【正文】 。還可以利用發(fā)動機綜合性能分析儀與油品分析儀的可移動性來調整與下一工位轉向角檢測儀的間距，以實現超長半掛車檢測的目的。 一、 外檢線設備選型 底盤間隙檢測儀 選用的是華燕生產的 HYJX100[A]型 。 緊湊型臺體設計，制動與軸重復合成一個臺體，有效的利用了空間。 圖 417 HYQZJ100型轉向角檢測儀 方向盤轉向力 — 轉向角儀 圖 418 LZLJ汽車轉向盤轉向力 轉向角度檢測儀 ８、 四輪定位儀 寧夏大學機械工程學院 2021 屆畢業(yè)設計 38 圖 419 CS2021四輪定位儀 四、輔助裝置 包括地溝舉升裝置、地溝小車和放置儀器的實驗臺 或小車。 備了保護蓋板，臺體在不使用時不會影響行車 ,增加了場地的實用性。 寧夏大學機械工程學院 2021 屆畢業(yè)設計 29 圖 41 檢測線工藝布 局圖 1進線控制室 2地溝和專用工具 3底盤檢測臺 4工位檢驗程序指示器 5主控制室 6車速檢驗臺 7尾氣分析儀 8煙度計 9制動輪重側滑復合檢測臺 10制動踏板力計 11聲級計 12前照燈檢測儀 13底盤測功機 14油耗檢測儀 15懸架振動檢驗臺 16發(fā)動機分析儀 17油品分析儀 18四輪定位儀 19方向盤轉向力 角儀 20轉向角檢驗臺 設備選型 設備選型準則 檢測設備配置的準則：覆蓋所承擔檢測任務所依據標準的全部項目和參數；設備設施符合標準要求 的功能、范圍、精度（或不確定度）；性能穩(wěn)定；檢測數據具有溯源性；有良好的性價比；有生產許可證明等。 二工位 發(fā)動機綜合性能檢測、懸架裝置、機油品質分析 檢測設備： 寧夏大學機械工程學院 2021 屆畢業(yè)設計 27 表 46 綜檢線二工位檢測設備 設備名稱 數量 發(fā)動機綜合性能分析儀 1臺 懸架振動檢驗臺 1臺 油品分析儀 1臺 檢測項目： （ 1）發(fā)動機功率； （ 2）最低穩(wěn)定轉速； （ 3）最高轉速； （ 4）單缸轉速降； （ 5）相對氣缸壓力； （ 6）點火提前角； （ 7）觸點閉合角； （ 8）分電器重疊角； （ 9）噴油提前角； （ 10）火花塞點火電壓； （ 11）起動電流； （ 12）機油污染指數； （ 13） 汽車各輪懸架吸收率及同軸左右輪懸架吸收率差 。 安裝位置： 制動 輪重 側滑 復合 檢驗 臺 安裝在距車速表檢測臺 16m 處。檢測線的布局必須符合 GB 7258《機動車運行安全技術條件》、 GA468《機動車安全檢驗項目和方法》、 JT/T918《汽車技術等級評定標準》、 GB/T 12480《客車防雨密封 性試驗方法》等規(guī)定。 掌握檢測項目的技術標準，能獨立進行一般 數據處理工作。 檢測站的人事 概況 一 、 汽車檢測站人員從屬情況如下所示 ： 寧夏大學機械工程學院 2021 屆畢業(yè)設計 19 圖 32 汽車檢測站的人員從屬圖 二、人事具體安排 站長：企業(yè)法人， 最高決策人； 副站長：輔助決策人，管理具體實施人； 質量負責人：檢測質量的總負責人 ； 技術負責人：檢測技術的總負責人； 檢測人 員：從事汽車檢測工作； 技術人員：為汽車檢測提供技術支持； 會計：辦公文員； 儀器設備管理人員：儀器設備管理； 文件資料 檔案 管理人員：文件資料管理； 引車員：引導司機進入檢測線 各工位的檢測； 1計算機技術員：提供計算機技術支持； 1門衛(wèi)：來車登記，安保； 1檢錄員：車輛信息的檢錄與查詢； 1電工：檢測站供電管理與維修； 1業(yè)務員：檢測業(yè)務辦理； 1收費員：檢費用收?。? 1洗車員：車輛清洗； 1清潔工：檢測站內清理垃圾，保持環(huán)境。 供電工程 （ 1） 供電回路及電壓等級：本檢測站所需電源由降壓站輸送的 380V 動力設備用電和 220V 生活用電。 四、 辦公綜合樓 本檢測站辦公綜合樓在大廳內設置上線車輛檢測動態(tài)顯示裝置，增加檢測工作的透明度，以充分展示檢測的公正性。 檢測車間大門，高 寬為 5m 。取 5h 四、 主檢房的面積計算 本檢測站的主檢廠房的面積根據檢測線的占地面積計算。 確保檢測 結果能夠客觀反映車輛運行能力，具有權威性，滿足政府或者企業(yè)的要求。 