【正文】 孔。1技術(shù)人員要跟班作業(yè)，每車砼在澆筑至1/2時抽檢一次砼的坍落度。其他機具：平尖頭鐵鍬、木抹子、鋼抹子、3m杠尺、防雨塑料布、土工養(yǎng)生布、用于養(yǎng)護工作的抽水泵及足夠長度的水管。模板、支架看護小組：負責對澆筑過程中出現(xiàn)的漏漿、模板變形等進行處理，對松動的支架進行加固處理，觀察支架變形情況，其中支架檢查機維修人員2人，模板檢查維修人員4人?？v向往前推進的過程為斜向階梯分布，因10米長度內(nèi)3層混凝土大約方量在55m，按每小時60m3澆筑速度，混凝土初凝時間6小時，在下層砼初凝前能保證前段砼澆筑完畢，因此本聯(lián)橋共分七段，每段10米左右。翼板混凝土應與腹板混凝土同時澆筑完成，但要注意防止腹板混凝土壓力過大，混凝土下滑至內(nèi)模里或內(nèi)模上浮的現(xiàn)象出現(xiàn)。不得用振搗棒驅(qū)趕混凝土且不能振鋼筋。養(yǎng)護安排專人負責，每天灑水次數(shù)以能保證混凝土表面始終處于濕潤狀態(tài)為度。重點加強對孔道端頭、預埋件、加固筋等較密處得振搗，做到不漏振、不過振。施工人員進入現(xiàn)澆箱梁工作前，必須經(jīng)過專業(yè)培訓。四、應急預案（一）組織機構(gòu)及職責項目部成立預案小組，負責指揮全項目部預案工作。并組織施工人員協(xié)助交警，疏導交通，保證交通暢通。試驗人員跟班作業(yè)，隨時檢查原材料的計量、砼的攪拌時間及砼的各項指標。為了保證在施工過程中不因為停電而影響混凝土的澆筑，將工地預備的320KV發(fā)電機作為施工應急電源。試驗段按現(xiàn)澆模底立模（底、側(cè)、內(nèi)、端模）綁扎鋼筋，波紋管。砼應搗固密實，不漏振、欠振或過振。水化熱溫度的發(fā)展與大體積混凝土水化熱溫度規(guī)律相似。在進行澆筑混凝土前，將混凝土接縫處表面的水泥薄膜、松動石子或松散混凝土層清除，并將表面鑿毛。（7）項目工程應用新材料、新技術(shù)、新工藝，要及時上報，經(jīng)批準后方可實施，同時要組織上崗人員的安全技術(shù)培訓、教育。使用手動、電動工具必須帶絕緣手套，穿絕緣鞋，防止漏電傷人，臨電必須接地，防止漏電現(xiàn)象。有創(chuàng)口則應包扎及止血。機電班組要有專人值班，停電時可采取有效、高速應變效力。現(xiàn)場施工作業(yè)期間內(nèi)、至少保留一輛值班用汽車；急救藥箱及必備藥品（止血帶、紙血散、創(chuàng)可貼、醫(yī)用棉、繃帶、夾拔止痛消炎藥品等）若干。當發(fā)生安全生產(chǎn)事故后，現(xiàn)場人員在進行自救的同時，應盡可能保護好現(xiàn)場，并立即撥打119或110報警，如有人員傷亡及時撥打120?；炷翝沧①|(zhì)量的好壞主要取決于兩點：；。③、第二層澆注腹板下部及中部，澆注該段時，因波紋管較多，振動棒難以插入，是振搗的難點，采取人工用扁鏟配合搗實。焊接接頭不設于最大壓力處，接頭要交錯排列，在同受拉區(qū)焊接接頭范圍內(nèi)接頭鋼筋的面積不得超過該截面鋼筋總面積的50%。（2）澆筑混凝土順序：先底板、腹板、頂板、翼板。灑水養(yǎng)護采用自動噴水系統(tǒng)和噴霧器進行，保證養(yǎng)護不間斷。當環(huán)境溫度低于0℃，應待表層混凝土冷卻至5℃以下方可拆模。蒸汽管道分別布臵在外模的兩側(cè)及內(nèi)腔，蒸汽不得直接吹向混凝土和模板。（3）澆筑前認真核對圖紙，注意支座預埋鋼板、預應力設備、泄水孔、護欄底座鋼筋、箱室通氣孔、伸縮縫等預埋件的位置，千萬不能遺漏。施工人員及管理人員：因混凝土是連續(xù)性作業(yè)，時間長，所以要配齊各個環(huán)節(jié)的操作人員及管理人員，具體人員安排如下：操作人員：澆注現(xiàn)場：振搗手12人，輔助人員（主要是鏟混凝土，移動振動器等）8人，振搗手連續(xù)工作時間不得大于6小時。（3）、優(yōu)化施工組織：澆注前對振搗工人進行技術(shù)交底和工藝交流，分工明確，責任到人，劃分振搗區(qū)域。協(xié)助上級有關(guān)部門做好事故或災害調(diào)查工作。