【正文】 線修筑便道進(jìn)入，經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)查，距離那音大橋 550 米處有條那老至百峰的鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路與那音大橋平 行，有兩條村道分別進(jìn)入那音大橋兩岸，村道 寬 米，可以通過和村民協(xié)商解決道路使用問題，車輛通過 村道 進(jìn)入施工現(xiàn)場， 詳 見施工道路平面布置圖 。 鉆孔鋼 平臺 施工 本橋鋼平臺采用Ф 478 10mm 鋼管樁基礎(chǔ)，鋼管樁直接采用Ф 219 8mm 鋼管進(jìn)行橫向連接，在鋼管樁頂部設(shè)置 I36b 工字鋼橫梁，再其上放置 I18 工字鋼 ，再鋪設(shè)厚度 10mm的花紋鋼板。 在筑島平臺與鋼平臺、 鋼平臺與鋼平臺之間搭設(shè)人行鋼便橋，人行鋼便橋?qū)挾?2 米，總長為 90m，鋼便橋采用貝雷片作為承重梁，在其上鋪設(shè) 5mm 的花紋鋼板，在便橋兩邊設(shè)置防護(hù)欄桿。對接護(hù)筒在鉆孔平臺上進(jìn)行，首先起吊下放下節(jié)鋼護(hù)筒，當(dāng)其上口距平臺面約 50cm 時(shí)，停止下放，通過焊 于護(hù)筒上的牛腿擱置于平臺上，并23 保證其鉛直，然后起吊中段并與之對接。 為充分利用泥漿使用率，防止泥漿污染環(huán)境，抽出的泥漿通過沉淀清渣后，重復(fù)使用。因故必須停鉆時(shí)，孔口應(yīng)加護(hù)蓋，并嚴(yán)禁鉆錐留在孔內(nèi)，以防埋鉆。清孔次數(shù)按圖紙要求和清孔后孔底鉆渣沉淀厚度符合圖紙規(guī)定值為前提進(jìn)行，大橋基礎(chǔ)鉆孔后一般需進(jìn)行兩次清孔。 鋼筋籠吊裝連接：鋼筋籠起吊采用 25t 汽車 吊 分節(jié)起吊，對于一次性起吊的鋼筋籠，所用的吊車必須時(shí)配有副勾的吊車，起吊時(shí)，為保證鋼筋籠的穩(wěn)固，要在鋼筋籠上部第一個(gè)加強(qiáng)箍筋采用雙箍筋進(jìn)行加固，并且所有的圓形加強(qiáng)箍筋必須雙面焊接，以免起吊時(shí)變形，同時(shí)對一次起吊的鋼筋籠，為了預(yù)防鋼筋籠起吊時(shí)變形，還應(yīng)在內(nèi)圈等距離綁扎 3 圈φ 100 的松木進(jìn)行加強(qiáng)，在鋼筋籠下到孔內(nèi)時(shí)，逐一剪斷綁扎鐵絲，利用水的浮力 ，在鋼筋籠全部到位后取出。在導(dǎo)管表面標(biāo)出 一格的連續(xù)標(biāo)尺，并注明導(dǎo)管全長尺度，以便灌注混凝土?xí)r掌握提升高度及埋入深度。 ⑼樁頭剔鑿 ①基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，采用風(fēng)鎬配合人工處理樁頭混凝土，嚴(yán)格控制剔除深度，但必須保證鑿除至新鮮、密實(shí)混凝土面且達(dá)到樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高?；炷恋綀龊蠊嘧⑶氨仨毭寇嚈z查坍落度，同時(shí)在漏斗上根據(jù)骨料的最大粒徑要求設(shè)一鋼筋網(wǎng)，過濾掉超大的粗骨料，防止因混凝土本身質(zhì)量原因發(fā) 生的堵管斷樁事故。 墩柱施工 施工放樣測量 橋墩的平面位置及墩身垂直度控制測量 是 墩柱施工的重要工作，施工過程中除采用精度符合要求的儀器設(shè)備外，尚需建立合理的施工控制方案。