人工錄入或受控 符合 JJG 188的規(guī)定 前照燈 1基準中心高度； 2遠光光強； 3遠光光速中心偏角； 4近光光速中心偏角。 近年， (GB/T 179931999《汽車綜合性能檢測站通用技術條件》 發(fā)布，明確指出了取消綜合檢測站的分類，修改了標準結構和服務功能要求，細化了對綜合檢測站的管理、技術、場地和設施的要求 。 寧夏大學機械工程學院 2021 屆畢業(yè)設計 4 2 汽車綜合檢測站的概述 檢測站可分為 汽車 安全檢測站、維修檢測站和綜合檢測站 三 種。 自 發(fā)動機電子控制裝置普遍化使用后 ，汽車電控系統(tǒng)的故障診斷已逐漸向隨車診斷轉移。 汽車綜合性能檢測站研究的意義 發(fā)展汽車檢測診斷技術是提高維修效率 、監(jiān)督維修質量的迫切需要。 在設計過程中提高了本人對汽車綜合檢測站的理解，加深了對企業(yè)管理與運行的認識。據統(tǒng)計， 近年來我國每年因交通事故每年死亡人數近 15 萬人，傷重者超過 60萬人，造成的經濟損失十分驚人， 我國交通事故也呈現上升趨勢 。為使我國的汽車檢測診斷技術與世界接軌，應從汽車檢測技術基礎、檢測設備智能化和檢測診斷網絡化等方面進行研究和發(fā)展。在 汽車維修前進行技術狀況檢測和故障 診斷，確定汽車附加作業(yè)、小修項目以及車輛是否需要大修； 在 維修后 對 汽車進行技術檢測，可以監(jiān)控汽車的維修質量。 安全檢測線（儀器、設備控制檢測） 車速，里程 車速表、里程表指示誤差值。 而且隨著汽車行駛里程的增加，汽車技術狀況逐漸惡化，這些不利的方面會變得越來越突出。 每年的工作日數 d 用下式計算： (32) =365(29+104+17) =215 日 式中： —— 每年的日數 ，取 365 日； —— 國家規(guī)定節(jié)日休息 ，取 29日； －－ 全年星期日天數 ，每周為雙休日，共計 104 日； － 一設備年檢修日數 ，年檢修兩次，每次 7— 10 日，取 17日。 表 31 檢測站組成 序號 部門名稱 任務 1 檢測車間 對車輛進行安全環(huán)保、綜合性能檢測 2 辦公綜合樓 處理檢測相關的手續(xù)、正常的行政辦公及對外接待、員工休息 3 停車場 停放待檢車輛及已檢車輛 4 洗車臺 洗車 5 淋雨試驗臺 客車淋雨試驗 6 試車道 路試檢查 7 駐車試驗臺 駐車試驗 8 泵房 給水 9 門衛(wèi) 來車登記 10 廁所、更衣室 11 車庫、庫房 單位停車和設備放置 12 配電室 檢測站配電 檢測站總體面積 檢測車間面積（長 寬）： 48 24=1152 m2 辦公綜合樓面積（長 寬）： 60 20=1200 m2 停車場面積： （ 1）待檢停車場面積： 24 24=576 m2 （ 2）已檢停車場面積： 24 24=576 m2 洗車臺面積： 15 6=90 m2 淋 雨試驗臺面積： 20 6=120 m2 試車跑道（按規(guī)定劃出道路邊線）： 100 8=800 m2 駐車坡道（按規(guī)定劃出道路邊線）： 20 4=100 m2 水泵房面積（長 寬）： 3 2=6 m2 門衛(wèi)面積（長 寬）： 5 4=6 m2 廁所及更衣室（長 寬）： 6 4=24 m2 1單位車庫及庫房： 15 12=180 m2 1配電室： 3 3=40 m2 吳忠汽車綜合檢測站總平面布局圖 寧夏大學機械工程學院 2021 屆畢業(yè)設計 15 吳忠綜合檢測站總體布局如圖 31。 檢測車間應具有一定的消防設施，應符合 GB/J 1687 的有關規(guī)定。一在各工作間區(qū)域設置矮小綠化帶以示隔離，在檢測車間及試寧夏大學機械工程學院 2021 屆畢業(yè)設計 17 車道路周圍設置能吸收有害氣體的綠色植物，既美化了環(huán)境，又降低了污染，檢測站環(huán)境衛(wèi)生符合《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》（ GBZ1）的要求。 檢測員 檢測人員應具有高中學歷（含）以上，對檢測站有初步的認識，了解汽車相關的知識，熟悉檢測設備的使用。 掌握檢測設備的性能，具有使用檢測設備的知識和分析測量誤差的能力，能組織檢測儀器、設備校準和計量檢定工作。 