【正文】 壓平均值ad1pdUd=E+E+242。很感謝學(xué)校給我們提供了這么好的學(xué)習(xí)機會，感謝老師的指導(dǎo)，從老師的身上學(xué)到了對知識真正嚴謹細致的態(tài)度，讓我受益匪淺。晶閘管導(dǎo)通之后，ud=u2，id=udE，直至u2=E，id即將至0使得晶閘管關(guān)斷，此后ud=E。第五，改動后再次上電觀察故障的表現(xiàn)情況有無變化。第二，線路布局要有全局觀念。③ 時間計數(shù)電路的連接與測試六進制、十進制都沒有什么大的問題，只是芯片引腳的老問題，只要重新插過芯片就可以解決了。第 7頁 太原理工大學(xué)現(xiàn)代科技學(xué)院學(xué)院《數(shù)字電子技術(shù)》課程設(shè)計報告U4A3126U4B4574HC00D74HC00DComU3SEVEN_SEG_COM_KU1AV1 60Hz 5V141INA1INB21CLR31QA1QB1QC1QD5677126U213DADBDCDD5OAOBOCODOE12111091514ABCDEFGVCC5V74HC390D43~ELOF~BIOG~LT4511BD十進制接法測試仿真電路（三）六十進制電路由兩個數(shù)碼管、兩451一個74HC390與一個7400芯片組成，電路如圖三。當開關(guān)打向下時，因為校正信號和0相與的輸出為0，而開關(guān)的另一端接高電平，正常輸入信號可以順利通過與或門，故校時電路處于正常計時狀態(tài)；當開關(guān)打向上時，情況正好與上述相反，這時校時電路處于校時狀態(tài)。本次設(shè)計中選擇74HC390。數(shù)字鐘從原理上講是一種典型的數(shù)字電路，其中包括了組合邏輯電路和時序電路。state[bl2_pos]:if(~brake)next_state=l1。elsenext_state=r3。~brake)next_state=full。b0001。//position of each stateparameter [4:0] idle_pos=539。//2 HZ reg [19:0]state,next_state。1993年，IEEE對VHDL進行了修訂，從更高的抽象層次和系統(tǒng)描述能力上擴展VHDL的內(nèi)容，公布了新版本的VHDL，即IEEE標準的10761993版本，（簡稱93版）。汽車左轉(zhuǎn)彎時,左側(cè) 3 個指示燈按左循環(huán)順序點亮。input haz,left,right,brake。b00_0000_1000_0000_111_111，bl1=2039。d14，bl2_pos=539。~leftamp。state[r1_pos]:if(brake)next_state=br1。elsenext_state=br3。*/ endmodule五、心得體會Verilog語言是目前電路設(shè)計中不可缺少的語言之一，其在電子信息、通信、自動控制及計算機領(lǐng)域中的重要性日益突出。不管是指針式的電子鐘還是數(shù)字顯示的電子鐘都使用了晶體振蕩器電路。（d）十二進制電路另外，圖（d）所示電路中，尚余－２進制計數(shù)單元，正好可作為分頻器２ＨZ輸出信號轉(zhuǎn)化為１ＨZ信號之用。2． 上圖中連著的黑線表示插孔是相通的。－整點報時電路部分六、總接線元件布局簡圖整個數(shù)字鐘由時間計數(shù)電路、晶體振蕩電路、校正電路、整點報時電路組成。通過這次學(xué)習(xí)，讓我對各種電路都有了大概的了解，所以說，坐而言不如立而行，對于這些電路還是應(yīng)該自己動手實際操作才會有深刻理解。尤其是插線，極端需要細致耐心，剪線頭時稍有疏忽，就容易造成接觸不良，而對錯面包板上的洞眼，更是令人欲哭無淚的差錯。本次課程設(shè)計主要討論單相橋式整流電路帶反電動勢負載，分析和研究其工作原理。而且我第一次感受到自己設(shè)計電路圖然后在仿真軟件上驗證自己分析成果的喜悅。最大的難題是如何熟練的運用PSIM仿真軟件。