（2）現(xiàn)場搶險系統(tǒng)——事故發(fā)生后立即營救人員、保護現(xiàn)場、工程排險、縮小事故范圍、降低事故損失。保障現(xiàn)場人員的應急反應行動的執(zhí)行，控制緊急情況。急救電話：120 由于，施工范圍內(nèi)掛車車輛較多，在施工期間易發(fā)生交通事故，尤其在視野不清的狀況下，難以判斷路上的安全標志、標線及其他信號，能見度低，影響車輛行駛安全，造成事故。、控制手段本工程項目經(jīng)理為安全第一責任人，對整個工程進行總體安全控制。7）項目工程部（1）按照安全保證計劃要求，對施工現(xiàn)場全過程進行控制；認真執(zhí)行上級有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定，對所管轄施工隊的安全生產(chǎn)負直接領(lǐng)導責任。安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組及安全生產(chǎn)保證體系項目部成立以項目經(jīng)理為組長，總工程師、安全生產(chǎn)經(jīng)理和商務經(jīng)理為副組長，各部門，施工隊負責人及相關(guān)人員為組員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，全面負責安全生產(chǎn)管理工作，責任到人，使安全工作上有人抓，下有人管，落到實處。b：選用水化熱較低的水泥，盡量降低水泥用量。按規(guī)范要求，控制砼澆筑前溫度，應維持在 5℃至 28℃，入模溫度不宜超過 28℃并不應大于 30℃，新澆砼與已硬化砼之間的溫差不大于 15℃～20℃，砼入模后 30min，最大溫升應小于 30℃，內(nèi)部最高溫度不能高于 75℃。必須按砼澆筑工藝試驗后，經(jīng)完善的砼澆筑順序、工藝組織施工，每節(jié)段按 2 臺泵送設備組織相應施工人員，施工機具，進行兩個施工面施工。砼在商砼拌合站（2 臺）集中拌制，由砼運輸車（4 臺 8m3臺）運至現(xiàn)場，一臺砼泵（配布料裝置）、一臺砼泵車（90m3/h）泵送入模。商砼站距離本澆筑地點約4公里，在澆筑混凝土之前項目物質(zhì)部、試驗室首先對其原材料料準備情況進行摸底，對于澆筑供應和混凝土質(zhì)量進行說明。一次澆筑成型?；颊吖钦鄱嗽缙趹咨频睾唵喂潭ā仓炷習r，派專人指揮施工車輛和社會車輛，確保交通暢通和施工安全。嚴格控制底板的厚度，設專人對推進過程中的浮漿進行清除，尤其是橫梁區(qū)域嚴禁出現(xiàn)振搗浮漿，確保骨料含量。（1）內(nèi)底模、端模、側(cè)膜和預留孔洞的模板在混凝土強度能保證構(gòu)件和孔洞表面不發(fā)生掉塊和裂縫時拆除，；在同步養(yǎng)生的試件混凝土強度達到設計強度75%以上，拆除箱室內(nèi)頂模及翼緣側(cè)模；當砼強度達到設計要求的100%，達到相應的彈性模量，齡期達到要求，且完成張拉封錨等工序以后，方可拆除底模。第一次収面按工藝筋高程進行收面，并用刮杠或刮尺嚴格找平，然后用木抹子抹面，抹面時利用混凝土原漿收面。（二）混凝土振搗混凝土澆筑入模時下料要均勻，注意與振搗相配合，混凝土的振搗與下料交錯進行。振搗密實后先用木抹搓平，再利用鋼抹收光?，F(xiàn)場設置2臺汽車輸送泵，根據(jù)泵送情況及現(xiàn)場實際情況，每臺泵每小時泵送混凝土按30m3/h,2臺泵送能力為60m3/h，共需配備12輛攪拌車，預計澆筑時間需要30小時左右（商砼拌和站應解決好上午7:009:00及下午16:0019:00交通高峰期的砼供應問題）。xxx:負責現(xiàn)場臨時用電安全及暢通?，F(xiàn)場臨時用電：配備足夠的電源。10毫米以內(nèi)；管道間距：同排、上、上下層10毫米以內(nèi)，鋼絞線數(shù)量按照圖紙穿好，端頭外露部分用塑料布包裹完畢，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收通過。在鋼筋綁扎及混凝土澆筑前，我標段對15B箱梁底板進行了預壓，模擬荷載采用順橋向分段橫橋向分區(qū)進行。