【正文】 流，及時的將電流的起伏情況通 知工作面，以便煤機司機及時調(diào)整煤機速度，因監(jiān)管不到位而影響生產(chǎn)對責(zé)任人進行處罰。檢修作業(yè)（1）各隊根據(jù)上月機電設(shè)備運行情況制定下月檢修計劃，將檢修班工作劃分為影響生產(chǎn)工作和不影響生產(chǎn)工作，停機檢修時主要完成影響生產(chǎn)工作（如：設(shè)備的日常維護、延設(shè)工作面電纜、風(fēng)機日常切換、調(diào)節(jié)風(fēng)筒等）；生產(chǎn)期間在設(shè)備運行區(qū)域外完成其他工作（打探水孔、設(shè)水泵、下放皮帶件等）。不能利用的廢鐵經(jīng)供應(yīng)站交回公司。按照公司規(guī)定的職數(shù)要求，依托精益化管理實施的有利時機，對機關(guān)業(yè)務(wù)科室職責(zé)進行梳理、調(diào)整，優(yōu)化工作流程，減少管理人員數(shù)量。入井前，檢修班長、檢修工認(rèn)真核查所需材料及工器具，確認(rèn)齊全無誤后，方可入井作業(yè)。井下礦務(wù)工程產(chǎn)生矸石嚴(yán)禁上系統(tǒng)，根據(jù)矸石量大小，提前計劃施工排矸巷，生產(chǎn)時必須分割分運，實現(xiàn)煤矸分離，矸石集中排放。歸納起來，精益思想就是在創(chuàng)造價值的目標(biāo)下不斷地消除浪費。長期以來，人們重視增值活動的效率改善而忽視向非增值活動的挖潛。深圳市聚人眾企業(yè)管理咨詢有限公司（以下簡稱 聚人眾）一直以來致力于中國制造業(yè)管理水平的提升，生產(chǎn)提高。大力加強黨的建設(shè)。將精益管理的思想、方法和工具融入到實際業(yè)務(wù)工作中，體現(xiàn)在效率水平持續(xù)提升，成本費用有效控制，努力做到“真學(xué)、真懂、真用”。第五篇：2018年精益化管理實施方案2018年精益化管理實施方案按照上級公司績效目標(biāo)任務(wù)和公司2018工作會議安排和部署，公司將繼續(xù)開展精益化管理工作。保障措施：一是由分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭，生產(chǎn)技術(shù)部組織實施，對井巷工程、礦務(wù)工程、技術(shù)改造等設(shè)計逐一進行排查，建立科學(xué)的設(shè)計管理流程，分別對設(shè)計過程中各類驗算、校核進行細(xì)化；二是對所有設(shè)計方案進行技術(shù)經(jīng)濟論證，特別對礦井2采區(qū)設(shè)計進行全面審查，組織各專業(yè)人員對2采區(qū)各單項工程設(shè)計進行詳細(xì)審查，保證各項設(shè)計最優(yōu)化，杜絕無用工程、系統(tǒng)施工；三是與科研機構(gòu)合作，通過對臨近巷道的礦壓資料、地質(zhì)情況等的綜合分析結(jié)合巷道實際，對21130110804工作面巷道支護參數(shù)進行優(yōu)化。責(zé)任人： 督辦人： 分管領(lǐng)導(dǎo)：生產(chǎn)過程煤質(zhì)管控工作目標(biāo)：實現(xiàn)商品煤合格率≥98%，奮斗目標(biāo)100%；杜絕重大及以上質(zhì)量事故，力爭實現(xiàn)質(zhì)量管理零事故。保障措施：一是技術(shù)保障：熱源檢測：通過紅外熱成像實現(xiàn)對熱源的檢測；環(huán)境探測：搭載環(huán)境探測傳感器，實現(xiàn)對現(xiàn)場煙霧、危險氣體及可燃?xì)怏w的檢測分析；音頻分析：可實時采集現(xiàn)場聲音，進行音頻分析；自主避障：避障系統(tǒng)自動識別障礙物距離，靈敏度高，檢測距離遠(yuǎn)；互聯(lián)網(wǎng)：網(wǎng)絡(luò)通訊功能強，可接入互聯(lián)網(wǎng)，將數(shù)據(jù)傳輸?shù)街笓]中心，進行數(shù)據(jù)分析；遠(yuǎn)程升級與診斷：通過互聯(lián)網(wǎng)功能實現(xiàn)對機器人的遠(yuǎn)程升級及故障分析；自動充電：機器人具有自動充電功能，機器人本體檢測到電量低，自動尋找充電樁，進行充電；自動控制：機器人自動及手動啟停（巡檢）、機器人行走和云臺控制。