 4 20 172 2021年 1月 80 24 16 6 4 6 4 20 160 2021年 2月 40 10 12 4 4 6 4 16 96 以能力配套、高效適用、滿足需要為標準，績效優(yōu)先為目的，在滿足使用前提下，盡量減少規(guī)格種類。為保證柱模板體系的垂直度，在柱模四面設φ 12鋼絲繩作斜拉，確保柱模垂直。地腳螺栓如下圖。 安裝后應用扭力扳手校核擰緊扭矩，擰成扭矩值應符合本規(guī)程表的規(guī)定： 鋼筋直徑 mm ≤ 16 18~20 22~25 28~32 36~40 擰緊扭矩 100 200 260 320 360 套筒質(zhì)量檢驗要求 : 序號 檢驗項目 量具名稱 檢驗要求 1 外觀質(zhì)量 目測 表面應無裂紋和影響接頭質(zhì)量的其它缺陷 2 外形尺寸 卡尺或?qū)Ｓ昧恳?guī) 長度及外徑應滿足圖紙要求 3 螺紋尺寸 通端螺紋塞規(guī) 能順利旋入連接套筒并達到旋合長度 止端螺紋塞規(guī) 塞規(guī)允許從套筒兩端部分旋合，旋入量不應超過 3P（ P為螺距） 23 絲頭檢驗要求： 外觀質(zhì)量：絲頭表面不得有影響接頭性能的損壞及銹蝕。 絲頭滾軋的中徑、牙形、有效長度應依據(jù)技術(shù)提供單位提供的技術(shù)參數(shù)。 ⑴鋼筋加工施工順序： 鋼筋下料→ (剝肋 )滾軋絲頭→絲頭質(zhì)量自檢→帶帽保護→絲頭質(zhì)量抽檢→存放待用 21 ⑵鋼筋連接： 擰下鋼筋和套筒保護帽→鋼筋就位→接頭擰緊→對已擰緊的接頭作標記→施工檢驗。 穿墻管施工見下圖所示： 19 主體結(jié)構(gòu) 總體施工順序 車站主體施工根據(jù)土方開挖進度從小里程往大里程方向逐段逐層進行施工，施工順序為底板（含底梁）→負二層側(cè)墻（負二層中柱）→中板（含中梁）→負一層側(cè)墻（負一層中柱）→頂板（含頂梁） 混凝土工程 ⑴底、頂板墊層及保護層 在每節(jié)段土方開挖至設計標高，接地網(wǎng)施工完成，基底表面的淤泥、雜物均清理干凈，基底地質(zhì)情況、標高、尺寸均應符合設計要求，并辦完隱檢手續(xù)后開始車站墊層混凝土施工。 9 3)轉(zhuǎn)角及特殊地方要增設 1～ 2層加強卷材。 1）水平接地體施工 水平接地體位于車站底板墊層下方 ，外圈及與接地引出線相連接部分為 50*5紫銅排，其余為 40*4 紫銅排，車站土方開挖至底板設計標高后，開始開挖水平接地體溝槽，溝槽開挖采用小型挖掘機帶破碎錘施工，溝槽開挖尺寸見下圖： 溝槽開挖完畢后，抽干內(nèi)部積水，敷設水平接地銅排并按要求與相鄰接地體連接，然后向降阻劑填充區(qū)灌注降阻劑，并保證水平接地體處于降阻劑填充中心部位，為保證水平接地體的穩(wěn)定，可在降阻劑填充前在水平接地體兩側(cè)使用粘土進行支撐，降阻劑每米用量約 19公斤。場地地處城市中心地帶，人類活動頻繁，原始地形遭到破壞，目前地面高程約 334m，相對高差小于 2m。做到合理配置資源，動態(tài)勞 動力管理，實現(xiàn)在保證工期和安全、質(zhì)量的最佳組合。 4 圖 22 石橋鋪站周邊建筑物示意圖 施工中最近建筑物為既有一號線車站，施工中應加強既有一號線車站及周邊建筑物的監(jiān)測工作。 防水施工主要為防水墊層，自粘防水卷材層鋪設，施工縫處理，頂板防水涂料施工。