【正文】 述了汽車保險理賠工作的基本原則和特點。 2020年 10月 28日，備受社會各界和廣大人民群眾關(guān)注的《中華人民共和國道路交通安全法》在全國人大常委第五次會議上獲得通過，并自 2020年 5月 1日起開始實施 。其中車上人員的人 身傷亡的賠償責(zé)任就是過去的司機(jī)乘客意外傷害保險。 （ 2）全車損毀的，按保險單約定的賠償限額計算賠償 。 出險；發(fā)生事故。除了交通事故除了向交通管理部門報案外，還要及時向保險公司報案。 （ 15）車主簽字認(rèn)可。 （ 2）保險事故發(fā)生后，應(yīng)在 24 小時之內(nèi)通知交警部門，在四十八小時內(nèi)通知保險公司。 道德風(fēng)險普遍 在財產(chǎn)保險業(yè)務(wù)中汽車保險是道德風(fēng)險的“重災(zāi)區(qū)”。 2020 年，我國車險業(yè)保費收入創(chuàng)造了 30%的高增幅， 2020 年的車險市場在受到一系列新政策以及經(jīng)濟(jì)低迷導(dǎo)致汽車消費能力減弱的影響下，行業(yè)增速明顯放緩。 在保險行業(yè)的盈虧模式?jīng)]有發(fā)生根本扭轉(zhuǎn)的前提下，“車險自律公約”雖經(jīng)三次調(diào)整，但若想形宣城職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2020 屆畢業(yè)設(shè)計 （論文） 14 成長效機(jī)制還很困難。快速發(fā)展的后果是業(yè)務(wù)的膨脹速度快于管理管控的速度及服務(wù)提供的速度。同時，通過規(guī)范車險理賠環(huán)節(jié)、增加理賠信息透明度、建設(shè)車險信息平臺、規(guī)范費率浮動因子使用和出險違章控制等業(yè)務(wù)流程，車險市場價格無序競爭的空間得以壓縮。 在經(jīng)營理念的轉(zhuǎn)變過程中，加 強(qiáng)保險誠信建設(shè)，建立信用評估體系。到了 2020年 1月 12日，該車仍未找到 。隨后張先生下車前行，但剛走出大約 1 0 米就被身后的一輛車撞到，張先生也因此失去了直覺。張先生作為投保人及保單上的登記者，在引起糾紛的交通事故中并無對第三者依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任。隨著法律的完善和健全，我堅信汽車保險業(yè)務(wù)將會更好的服務(wù)于社會，應(yīng)用于社會?！币虼?，該保險公司可以不 退還劉先生的保險費。 不過，根據(jù)我國《保險法》第 18 條規(guī)定：保險合同中規(guī)定有關(guān)保險人責(zé)任免除條款的，保險人在訂立保險合同時應(yīng)當(dāng)向投保人明確說明；未明確說明的，該條款不產(chǎn)生效力。本案中的失竊汽車雖為公安機(jī)關(guān)查獲，但已屬于保險合同中約定的“失竊 60天以上”的 責(zé)任范圍。每一位保險從業(yè)者都有責(zé)任去探究保險業(yè)創(chuàng)新發(fā)展面臨的“瓶頸”問題和對策，并在管理創(chuàng)新方面給予更多的思 考。 結(jié)構(gòu)調(diào)整實際上就是業(yè)務(wù)構(gòu)成或客戶構(gòu)成一個調(diào)整。電話銷售的缺點主要是語境缺失和對推銷商本人和其提供的情報缺乏全面的了解。全國專業(yè)中介機(jī)構(gòu)整體盈利 25 ，同比增長 %。 2. 簡單價格競爭 目前，我國車險行業(yè)在一定程度上已經(jīng)開始了價格戰(zhàn)。當(dāng)然 ,如果只追求準(zhǔn)確、合理 ,忽視速度 ,不講工作效率 ,賠案久拖不決 ,則可造成極壞的社會影響 ,損害保險公司的形象。 