月計劃檢修時間減少至144小時，月增加生產(chǎn)時間36小時。責(zé)任人： 督辦人： 分管領(lǐng)導(dǎo)：1礦井污水二次沉降法水處理工藝改造工作目標(biāo)：礦井污水二次沉降法完成，將使礦井污水處理后的出水水質(zhì)符合《城市污水再生利用工業(yè)用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》GB/＜20mg/L，濁度＜3度，最大處理能力由設(shè)計的30%提高到75%（150m179。責(zé)任人： 督辦人： 分管領(lǐng)導(dǎo)：降低運輸成本，提高車輛運輸效益工作目標(biāo)：杜絕入、升井車輛空跑，減少車輛單趟空車運行次數(shù)，最大限度實現(xiàn)車輛入、升井利用率，減少車輛入井車次，節(jié)約用油，減少車輛運行故障。保障措施：到井下、區(qū)隊、洗煤廠及裝車站等調(diào)研材料、電費消耗情況，切實做好成本分析。監(jiān)督全覆蓋，延伸監(jiān)督觸角，化解干群矛盾工作目標(biāo)：爭取達(dá)到2018年全年信訪舉報案件“零”目標(biāo)。每月在車隊辦公室公布《公務(wù)用車單車用油情況公示表》、《車輛用油量匯總分析表》，對當(dāng)月單車行駛里程、用油總量、平均油耗等內(nèi)容進行公示，通過“曬油耗”促使各序列發(fā)現(xiàn)問題，縮小差距。車輛返回單位后，駕駛員將車輛停放在指定停車位。如車輛在外出差確需現(xiàn)金加油的，嚴(yán)格按照車輛管理制度規(guī)定執(zhí)行。在梳理公務(wù)車輛管理工作中存在的不足的基礎(chǔ)上，通過規(guī)范制度建設(shè)，保證車輛管理工作的每一項內(nèi)容都有章可循、有據(jù)可依。保障措施：一是堅持長期中心組學(xué)習(xí)、三會一課、黨員活動日等組織開展學(xué)習(xí)十九大精神及習(xí)近平系列講話精神等教育活動，確保每季度至少開展一次黨風(fēng)廉政學(xué)習(xí)；二是堅持健全完善公司作風(fēng)建設(shè)、黨委主體責(zé)任等制度，實現(xiàn)內(nèi)化于心、外化于行的作用。以票據(jù)化支付方式，降低資金成本工作目標(biāo)：資金充足的情況下，以全額保證金置換為等額票據(jù)，同時積極與銀行溝通，確保存入保證金按銀行基準(zhǔn)利率上浮計息，在滿足支付的前提下，獲取利息收益。責(zé)任人： 督辦人： 分管領(lǐng)導(dǎo)：1優(yōu)化礦井通風(fēng)系統(tǒng)，提高礦井有效風(fēng)量率工作目標(biāo)：通過對井下通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)進行優(yōu)化，減少礦井內(nèi)部漏風(fēng)率，盡可能提高礦井總風(fēng)量，提高礦井有效風(fēng)量率，滿足礦井2采區(qū)開拓用風(fēng)需求。對內(nèi)部的活動進行嚴(yán)格的檢查分析，集思廣益地討論新的辦法和創(chuàng)意，盡可能地把內(nèi)部切換活動轉(zhuǎn)移到外部切換；四是減少內(nèi)部工作。責(zé)任人： 督辦人： 分管領(lǐng)導(dǎo)：1綜采檢修組織精益化工作目標(biāo)：形成一套有效的檢修組織模式，合理分配檢修時間，提高生產(chǎn)效率和員工執(zhí)行力，降低設(shè)備事故率。