【正文】 ，追求卓越，勇攀高峰，每干一項工程，鑄精品，創(chuàng)品牌，經(jīng)得起歷史的檢驗，讓人民滿意，成為社會最大贏家。這一的輝煌成績，是集體的力量，是鐵道兵精神的力量。第一篇：繼承和發(fā)揚鐵道兵精神繼承和發(fā)揚鐵道兵精神沐著改革開放的春風(fēng)、唱響走向復(fù)興的我們，已經(jīng)沒有太多的人知道，在神州大地、共和國的土地上，曾經(jīng)有一支英雄的部隊——中國人民解放軍鐵道兵。胡錦濤總書記更是在考察昆明中鐵集團時，充分肯定了昆明中鐵在鐵路大型養(yǎng)路機械設(shè)備研發(fā)方面的創(chuàng)新成果，臨別時深情寄語昆明鐵建員工要繼續(xù)努力，大力推動技術(shù)進步、開發(fā)新型產(chǎn)品、開拓國際市場、降低經(jīng)營成本，打造世界一流的鐵路養(yǎng)護裝備制造企業(yè)，努力開辟企業(yè)發(fā)展新天地。在時間緊、任務(wù)重、條件差的情況下，鐵道兵以戰(zhàn)天斗地的勇氣和信心，取得了成昆、貴昆、川黔線等鐵路建設(shè)大會戰(zhàn)的勝利。八十年過去，滄海桑田，世事變遷，不變的是長征精神永恒的價值與意義：它已深深地融入我們民族的記憶和血脈中，成為我們最為寶貴的精神財富，它激勵著一代又一代的中華兒女自強不息、奮力向前，也將將繼續(xù)激勵著我們當(dāng)代大學(xué)生百折不撓，努力開拓。中華人民共和國憲法第二章第三十五條規(guī)定：中華人民共和國公民有言論、出版、集會、結(jié)社、游行、示威的自由。二0一二年五月二十五日 中國人民解放軍鐵道兵歷史簡介中國人民解放軍鐵道兵原來是陸軍的一個兵種，主要由建筑、通信、線路、隧道、橋梁、舟橋等專業(yè)工程部（分）隊編成，擔(dān)負著鐵道工程技術(shù)的保障任務(wù)。從開赴朝鮮至1951年初，中國人民志愿軍鐵道兵團部隊主要執(zhí)行道路搶修任務(wù)，先后修復(fù)鐵路900多公里。1982年，中國人民解放軍進行第七次大裁軍。鐵道兵，永不磨滅的番號。這就是我軍歷史上最早的“鐵道兵”的起源。鐵道兵，一支貫穿悲情色彩的部隊，以悲憤開始，以悲壯成長，以悲愴結(jié)束，以悲歌載入史冊。參加革命后王震不但會打仗，而且開荒種地修路架橋的特長名列眾將前矛。如原鐵十師女兵葉觀嫻，退伍回鄉(xiāng)后修路挖塘辦農(nóng)場，種植冰糖桔30000棵，成績顯著，被譽為千畝果場“山大王”。鐵道兵的家屬也同樣是志在四方愛在天涯！志在四方來源地愛國愛民，亦只有愛國愛民的崇高思想才能樹立勇于進取、樂于奉獻的志在四方。救災(zāi)搶險是鐵道兵的強項，而退伍軍人愛心行動亦數(shù)鐵道兵老兵最為熱烈最為高漲。鐵道兵，它的功勛，它的精神，永遠與祖國的高山大河同在，永遠與我們光榮的八一軍旗同在！”胡錦濤總書記于2006年7月1日在格爾木慶祝青藏鐵路通車時接見中鐵建原鐵道兵老兵和工程技術(shù)人員，勉勵他們繼續(xù)保持和發(fā)揚偉大的鐵道兵精神，為祖國和人民再立新功。清明節(jié)是我國傳統(tǒng)節(jié)日，也是最重要的祭祀節(jié)日之一，是祭祖和掃墓的日子。