【正文】 6月10日各級征工作部門討論制定了《征收土地人員安置補助協(xié)議》、《賀龍體育館征地拆遷戶還建協(xié)議書》、《賀龍體育館征地戶享受安置房協(xié)議書》以及《容美鎮(zhèn)賀龍體育場被征地失地農(nóng)民基本社會保障政策宣傳單》。雖然多次與軍方協(xié)商，終因要價太高至今仍無協(xié)商結(jié)果。便道付款情況。其中。（四）征地拆遷補償政策合法合理征地拆遷補償政策是征地拆遷的核心工作，為做好這項工作，州政府十屆七次常務會議專門作出決定，明確石蒙高速公路征地拆遷補償標準在蒙新高速公路補償標準的基礎上提高30%，縣市政府可在此基礎上根據(jù)實際情況上下浮動10%。已完成房屋拆遷100余戶，撥付線網(wǎng)拆遷費2000余萬元。沿線少數(shù)群眾對高速公路建設不太支持，阻擾施工的現(xiàn)象時有發(fā)生；個別單位和領導過分要求項目業(yè)主和施工單位為其實施小項目建設，業(yè)主和施工單位感到十分為難。截止10月30日，其中，彌勒縣提供8304畝，占總數(shù)的75%；開遠提供3965余畝，占總數(shù)的90%；，占總數(shù)的73%。（二）工作職責明確2008年11月、12月州人民政府與省政府相關部門先后簽定了石鎖、鎖蒙高速公路征地拆遷及施工環(huán)境保障責任書，明確了省、州政府和石鎖、鎖蒙高速公路公司應該承擔的責任和義務，并明確了工作目標和任務。全線采用六車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度26米。我村于2014年11月10日上午召集全村滬昆鐵路沿線涉及征拆、租用戶村民，召開了以“支持國家重點建設工程滬昆高鐵工程“的動員大會、區(qū)、鎮(zhèn)、指~ 26 ~揮部領導都就此次大會作了重要指示。7家通信線網(wǎng)拆遷協(xié)議已簽定，并全面實施拆遷工作?，F(xiàn)將具體情況匯報如下：一、征地工程基本情況賀龍體育館征收土地位于容美村三、。截至目前，駐馬店市的勘測定界工作從7月21日已經(jīng)開始。征地拆遷工作進行的是否順利，會直接影響到項目部的整體施工進度。額外補償產(chǎn)生的差距容易導致村民群眾互相攀比，抱著觀望的態(tài)度漫天要價。輕軌大沖段的征地拆遷任務總長**公里，拆遷征地面積多達**畝，主要涉及農(nóng)用地、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用房、魚塘和廠房。7家通信線網(wǎng)拆遷協(xié)議已簽定，并全面實施拆遷工作。州政府常務會議后，州石河高速公路建設協(xié)調(diào)領導小組，又專門召開會議傳達學習州政府常務會議精神，并對沿線三縣市制定征地拆遷補償政策提出了相關原則和指導意見。工程于2014年11月28日開工建設，計劃于2014年11月底建成通車，總工期三年。部分群眾在遇到暫未能協(xié)調(diào)解決的問題時，喜歡采取堵路、堵工、武力等消極方式來表達不滿，制造不必要的糾紛。三、存在的問題和原因分析由于政策、價格、歷史和現(xiàn)實等因素成了制約征地拆遷工作的瓶頸，當前，城際輕軌乃至其他重大項目的征地拆遷工作困難重重、屢屢受阻，多次處于停滯狀態(tài)，嚴重影響重建設進度。聯(lián)系沿線各地市征地拆遷工作的主導部門，提供用地資料及技術支持，按要求積極配合主導部門的征拆工作，積極推動征地拆遷工作的順利進行。項目部3月21日召開四電工程用地征地拆遷推進會議，學習了有關征拆政策文件，確定了征拆工作的工作思路，對項目分部征拆工作提出了嚴格的要求。雖然多次與軍方協(xié)商，終因要價太高至今仍無協(xié)商結(jié)果。6月10日各級征工作部門討論制定了《征收土地人員安置補助協(xié)議》、《賀龍體育館征地拆遷戶還建協(xié)議書》、《賀龍體育館征地戶享受安置房協(xié)議書》以及《容美鎮(zhèn)賀龍體育場被征地失地農(nóng)民基本社會保障政策宣傳單》。決定對征地農(nóng)戶進行逐戶進行政策宣傳講解。由于省國土資源廳公布從2009年7月1日起，實行新的統(tǒng)一年產(chǎn)值標準和區(qū)片綜合地價補償標準，給補償政策帶來巨大影響。4月14日項目部召開了征地拆遷培訓會，專門邀請河南公司征拆辦于主任對《鐵道部、河南省人民政府關于石武鐵路客運專線河南境內(nèi)征地拆遷有關事宜會議紀要》（簡稱省部紀要）逐條逐句進行了詳細解讀，于主任還根據(jù)前期征拆經(jīng)驗對有關事項進行了重點講解，提出了征拆工作中的注意事項及有關技巧，強調(diào)了施工單位清點附著物數(shù)量準確的重要性和責任、征拆中不要隨意簽協(xié)議和承諾等重要事項。盡快確定沿線11座牽引變電所所址，為外部電源線路徑路設計提供有力的技術資料。（一）客觀問題補償標準過時。