由于砼數(shù)量較大，施工時必須連續(xù)灌注，一次成型，砼施工層灌注間隔不宜超過3小時。現(xiàn)場消防設備，擺放在醒目位置。作業(yè)隊人員分工箱梁混凝土澆筑設2個混凝土澆筑班組，每班組工作12小時，2班組人員交替施工，嚴禁疲勞作業(yè)。泵車的布料管由專人負責，控制布料地點并穩(wěn)定布料管，均勻布灰。，橫梁部位的鋼筋、預應力管道等比較密集，下料不能過快，讓混凝土充分充填并采用小型插入式振搗器振搗密實，尤其是支座上方及錨具所在部位，應反復加強振搗。每一處振完后應豎向緩慢提出振動棒，然后再將振動棒移至新的位置。收面、防止人員踏踩、雨水浸泡及其它原因而損壞砼面的外觀質(zhì)量?，F(xiàn)澆箱梁底板混凝土振搗采用50型插入式振搗器振搗密實。在進行混凝土澆筑時，使用振搗棒應注意用電安全，非電工人員不得進行接電操作。⑸泵在運行期間，千萬不要把手伸向換向閥、攪拌機、或其它動作部位。事故應急救援：在作業(yè)范圍內(nèi)設置醒目標識，沿施工范圍內(nèi)道路兩側(cè)設置紅帽子，按規(guī)定在施工范圍內(nèi)設警示牌，通知駕駛員前方施工減速慢行。技術(shù)人員對支座上墊板進行檢查，將上墊板上的雜物進行清理，支座上防裂鋼筋網(wǎng)片和錨區(qū)鋼筋按照圖紙設計加工及安裝。泵車2臺其中1臺做為備用，砼運輸車滿足現(xiàn)場澆筑砼的需要，必須保證砼澆筑連續(xù)性。第三步：分 3～4 層依次澆筑腹板及橫梁位置混凝土，縱橋向澆筑順序不變。分層澆筑時振搗棒插入下層 50～100mm，每點振搗時間宜 20～30s，砼停止下沉，不冒氣泡、汽漿，表面平坦為宜。箱形梁局部尺寸雖然較大但從施工角度和從保證梁體質(zhì)量考慮不宜設冷卻管等常用的降溫措施，從而使箱梁混凝土水化熱溫度的峰值可達70℃。保溫覆蓋層采用一層塑料薄膜兩層麻袋，同時還要封閉與外界連通的孔道，通過保溫層內(nèi)蓄熱使混凝土表面溫度達到 30～35℃。3）項目總工（1）根據(jù)項目實際情況制定措施，并提出國家相關(guān)法律法規(guī)要求（2）根據(jù)項目安全保證方案，組織有關(guān)管理人員制定針對性的安全技術(shù)措施，并經(jīng)常注意督促檢查。人員上下必須走梯道，不得攀登支架上下。組 長： 副組長： 組 員： 當有人自高處墜落摔傷時，應注意摔傷及骨折部位的保護，避免因不正確的抬運，使骨折錯位造成二次傷害。一旦出現(xiàn)泵管被堵，將泵管拆下來，用水沖洗干凈后，重新用砂漿潤管，改善泵管的布局，減少彎管的數(shù)量，間歇時間長時，要打循環(huán)泵。負責應急過程的記錄與整理及時對外聯(lián)絡。發(fā)生安全事故時，項目部要在第一時間內(nèi)向建設單位、當?shù)卣畧蟾?，匯報內(nèi)容包括：事故單位、事故地點、事故性質(zhì)、事故經(jīng)過、事故原因、人員傷亡情況、事故發(fā)展趨勢、聯(lián)系人及電話等。03軸預應力砼連續(xù)箱梁，橫向分為兩幅橋，單幅橋?qū)?2m，單幅箱梁為單箱雙室布置；36軸為預制小箱梁橫斷面布置7片梁，34軸跨京承鐵路小箱梁長30m，梁重110T。（5）、合理安排澆注順序：混凝土擬從箱梁兩端逐步向中間推進，混凝土澆筑原則：傾斜分層，水平分段，分層厚度在30cm左右，傾斜面控制在1：4左右，具體如下：①、混凝土分層澆注，澆注順序是：底板→腹板下部→腹板中部→腹板上緣→頂板。監(jiān)理和質(zhì)檢：檢查鋼筋在運輸、儲存過程中是否銹蝕和污染，堆放在倉庫或鋼筋棚內(nèi)?；炷翝仓耙笫┕し胶捅O(jiān)理人員：（1）應對滿堂支架、模板和預埋件進行認真檢查；（2）清理模板內(nèi)雜物，用水對模板進行沖洗干凈，（3）振搗器（不同的）準備。在箱梁兩側(cè)及箱梁內(nèi)部布設蒸汽管道。關(guān)于預力及預鑄混凝土之蒸汽養(yǎng)護，由于變數(shù)甚多且相互影響，對養(yǎng)護后的混凝土品質(zhì)性能會有差異，而且，烝汽養(yǎng)護有助于大幅提高早期強度的因素通常與提高晚期強度者相互矛盾，所以只有經(jīng)由嘗試才能決定最佳養(yǎng)護流程。