鋪貼時先將其起端固定后逐漸展開，展開的同時揭開隔離材料利用自粘邊搭接，用壓輥重壓重疊部分確保卷材完全粘結(jié)并粘牢，氣溫偏低時用熱風焊槍輔助加熱后粘結(jié)，邊緣用聚硫建筑密封膠封閉處理。 ②穿墻管與內(nèi)墻角、凹凸部位的距離應不小于 250mm； ③根據(jù)結(jié)構(gòu)變形或管道伸縮量來確定防水法，其構(gòu)造又兩種類型 ，穿墻管可采用主管直接埋入混凝土內(nèi)的固定防水法， 止水環(huán)采用遇水膨脹止水條； ，有更換要求時應采用套管式防水法，套管應加焊止水環(huán)。 現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)允許偏差 項次 項 目 允許偏差（ mm） 1 軸線位置 基礎 15 獨立基礎 10 墻、柱、梁 8 2 垂直度 層 間 5m及 5m以下 8 5m以上 10 全高 H/1000且不大于 30 3 標高 層高 177。然后移開臺鉗，取出鋼筋，完成螺紋的加工。 連接鋼筋時應對準軸線將鋼筋擰入連接套，用工作扳手將絲頭在套筒中央位置頂緊。 單側(cè)支架由埋件系統(tǒng)部分和架體兩部分組成，其中埋件系統(tǒng)包括：地腳螺栓、連接螺母、外連桿、外螺母和壓梁。 10 01 00 格柵3 00單跨縱向不少于二道單跨橫向不少于三道φ 48 碗扣架φ 48 鋼管7 5018 mm 木膠板 27 5)柱模板 車站結(jié)構(gòu)柱為矩型柱。 主體結(jié)構(gòu)施工進度計劃詳見附件。實 行 以 管 好 、 用 好 、 維 修 好 機 械 設 備 為 中 心的 質(zhì) 量 責 任 制 ， 做 好 設 備 檢 查 鑒 定 ， 填 好 運行 記 錄 。 c、在常溫下進行鋼筋彎曲成型，不進行熱彎曲，不用錘擊或尖角彎折。 ⑥施工縫處理完后，質(zhì)檢人員自行檢查，填寫《隱蔽工程檢查記錄》，報請監(jiān)理檢驗、簽證。 c、砼應攪拌至各種組成材料混合均勻，顏色一致，在攪拌機中攪拌時間應滿足規(guī)范的規(guī)定。施工安全保證體系見圖 91。 ⑹ 現(xiàn)場內(nèi)電線桿架設穩(wěn)固，架空線采用絕緣導線，無破損，無老化。 施工現(xiàn)場堅持日做日清，工完場清，嚴禁亂堆亂放建筑垃圾。 禁止施工人員在居民區(qū)附近和夜間施工時高聲喧嘩，避免人為噪聲擾民。 40 組長職責 (1)組長是整個項目部管理的最高負責人，主持全面工作，確保工程項目滿足國家及地方頒發(fā)的有關(guān)法令、法規(guī)、規(guī)章制度的要求。 39 對工地周圍的道路派專人清掃，保持周邊環(huán)境的整潔。 工程材料、制品 構(gòu)件分門別類、有條理地堆放整齊；機具設備定機定人保養(yǎng)，保持運行整潔，機容正常。 安全用電 ⑴ 建立安全用電制度 ,編制臨時施工用電組織設計 ,確保施工用電設備的完好 ,并設置漏電保護裝置。 c、砼澆筑的間歇時間 砼澆筑應連續(xù)進行，因故必須間歇時，其允許間歇時間應根據(jù)試驗確定。 ⑦防水工程完成后，決不在其上鑿眼打洞，不得已時則采取穩(wěn)妥可靠的防水措施 ，并會同設計、監(jiān)理確定后實施。 