從身邊做起，從小事做起：在家孝敬父母，在學(xué)校積極進取，在社會做好青年。加格達奇市的北山上，人民群眾自發(fā)建造了一座20多米高的鐵道兵紀念碑，二條鋼軌模型高矗藍天，中間一行大字銀色閃閃永放光芒：“鐵軍英烈，彪炳日月！”鐵軍精神，與山河共存；鐵色軍魂，與日月同輝！2012年1月1日【 作者：李明，原鐵道兵十三師后勤部文書，廣東省清遠市人。葉劍英元帥題詞：“逢山鑿路，遇水架橋，鐵道兵前無險阻?？h城學(xué)生集會舉行了“發(fā)揚鐵道兵精神，立志為祖國爭光”的宣誓儀式，陜西電視臺作了宣傳報道。當(dāng)年他們收到的是兒子的遺物、兒子的骨灰、《革命烈士證明書》和180元的撫恤金。到八十年代初，鐵道兵的工廠、農(nóng)場的經(jīng)濟效益與軍費開支相比，基本上實現(xiàn)了自負盈虧，這是其他兵種望塵莫及的，這是古往今來其他國家的軍隊都是不可能達到的。但縣長為辦私事趕著外出不接訪這位一身破舊軍便服，腳穿老山羊鞋子，滿臉胡子拉碴的“老農(nóng)民”，受到“老農(nóng)民”批評并加以痛斥。忍辱負重，不屈不撓，表現(xiàn)在鐵道兵部隊的粗獷與持重，表現(xiàn)在鐵道兵軍人的厚道與沉默，不在乎社會上向這班打山洞架橋梁的“施工隊”投來怪異的近乎侮辱的目光，夾著尾巴照相但挺直腰桿做人，以輝煌的成就并列于其他兵種同樣的熣燦奪目，甚至比其他兵種更能體現(xiàn)人生價值收獲更寶貴的精神財富。他們以林海雪原為家，以草根樹皮為食。鐵道兵彪炳日月的三大奇跡，在人類歷史上建立了不朽的歷史豐碑。1956年8月，鐵道兵還組建了第1軍，這也是中國人民解放軍鐵道兵歷史上組建過的惟一一個軍。朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)后，中國人民解放軍鐵道兵團于1950年9月轉(zhuǎn)隸中央軍委直接領(lǐng)導(dǎo)。二、會議地點：項目部機關(guān)一樓會議室。即當(dāng)今愛國主義更應(yīng)該集中在中國與外交世界的交往，維護國家利益上，力求實現(xiàn)百年以來我國“自立于世界民族之林”的偉大理想，贏得我國在世界上真正的平等地位。”在長征這段歷史中，屬于今天和未來的，就是長征精神。無論是叱咤戰(zhàn)場，還是集體轉(zhuǎn)工，鐵道兵都圓滿完成歷史使命，不講條件，不打折扣。鐵兵精神，薪火相傳，在戰(zhàn)爭年代打通了祖國的運輸大動脈，在和平年代，擔(dān)負起了祖國的軌道交通建設(shè)的重要任務(wù)。解放戰(zhàn)爭的峭煙迅速蔓延全國，為加快戰(zhàn)爭的推進和保障前方部隊的補給，鐵道兵部隊誕生了，并提出“大軍打到哪里，鐵道修到哪里！”的鏗鏘誓言。鐵道兵在戰(zhàn)爭時期艱苦卓絕的環(huán)境中，召之即來，來之能戰(zhàn)，特別能吃苦、特別能忍耐、特別能戰(zhàn)斗，危難時刻顯身手！戰(zhàn)無不甠，攻無不克。初出社會的我，正是雛鷹試翼、乳虎嘯谷的年紀，應(yīng)該運用現(xiàn)代化理論，科學(xué)技術(shù)將鐵建精神發(fā)揚光大。