【正文】 ： ，一產(chǎn)下降 個(gè)百分點(diǎn)，二產(chǎn)提高 個(gè)百分點(diǎn)，三產(chǎn)提高 個(gè)百分點(diǎn)。 ****市 歷年各市客運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量 表 25 年度 客運(yùn) 貨運(yùn) 運(yùn)量 周轉(zhuǎn)量 運(yùn)量 周轉(zhuǎn)量 萬人 萬人 ?km 萬噸 萬噸 ?km 1997 5915 348490 3859 492334 1998 5928 355519 3802 484012 1999 6095 361289 4633 523260 20xx 6207 374320 4686 527558 20xx 6353 396562 4867 535608 20xx 6590 413812 4933 541569 20xx 6897 434017 5223 563216 20xx 7430 466793 5514 589238 20xx 8111 515681 5806 615688 20xx 8610 551701 6382 714263 20xx 9476 596900 7016 827300 年均增長率 % % % % 從不同運(yùn)輸方式的分擔(dān)組成上看，區(qū)域內(nèi)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)與全省有著相似的發(fā)展趨勢，公路運(yùn)輸正在迅速發(fā)展。 “五橫”包括 331 省道鹽金公路、 332 省道丹寶明公路、 333 省道曹郵儀公路、 328 國道、 336省道海通都公路。 商業(yè)、工業(yè)、住宅等出行的道路 本項(xiàng)目位于 甘泉新區(qū) ，區(qū)域土地開發(fā)程度高，居民出行頻繁，本項(xiàng)目將成為沿線居民出行的重要道路。 氣候特點(diǎn)：冬季氣候寒冷，春季氣候多變，夏季高溫多雨，秋季天高氣爽。 遵守工程安全、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、美觀的設(shè)計(jì)原則，并將以人為本的設(shè)計(jì)思想貫穿整個(gè)設(shè)計(jì)過程。 ***路新建工程可行性研究報(bào)告 24 道路橫斷面的標(biāo)準(zhǔn)通過計(jì)算確定，橫斷面設(shè)計(jì)應(yīng)滿足交通、環(huán)境及市政公用管線鋪設(shè)需要，合乎科學(xué)并滿足規(guī)范 。 該方案的特點(diǎn)是：機(jī)、非分開各行其道，沿線單位和居民的出入通過非機(jī)動車道再進(jìn)入機(jī)動車道，使得機(jī)動車 四 個(gè)有效車道得到保證，提高了***路新建工程可行性研究報(bào)告 27 道路的通行能力，較好地解決了各種交通流的暢通運(yùn)行。 有利夜間行車。 路燈控制 :采用手動和自動兩種控制方式，手動控制在每臺控制箱內(nèi)控制，自動控制可實(shí)現(xiàn)整條道路的聯(lián)動控制，即所有路燈由時(shí)鐘定時(shí)及光電開關(guān)自動控制。使道路基礎(chǔ)建設(shè)和道路交通設(shè)施同步設(shè)計(jì) 、同步實(shí)施、同步配套到位。 評價(jià)的目的是： 通過對該環(huán)境質(zhì)量的綜合分析，提出施工中的環(huán)保措施及綠化補(bǔ)償； 通過對該路沿線的噪聲及大氣污染的評價(jià)提出對該工程的可行性意見。 以上各方面均受人為因素影響，是可以得到控制的，施工過程中加強(qiáng)對水土流失的綜合考慮，是完全可行的。 照明和交警設(shè)施需在道路路面施工完成后，立即進(jìn)行，最終形成完善的交通服務(wù)和管理系統(tǒng)。 ②將沿線 20米（據(jù)車道中心）的建筑物搬遷。根據(jù)需要可設(shè)置照明或采用反光、發(fā)光標(biāo)志。 工程管理 ⑴ 管理機(jī)構(gòu) 道路工程管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置與管理體制有緊密的關(guān)系，根據(jù)本工程的特點(diǎn)，項(xiàng)目可由城市市政管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行管理，根據(jù)項(xiàng)目規(guī)模的特點(diǎn)，將其納入相應(yīng)管理部門管理。 第 9 章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度與工程管理 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 ***路新建工程可行性研究報(bào)告 43 在工程建設(shè)所需資金籌措到位，并取得土地征用許可證后，即可開展項(xiàng)目建設(shè)的各項(xiàng)工作，包括道路、排水及其配套基礎(chǔ)設(shè)施的勘察、設(shè)計(jì)及文件審批、土地征用、拆遷安置、施工準(zhǔn)備以及工程施工。 ⑵ 施工時(shí)設(shè)立必要的安全標(biāo)志、護(hù)欄、護(hù)柱；高填方、深路塹地段設(shè)立防護(hù)設(shè)施，人員上崗須戴安全帽。 ②施工機(jī)械的噪聲堆砌操作人員將造成嚴(yán)重影響，建議按有關(guān)規(guī)定對操作人員采取個(gè)人防護(hù)措施，加戴耳塞、頭盔等。 ①充分利用道路兩側(cè)原有植被。 ⑵ 沿線盡量創(chuàng)造條件，設(shè)置隔音綠化帶降噪。 第 7 章 環(huán)境影響評價(jià) 道路對城鎮(zhèn)環(huán)境的作用和評價(jià)目的 城市空氣的主要污染來源于采暖鍋爐燃煤排放的煙塵和汽車排放的尾氣。 ⑴ 道路公共站臺 每隔 500600 米設(shè)置港彎式公共站臺一座，站長 120 米，寬 46米（含站臺），公共站臺距道路交叉口 50100m為宜。 170 元 /m2 本項(xiàng)目范圍內(nèi) 需新建橋梁 2 座，箱涵 1 座， 橋梁屬于 小型橋梁， 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與道路等級、寬度相對應(yīng)， 橋梁凈寬為 40 米，橋頭兩側(cè)設(shè)漸變段與路面斷面銜接， 具體數(shù)據(jù)見下表： 序號 橋梁中心點(diǎn)樁號 橋梁名稱 橋梁跨 徑（米） 橋面凈寬 1 K0+ ****橋 3 10 40 2 K2+ 螞蝗澗橋 3 8 40 3 K2+ 箱涵 — 為保證城市道路照明，根據(jù)城市的規(guī)模、性質(zhì)、道路分類，主干路平均亮度 ，平均照度 15，亮度均勻度 ，照度均勻度 。本項(xiàng)目路面結(jié)構(gòu)擬定了瀝青砼路面 結(jié)構(gòu) 。 ⑶ 各級道路的機(jī)動車車道寬度應(yīng)根據(jù)車型及計(jì)算行車速度確定。 結(jié)合實(shí)際情況，處理好近期與遠(yuǎn)期、局部與整體的關(guān)系，使建設(shè)具有科學(xué)性、超前性，避免短期所為。 第 5 章 工程總體設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)原則 對 ****路 在 ****市 總體規(guī)劃中的地位與作用綜合考慮 ,充分協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系，做到在充分結(jié)合現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，盡量節(jié)省投資。境內(nèi) 90%以上是平原 , 河湖密布。甘泉新區(qū)是 ****發(fā)展最具潛力的區(qū)域之一，也是維揚(yáng) 區(qū)新一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要增長極。 高速公路形成“一環(huán)七射”的格局。 江蘇省地區(qū)生產(chǎn)總值預(yù)測表 表 23 年 份 20xx 年 20xx 年 2020 年 2025 年 2030 年 江蘇省 GDP（億元） 29125 45225 69266 103673 150924 GDP 增長率（ %） ****市未來經(jīng)濟(jì)預(yù)測，采用相關(guān)模型，與全省的經(jīng)濟(jì)進(jìn)行回歸，并結(jié)合各市未來的規(guī)劃 指標(biāo)作相應(yīng)的調(diào)整。 20xx 年全市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值 ，按可比價(jià)增長 %，連續(xù)七年保持兩位數(shù)增長。 第 2 章 區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)與交通運(yùn)輸現(xiàn)狀及發(fā)展 ***路新建工程可行性研究報(bào)告 7 項(xiàng)目地理位置概況 本項(xiàng)目地處 ****市西北部 ， 甘泉新區(qū) 內(nèi)， 東起揚(yáng)子江北路，西至甘八路，是區(qū)域內(nèi)一條重要的城市主干路。 ****路（ 揚(yáng)子江北路至甘八路 ）新建工程總長 2905 米， 路幅寬 40 米， 采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。 3． 項(xiàng)目的建設(shè)將有利于改善和提升 ****市 西 北部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施條件，帶動沿 線土地增值。全市登記出生人口 萬人，出生率 ‰ ；死亡人口 萬人，死亡率 ‰ 。因此研究項(xiàng)目影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律是預(yù)測未來交通量發(fā)展規(guī)律的基礎(chǔ)。 ****市區(qū)域路網(wǎng)主骨架由高速公路組成的“二縱一橫”的結(jié)構(gòu)形式并在 ****市外圍形成環(huán)城高速。上海為龍頭的長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，我省沿江聯(lián)動開發(fā)的戰(zhàn)略部署的實(shí)施，決定了這一地區(qū)內(nèi)的交通發(fā)生量會有一個(gè)較長的持續(xù)增長的過程。 