【正文】 它已深深地融入我們民族的記憶和血脈中，成為我們最為寶貴的精神財富，它激勵著一代又一代的中華兒女自強不息、奮力向前，也將將繼續(xù)激勵著我們當(dāng)代大學(xué)生百折不撓，努力開拓?！痹陂L征這段歷史中，屬于今天和未來的，就是長征精神。憶往昔崢嶸歲月榮，看今朝風(fēng)流人物多。耳邊響著鐵道兵志在四方的歌曲，依稀見，看見了鐵道兵浴血殺場，看見了父親鬢角的白發(fā)，臉上的風(fēng)霜，淚花已模糊了雙眼。在時間緊、任務(wù)重、條件差的情況下，鐵道兵以戰(zhàn)天斗地的勇氣和信心，取得了成昆、貴昆、川黔線等鐵路建設(shè)大會戰(zhàn)的勝利。無論是叱咤戰(zhàn)場，還是集體轉(zhuǎn)工，鐵道兵都圓滿完成歷史使命，不講條件，不打折扣。傳承鐵道兵精神，就要志在四方、艱苦創(chuàng)業(yè)。傳承鐵道兵精神，就要頑強拼搏、攻難克險。胡錦濤總書記更是在考察昆明中鐵集團時，充分肯定了昆明中鐵在鐵路大型養(yǎng)路機械設(shè)備研發(fā)方面的創(chuàng)新成果，臨別時深情寄語昆明鐵建員工要繼續(xù)努力，大力推動技術(shù)進步、開發(fā)新型產(chǎn)品、開拓國際市場、降低經(jīng)營成本，打造世界一流的鐵路養(yǎng)護裝備制造企業(yè)，努力開辟企業(yè)發(fā)展新天地。鐵兵精神，薪火相傳，在戰(zhàn)爭年代打通了祖國的運輸大動脈，在和平年代，擔(dān)負起了祖國的軌道交通建設(shè)的重要任務(wù)。短短的三年，美軍出動58967架次飛機，投擲炸彈190590多枚對我鐵路線狂轟濫炸，英雄的鐵道兵發(fā)揚崇高的國際主義精神和革命英雄主義頑強戰(zhàn)斗，保證鐵路的暢通，還在原來只有107公里鐵路的基礎(chǔ)上延長到1382公里，勝利完成了抗美援朝鐵路保障責(zé)任，譜寫了一曲國際主義的頌歌?；仡欒F道兵走過的光輝歷程，這支英雄的部隊誕生于戰(zhàn)火紛飛的一九四八年。第一篇：繼承和發(fā)揚鐵道兵精神繼承和發(fā)揚鐵道兵精神沐著改革開放的春風(fēng)、唱響走向復(fù)興的我們，已經(jīng)沒有太多的人知道，在神州大地、共和國的土地上，曾經(jīng)有一支英雄的部隊——中國人民解放軍鐵道兵。解放戰(zhàn)爭的峭煙迅速蔓延全國，為加快戰(zhàn)爭的推進和保障前方部隊的補給，鐵道兵部隊誕生了，并提出“大軍打到哪里，鐵道修到哪里！”的鏗鏘誓言。在社會主義建設(shè)時期，鐵道兵戰(zhàn)士以“勞動光榮，當(dāng)鐵道兵光榮！”和“汗水溶化千層巖，風(fēng)槍打通萬重山”的英雄氣慨，到祖國最需要的地方。時至今天，這一代的鐵道兵戰(zhàn)士，（就算是最后一批入伍的，）也已經(jīng)是50歲的老人了，我的父親正好搭上了這班末班車，在和他的聊天中我能深深的感受到他的驕傲和自豪這讓我感到不解，在呂環(huán)項目部參加工作以來，我接觸到很多鐵道老兵，知道了他們的很多事跡，從而解答了我一直在思考的一個問題，為什么鐵道兵能夠一直在非常艱難困苦的條件下勇往直前。這一的輝煌成績，是集體的力量，是鐵道兵精神的力量。