【正文】 企業(yè)和拆遷戶主廣泛宣傳征地拆遷的法律法規(guī)、補(bǔ)償政策規(guī)定和建設(shè)城際輕軌的重要意義，解答被拆遷企業(yè)和戶主提出的疑難問題，消除被拆遷戶的等待、觀望僥幸心理和心存疑慮的思想，尋求群眾的支持和配合，動員住戶如實提供房屋證明資料，協(xié)助做好房屋和土地的丈量、評估、簽訂協(xié)議等工作?，F(xiàn)行的征地綜合價補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)已多年未做調(diào)整，依舊是執(zhí)行2007年市出臺的相關(guān)補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，即：水田8萬元/畝（包干征地），房屋1700元/㎡，未能與現(xiàn)時的物價水平同步。由于補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)出臺時間早，隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，征地拆遷補(bǔ)償項目繁多，既包括廠房、住宅、非住宅等不動產(chǎn)和農(nóng)林漁種養(yǎng)產(chǎn)品等，有很多品種沒有涵蓋在內(nèi)，對需要補(bǔ)償?shù)膶ο蠛蜆?biāo)準(zhǔn)沒有細(xì)化，面面俱到，執(zhí)行過程中彈性較大，補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)不易界定。由于開發(fā)商和個別部門未能嚴(yán)格執(zhí)行市、區(qū)有關(guān)規(guī)定，為加快項目征地建設(shè)的進(jìn)度，不惜擅自抬高補(bǔ)償價格，超出了市、區(qū)補(bǔ)償?shù)慕y(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)重拖累政府的征地工作。農(nóng)民意識薄弱，配合度低。四、對策和建議成立機(jī)構(gòu)完善制度。制定相關(guān)政策法規(guī)，嚴(yán)格規(guī)范、監(jiān)督整體征地行為和確保補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)和計量的統(tǒng)一，做到征地規(guī)范化、拆遷合法化、補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)化，計量統(tǒng)一化，以公開促公正，以公正保穩(wěn)定，做到合情、合理、合法。，其中**，紅河州境內(nèi)160公里。其中，紅河州境內(nèi)81公里，**；鎖龍寺至蒙自為一段。2014年6月、8月經(jīng)云南省人民政府批準(zhǔn)同意，分別組建石鎖高速公路有限公司、鎖蒙高速公路有限公司。工作機(jī)構(gòu)健全為確保石蒙高速公路建設(shè)征地拆遷工作順利實施，州政府及時調(diào)整了征地拆遷領(lǐng)導(dǎo)小組及工作機(jī)構(gòu)。沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也先后成立了領(lǐng)導(dǎo)小組和工作機(jī)構(gòu)，為征地拆遷工作提供了組織保障。2014年2月彌勒、開遠(yuǎn)、蒙自三縣市委、政府先后也召開了動員大會，作了全面而具體的工作布署和安排，沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會也采取各種形式向沿線群眾和相關(guān)單位宣傳工程建設(shè)的重大意義，動員群眾支持國家重點(diǎn)項目建設(shè)，積極配合政府做好征地拆遷工作，從而為征地拆遷工作提供了思想保障。經(jīng)過反復(fù)審查、修改，三縣市補(bǔ)償政策都能及時出臺，為征地拆遷提供了政策保障。全線取土場臨時用地約4000畝，其中彌勒約3100余畝，開遠(yuǎn)約410畝，蒙自530畝。并提供大量正線建設(shè)用地。全線房屋、通信、電力管網(wǎng)拆遷工作已全面展開。存在的主要困難和問題由于地畝圖用地量是水平投影面積，與實際丈量面積出入較大；地上各種拆遷物數(shù)量增多，價格增大，三縣市征地拆遷包干經(jīng)費(fèi)都有較大突破。