由于沒有執(zhí)法權，出臺的政策嚴禁強行拆遷或出動警力，往往遇到上述情況，征地工作組人員未有足夠的措施和應對辦法去解決處理。建設模式石林至蒙自高速公路，是云南省交通廳按照省政府“既積極引資建設，又全額爭取國家支持”的總體要求，于2014年在廣州泛珠9+2經(jīng)洽會上與云南久保投資有限公司、深圳九策投資有限公司簽訂的合資建設項目。為確保補償政策合法、合理、可行，沿線三縣市先后召集有關部門學習相關法律、法規(guī)，深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)調(diào)查研究，廣泛爭取各方面的意見，并及時上報州協(xié)調(diào)領導小組審查。電力拆遷仍在恰談之中。其中，農(nóng)村集體土地面積**畝，涉及應清點青苗的戶數(shù)為**戶，**家廠房需進行遷移。“三搶”行為嚴重。項目部自進場以來，就十分重視征地拆遷工作，采取不同的形式強調(diào)其重要性，一直把征地拆遷工作做為重點工作來抓。共勘測用地3處。涉及征地農(nóng)民103戶，拆遷戶14戶。電力拆遷仍在恰談之中。同時也把這次滬昆鐵路的征收政策、實施辦法等相關文件以張貼、向被征戶發(fā)放等形式向廣大村民進行積極宣傳。橋涵設計汽車荷載采用公路Ⅰ級，其余技術指標按《公路工程技術標準》（JTGB012003）執(zhí)行。2008年12月，州人民政府與彌勒、開遠、蒙自三縣市簽定了《責任書》，明確了各級的工作責任，工作目標和工作要求，為征地拆遷工作劃分了明確的責任界限，確定了明確的工作目標和要求。全線提供棄取土場臨用地3174畝，彌勒已提供28處，2600余畝，開遠提供409畝，蒙自提供165畝。紅河州石河高速公路建設協(xié)調(diào)領導小組辦公室二○○九年十一月九日。全線房屋、通信、電力管網(wǎng)拆遷工作已全面展開。2009年2月彌勒、開遠、蒙自三縣市委、政府先后也召開了動員大會，作了全面而具體的工作布署和安排，沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會也采取各種形式向沿線群眾和相關單位宣傳工程建設的重大意義，動員群眾支持國家重點項目建設，積極配合政府做好征地拆遷工作，從而為征地拆遷工作提供了思想保障。其中，紅河州境內(nèi)81公里，；鎖龍寺至蒙自為一段。2014年11月13日，由雨湖區(qū)國土資源局與雨湖區(qū)指揮部牽頭，xx鎮(zhèn)專人參與，村、組、被征戶積極配合，經(jīng)過三天實地丈量，在我村的被征土地丈量工作基本完成，并由國土部門與被征村民對包括紅線、便道兩種征用土地測量數(shù)據(jù)簽字認可。軍用土地征用、軍事設施、電力設施拆遷工作難度大，費用高。通過調(diào)查摸底全面掌握了征地農(nóng)戶的基本家庭情況以及對賀龍體育館征地意見等基本情況。二、下一步工作安排根據(jù)“四電”用地戰(zhàn)線長、量小、點多、面廣、征拆難度大的特征，我們依照“和諧拆遷”的原則，遵循“先大后小、先易后難、打開突破口、以點帶面”的工作思路，積極配合各級政府部門開展工作。一、二、三分部分別成立了征地拆遷辦公室，設專職征遷人員共10人，由分部領導專職負責，工程部、安質(zhì)部等部門配合，加強了征地拆遷組織建設和隊伍建設。農(nóng)民意識薄弱，配合度低。加大宣傳動員力度通過向沿線被拆遷企業(yè)和拆遷戶主廣泛宣傳征地拆遷的法律法規(guī)、補償政策規(guī)定和建設城際輕軌的重要意義，解答被拆遷企業(yè)和戶主提出的疑難問題，消除被拆遷戶的等待、觀望僥幸心理和心存疑慮的思想，尋求群眾的支持和配合，動員住戶如實提供房屋證明資料，協(xié)助做好房屋和土地的丈量、評估、簽訂協(xié)議等工作。軍用土地征用、軍事設施、電力設施拆遷工作難度大，費用高。征地拆遷工作進展情況按設計地畝圖計算，石蒙高速公路需征地14228畝，其中。石鎖高速公路由云南省公路局、深圳九策投資有限公司、上海奧盛投資控股有限公司、云南通達翔投資發(fā)展有限公司共同投資組建，其中云南省公路局出資10%，其他三家公司出資90%。鑒于辦事處沒有執(zhí)法權，未能對規(guī)劃區(qū)違章“三搶”行為和征地工作引起糾紛進行執(zhí)法處理，在開展征地拆遷工作中處于較被動位臵。物價指數(shù)的不斷上漲突顯出原定的補償標準相對偏低、較不合理，被征地群眾的合法利益受到不同程度地影響，如魚刺在梗，難以下咽，致使征地拆遷矛盾日益凸現(xiàn)，工作難度加大。部分位置因與地方規(guī)劃沖突，所址、站址無法確定，造成給外部電源線路徑路無法進行設計，征地拆遷工作無法啟動。五月下旬，根據(jù)河南公司的要求積極參與了由河南公司組織的鄭州動車所的征地拆遷工作，六月初與河南省國土資源廳溝通下發(fā)了《關于盡快組織完成石武客專河南段四電及站房用地征地拆遷工作的通知》。部份群眾已到縣、州、省上訪，要求