熱源檢測功能：通過紅外熱成像實現(xiàn)對熱源的檢測；環(huán)境探測功能：搭載環(huán)境探測傳感器，實現(xiàn)對現(xiàn)場煙霧、危險氣體及可燃?xì)怏w的檢測分析；音頻分析功能：可實時采集現(xiàn)場聲音，進行音頻分析；自主避障功能：避障系統(tǒng)自動識別障礙物距離，靈敏度高，檢測距離遠(yuǎn)；互聯(lián)網(wǎng)功能：網(wǎng)絡(luò)通訊功能強，可接入互聯(lián)網(wǎng)，將數(shù)據(jù)傳輸?shù)街笓]中心，進行數(shù)據(jù)分析；遠(yuǎn)程升級與診斷功能：通過互聯(lián)網(wǎng)功能實現(xiàn)對機器人的遠(yuǎn)程升級及故障分析；自動充電：機器人具有自動充電功能，機器人本體檢測到電量低，自動尋找充電樁，進行充電；自動控制：機器人自動及手動啟停（巡檢）、機器人行走和云臺控制。保障措施：一是每月末生產(chǎn)技術(shù)部組織計劃發(fā)展部進行月度工程質(zhì)量驗收，開展工程質(zhì)量等級評定，通過檢測巷道尺寸、錨 6 索（桿）預(yù)緊力、扭矩力和間排距、地坪質(zhì)量等項目進行現(xiàn)場打分，按照分?jǐn)?shù)劃分為優(yōu)、良、中、差四個等級，并對中、差等級施工單位進行考核，不合格工程堅決不予驗收，強管理、嚴(yán)考核，使施工質(zhì)量100%合格，保證礦井安全生產(chǎn)；二是要求外委隊伍施工的井巷工程開展精品工程創(chuàng)建活動，督促施工單位建立內(nèi)部精品工程管理體系，通過現(xiàn)場督察為手段，以旬檢、月驗為抓手，通過獎勵、考核機制，達(dá)到打造掘進精品工程目的；三是科學(xué)合理組織接續(xù)采區(qū)開拓施工，保證礦井正常接續(xù)。針對精益化管理推行過程中存在的難點問題，及時組織 2 成立專題攻關(guān)小組，通過研究、分析、實驗解決問題。（2）大力弘揚xx“服從大局、艱苦奮斗、真抓實干”共同價值觀，緊緊圍繞xx發(fā)展目標(biāo)，進一步強化文化引導(dǎo)，牢固樹立大局觀念和責(zé)任意識，充分調(diào)動干部職工投身改革的積極性，有力推進xx“兩統(tǒng)一、兩整合”改革工作。（三）工作要求高度重視、全員參與要深刻理解行業(yè)推進精益管理的目的和意義，了解精益管理與當(dāng)前工作的關(guān)系，在思想上給予高度的重視。三、主要目標(biāo)通過2年的努力，實現(xiàn)以下部門精益目標(biāo)：：增強成本費用管理和投入產(chǎn)出意識，加強預(yù)算執(zhí)行、成本控制，嚴(yán)格“三項費用”規(guī)范管理，嚴(yán)格控制部門業(yè)務(wù)接待費、會議費用支出，不斷增強部門價值。編輯本段精益生產(chǎn)的思想內(nèi)涵精益生產(chǎn)的思想內(nèi)涵可概括為五點，分別是顧客確定價值、識別價值流、價值流動、需求拉動、盡善盡美。實現(xiàn)精益生產(chǎn)管理，最基本的一條就是消滅浪費。精益企業(yè)的概念始創(chuàng)于豐田公司（Toyota）大野耐一（Taiichi Ohno）實行的即時生產(chǎn)（JustinTime，簡稱JIT）概念，其核心是在企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)及其它運營活動中徹底消滅浪費現(xiàn)象。把煤質(zhì)管理的重點放在井下生產(chǎn)現(xiàn)場和原煤運輸系統(tǒng)。對皮帶巷沿線各類保護實行包機責(zé)任制。第五章 減員增效目標(biāo)： 措施：一、加強勞務(wù)用工管理，實現(xiàn)減員增效各單位加強員工崗位管理，徹底排查每個崗位，嚴(yán)禁因人設(shè)崗，杜絕人浮于事的崗位。第四章 成本管控措施目標(biāo)： 措施：一、周轉(zhuǎn)物資方面加大周轉(zhuǎn)材料使用和回收的考核力度。（4）優(yōu)化支護設(shè)計，積極試用新型支護材料，在支護強度不變的情況下，降低支護成本。（3）支架工與煤機司機及時溝通，保證工程質(zhì)量，提高負(fù)荷率。