此標(biāo)準(zhǔn)在國家《土地法》、《云南省土地管理條例》基礎(chǔ)上提高較大，許多鄉(xiāng)鎮(zhèn)在原來基礎(chǔ)上提高100%。目前仍在協(xié)商之中，尚未提供用地。下面針對現(xiàn)階段征地拆遷工作所存在的問題和遇到的困難作出分析和提出一點(diǎn)見解。二、主要做法加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任為確保城際輕軌征地拆遷工作的順利實施，街道專門成立了領(lǐng)導(dǎo)小組和工作機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)具體的征地拆遷工作，明確了工作分工和責(zé)任目標(biāo)，并要求工作組人員不斷加強(qiáng)對征地知識的學(xué)習(xí)和運(yùn)用，掌握政策，加強(qiáng)對村民的情況逐一逐戶分析，有針對性地分別尋求突破。客觀問題補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)過時。補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)不全面。主觀問題補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)不一。在城市建設(shè)過程中，征地拆遷困難重重，其中違法建設(shè)屢禁不止，主要原因是有部分違法搶插搶種搶建得到拆遷補(bǔ)償，導(dǎo)致其他被拆遷戶認(rèn)為有利可圖可獲取高額補(bǔ)償，從而抱有僥幸的心理盲目跟風(fēng)搶栽搶種農(nóng)田林木和搶搭搶建建筑物，甚至出現(xiàn)了“哪里要征拆，哪里的違建搶種最兇猛”現(xiàn)象。由于沒有執(zhí)法權(quán)，出臺的政策嚴(yán)禁強(qiáng)行拆遷或出動警力，往往遇到上述情況，征地工作組人員未有足夠的措施和應(yīng)對辦法去解決處理。完善制度規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。中鐵建電氣化局集團(tuán)公司 石武客專河南段項目部征拆工作匯報材料中鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司 石武客專河南段項目部 二○一○年七月 鄭州工作情況匯報尊敬的京廣客專河南公司領(lǐng)導(dǎo)：我集團(tuán)公司石武客專河南段項目部的征地拆遷工作在河南公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷、指導(dǎo)和幫助下，克服了多方面的諸多困難，積極主動工作，在較短時間內(nèi)完成了人員培訓(xùn)、征地圖的現(xiàn)場核對等工作，并相繼拜訪了沿線相關(guān)地市支鐵辦、大項辦、土地局的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)行接洽、溝通，取得了各方面工作的支持。組織機(jī)構(gòu)建設(shè)情況根據(jù)征地拆遷工作的重要性，項目部黨工委書記親自掛帥，成立了征地拆遷領(lǐng)導(dǎo)小組及征拆辦公室，辦公室定員2人，配備了專門的交通工具。項目部3月21日召開四電工程用地征地拆遷推進(jìn)會議，學(xué)習(xí)了有關(guān)征拆政策文件，確定了征拆工作的工作思路，對項目分部征拆工作提出了嚴(yán)格的要求。通過以上幾項準(zhǔn)備，我們熟悉了程序、鍛煉了隊伍，為后期的征地拆遷工作打下了良好的基礎(chǔ)。我們于6月初收到第一批牽引變電所、分區(qū)所、at所的用地圖、7月7日收到第二批通信信號基站的用地圖，截至目前，我們已收到設(shè)計院提供的用地圖共222張，通過現(xiàn)場核對，大約有35處因各方面原因尚須修正。石鄭段就原四電征地情況進(jìn)行了核實，已征的用地有34處地可用。聯(lián)系沿線各地市征地拆遷工作的主導(dǎo)部門，提供用地資料及技術(shù)支持，按要求積極配合主導(dǎo)部門的征拆工作，積極推動征地拆遷工作的順利進(jìn)行。懇請領(lǐng)導(dǎo)幫助協(xié)調(diào)地方關(guān)系，盡快啟動征地拆遷工作。今年3月在縣委縣政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，再次開展了該項工作。