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人教版八上第21課科學技術與思想文化一1(留存版)

2025-02-06 00:55上一頁面

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【正文】 復也主張變法。我們可以通過看維新變法時維新派的觀 點與頑固派的觀點 的區(qū)別來理解《天演論》中“‘物競天擇,適者生存’‘世道必進,后勝于今’的進步觀點,在當時的中國,啟發(fā)了思想界去探索西方先進社會,也打擊了封建頑固勢力”這句話的含義。沒有看到西方的政治、經(jīng)濟制度的先進性,只是單純地認為中國的失敗是由于武器落后造成的。 在鴉片戰(zhàn)爭中,英國侵略者的船堅炮利,使一些愛國的知識分子從“天朝上國”的夢幻中驚醒了。其著名弟子有謝良佐、楊時等。中國近代向西方學習的內容,有一個由淺到深、由表及里的過程。 。 難點: 分析典型事例,概括主題思想應采用的方法、手段和尺度的把握。我們在這里最不應忘記的一個人就是當年指揮修建這條鐵路的總工程師—— 詹天佑。那時候,中國思想界“萬馬齊喑”,死氣沉沉??捎脮r人龔自珍的“九州生氣恃風雷,萬馬齊喑究可哀。 ⑤以“師夷長技以制夷”為目的,編寫《海國圖志》一書。 [學生看書]?? [學生回答]①嚴復是戊戌變法時期的啟蒙思想家。維新派痛切抨擊科舉制度是封建統(tǒng)治者 “牢籠天下”的愚民政策,“為中國錮蔽文明之一大根源”“今變法之道萬千,而莫急于得人才,得 才之道多端,而莫先于改科舉”。光緒五年畢業(yè)回國,任福州船政學堂教習。二是課本上說“京張鐵路是中國人自行設計和施工的第一條鐵路干線”這句話的含義。修建京張鐵路,確實困難重重。 、嚴以律己。剛上任不久,詹天佑就遇 到了一次 考驗。 [教師小結]辛亥革命后,詹天佑為了振興鐵路事業(yè),和同行一起成立了中華工程學會,并被推為會長。世界制堿工業(yè)的權威。 ( 3)一戰(zhàn)期間,純堿運不到中國,許多民族工業(yè)被迫停產(chǎn)。一天傍晚,猛烈的西北風卷著沙石在八達嶺一帶呼嘯怒吼,刮得人睜不開眼睛,測量隊急著結束工作,填個測得的數(shù)字,就從巖壁上爬了下來。經(jīng)過四年的努力,詹天佑以突出的成績在畢業(yè)考試中名列第一。 。詹天佑主持修建京張鐵路的消息傳出后,帝國主義分子嘲笑說,中國會修建這條高難度鐵路的工程師“還沒有誕生”,并叫嚷“中國人想不靠外國人修建(京張)鐵路”“是白日做夢”。 [教師講解]這里,我講兩點:一是“人”字形軌道上下行車。 14 歲父親去世,以第一名考入福州造船廠附設海軍求是堂藝局即船政學堂,學習航海術及近代數(shù)理化 等科學 知識。 頑固勢力極力維護君主專制制度,反對興民權,設議院,反對君主立憲。到 90年代,維新派思想家愈來愈認識到西學體系不僅包括自然科學,還包括社會科學和政治制度,主張既要學習“西藝”,又要學習“西政”,像康有為、梁啟超等人,就是他們的代表。 [學生回答]①生活在鴉片戰(zhàn)爭期間,參加過抗英斗爭。導源于清 初顧炎武,他主張根據(jù)經(jīng)書和歷史立論,以達到“明道救世”的目的。 [教師引導]中國自身不能解決問題嗎? [學生回答]中國儒家思想,特別是為小農(nóng)經(jīng)濟服務的思想不 能抵擋西方工業(yè)文明的沖擊。由于詹天佑在修建京張鐵路過程中功勞卓著,為中國人爭了一口氣,故而受到后人的景仰。 過程與方法: 合理安排課本內容的順序??蛑械膱D片是矗立在青龍橋車站站臺上的詹天佑的 銅像。 [板書] 第七單元 科學技術 與思想文化 第 21課 科學技術與思想文化(一) 一、開眼看世界的思想家 1.“向西方學習”思想產(chǎn)生的背景 [教師引導]請同學們看“開眼看世界的思想家”一目下的第一段內容。由于程朱理學的一些理論對專制主義和皇帝權力的強化有很大作用,后來成為統(tǒng)治者的正統(tǒng)理論,影響深遠而巨大。 [教師過渡]我們來看一下他們兩人的典型事跡。 [教師小結] 19世紀 40~60年代,中國思想界探索西學的熱點,在“師夷長技”的“技”上,即學習西方制造堅船利炮的工藝技術;這是以林則徐、魏源為代表的地主階級中的先進 分子的觀點,由于受時代和階級的局限 ,他們不可能提出更高深的理論,但他們起到了開一代先河的作用。“觀大地諸國,皆以變法而強,守舊而亡。 [學生講述]嚴復,近代思想家、文學家、翻譯家。他親率工程隊勘測定線,然后同鐵路員工一起,克服資金不足、機器短缺、技術力量薄弱等困難,出色地完成了居庸關和八達嶺兩處艱難的遂道工程。 1872年官費留學美國, 1881年回國。它的建成,顯示了中國人民杰出的智慧和才干,大大增強了中國人民建設自 己祖國的信心。在美國,出洋預習班的同學,目睹北美西歐科技的巨大成就,對機器、火車、輪船及電訊制造業(yè)的迅速發(fā)展贊嘆不已。 講述三:率
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