（2）嚴(yán)格執(zhí)行檢修匯報制度，在檢修完畢后必須向調(diào)度匯報確認(rèn)可以開機，同時崗位工全部到位，對于到檢修時間而未向調(diào)度匯報檢修情況的，對跟班隊長處罰200元/次。租賃設(shè)備管理費：2013年實際完成X元/噸，2014年計劃X元/噸。，但具體效果仍然不夠理想，主要問題是點檢過程及結(jié)果無法受控，部分點檢流于形式，設(shè)備問題逐漸暴露出來，構(gòu)成潛在隱患，每月維修計劃考慮不全面，非計劃檢修較多。費用管理 設(shè)備處對修理費進行考核及管理工作，降低庫存機物質(zhì)調(diào)劑 354萬元；修舊利廢節(jié)約采購費用200萬元；維修費用降低400萬元；使公司全年維修費用在7416萬元以下。2014年設(shè)備管理處工作取得了一定的成績。 設(shè)備處對相關(guān)施工方施工資質(zhì)及人員資質(zhì)進行審查，并對施工任務(wù)、施工質(zhì)量和技術(shù)進行交底。⑤制定 5S 管理活動的評比方法。計劃比2013年單產(chǎn)提高X。（4）優(yōu)化作業(yè)流程，跟班副隊長要全面掌握檢修內(nèi)容，安排檢修工作，檢修工作要執(zhí)行并行作業(yè)、同步作業(yè)，煤機組、液壓組、電氣組、三機組、泵站組協(xié)調(diào)工作任務(wù)，合理分配人員，不允許出現(xiàn)人員閑臵的現(xiàn)象，通過優(yōu)化流程降低檢修時間。提高負(fù)荷率（性能開動率）（1）煤機司機要保證煤機開機效率，根據(jù)不同的地質(zhì)條件和不同的煤層賦存條件，控制煤機速度，每刀時間控制在45分鐘左右，如因生產(chǎn)組織、操作不當(dāng)造成延誤要對責(zé)任人進行處罰。生產(chǎn)作業(yè)優(yōu)化（1）連采機掘進應(yīng)根據(jù)頂板巖性、完整程度、裂隙發(fā)育情況、頂煤厚度等情況合理確定掘進循環(huán)進尺及支護參數(shù)，減少倒機次數(shù)。調(diào)度要加強對連采皮帶上煤的監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)長時間不上煤要及時聯(lián)系工作面詢問原因。五、班組核算，單車核算，周轉(zhuǎn)材料的運用 2014年繼續(xù)加大對區(qū)隊現(xiàn)有庫存材料配件的清理和使用力度，嚴(yán)格執(zhí)行材料配件領(lǐng)用分級審批管理辦法。所有順槽160大泵及沿線小泵全部要實現(xiàn)自動化排水，減少順槽臨時泵房崗位工，沿線只安排巡查人員。及時檢查皮帶上煤量大小，發(fā)現(xiàn)煤量過大導(dǎo)致嚴(yán)重灑煤時應(yīng)及時向帶班隊長匯報，帶班隊長協(xié)調(diào)綜采工作面控制煤量。精益管理的精髓1.―精‖——少投入、少消耗資源、少花時間，尤其是要減少不可再生資源的投入和耗費，高質(zhì)量。可以認(rèn)為，精益生產(chǎn)是通向敏捷制造的橋梁。編輯本段精益生產(chǎn)要求人們要識別價值流精益生產(chǎn)要求人們要識別價值流，采用JIT（準(zhǔn)時化）、一件流等方法實現(xiàn)增值活動按需求連續(xù)流動，并應(yīng)用5S、TPM、防錯、快速轉(zhuǎn)產(chǎn)等方法為價值流動提供支持和保障。以最簡單易行的方法，給您的企業(yè)帶來實實在在的效益。部門負(fù)責(zé)人作為部門精益管理的倡導(dǎo)者，負(fù)責(zé)組織制定部門精益管理推進目標(biāo)和計劃，督促各科室按計劃組織實施，并主持部門精益管理考核評價；各科室負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本科室精益管理的推進和落實；各廠、各中心黨群工作主要負(fù)責(zé)人起配合和支持作用。