二、征地工作進(jìn)展情況3月28日成立了以容美鎮(zhèn)黨委書記、鎮(zhèn)長李世祥為組長的賀龍體育館征地工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并組建了有相關(guān)部門參加的工作專班，決定開展征地農(nóng)戶入戶摸底工作。6月20日全體專班人員齊心協(xié)力開始分組進(jìn)行入戶征地，根據(jù)征地農(nóng)戶的不同情況，分戶、分對象簽訂了《征收土地人員安置補(bǔ)助協(xié)議》、《賀龍體育館征地拆遷戶還建協(xié)議書》、《賀龍體育館征地戶享受安置房協(xié)議書》。并提供大量正線建設(shè)用地。全線房屋、通信、電力管網(wǎng)拆遷工作已全面展開。三、存在的主要困難和問題由于地畝圖用地量是水平投影面積，與實際丈量面積出入較大；地上各種拆遷物數(shù)量增多，價格增大，三縣市征地拆遷包干經(jīng)費(fèi)都有較大突破。此標(biāo)準(zhǔn)在國家《土地法》、《云南省土地管理條例》基礎(chǔ)上提高較大，許多鄉(xiāng)鎮(zhèn)在原來基礎(chǔ)上提高100%。目前仍在協(xié)商之中，尚未提供用地。一、基本情況滬昆鐵路湖南段在我村的建設(shè)工程全長，涉及我村棗子、高家、霞塘三個村民小組40多戶。具體實施丈量工作。另仍有沖達(dá)沖李明漢、黃月娥、李春華的糧田便道款23224元沒有支付。按國家征地政策，應(yīng)為糧田全部被征戶購買社會養(yǎng)老保險。~ 28 ~第五篇：征地拆遷工作匯報石林至蒙自高速公路征地拆遷工作情況 石蒙高速公路征地拆遷工作在省政府、省交通運(yùn)輸廳關(guān)心、支持下，在州委、州人民政府的高度重視下，經(jīng)過沿線縣市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府，特別是各級征遷工作部門的共同努力下，各項工作進(jìn)展基本順利，現(xiàn)將具體情況匯報如下：一、工程概況及建設(shè)模式（一）工程概況石林至蒙自高速公路是國道主干線（GZ40）二連浩特至河口公路云南境內(nèi)昆明至河口中的一段，是連接各省區(qū)域中心城市、重要港口及對外口岸的“五縱七橫”國道主干線公路系統(tǒng)的重要組成部份，它是我國外接越南及東南亞的主要國際大通道，也是云南省滇東南的主要經(jīng)濟(jì)干線，更是紅河州的經(jīng)濟(jì)大動脈、“生命線”。石林至蒙自高速公路分兩段建設(shè)，石林至鎖龍寺為一段。（二）建設(shè)模式石林至蒙自高速公路，是云南省交通廳按照省政府“既積極引資建設(shè)，又全額爭取國家支持”的總體要求，于2004年在廣州泛珠9+2經(jīng)洽會上與云南久保投資有限公司、深圳九策投資有限公司簽訂的合資建設(shè)項目。二、征地拆遷工作進(jìn)展情況石蒙高速公路于2008年11月28日在彌勒縣舉行進(jìn)場道路開工儀式，隨即征地拆遷工作全面展開，目前各項工作進(jìn)展基本順利。彌勒按4個片區(qū)劃分工作小組，開遠(yuǎn)按工作性質(zhì)劃分綜合協(xié)調(diào)、征地、拆遷、林地四個工作小組。（三）宣傳動員到位為調(diào)動各方面的工作積極性，順利推動石蒙高速公路征地拆遷工作，州人民政府于2008年12月召開了有州級各有關(guān)部門、沿線縣市政府、石鎖、鎖蒙公司參加的動員大會。為確保補(bǔ)償政策合法、合理、可行，沿線三縣市先后召集有關(guān)部門學(xué)習(xí)相關(guān)法律、法規(guī)，深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)調(diào)查研究，廣泛爭取各方面的意見，并及時上報州協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組審查。最后能達(dá)到21000畝。截止6月30日，完成正線永久性用地、棄取土場臨時用地的丈量工作和地上各種拆遷物的核查、登記工作。全線遷墳2911冢，其中，彌勒遷墳1195冢，開遠(yuǎn)遷墳609冢，蒙自遷墳1107冢。電力拆遷仍在恰談之中。由于省國土資源廳公布從2009年7月1日起，實行新的統(tǒng)一年產(chǎn)值標(biāo)準(zhǔn)和區(qū)片綜合地價補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，給補(bǔ)償政策帶來巨大影響。并要求地方政府安置部份職工就業(yè)，安排部份職工提前退休等附加條