受制于修理廠的程度較大 在汽車保險的理賠中扮演重要角色的是修理廠 ,修理廠的修理價格、工期和質(zhì)量均直接影響汽車保險 的服務(wù)。 最后提醒車主再出現(xiàn)交通事故后不應(yīng)出現(xiàn)的兩個極端： （ 1）在發(fā)生交通事故喜歡私了，也就是說怕麻煩，覺得去理賠是浪費時間，往往是兩頭都得不到賠償，苦水只能往肚子里咽了。 （ 11)根據(jù)車主填寫的報案內(nèi)容拍照核損。那只要不超過三年的車都可以加劃痕險，你對自己的行駛能宣城職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2020 屆畢業(yè)設(shè)計 （論文） 9 力不是很有把握，那就為司機(jī)和乘客投保一個五萬乘以五座的座位險吧！總之 說，希望車主能根據(jù)自己 的實際情況來選擇需要投保的險種。 二 、理賠的流程 一般保險公司要求在 48 小時內(nèi)報案，報案后保險公司會派查勘員到現(xiàn)場判定你的痕跡是否相符，如果相符，一般都是認(rèn)可的。每次賠償均實行 20%的絕對免賠率。車輛丟失后可從保險公司得到車輛實際價值 （以保險單約定為準(zhǔn)）的 80%的賠償。到 1988 年，汽車保險的保費收入超過了 20 億元，占財產(chǎn)保險份額的 %，第一次超過了企業(yè)財產(chǎn)險（ %）。汽車工業(yè)在世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位越來越重要，汽車工業(yè)對社會經(jīng)濟(jì)的影響也越來越大。但當(dāng)時汽車保險僅占財產(chǎn)保險市場份額的 2%。但針對盜搶、汽車停駛損失、汽車自燃、玻璃破碎和新增設(shè)備損失等，特別設(shè)計了附加險。他的價值體現(xiàn)在；不保這個險種 保險公司在賠償車損險和第三者責(zé)任險范圍內(nèi)的損失時是要區(qū)分責(zé)任的；若您負(fù)全部責(zé)任，賠償 80%；主要責(zé)任賠償 85%；負(fù)同等責(zé)任賠償 90%；負(fù)次要責(zé)任賠 95%。為投保本險種，新增加的設(shè)備的損失保險公司不負(fù)責(zé)賠償責(zé)任。 三 、理賠的分類 現(xiàn)在投保車險，最大眾的選擇就是四個基本險。 （ 8）詳細(xì)填寫報案人、駕駛員和聯(lián)系電話。因為保險受損和第三者財產(chǎn)損壞，應(yīng)當(dāng)盡量修復(fù)，修理前保險人應(yīng)會同保險公司檢驗，確定修理項目、修理方式及修理費用。另一方面 ,從個案的角度看賠償?shù)慕痤~不大 ,但是 ,積少成多也將對保險公司的經(jīng)營產(chǎn)生重要影響。 堅持主動、迅速、準(zhǔn)確、合理“八字理賠”原則 “主動、迅速、準(zhǔn)確、合理”是保險理賠人員在長期的工作實踐中總結(jié)出的經(jīng)驗 ,是保險理賠工作優(yōu)質(zhì)服務(wù)的最基本要求。車險騙保案件頻發(fā)，導(dǎo)致保險公司為此支出的費用大幅增加。 3. 過分依賴中介渠道 截至 2020 年年底，全國共有保險業(yè)務(wù)專業(yè) 中介機(jī)構(gòu) 2 445 家，兼職代理機(jī)構(gòu) 136 634家，營銷人員 2 560 532人。而這一銷售模式也打破了長期以來 4S店等中介機(jī)構(gòu)銷售車險的壟斷局面。 6） 深化產(chǎn)權(quán)制度改革，調(diào)動保險公司加強(qiáng)償付能力的自覺性。 5. 保險公司必須建立網(wǎng)絡(luò)化、電子化信息平臺 保險公司從戰(zhàn)略層面考量 ，將承保理賠體系的“方便快捷”提升到形成公司核心競爭力的高度，要實現(xiàn)上述流程，必須建立先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)化、電子化信息平臺。