武漢理工大學(xué)《電力電子》課程設(shè)計說明書目錄1設(shè)計任務(wù)及要求....................................................3 .....................................................3 .....................................................3 2設(shè)計步驟..........................................................3 3電路原理..........................................................3 ...................................................3 .....................................................4 .....................................................4 u2和ud波形............................................5 i2和id波形.............................................5 4參數(shù)計算..........................................................6 5心得體會..........................................................7 參考文獻............................................................8武漢理工大學(xué)《電力電子》課程設(shè)計說明書單相橋式全控帶反電動勢負載1設(shè)計任務(wù)及要求單相橋式全控整流電路，U2＝150V，負載中勢負載E=40V。經(jīng)過不斷摸索，總結(jié)出了一套流程。這樣會有助于我們進一步的進入狀況，完成設(shè)計參考文獻：《數(shù)字電路硬件設(shè)計實踐》 賈秀美 主編 高等教育出版社 《電子線路設(shè)計、實驗、測試》 謝自美主編 華中理工出版社。電路的信號輸入由晶振電路產(chǎn)生，并輸入各電路。4． 面包板使用久后，有時插孔間連接銅線會發(fā)生脫落現(xiàn)象，此時要將此排插孔做記號。由CD4511把輸進來的二進制信號翻譯成十進制數(shù)字，再由數(shù)碼管顯示出來。如圖（b）所示，由ＣＭＯＳ非門Ｕ１與晶體、電容和電阻構(gòu)成晶體振蕩器電路，Ｕ２實現(xiàn)整形功能，將振蕩器輸出的近似于正弦波的波形轉(zhuǎn)換為較理想的方波。在課程設(shè)計過程中，我和同組同學(xué)共同討論，期間遇到不少問題。elsenext_state=br1。~brake)next_state=full。else if(brake|haz|leftamp。d16，br1_pos=539。b00_0010_0000_0000_010_111，bl3=2039。output lc,lb,la,ra,rb,rc。方案一: 汽車尾燈控制電路主要由 D 觸發(fā)器邏輯電路,左轉(zhuǎn),右轉(zhuǎn)控制電路,剎車控制電 CLK 提供給 D D 觸發(fā)器設(shè)計一個邏輯電路可以產(chǎn)生 001,010,100 ,右轉(zhuǎn)的原始信號通過邏輯電路分別輸出到左,右的 3 個 ,將脈沖信號 CLK ,分揀之后的信號通過邏輯電路實現(xiàn)剎車時所有指示燈隨 著時鐘信號 CLK , 1 CLK D 圖 1 方案一原理框圖方案二: 汽車尾燈控制電路主要由開關(guān)控制電路,三進制計數(shù)器,譯碼電路,顯示,驅(qū)動 ,三個指示燈循環(huán)點亮,所以用三進制計數(shù)器控制譯碼器 電路順序輸出低電平,設(shè)置兩個可控制的開關(guān),可產(chǎn)生 0 0,0 1,1 0,1 1 0 0 狀態(tài)時, 0 1 狀態(tài)時, 1 0 狀態(tài)時, 1 1 狀態(tài)時, D 3 線—8 線譯碼器 74LS138 和 6 ,驅(qū)動電路由 6 個發(fā)光二極管和 6 方案二原理框圖如圖 2 ,驅(qū)動電路開關(guān)控制電路譯碼電路三進制計數(shù)器圖 2 方案二的原理框圖 由 555 定時器構(gòu)成的多諧振蕩器電路如圖 3 Vs 1 R1 4 8 VCC RST DIS THR TRI CON GND 1 OUT 3 6 R2 7 8 CP 7 6 2 5 10nF C 10nF Cf 0 LM555CM Timer 圖 3 由 555 構(gòu)成的多諧振蕩器接通電源后,電容 C 被充電,Vc 上升,當 Vc 上升到 2/3Vcc 時,觸發(fā)器被復(fù)位, 此時 Vo 為低電平,電容 C 通過 R2 和 T 放電,使 Vc