最重要的是，我們新一代大學(xué)生要珍惜青春年華，在學(xué)習(xí)中發(fā)揚長征中的艱苦奮斗、敢于奉獻的精神，完善自我以充分體現(xiàn)自我價值，才能在建設(shè)中國特色社會主義的偉大事業(yè)事業(yè)中，展現(xiàn)才華，貢獻力量，實現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興！長征已遠，精神永存，我們相信，在偉大長征精神指引下，我們大學(xué)生一定會發(fā)奮努力，建設(shè)出一個富強文明民主和諧的美好中國！第三篇：繼承和發(fā)揚五四精神如何繼承和發(fā)揚五四精神商學(xué)院會本1202班姓名：李文建 關(guān)鍵字：愛國進步民主科學(xué)引言：新文化運動掀起了思想解放的潮流，為五四運動準備了最初的群眾基礎(chǔ)和骨干力量。1988年，中國政府先后制定了“863計劃”、“火炬計劃”、“攀登計劃”，最近幾年“嫦娥一號”探月成功，中國也成功建造了完全屬于自己第一艘航母，這充分說明中國正在快速強大起來，同時表明科學(xué)技術(shù)對一個國家的重要性。1948年7月，東北人民解放軍以原東北人民自治軍護路軍為基礎(chǔ)，另外補入了部分二線部隊和鐵路技術(shù)干部、技術(shù)工人，組成東北人民解放軍鐵道縱隊。1953年7月朝鮮戰(zhàn)爭停戰(zhàn)后，中國人民志愿軍鐵道部隊幫助朝鮮人民開始重建家園，參加朝鮮北部鐵路的新建和復(fù)舊工程。連同其他國防、林業(yè)和各種專用鐵路在內(nèi)，被譽為“鐵路建筑的突擊隊”。一、鐵道兵精神的原動力：忍辱負重，不屈不撓 東北，鐵道兵的誕生地。侵朝美軍投入了百分之六十以上的飛機用于炸毀志愿軍后方運輸線的鐵路和橋梁，號稱“絞殺戰(zhàn)”，妄圖使我前線部隊無糧無衣無彈喪失戰(zhàn)斗力而不攻自破，因而鐵道兵承受的壓力和犧牲巨大。這就是忍辱負重，這就是苦難輝煌，這就是中國鐵道兵的命運。有這樣一批集工農(nóng)兵于一身的勤勞儉樸的鐵道兵主帥，誰敢偷懶？連當(dāng)過紅軍參加過長征的2團團長王華堂、有高學(xué)歷的54團團長舒信樹等大批團級干部都奮戰(zhàn)在施工的第一線，懷著“與帝修反爭速度，搶時間”的雄心壯志，在缺少機械化的年代里全靠頑強的意志和勤勞的雙手去戰(zhàn)天斗地。修通一條鐵路，造福一方百姓，留下美好的同時，也留下了一座座烈士陵園，一堆堆墳塋白骨：將近一萬人的犧牲，將近五萬人的殘疾，另有119位學(xué)兵長眠在大巴山下，他們的年齡永遠停留在人生的18歲。志在四方，愛國愛民的鐵道兵精神，是我黨我軍優(yōu)良作風(fēng)與中華民族傳統(tǒng)美德的結(jié)晶，因而有著永久不衰的強大生命力?！赌戏饺請蟆酚浾呔殞W(xué)華深入當(dāng)?shù)剞r(nóng)村采訪，作了“良田百畝荒多年，已復(fù)耕；大河一條隔四鄉(xiāng)，今建橋”的新聞報道。廣東戰(zhàn)友陳建方《中國鐵道兵網(wǎng)》、湖南戰(zhàn)友張怡華、劉正湖《鐵道兵戰(zhàn)友網(wǎng)》、山東戰(zhàn)友牛禧峰《鐵道兵旅游網(wǎng)》宣傳報道鐵道兵精神。在祖國今天輝煌的背后，我們不能