鐵道兵在戰(zhàn)爭時期艱苦卓絕的環(huán)境中，召之即來，來之能戰(zhàn)，特別能吃苦、特別能忍耐、特別能戰(zhàn)斗，危難時刻顯身手！戰(zhàn)無不甠，攻無不克。鐵道兵的足跡踏遍大江南北，哪里需要去哪里，不計較個人得失，不畏艱難險阻，百折不撓，志在必得。學(xué)習(xí)和發(fā)揚鐵道兵精神，我們要有這種大局意識和責(zé)任意識，在市場開拓、重難點工程建設(shè)、成本管理中，能夠牢記職責(zé)，有所作為，以全面提升自身素質(zhì)為要務(wù)，以推動企業(yè)發(fā)展為已任，立足本職，愛崗敬業(yè)，做時代的棟梁。學(xué)習(xí)和發(fā)揚鐵道兵精神，就要與時俱進，追求卓越，勇攀高峰，每干一項工程，鑄精品，創(chuàng)品牌，經(jīng)得起歷史的檢驗，讓人民滿意，成為社會最大贏家。初出社會的我，正是雛鷹試翼、乳虎嘯谷的年紀，應(yīng)該運用現(xiàn)代化理論，科學(xué)技術(shù)將鐵建精神發(fā)揚光大。鐵建的新一代，拿起手中的筆，描繪出鐵建的旖旎風(fēng)光，讓這艘鋼鐵鑄成的航母，在國際一體化的浪潮中揚帆啟航，用現(xiàn)代化的知識將它打造得更加堅固，在國際商海中順利遠航。長征精神的源頭在于一場驚天動地的史詩級軍事活動，其勝利保留了中國革命的火種，奠定了新民主主義革命勝利的基礎(chǔ)，是中國共產(chǎn)黨和中國革 命從挫折走向勝利的偉大轉(zhuǎn)折點。作為當(dāng)代大學(xué)生，我們生活在一個沒有戰(zhàn)爭的時代，我們是幸福的，沒有體味到當(dāng)年“華北之大已容不下一張安靜的書桌”的悲哀，也卸去了救亡圖存保家衛(wèi)國的歷史重任，但是我們不能忘卻的是老一代革命人為我們做出的重大犧牲犧牲，不能忘卻的是永不隕滅的愛國主義革命精神，而長征精神的精髓即在于此。最重要的是，我們新一代大學(xué)生要珍惜青春年華，在學(xué)習(xí)中發(fā)揚長征中的艱苦奮斗、敢于奉獻的精神，完善自我以充分體現(xiàn)自我價值，才能在建設(shè)中國特色社會主義的偉大事業(yè)事業(yè)中，展現(xiàn)才華，貢獻力量，實現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興！長征已遠，精神永存，我們相信，在偉大長征精神指引下，我們大學(xué)生一定會發(fā)奮努力，建設(shè)出一個富強文明民主和諧的美好中國！第三篇：繼承和發(fā)揚五四精神如何繼承和發(fā)揚五四精神商學(xué)院會本1202班姓名：李文建 關(guān)鍵字：愛國進步民主科學(xué)引言：新文化運動掀起了思想解放的潮流，為五四運動準備了最初的群眾基礎(chǔ)和骨干力量。愛國是五四精神的源泉，勇于探索、敢于創(chuàng)新、解放思想、實行變革是實現(xiàn)民主與科學(xué)的途徑。我國是一個人民民主專政的社會主義國家，人民當(dāng)家作主是社會主義民主政治的本質(zhì)和核心。第三十八條指出：中華人民共和國公民的人格尊嚴不受侵犯，禁止用任何方法對公民進行侮辱、誹謗和誣告陷害。1988年，中國政府先后制定了“863計劃”、“火炬計劃”、“攀登計劃”，最近幾年“嫦娥一號”探月成功，中國也成功建造了完全屬于自己第一艘航母，這充分說明中國正在快速強大起來，同時表明科學(xué)技術(shù)對一個國家的重要性。