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車隊(duì)管理框架(留存版)

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【正文】 、為了加強(qiáng)交通安全管理,維護(hù)企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益及員工人身安全,依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》及建工承字[2002]第98號(hào)文件,結(jié)合本單位實(shí)際制定本規(guī)定。、堅(jiān)持定期更換三濾和機(jī)油,緊固必要的機(jī)械部件,發(fā)現(xiàn)安全問題及時(shí)處理。、認(rèn)真履行以制動(dòng)、方向、燈光、潤(rùn)滑等系統(tǒng)和輪胎氣壓為主要內(nèi)容的“三檢”制度。、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度指派不私自出車,不私自讓無關(guān)人員隨車同行。、堅(jiān)持每天三檢,不開安全設(shè)備不全、機(jī)件失靈的車輛。、強(qiáng)化交通管理,加大交通安全工作及獎(jiǎng)懲力度,嚴(yán)格執(zhí)行獎(jiǎng)懲辦法。三次以上實(shí)行通報(bào)批評(píng),并作書面檢查。駕駛員的招聘。我說的制度建設(shè)不是制定某個(gè)文件那么簡(jiǎn)單。一般來說,駕駛員的工資主要由三部分組成:基本工資+勞務(wù)工資+獎(jiǎng)罰金額。同時(shí)保證每天對(duì)空箱數(shù)量進(jìn)行核對(duì)。車輛啟動(dòng)時(shí):①.不準(zhǔn)使啟動(dòng)機(jī)連續(xù)T作I O秒以上,一次未啟動(dòng),應(yīng)澡隔30秒以上再進(jìn)行啟動(dòng)操作。1完成工作暈后,當(dāng)班司機(jī)按車容、車貌規(guī)定,對(duì)設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真清洗和保養(yǎng),確認(rèn)合格后,方可收車停車入位并擺放整齊,不擺放整齊的處以100元/次的罰款;如運(yùn)砼途中無油者罰款100元。員工入職期限每滿一年,保底月工資增加60元,年底多發(fā)放一個(gè)月保底工資,但出過交通事故的除外。4.司機(jī)個(gè)人證件隨身攜帶,及時(shí)年檢,妥善保管。五、車隊(duì)?wèi)?yīng)將違章司機(jī)的處理決定應(yīng)在次月15日前報(bào)公司辦公室和財(cái)務(wù)室各一份,并白行存檔一份。4.公司隨車證件未按時(shí)收回或年檢過期,除責(zé)成管理人員收回外,造成損失的要按照損失賠償。2.車輛營(yíng)運(yùn)證:主本、待理證、二??ㄆ?。歡迎您加入本公司,為了讓您對(duì)本公司有一個(gè)仝而的了解,使我們的合作輕松愉快,請(qǐng)您仔細(xì)閱讀本公司有關(guān)規(guī)定:新入職的司機(jī)在試用期內(nèi)須了解本公司及本部門的規(guī)章制度,必須完整的填寫員工入職表,并持有效證件,身份證、駕駛證、從業(yè)資格證原件、復(fù)印件及一寸照片一張辦理報(bào)到手續(xù)。發(fā)生翻車事故無論任何原因?qū)λ緳C(jī)罰款1000元,事故處理費(fèi)按公司有關(guān)規(guī)定辦理。遼寧新華牧業(yè)有限公司2011年2月13日第五篇:車隊(duì)管理規(guī)定車隊(duì)管理規(guī)定一、要求全體司機(jī)要遵守公司的所有規(guī)章制度,服從公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo);樹立安全是效益的觀念,厲行節(jié)約、降低油耗;愛護(hù)人參司一切設(shè)施;認(rèn)真負(fù)責(zé),愛崗敬業(yè),保質(zhì)保量的完成公司交付的一切任務(wù)筆工作。因操作不當(dāng)、行車肇事等原因?qū)ε渌蛙囕v造成損壞的,司機(jī)承擔(dān)30%的維修費(fèi)用。他們回公司后,你一定要去看看他們,聽聽他們的想法。駕駛員的招聘由于種種原因可能不會(huì)十全十美,培訓(xùn)就成了一件重要的事。尤其是長(zhǎng)途車司機(jī),往往都是“吃喝嫖賭”的代表。、獎(jiǎng)勵(lì)辦法1)、公司安全獎(jiǎng)制度,運(yùn)輸車按趟考核,泵車按臺(tái)班計(jì)算,超過22個(gè)臺(tái)班,月安全獎(jiǎng)20元。、在現(xiàn)場(chǎng)及場(chǎng)院聽從現(xiàn)場(chǎng)人員指揮,按規(guī)定車位停放,不聽指揮忽視交通安全,所造成傷殘、死亡等一切事故由造事者負(fù)責(zé),與單位及車隊(duì)沒有任何關(guān)系。