鋼模的長度按照墩柱的鋼筋籠最大尺寸高出 30～ 50cm 計(jì)算，鋼模安裝采用30T 吊車半幅吊裝合攏，鋼模的豎向縫采用雙面粘膠泡沫條嵌縫，安裝過程中應(yīng)上緊螺栓，模型上口采用 4根φ 11的纜風(fēng)繩對稱固 定，并在地面四個(gè)角設(shè)置地錨，利用花藍(lán)螺栓調(diào)節(jié)鋼模，使其上下軸點(diǎn)重合，確保墩位正確和垂直度滿足要求。當(dāng)施工縫為斜面 時(shí)，應(yīng)先鑿成臺階狀。兩側(cè)模板頂部采取Ф 16 的對拉螺桿 = 進(jìn)行對拉固定。砼振搗采用插入41 式振動器進(jìn)行振搗，保證移動間距不超過振動器作用半徑的 倍 ,并與側(cè)模保持 510cm 的距離 ,插入下層混凝土 510cm。 ，防止在澆注過程中出現(xiàn)野蠻操作。 資金保障措施 經(jīng)理部根據(jù)工程進(jìn)度 情況，提前提出資金使用計(jì)劃，積極和公司總部、總包部等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)單位溝通協(xié)調(diào)，起得在資金投入方面的支持，能夠合理地滿足進(jìn)度所需資金，公司也對本項(xiàng)目給予高度重視，在施工高峰期資金緊張情況下給予資金方面投入。 工程施工過程中的每道工序、每個(gè)部位、分項(xiàng)、分部工程及單位工程的標(biāo)識用隱蔽工程檢驗(yàn)記錄和質(zhì)量評定記錄。實(shí)施中應(yīng)明確每個(gè)階段的目標(biāo)、任務(wù)、突出重點(diǎn)，全方位的抓落實(shí)。 質(zhì)量保證措施 為保證蓋梁施工質(zhì)量，應(yīng)從以下方面加強(qiáng)質(zhì)量控制： ，不得隨意進(jìn)行變動。為保證鋼筋保護(hù)層厚度，應(yīng)在鋼筋與模板之間設(shè)置水泥沙漿墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，并互相錯(cuò)開。為防止 工字鋼 側(cè)倒，兩工字鋼間采用對拉拉桿固定，采用 14 16cm 方木（間距 25cm）作為分配梁 。 38 在澆筑新混凝土?xí)r，老混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到 MPa，如為鋼筋混凝土，須達(dá)到 MPa。 墩身鋼 綁扎：將豎向主筋與樁基預(yù)埋筋及定位箍筋焊接牢固，焊接質(zhì)量滿足規(guī)范要求，同一截面鋼筋接頭不超過 50%。 模板采用定型鋼模作側(cè)模，模板內(nèi)側(cè)要刷脫模劑，以確保澆筑好的砼表面平整、光滑。 2）鋼筋底部用 4根同直徑的鋼筋焊接成“井”字架，并與籠子的主筋焊接在一起，保證首批砼壓住主筋，使其不能上浮灌注過程中。首批砼灌入后，應(yīng)隨即探測砼面高度并計(jì)算導(dǎo)管埋置深度，如符合要求即可繼續(xù)灌入。 ③灌注混凝土用 D=250mm 的鋼導(dǎo)管，導(dǎo)管應(yīng) 事先在場地拼接，檢查順直度、有無滲漏現(xiàn)象，將拼好的導(dǎo)管在其上標(biāo)出標(biāo)尺，堆放備用。 ⑹灌注前后各項(xiàng)準(zhǔn)備工作 ①鋼筋籠加工制作 鋼筋籠較長時(shí)，整體吊裝就位易產(chǎn)生變形，可用分 2～ 3節(jié)分節(jié)拼裝法就位時(shí)再拼接焊接。 2)鉆孔達(dá)到圖紙規(guī)定深度后，且成孔質(zhì)量符合圖紙要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn) ，應(yīng)立即進(jìn)行清孔。鉆進(jìn)過程中，應(yīng)注意土層變化，在土層變化處均應(yīng)撈取渣樣，判斷土層，并記入記錄表中。 