蒸養(yǎng)其間及撤除保溫設施時，梁體混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境溫差不超過20℃。預應力鋼材的放樣與安裝：（1）對預應力鋼材的平面和高度進行放樣，并在鋼筋上標出顯明的標記；（2）放樣后穿波紋管，波紋管連接處的縫隙要用膠帶紙包纏牢固，防止水泥漿滲入。拆除芯模后，箱內(nèi)澆水后，梁端端口用塑料布封閉，確保相對濕度在90%以上，并定期進行補水。振搗時間以表面泛漿，混凝土不再下沉并無氣泡冒出為準。事故發(fā)生后的處理按照相關(guān)規(guī)定辦理。事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場要迅速撤離與事故處理無關(guān)的人員及群眾，安全員要對現(xiàn)場進行隔離，保護。在搶險搶修或救援結(jié)束后，向指揮報告并對結(jié)果進行復查。設專人指揮交通。整個工程的安全，通過以上各個部門進行逐級控制，保證工程和施工人員的生命財產(chǎn)安全。8）項目物資部（1）按照項目安全措施要求，組織各種資源的供應工作；（2）對供應商進行分析，建立合格供應商名錄；（3）負責對合格供應商供應的安全防護用品的驗收、取證、記錄的工作，并做好驗收狀態(tài)標識，儲藏保管好安全防護用品（具）；（4）負責對進場材料按場容標準化要求堆放，清除事故隱患；（5）對現(xiàn)場使用的機械、腳手架、高凳、吊鉤、安全等安全設施和配件應保證質(zhì)量，并定期檢查和試驗，對不合格和破損的，要及時進行更新替換；（6）對易燃易爆物品進行重點保管；（7）負責施工現(xiàn)場的中小型機械使用前的驗收和日常保養(yǎng)及維修工作；（8）對施工現(xiàn)場使用的機械進行可追溯性記錄； 9）項目綜合管理部（1）負責開展各種多樣化的安全培訓教育，定期出黑板報、張貼安全標語等宣傳工作；（2）做好宿舍的防火安全工作；（3）對食堂的用電、用氣進行安全管理；負責工地及項目管理臨時辦公室的安全保衛(wèi)工作，特別是財務室、資料室等場所。2）施工作業(yè)班組長為項目兼職安全員，對本班組的作業(yè)場所進行安全監(jiān)督檢查。d：采取有效的養(yǎng)護措施。砼澆筑完成表面收槳后，及時覆蓋養(yǎng)生。按斜面分層薄層澆筑，連續(xù)推進一次成型的順序施工。砼澆筑順序為：縱橋向由每跨跨中向兩端澆筑；橫橋向由底板→腹板、中隔板→頂板（含翼板）。電工提前檢查線路，備用電纜、閘箱、照明設備。三、施工準備底板、側(cè)模和翼緣板在砼澆筑前先用高壓風槍清理。經(jīng)上述急救后即送醫(yī)院進行傷口處理。泵送施工安全要求：⑴砼泵必須由經(jīng)過培訓，并取得合格證的專職司機操作，司機就是整個設備的負責人，要嚴禁非司機操作。1混凝土自高處向模板內(nèi)灌注時，為防止混凝土離析，混凝土自由傾落高度不得超過2m。（3）拆除芯模過程中，至少需2人以上，其中1人必須站在頂板上面，防止其他情況的發(fā)生。第二次収面在混凝土接近終凝、表面無泌水時，用鐵抹子進行二次抹面收光，然后人工進行拉毛處理。特別是腹板根部、拐角點、支座處和錨墊板處等加強振搗，加密振點，即防止漏振又要防止過振。每箱室兩側(cè)腹板下料要對稱均勻?？傮w澆筑按照先底板、再腹板、最后頂板和翼板的原則。砼運到現(xiàn)場后由項目部試驗人員按要求測試坍落度并觀察混凝土的流動性、和易性，做好試塊留置?？紤]混凝土連續(xù)澆筑數(shù)量大、澆筑時間長的特點，在連續(xù)梁頂板兩側(cè)和每個內(nèi)腔內(nèi)設照明燈。測量人員按照設計高程，在鋼筋驗收合格后在上面按橫縱向小于5米間距測設鋼筋頭作為控制橋面標高的基準點，做好控制樁，并經(jīng)監(jiān)理工程師復核無誤，做好明顯標記。第一篇：箱梁澆筑施工方案現(xiàn)澆箱梁混凝土澆筑方案一、工程概況xx橋上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆箱梁，箱梁采用C50高性能混凝土澆筑而成。砼開盤前的所有工序必須經(jīng)過青島市市政管理處首件驗收認可