十、其他人員 會計 ： 具有中專（含）或相當于中專以上學歷 ，熟悉會計工作。有必要給外檢人員一個良好的環(huán)境和一個廣闊的空間，提高外檢的效率與質量。聲級計安裝在左側，保證水平檢測距離 2m。 ABS 防抱死裝置檢測布置在綜檢線出口處，是為了方便檢測員進出。其中對 HC、 CO、 CO2采用先進的 NDIR 不分光紅外分析技術進行檢測，對O2及 NO采 用最新的電化學分析技術進行檢測 。 圖 411 NHD6108型前照燈檢測儀 聲級計 HY104A 聲級計檢測喇叭聲級 圖 412 HY104A聲級計 三、 綜檢線設備選型 寧夏大學機械工程學院 2021 屆畢業(yè)設計 35 底盤測功機 底盤測功機是檢測汽車性能最重要的設備 ， 具有底盤功率、加速、滑行、速度表、里程表檢測功能，可擴充配置反拖、油耗、點燃式發(fā)動機車 ASM 尾氣排放、壓燃式發(fā)動機加載減速法、煙度排放檢測功能 。 發(fā)動機綜合性能分析儀 發(fā)動機綜合性能分析儀可檢測發(fā)動機各系統(tǒng)的工作狀態(tài)運行參數 ，可實時采集初、次級點火信號，噴油信號，電控傳感器信號，進排氣系統(tǒng)等的動態(tài)波形同時可進行性能分析波形存儲與回放測試結與果查詢。內部設置有微電腦，因而整個檢測過程全自動化。 四、輔助工位 客車淋雨檢驗臺（不屬于主檢房） 檢測設備： 淋雨檢驗臺 1臺。 三、綜檢線 一工位 底盤測功、油耗 檢測設備： 表 45 綜檢線一工位檢測設備 設備名稱 數量 底盤測功機 1臺 油耗檢測儀 1臺 檢測項目： （ 1）校正驅動輪輸出功率； （ 2）整車外特性曲線； （ 3）加速性能及加速性能曲線； （ 4）滑行距離及滑行阻力； （ 5） 裝配點燃式發(fā)動機的汽車 加速模擬工況（ ASM）試驗 ； （ 6）等速百公里燃料消耗量。 一工位 車速、排放、煙度 檢測設備： 表 42 安檢線一工位檢測設備 設備名稱 數量 汽車速度檢驗臺 1臺 尾氣分析儀 1臺 濾紙式煙度計 1臺 不透光式煙度計 1臺 檢測項目： （ 1） 車速表誤差值； （ 2） 裝配點燃式發(fā)動機的汽車怠速試驗排氣污染物（ CO、 HC） ； （ 3） 裝配點燃式發(fā)動機的汽車 雙 怠速試驗排氣污染物（ CO、 HC） ； （ 4） 裝配壓燃式發(fā)動機的 汽車 自由加速試驗煙度（ Rb） ； （ 5） 裝配壓燃式發(fā)動機（含裝配廢氣渦輪增壓器）的 汽車 自由加速試驗排氣可見污染物（光吸收系數） 。 ：高中以上畢業(yè)（含），熟悉綜合檢測站收費情況。 熟悉檢測技術標準和檢測儀器、設備檢定規(guī)程，熟知計 量認證和質量控制要素，勝任檢測站全面質量管理工作。 輔助人員 輔助人員是根據檢測站設備特點 、洗車、和其他輔助設施確定。 公用工程 檢測站的設備多，機動車輛多，在進行規(guī)劃設計時應嚴格按照國家、 行業(yè)、地方有關消防條例、法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。 檢測線供暖應符合《 采暖通風與空氣調節(jié)設計規(guī)范》 GB500192021 要求。 綜檢站的設計和使用須有消防通道、消防設施等，并嚴格執(zhí)行國家、行業(yè)、地方有關消防條例、法規(guī)的規(guī)定。用 Tm 和了 Tn表示： (h) (33) =215*8 =1720 h (h) (34) =1720*85%*85% = h 式中 : —— 名義年度工作時間 ,單位 h； 一 — 實際年度工作時間 ,單位 h； —— 每日工作延續(xù)時間 ，單位 h；取 8h —— 工人出勤率 ；取 85% —— 工時利用率 。 汽車檢測站的規(guī)模 隨著我國交通物流，汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，在營汽車的車型變得更加繁復眾多。 2壓燃式發(fā)動機汽車自由加速法排氣煙度 :排氣光吸收系數。這種檢測站一般由交通運輸管理部門依據 GB/T 179932021《汽車綜合性能檢測站 能力通用技術要求 》 規(guī)定建立，其設備多而齊