那音大橋左右幅樁基鉆孔鋼平臺工程殘值回收數(shù)量統(tǒng)計(jì)表 序號 規(guī)格及名稱 單位 單個(gè)數(shù)量 單長（ m) 單個(gè)總長（ m) 單重(kg/m) 單個(gè)總重(kg) 全橋總重(kg) 備注 1 Φ 478 10螺旋管 根 10 3 42 3462 13848 2 Φ 478 10螺旋管 根 9 3 33 3116 12464 3 Φ 219 8 螺旋管 (橫橋向平撐 ) 根 6 567 2268 3 道 4 Φ 219 8 螺旋管 (橫橋向平撐 ) 根 6 552 2208 3 道 25 5 Φ 219 8 螺旋管 (橫橋向平撐 ) 根 6 687 2748 3 道 6 Φ 219 8 螺旋管 (順橋向平撐 ) 根 12 1409 5636 3 道 7 Φ 219 8 螺旋管 (順橋向平撐 ) 根 6 954 3816 3 道 8 Φ 219 8 螺旋管 (水平撐 ) 根 9 1723 6892 3 道 9 Φ 219 8 螺旋管 (水平撐 ) 根 9 1349 5396 3 道 10 Φ 219 8 螺旋管 (橫橋向豎直撐 ) 根 24 5395 21580 11 Φ 219 8 螺旋管 (順橋向豎直撐 ) 根 24 5795 23180 12 I36b工字鋼 (順橋向布置 ) 根 8 6540 26160 13 I18工字鋼 根 33 7804 31216 分布梁 14 δ =12mm花紋鋼板 塊 1 9578 38312 15 Φ 45鋼管 根 40 48 149 596 立柱 16 Φ 32鋼管 根 3 40 120 296 1184 橫桿 17 合 計(jì)（ kg） 53655 197504 臨時(shí)設(shè)施費(fèi)用 本方案采用 部分墩位處 修施工便道， 部分樁基墩位處搭設(shè)鉆孔鋼平臺，在打樁船上 打鋼管樁形 成鋼平臺，此方案及費(fèi)用未考慮系梁鋼圍堰的 費(fèi)用，建議 系梁全部提高到水面以上或者取消系梁。為確保起吊和運(yùn)輸中護(hù)筒的幾何外形，尤其防 止筒口變形，加工時(shí)在筒口采用φ 50 的鋼管設(shè)置“米”字撐，中部每間隔 設(shè)置一道。 鋼平臺四周應(yīng)設(shè)置穩(wěn)固的安全護(hù)欄。 樁基沖孔平臺填筑 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 平臺頂面尺寸 ： 12 20m（考慮 25噸吊車、混凝土罐車、沖孔鉆機(jī)、小型極具設(shè)備等） 設(shè)計(jì) 平臺 頂 面 高程 ： 平臺 邊坡坡比 : 1:(高 :寬 ) 工程概況及材料簡介 沖孔平臺 頂面應(yīng)高于常水位 3米，淤泥深度按 3 米計(jì)算，在水面以下及水面以上 3 米范圍內(nèi) 沖孔平臺 采用片石填筑， 填筑片石整體整體穩(wěn)定性好，不會污染施工區(qū)域水源。 占用高速公路搭設(shè)鋼鉆孔平臺，交通管制難度大，施工作業(yè)受高速 公路通車的影響，安全風(fēng)險(xiǎn)很大，容易造成重大安全事故。 第 三 章 施工部署 及工期、人員、設(shè)備的安排 施工協(xié)調(diào) 由于那音大橋?yàn)槲挥谀且羲麡屑~工程 ， 橋 部分 樁基在水里，水深為 5— 13米，上部結(jié)構(gòu)與南百高速公路相拼接，為原大橋的加 寬橋，在施工前 需 先與南百高速公路、水利樞紐 與相關(guān)部門協(xié)調(diào)并辦理相關(guān)手續(xù)。 那音湖水面常水位高程為 ，最高水位為 米，施工便道高程為 ，施工便道 頂面應(yīng)高于常水位 3 米，高于最高水位 米， 以保證施工平臺的穩(wěn)定性。 