第 4 章 建設(shè)條件 自然地理?xiàng)l件 本項(xiàng)目 地處 ****市西北部， 甘泉新區(qū) 內(nèi) ，東起揚(yáng)子江北路，西至甘八路，是區(qū)域內(nèi)一條重要的城市主干路， 路線全長 ，路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面***路新建工程可行性研究報(bào)告 19 寬度 40m。道路南端有東西向的十二圩 — 瓜洲斷裂帶通過，該斷裂規(guī)模大 ，切割深，長約 20km，是儀征凹陷和寧鎮(zhèn)隆起的邊界斷裂。 c ***路新建工程可行性研究報(bào)告 26 橫斷面布 置 ⑴ 道路橫斷面設(shè)計(jì)應(yīng)在城市規(guī)劃的 紅線寬度范圍內(nèi)進(jìn)行。 ⑶ 污水管道水力計(jì)算 城市綜合生活污水量根據(jù)城市綜合生活用水量（平均日）乘以城市綜合生活污水排放系數(shù)確定：排放系數(shù)采用 ，初擬污水管道管徑為 米。 水穩(wěn)性、熱穩(wěn)性差。 ⑵ 綠化設(shè)計(jì) 本可研道路綠化設(shè)計(jì)主要以道路中間分隔帶。 車道分界線采用白色虛線。大氣擴(kuò)散條件相對較好，汽車尾氣的排放對住宅環(huán)境影響不顯著；若大氣擴(kuò)散條件不好，車流量又大時(shí)，在距交通干線 50 米范圍內(nèi)會有氮氧化物和一氧化 碳廢氣的影響。 ⑶ 綠化工程 在道路橫斷面布置上，盡可能增加綠帶寬度，以增加綠化面積。對一些棄土***路新建工程可行性研究報(bào)告 39 堆放場地也要綠化。因此，本項(xiàng)目建設(shè)從環(huán)境保護(hù)上講，將是一項(xiàng)改善環(huán)境的有效措施，對環(huán)境的影響起到積極的作用，該項(xiàng)目的建設(shè)也是可行的。壓實(shí)度應(yīng)符合現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范的要求。項(xiàng)目實(shí)施投入運(yùn)營后，加強(qiáng)運(yùn)營階段的管理和完善各種管理設(shè)施也是至關(guān)重要的。 ⑷ 同一地點(diǎn)需設(shè)兩種以上標(biāo)志時(shí)，可合并安裝在一根標(biāo)志柱上，但最***路新建工程可行性研究報(bào)告 42 多不應(yīng)超過兩種，標(biāo)志內(nèi)容不應(yīng)矛盾、重復(fù)。 ⑻ 營運(yùn)后路基邊坡及路墊開挖邊坡防護(hù) 建議在道路建成通車后，加強(qiáng)水土流失的防護(hù)工作，對出現(xiàn)水土流失的地方要處理，防止侵蝕的擴(kuò)大。 ③在施工過程中，對能產(chǎn)生地面徑流處開挖路基時(shí)，應(yīng)設(shè)臨時(shí)性沉淀池以攔泥沙，其規(guī)模依據(jù)匯水面積大小而定，位置依地貌形狀及施工方式而定。因此在保護(hù)水土流失方面，項(xiàng)目建設(shè)是完全可行的。場地的風(fēng)吹揚(yáng)塵 影響范圍一般在 100 米以內(nèi)。 禁令標(biāo)志：白底（反光），黑色字體（不反光），紅色邊框。 導(dǎo)線選擇與敷設(shè) :從用電功率、電壓降測算及長遠(yuǎn)發(fā)展考慮，道路燈照明選用鎧裝四芯銅電纜 YJV221KV、 4x25 平方毫米，路燈基礎(chǔ)至燈具的導(dǎo)線采用 平方毫米銅芯塑料 絕緣護(hù)套線，在燈桿內(nèi)敷設(shè)。 有接縫，行車不舒適。 該項(xiàng)目統(tǒng)稱 ****路（揚(yáng)子江北路至甘八 路）道路寬度 40 米，橫斷布置形式為 ， 設(shè)計(jì)行車速度 50km/h。 設(shè)計(jì)依據(jù) 《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CJJ3790）； 《道路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)》（ GB5016292）； 《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 （ CJJ4491）； 《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（ CJJ4591）； 《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》 (JGJ5020xx)； 《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB5022095)； 《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》 (JTG D5020xx )； 《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》 (CJJ190)； 《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GBJ1386)（ 1997修訂版）； 《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GBJ1487)（ 1997修訂版）； 《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB5026897； ***路新建工程可行性研究報(bào)告