3月9日，集團公司黨委下文，在全體員工中開展傳承鐵道兵精神的專題教育，旨在通過教育，傳承好鐵道兵精神，把鐵道兵精神發(fā)揚光大，融入工作，賦予新的內(nèi)涵，促使企業(yè)各項工作上新臺階，把中鐵十四局集團建設(shè)成為行業(yè)領(lǐng)先的強優(yōu)企業(yè)。三、參加人員：各單位所有參加過鐵道兵的干部員工。中國人民解放軍鐵道兵的歷史最早可追溯到解放戰(zhàn)爭時期。1948年7月，東北人民解放軍以原東北人民自治軍護路軍為基礎(chǔ)，另外補入了部分二線部隊和鐵路技術(shù)干部、技術(shù)工人，組成東北人民解放軍鐵道縱隊。對于鐵道部隊所起的重要作用，新華社曾專門發(fā)表評論，指出：“全國鐵路網(wǎng)的基本恢復(fù)，使首都和全國主要城市緊密連結(jié)起來，使前方與后方、鐵路沿線的城市和廣大農(nóng)村、工廠、礦山聯(lián)系成一個整體，對于支援人民解放軍解放西藏、海南島，對于全國的經(jīng)濟建設(shè)，均將起著巨大的作用。同年11月，中國人民解放軍鐵道兵團部隊以中國人民志愿軍鐵道兵團的名義陸續(xù)開赴朝鮮，參加抗美援朝戰(zhàn)爭，執(zhí)行鐵路保障任務(wù)。隨后，在朝鮮北部1300公里的鐵路線上，對以美國為首的“聯(lián)合國軍”的空襲破壞進行了持續(xù)的反轟炸斗爭，基本上能做到隨炸隨修，隨修隨通。1953年7月朝鮮戰(zhàn)爭停戰(zhàn)后，中國人民志愿軍鐵道部隊幫助朝鮮人民開始重建家園，參加朝鮮北部鐵路的新建和復(fù)舊工程。經(jīng)過一段時間的準備后，根據(jù)中央軍委的命令，中國人民解放軍鐵道兵領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)于1954年3月5日正式組成，王震任司令員兼政治委員，李壽軒任副司令員，崔田民任副政治委員，徐斌任參謀長。1958年10月該軍被撤銷。根據(jù)國務(wù)院、中央軍委的決定，中國人民解放軍鐵道兵于1983年10月1日歸國家鐵道部建制領(lǐng)導(dǎo)。連同其他國防、林業(yè)和各種專用鐵路在內(nèi)，被譽為“鐵路建筑的突擊隊”。新時代的人們，對于鐵道兵的了解已經(jīng)是鮮為人知的非常陌生，對于什么是“鐵道兵精神”更是一片芒然。今天，鐵道兵作為一個兵種，只能在我軍軍史、戰(zhàn)史中找到了。鐵道兵軍人，飽償最大的苦，奉獻最大的愛。一、鐵道兵精神的原動力：忍辱負重，不屈不撓 東北，鐵道兵的誕生地。東北抗日聯(lián)軍，是我黨領(lǐng)導(dǎo)的抗日武裝，從1931年“九14年征戰(zhàn)，“抗聯(lián)”犧牲了先后組建的11個軍及整編后的一、二、三路軍的大部分將士，僅軍以上干部就犧牲了四十名，再后只剩下以周保中為首的一千多人堅持到抗戰(zhàn)勝利。在這片浸透屈辱悲哀，充滿國仇家恨的土地上孕育“鐵色軍魂”的苗圃，因而在組建之初就以不同凡響的爆發(fā)力沖鋒陷陣，冒著敵人的炮火前進，南下大軍打到那里，鐵路就修到那里，為取得解放戰(zhàn)爭的勝利，為建立