鋼平臺所用材料統(tǒng)計(jì)： 那音大橋樁基鉆孔鋼平臺鋼管長度計(jì)算表 序號 工程部位 水深(m) 淤泥厚度 (m) 入土深度 (m) 水面以上高度 (m) 總長度 (m) 備 注 1 左幅 3墩 3 10 2 左幅 4墩 3 10 3 左幅 5墩 3 10 4 左幅 6墩 3 10 左幅鋼 管平均長 18 度 5 右幅 3墩 3 10 6 右幅 4墩 6 3 10 7 右幅 5墩 3 10 8 右幅 6墩 3 10 右幅鋼管平均長度 那音大橋右幅樁基鉆孔鋼平臺工程數(shù)量統(tǒng)計(jì)表 序號 規(guī)格及名稱 單位 單個(gè)數(shù)量 單長（ m) 單個(gè)總長（ m) 單重(kg/m) 單個(gè)總重(kg) 全橋總重(kg) 備注 1 Φ 478 10螺旋管 根 10 261 120494 2 Φ 219 8 螺旋管(橫橋向平撐 ) 根 6 2268 3 道 3 Φ 219 8 螺旋管(橫橋向平撐 ) 根 6 2208 3 道 4 Φ 219 8 螺旋管(橫橋向平撐 ) 根 6 2748 3 道 5 Φ 219 8 螺旋管(順橋向平撐 ) 根 12 5635 3 道 6 Φ 219 8 螺旋管(順橋向平撐 ) 根 6 3817 3 道 7 Φ 219 8 螺旋管(水平撐 ) 根 9 6894 3 道 8 Φ 219 8 螺旋管(水平撐 ) 根 9 5395 3 道 9 Φ 219 8 螺旋管(橫橋向豎直撐 ) 根 24 21580 10 Φ 219 8 螺旋管(順橋向豎直撐 ) 根 24 23179 11 I36b工字鋼 (順橋向布置 ) 根 8 26159 12 I18工字鋼 根 33 31215 分布梁 13 δ =10mm花紋鋼板 塊 1 38311 14 Φ 45鋼管 根 40 48 597 立柱 15 Φ 32鋼管 根 3 40 120 1184 橫桿 16 單座合計(jì)（ kg） 291684 19 那音大橋左幅樁基鉆孔鋼平臺工程數(shù)量統(tǒng)計(jì)表 序號 規(guī)格及名稱 單位 單個(gè)數(shù)量 單長（ m) 單個(gè)總長（ m) 單重(kg/m) 單個(gè)總重(kg) 全橋總重 (kg) 備注 1 Φ 478 10螺旋管 根 9 115508 2 Φ 219 8 螺旋管(橫橋向平撐 ) 根 12 3 36 5995 3 道 3 Φ 219 8 螺旋管(順橋向平撐 ) 根 12 3 36 5995 3 道 4 Φ 219 8 螺旋管(水平撐 ) 根 18 12888 3 道 5 Φ 219 8 螺旋管(橫橋向豎直撐 ) 根 18 17384 6 Φ 219 8 螺旋管(順橋向豎直撐 ) 根 24 23179 7 I36b工字鋼 (順橋向布置 ) 根 8 18490 8 I18工字鋼 根 30 32054 分布梁 9 δ =10mm花紋鋼板 塊 1 30589 10 Φ 45鋼管 根 40 48 597 立柱 11 Φ 32鋼管 根 3 40 120 1184 橫桿 12 單座合計(jì)（ kg） 263863 那音大橋右幅鋼平臺工程拆除并利用左幅鋼平臺數(shù)量統(tǒng)計(jì)表 序號 規(guī)格及名稱 單位 單個(gè)數(shù)量 單長（ m) 單個(gè)總長 （ m) 單重(kg/m) 單個(gè)總重 (kg) 全橋總重 (kg) 備注 1 Φ 478 10螺旋管 根 10 3 30 13850 2 Φ 219 8 螺旋管(橫橋向平撐 ) 根 6 2268 3 道 3 Φ 219 8 螺旋管(橫橋向平撐 ) 根 6 2208 3 道 4 Φ 219 8 螺旋管(橫橋向平撐 ) 根 6 2748 3 道 5 Φ 219 8 螺旋管(順橋向平撐 ) 根