下一步，要以開展基層創(chuàng)優(yōu)活動為抓手，鍛煉提高基層管理人員的工作能力，提升內(nèi)部管理水平，在基層管理由粗放管理向精益管理轉(zhuǎn)變過程中發(fā)揮中堅作用。（二）領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)精益化管理辦公室 主任： 副主任： 成員：精益化管理辦公室職責(zé)具體負(fù)責(zé)精益化管理實施方案的編制、修改、實施。尾梁插板全部伸出；二是放煤工每班重點查看6過渡支架尾梁高度，確定合適的放煤量，防止煤量過大堵溜或壓死后溜；三是嚴(yán)格把控現(xiàn)場放 5 煤量，要求工作面不同位置放煤量不同，嚴(yán)禁壓死后溜；，應(yīng)提前采取挑頂或臥底措施，；五是后溜與轉(zhuǎn)載機搭接合理，高度在400mm～600mm，距離100mm～200mm，防止搭接過遠(yuǎn)拉回煤增加電機負(fù)荷，搭接過近煤塊從轉(zhuǎn)載機射出；六是生產(chǎn)時應(yīng)嚴(yán)格控制采高，嚴(yán)禁在有地質(zhì)構(gòu)造帶、頂板破碎；七是嚴(yán)格執(zhí)行“見矸關(guān)門”，尾梁插板卡住大塊矸石時，支架工拉架中，應(yīng)及時挑起尾梁，伸出插板，防止拉架漏矸。責(zé)任人： 督辦人： 分管領(lǐng)導(dǎo)：井下中央變電所實現(xiàn)機器人自動化巡檢工作目標(biāo)：巡檢機器人通過Wifi基站實現(xiàn)與千兆網(wǎng)絡(luò)的視覺與聽覺信號傳輸。盡可能縮短支護時間，減少設(shè)備損耗，降低設(shè)備故障率；三是生產(chǎn)班作業(yè)期間故障的處理。調(diào)查研究當(dāng)前的工作生產(chǎn)流程，采集有關(guān)切換的數(shù)據(jù)，觀測切換前最后工序直至切換后的第一個工序的整個切換過程，記錄下所有的動作跟所需要的時間，發(fā)現(xiàn)存在的問題； 二是區(qū)分內(nèi)部和外部要素。責(zé)任人： 督辦人： 分管領(lǐng)導(dǎo)：1裝車站、長距離及產(chǎn)品煤運輸系統(tǒng)一鍵啟動工作目標(biāo)：，按每天運行14h計算，中間啟停5次，則每天可減少 18 。(三)成本管控專題全面預(yù)算管理體系應(yīng)用推廣工作目標(biāo)：通過全面預(yù)算管理系統(tǒng)與物資精益化系統(tǒng)及煤炭運銷系統(tǒng)完成對接，完成系統(tǒng)全閉環(huán)運行。(六)高技能人才培養(yǎng)專題 高技能人才提升通道建設(shè)工作目標(biāo)：多途徑選聘高技能人才，進一步提升高技能人才選聘數(shù)量與質(zhì)量，力爭在現(xiàn)有高技能人才基礎(chǔ)上，實現(xiàn)每個區(qū)隊均有至少一名高技能人才，拓寬選聘范圍，創(chuàng)新開發(fā)、選聘管理方面高技能人才。重新梳理修訂《車輛管理制度》，明確車輛管理日常要求。三是突出公務(wù)用車精益管理重點，加強車輛燃油行政環(huán)節(jié)管理。根據(jù)車輛GPS定位監(jiān)控，對車輛行駛里程和實際耗油單獨核算，嚴(yán)禁車輛管理人員登記不及時，用油耗推算行駛里程，或者用行駛里程推算油耗，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將駕駛員退回人資部。通過建立車輛油耗水平評價模型，運用差分法、加權(quán)法等方法，引入路況系數(shù)，消除排量、車型、路況對油耗的影響并均衡考慮各因素對油耗的影響程度，計算得出“單車油耗綜合成績”和“各序列油耗綜合成績”。加強車輛派車管理、登記管理、車輛維修環(huán)節(jié)管理。(四)精益銷售專題價格適應(yīng)市場，銷售利潤最大化工作目標(biāo)：對市場行情能夠進行預(yù)判，及時調(diào)整合適的銷售價格，在確保公司銷售利潤的同時又能夠具備一定的市場競爭力，使銷售在一定程度上更加靈