b、各受力鋼筋的綁扎接頭位置相互錯開，從任一綁扎接頭中心至 倍搭接長度 34 的區(qū)段 范圍內(nèi)，有綁扎接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率，受拉區(qū)不超過 25%，受壓區(qū)不超過 50%。對浮銹（色銹）的鋼筋，除冷拔鋼筋或焊接處附近必須清除干凈外，一般可不予處理。 3)確保工程資料與工程進度同步。踏步側(cè)模通過角鋼與樓梯上部設置的 50 100mm 木枋固定（木枋下部均按樓梯級數(shù)及踏步形狀設置 50mm 厚三角形木楔，與木枋連接在一起，以保證各級踏步的寬度 一致）。三角支架如下圖。 鋼管 底板鋼筋 圍護樁 焊接 拉片 拉桿 焊接 24 2)底梁模板施工 底梁模板的豎向木方間距為 60cm，水平木方間距 50cm，用木方進行頂撐，間距為50cm。 M29 3 37～ 40 ≥ 10 32 177。 面對滾絲頭方向，滾絲頭順時針方向旋轉(zhuǎn)為反轉(zhuǎn)，用于加工反絲螺紋；滾絲頭逆時針方向旋轉(zhuǎn)為正轉(zhuǎn)，用于加工普通型螺紋，開機后要注意滾絲頭旋轉(zhuǎn)方向與所加工的絲頭形式是否一致。為保證混凝土連續(xù)澆注不中斷，澆筑前做好施工用電、用水、備用機具和備用發(fā)電機的準備工作。 ⑹保護層施工 防水層施作完成后，在底板部位鋪設 5cm 厚度 C20 細石混凝土保護層。 2)對基面的不平整處進行找平處理，一般采用水泥砂漿抹面的處理方法，水泥砂漿標號為 M10，處理后的基面應滿足如下條件： D/L≤ 1/20（式中： D— 混凝土 兩凸面間凹進的深度； L— 混凝土相鄰兩凸面間的距離）。根據(jù)地下水的賦存條件、水理性質(zhì)及水力特沿線地下水可劃分為第四系松散層孔隙水、碎屑巖類孔隙裂隙水。車站總平面圖 見圖 21。 車站改建出入口 2座，新建出入口 3座、應急疏散口 2座、風亭 3 組。一般情況下，第四系松散層含孔隙水，砂巖含孔隙裂隙水 (主要為裂隙水 )，砂質(zhì)泥巖為相對隔水層。 ⑵基面處理 1)對基面存在的突出的鋼筋、鋼管、鐵絲等突出物，從根部進行割除，割除后采用M10 砂漿覆蓋抹平，避免澆筑混凝土時刺破防水卷材。破損處用同質(zhì)材料修補，補丁剪成圓角，不得有三角、四邊、尖角等，補丁直徑為 200mm，補丁不得翹邊空鼓，保證密封。側(cè)墻施工時澆注速度不宜太快，傾落超過 2m 時用串筒等措施。 不同規(guī)格的鋼筋應選用相應的限位擋鐵，不得亂用。 M26 3 32～ 35 ≥ 9 28 177。腋角立面模板通過拉模片定位，拉模片與側(cè)墻主筋及拉筋焊接，見下圖所示。支架中部用φ 48 鋼管橫向連接在一起，連接鋼管直接用扣件與三腳架上預留短鋼管處，以加強支架整體穩(wěn)定性。木枋下部切角，以保證砼抹面時能抹到邊角。 2)嚴把材料（包括原材料、成品和半成品）的出廠質(zhì)量和進場質(zhì)量關(guān)。 f、嚴禁帶有顆粒狀或鱗片狀老化銹蝕的鋼筋進場。鋼筋綁扎接頭搭接長度及誤差按規(guī)范和設計要求辦理。未采取防護措施，質(zhì)檢工程師有權(quán)要求停止其下一工序或相鄰工程施工。 b、砼的澆筑高度 砼自高 處傾落的自由傾澆高度，不應超過 2m。 ⑹ 做好交通運輸?shù)陌踩ぷ?，施工場地設置交通標識燈、交通警示牌，并安排專職疏解人員，以便疏解行人和