、每周兩次由安技部門進(jìn)行夜檢,組成維修小組及時(shí)檢修。做到有人指揮和無人指揮一樣;通過鐵路口時(shí)有欄桿和無欄桿一樣。、駕駛員離開車輛時(shí),做到熄火、斷電、鎖好門窗。對(duì)三檢當(dāng)月一次不合格者,提出書面整改通知書。、安全部門和各處,要結(jié)合單位實(shí)際,季節(jié)氣候情況,事故、案例進(jìn)行安全教育。頻繁發(fā)生沒有改正跡象,公司將作停崗培訓(xùn),直至開除處理。這一關(guān)非常重要。我在當(dāng)隊(duì)長(zhǎng)之前,我們車隊(duì)時(shí)不時(shí)會(huì)發(fā)生駕駛員在油料、修理費(fèi)用、拉私貨等問題上的作假。其中,主體是勞務(wù)工資,主要根據(jù)行駛里程或者運(yùn)量或者運(yùn)次等計(jì)算得來,獎(jiǎng)罰金額,主要體現(xiàn)在現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)、安全情況以及其它各方面。及時(shí)查補(bǔ)差額,如確定丟失,則必須責(zé)令責(zé)任人按空箱成本進(jìn)行賠償。②.車輛啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)行5分鐘進(jìn)行允氣,嚴(yán)禁使用大油門。1混凝上泵牟在工地清洗后,回公司進(jìn)行設(shè)備外表清洗,冬季注意放掉氣倉內(nèi)壓縮空氣,放凈水罐內(nèi)的水,關(guān)閉電源總開關(guān),鎖好車門及各類保險(xiǎn)裝置,把鑰匙交回調(diào)度室。仝體司機(jī)必須在公司吃住,如有特殊情況可以提前請(qǐng)假,回來后必須銷假;如領(lǐng)導(dǎo)沒有批準(zhǔn)請(qǐng)假事宜,擅自不來者視為曠工。三、證件使用1.公司隨車證件山司機(jī)從管理人員處領(lǐng)取并簽名。六、辦公室應(yīng)監(jiān)督車隊(duì)是否已將違章消除,對(duì)消除的違章,下月查詢時(shí)可以不再提示,對(duì)尚未消除的違章,應(yīng)督促其及時(shí)消除,對(duì)因具體負(fù)責(zé)處理此事的人員未及時(shí)消除,司機(jī)支離工資離開的,由具體負(fù)責(zé)人擔(dān)負(fù),對(duì)辦公室未及時(shí)提供給公司造成損失的,由辦公室承擔(dān)罰金。3.公司替班司機(jī)接車后,先檢查隨車證件,在替班期問發(fā)生丟失現(xiàn)象,替班司機(jī)負(fù)責(zé),如交接不清,責(zé)任不明,山兩人共同負(fù)責(zé)。一、證件種類1.車輛行駛證:土本、副本。當(dāng)班司機(jī)喝酒立即開除,同時(shí)扣發(fā)1月工資。1攪拌車轉(zhuǎn)彎時(shí),提前減速慢行,以防發(fā)生翻車事故。獎(jiǎng)勵(lì)以車為單位,獎(jiǎng)金額度為150元—600元。除超載外,司機(jī)違反交通法規(guī)的處罰款自行承擔(dān)。職業(yè)駕駛是一個(gè)辛苦、危險(xiǎn)的職業(yè)。很多車隊(duì)管理忽略這一點(diǎn),以為培訓(xùn)是高層次人員的事。另一方面,作為車隊(duì)的主體——駕駛員,其本身的綜合素質(zhì)不高,自覺性不強(qiáng)。、所有機(jī)動(dòng)車輛嚴(yán)禁拖帶沒有動(dòng)力裝置的機(jī)械設(shè)備,如特殊情況,需經(jīng)安全部門的批準(zhǔn),并采取有效措施。、罐車及泵車及到施工現(xiàn)場(chǎng)的車輛必須遵守交通規(guī)則,按規(guī)定路線行駛,不允許開高速車,違反交通規(guī)則或不按規(guī)定路線行駛?cè)绨l(fā)現(xiàn)三次以上扣罰情況的,扣除獎(jiǎng)勵(lì)工資,造成車損及交通事故的按交通安全管理規(guī)定執(zhí)行。、每月停產(chǎn)一天對(duì)全部機(jī)動(dòng)車進(jìn)行車輛安全檢查,決不放過一絲事故隱患,保證車輛行駛安全。二、出租車輛要求三、出租車隊(duì)駕駛員管理四、出租車隊(duì)經(jīng)營(yíng)管理 第三節(jié) 長(zhǎng)途客運(yùn)車隊(duì)管理一、道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)模式二、客運(yùn)車輛管理三、客運(yùn)駕駛員管理四、客運(yùn)車隊(duì)經(jīng)營(yíng)管理規(guī)定五、客運(yùn)車隊(duì)運(yùn)行組織 第四節(jié) 郵政車隊(duì)管理一、郵政車隊(duì)特點(diǎn)二、郵政車隊(duì)郵路管理三、郵政車隊(duì)生產(chǎn)管理四、郵政車隊(duì)郵路檢查 第五節(jié) 集裝箱運(yùn)輸
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