【正文】 臭味。 檢查的主要內(nèi)容包括：施工現(xiàn)場掛牌施工、施工區(qū)域圍護、臨時排水措施、材料、物品、機具、土方的堆放等。 底基層 施工方案 洞新高速第八合同段 20 二）質(zhì)量保證體系框圖 二）質(zhì)量 質(zhì) 量 保 證 體 系 思想保證 組織保證 技術(shù)保證 施工保證 制度保證 提高質(zhì)量意識 集團公司 質(zhì)量管理部 貫徹 ISO9001 系 列質(zhì)量標準，推行全面質(zhì)量管理 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 經(jīng)濟法規(guī) 項目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導小組 TQC 教育 施工隊質(zhì)量小組 各項工作制度和標準 經(jīng)濟責任制 制定教育計劃 下道工序是用戶 為用戶服務(wù) 質(zhì)量第一 質(zhì)量工作檢查 現(xiàn)場QC小組活 動 崗前技術(shù)培訓 熟悉圖紙掌握規(guī)范 技 術(shù) 交 底 質(zhì) 量 計 劃 測 量 復 核 應(yīng)用新技術(shù)工藝 優(yōu) 質(zhì) 優(yōu) 價 完善計量支付手續(xù) 制定獎罰措施 簽定包保責任狀 檢查創(chuàng)優(yōu)效果 制定創(chuàng)優(yōu)措施 明確創(chuàng)優(yōu)項目 接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督 定期不定期質(zhì)量檢查 進行自檢互檢交接檢 加強現(xiàn)場試驗控制 獎優(yōu)罰劣 經(jīng)濟兌現(xiàn) 技術(shù)崗位責任制 質(zhì)量責任制 提高工作技能 提高工作技能 提高工作技能 檢查落實 質(zhì)量評定 反 饋 實現(xiàn)質(zhì)量目標 底基層 施工方案 洞新高速第八合同段 21 十一 、安全保證 建立健全安全保證體系，貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，項目部成立以項目經(jīng)理為核心的的安全領(lǐng)導班子，配三名專職安全監(jiān)察 員，各施工隊亦相應(yīng)成立安全領(lǐng)導小組，各配一名專職安全員，各班組配兼職安全員一名，制定必要的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和措施，逐級簽訂安全生產(chǎn)承包責任狀，自上而下形成安全保證體系。 底基層 施工方案 洞新高速第八合同段 18 (2)做好技術(shù)、質(zhì)量的交底工作（預控措施） 技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項不可缺少的重要工作內(nèi)容，交底必須采用書面簽證確認形式。 12 質(zhì)量管理及檢查驗收 水泥劑量的測定用料應(yīng)在拌和機拌和后用裝載機在成品倉下接料取樣 。養(yǎng)生結(jié)束后，應(yīng)將覆蓋物清除干凈。 嚴禁壓路機在剛完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。一次碾壓長度宜為 50m80m。 架鋁梁：在中間高程基準點間灑白灰線以保證攤鋪機的行走和鋁梁的架設(shè)順直，鋁梁須提高地面，嚴禁在地面上拖走。 路基平整度檢驗：采用 3m 直尺檢測。 在已完成的 底基層 上，每一作業(yè)段或不大于 2020m2 隨機取樣 6 次按《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（ JTJ05995）規(guī)定進行壓實度試驗，并按規(guī)定檢驗其它項目。 59 占 %。 該段設(shè)計路基縱坡 %，橫坡正 2%負 2%，呈右偏，設(shè)計底基層厚度為 20cm，采用 4%水泥穩(wěn)定碎石，強度控制在 。采用兩輛攤鋪寬度為 的攤鋪機成階梯式攤鋪，混合料的拌和、攤鋪、碾壓各道工序按現(xiàn)行的《路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0342020）施工，施工工藝流程為：原材料試驗 — 測量放樣 — 施工準備 — 拌和站拌 和 — 混合料運輸 — 混合料攤鋪— 碾壓成型 — 接縫及調(diào)頭處理 — 養(yǎng)生 — 檢查驗收 四，試驗段 選 址 根據(jù)我合同段路基填筑施工實際情況，本次 4%水泥穩(wěn)定碎石 試驗段 試鋪 的起訖樁號為 K42+040K42+500 右半 幅，長度為 460 米，該段位于起點標頭，填挖方摻半，在我段均具 有代表性。 施工中當發(fā)現(xiàn) 攤鋪 層有明顯的離析時 ，用壓路機在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，然后再用 人工 進行整平和整形，以保證攤鋪材料不產(chǎn)生離析。 定出施工區(qū)段內(nèi)檢測的平面位置圖，提出各種指標的檢測時間，標準要求，施工配合要求及注意事項，試驗前應(yīng)根據(jù)試驗內(nèi)容編制原始記錄表格。直線段每 10 米設(shè)一個中樁。 應(yīng)盡快交拌成的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場，車上的混合料應(yīng)采取覆蓋措施，減少水分損失，當車內(nèi)混合料運到工地時已超過水泥初凝時 間，應(yīng)予廢棄。各靜壓一遍。 設(shè)置方法為： 1 基層碾壓完成畢，壓路機沿端頭斜面開到下承層上停機。以壓實成型能力控制拌和與攤鋪的產(chǎn)量，雨天停止施工。 水泥穩(wěn)定碎石基層與底基層質(zhì)量標準 檢查項目 質(zhì)量要求 檢查規(guī)定 備注 要求值或容許誤差 質(zhì)量要求 最低頻率 方法 壓實度（ %） 基層≥ 98 底基層≥ 97 符合技術(shù)規(guī)范要求 4 處 /200米 /層 每處每車道測一點，用灌砂法檢查，采用重型擊實 標準 底基層 施工方案 洞新高速第八合同段 16 平整度（ mm） 基層 8，底基層 12 平整，無起伏 2 處 /200米 用三米直尺連續(xù)量 10尺，每尺取最大間隙 縱橫高程（ mm） 基層 +510，底基層 +515 平整順適 1 斷面 /20米 每斷面 35 點用水準儀測量 厚度（ mm） 代表值基層8，底基層10 均勻一致 1 處 /200米 /車道 每處 3 點，路中及邊緣任選挖坑丈量 合格值基層10 底基層25 寬度（ mm） 不小于設(shè)計 邊緣線整齊，順適，無曲折 1處 /40米 用皮尺丈量 橫坡度(%) 177。每道工序完成后先進行自檢，自檢合格后報 監(jiān)理工程師檢驗，合格后再進行下一道工序的施工，以保證每道工序的質(zhì)量均符合設(shè)計、規(guī)范要求，不留隱患。 3）、安全管理措施 、設(shè)備、車輛搞好保養(yǎng)維修，做好安全標志，嚴禁非施工人員、車輛進入施工作業(yè)區(qū)。 施工場地管理 1）、按施工總平面布置圖實施定位管理，施工現(xiàn)場內(nèi)所有臨時設(shè)施均按總平面布置圖布置，做到圖物相吻，同時根據(jù)工程進度，適時地對施工現(xiàn)場進行整理和調(diào)整。工作人員定期體檢，持證上崗。 3）、制定施工現(xiàn)場場地管理、施工秩序管理、施工安全管理、環(huán)境