由此可知 ，被保險人具有要車或要保險金的優(yōu)先選擇權(quán)。 案例分析如下： 目前有很多車主都對類似糾紛表示不解。劉先生隱瞞了保險標(biāo)的的有關(guān)事實，通過欺騙手段訂立保險合同，違背了保險合同的公平、誠信原宣城職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2020 屆畢業(yè)設(shè)計 （論文） 19 則，違反了被保險人義務(wù)。特別是在獲取知識、運用知識和思維方法等方面，導(dǎo)師對我的培養(yǎng)使我受益匪 淺，并且將伴隨著我人生旅程的每一步。 案例三 報廢車重新上路案 北京市 某廠一輛貨車到了報廢年限，且不符合延期報廢的條件，在有關(guān)部門批準(zhǔn)過后予以報廢。事后，張先生算了算，他為這起意外花費了近宣城職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2020 屆畢業(yè)設(shè)計 （論文） 18 7000 元的醫(yī)療費 用。而保險公司則認(rèn)為，既然被盜汽車已經(jīng)被找回，因汽車被盜而引起的保險賠償金的問題已不存在，因此趙某應(yīng)領(lǐng)回自己的汽車，并承擔(dān)保險公司為索賠該車 所 花費 的開支。其次，建立誠信體系，由保險公司在獲取車主個人的有關(guān)信息資料的基礎(chǔ)上，建立誠信檔案，保險公司將車主個人誠信信息進(jìn)行處理存儲，通過其信息網(wǎng)絡(luò)向社會提供完備、權(quán)威的可隨時查詢的誠信信息。加強(qiáng)保險業(yè)與銀行業(yè)、證券 監(jiān)管部門及銀行的合作，優(yōu)化金融生態(tài)環(huán)境，積極探索金融綜合經(jīng)營條件下的金融監(jiān)管協(xié)作。 1. 競爭轉(zhuǎn)向以服務(wù)手段去吸引客戶 現(xiàn)在車險在險種結(jié)構(gòu)、保費費率等方面越來越趨向統(tǒng)一，車險行業(yè)的競爭正逐漸從依靠價格優(yōu)勢爭取客戶，轉(zhuǎn)向從服務(wù)入手吸引客戶投保。 1. 信息不對稱，各大保險公司之間信息不公開 據(jù)某車險業(yè)務(wù)理賠相關(guān)人員反映，相對于自身開發(fā)的客戶，由其他保險公司轉(zhuǎn)投的客戶賠付率最高。隨著我國私家車的數(shù)量越來越多，汽車逐漸成為城市居民家庭財產(chǎn)的主要部分。及時處理賠案 ,支付賠款 ,以保證運輸生產(chǎn)單位生產(chǎn)、經(jīng)營的持續(xù)進(jìn)行和人民生活的安定。在事故現(xiàn)場附近等候保險公司來人查勘，會將車開到保險公司報案、驗車。事實甚于雄辯，車主一定要做好前期工作，避免事后理賠時麻煩被動。 （ 2）出示行駛證。 定損：根據(jù)損失部位痕跡及程度，查勘會初步現(xiàn)場定損或直接到修理廠、 4S 店、定損 中 心去定損 。 宣城職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2020 屆畢業(yè)設(shè)計 （論文） 7 承當(dāng)保險車輛在使用過程中，所載貨物從車上掉下來造成第三者遭受到人生傷亡或財產(chǎn)的直接損毀而產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)賠償原則。有保險公司自己負(fù)責(zé)賠償。 宣城職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2020 屆畢業(yè)設(shè)計 （論文） 5 二