【正文】 荷為 52++2+2+2= kPa 橫向方木載荷為： 6 縱向方木受均布載荷為（ +） = kN/m Mmax＝ ql2/10＝ ＝ kN*m σ max＝ Mmax /W＝ 103/ 104＝ ＜ [σ 0]= 12MPa滿足要求。 2地基承載力計(jì)算 1）、 地基承載力按最大載荷處計(jì)算， 因支架底部通過(guò)拖撐（底調(diào)鋼板為 7cm*7cm） ,支撐對(duì)地基的壓強(qiáng)為 ： 1000 4/( 3)= 105Pa=293kPa 。由于橫向 方木比較密，間距為 30cm，中間凈空為 20cm。支架上橫向鋪一層方木截面為 10cm 10cm 按中對(duì)中 30cm 間距鋪設(shè)，縱向鋪一層方木截面為 12cm 15cm，模板采用 15mm 高強(qiáng)竹膠板加工而成。 （ 2）對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的違章指揮、違章作業(yè)行為，應(yīng)立即罅，并報(bào)告有關(guān)人員予以糾正。 安全檢查的內(nèi)容 不同類型和層次的安全檢查監(jiān)督應(yīng)有其各自的內(nèi)容和重點(diǎn)，具體按監(jiān)督檢查計(jì)劃執(zhí)行，一般情況下安全檢查包括以下內(nèi)容： （ 1）班組安全檢查內(nèi)容 1）安全技術(shù)措施是否落實(shí)到施工作業(yè)中； 2）工具、設(shè)備是否完好無(wú)損； 3）施工作業(yè)環(huán)境是否整潔安全，符合施工作業(yè)要求； 4）勞動(dòng)保護(hù)用品配備是否齊全、使用是否規(guī)范。應(yīng)急處理工作組 24小時(shí)值班，接到應(yīng)急通知迅速組織各應(yīng)急處理組、應(yīng)急處理突擊隊(duì)趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶險(xiǎn)救援。對(duì)項(xiàng)目部在貫徹黨和國(guó)家安全生產(chǎn) 方針、政策起保證監(jiān)督作用，并積極提出建議和意見。 (4)安全管理規(guī)范，創(chuàng)建浙江省安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地。第一次抹面對(duì)混凝土進(jìn)行找平，在混凝土接近終凝、表面無(wú)泌水時(shí)，進(jìn)行第二次抹面收光。節(jié)段的澆注高度沿澆注階段橫斷面以斜層向前推進(jìn)，斜坡層傾角 20～ 25176。翼緣板底模板安裝于箱梁底模板安裝相同，外側(cè)擋板安裝于側(cè)模板安裝相同。預(yù)壓采用砂袋，預(yù)壓范圍為箱梁底部，重量不小于箱梁總量的 。 工程數(shù)量 箱梁結(jié)構(gòu) 聯(lián)數(shù) 全長(zhǎng) 主線橋 （ 3 30） +（ 3 30） +（ +60+） +（ 4） +（ +60+） +（ +27+） m 六聯(lián) 640 米 董家路人行天橋 25+28+21m 一聯(lián) 74 米 金渡北路分離立交橋 （ 4 30） +（ +++30） +（ 4 30） m 三聯(lián) 359 米 施工 方案 及施工要求 4 A、準(zhǔn)備工作 準(zhǔn)備工作內(nèi)容包括修筑施工便道、測(cè)量放樣 及相關(guān)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、人員到位、混凝土配合比試驗(yàn)、砂石材料準(zhǔn)備 等。 工程 概況 工程 簡(jiǎn)介 杭長(zhǎng)高速公路延伸線（吉鴻路）工程第二合同段位于西湖區(qū)三墩鎮(zhèn) ,起點(diǎn)樁號(hào)為 K0+，終點(diǎn)樁號(hào)為 K1+742，路線長(zhǎng) 。 施工平面圖 施工平面圖附后。 3）頂托安裝 根據(jù)梁底高程變化決定橫橋向控制斷面間距，順橋向設(shè)左、中、右三個(gè)控制點(diǎn)，精確調(diào)出頂托標(biāo)高。模板之間連接部位采用海綿膠條以防漏漿。 ④ 鋼筋骨架焊接采用分層調(diào)焊法，即從骨架中心向兩側(cè)對(duì)稱、錯(cuò)開焊接，先焊接骨架下部，后焊骨架上部 。 2）混凝土澆筑 應(yīng)對(duì)稱縱向中心線，先中心，后兩側(cè)對(duì)稱澆筑。 機(jī)械設(shè)備 進(jìn)場(chǎng) 進(jìn)場(chǎng) 設(shè)備 報(bào)驗(yàn)單 附后。 7） 冬季施工管理 ： 建立冬季施工防火措施，并進(jìn)行安全教育。 事故應(yīng)急預(yù)案 為確保迅速有效地處理 施工中的 突發(fā)事 故 ， 保障員工和周邊居民的人身健康和安全、項(xiàng)目財(cái) 產(chǎn)安全和周邊單位財(cái)產(chǎn)安全，特 制定本預(yù)案。 安全檢查監(jiān)督的要求 （ 1）安全檢查必須貫徹領(lǐng)導(dǎo)和群眾相結(jié)合、自與互查相結(jié)合、檢查與整改相結(jié)合的原則。 （ 2）檢查的實(shí)施 1）召開首次會(huì)議，由檢查組組長(zhǎng)介紹檢查的目的、范圍和時(shí)間安排，確定檢查的方法、程序和陪檢人員。 中小型機(jī)械 使用前，由機(jī)管員、安全員、施工員負(fù)責(zé)檢查，填寫局面驗(yàn)收記錄，合格掛牌后方可使用。 48 *102 *105 *103 56 140 29 ②鋼筋砼容重按 26kN/m3計(jì)算則： 高 2 米的梁 橫梁處： (斷面面積 ) 26/(斷面寬度 )=52 kPa 跨中處： (斷面面積 ) 26/(斷面寬度 )= kPa ③模板自重 (含內(nèi)模、側(cè)模及支架 )以砼自重的 5%計(jì) ,則 : 橫梁處： 52 = kPa 跨中處： = kPa ④施工人員、施工 料具堆放、運(yùn)輸荷載 : ⑤傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的沖擊荷載： ⑥振搗混凝土產(chǎn)生荷載： kPa 高 2 米的梁支架計(jì)算 2底模檢算（按橫梁處計(jì)算） 按δ＝ 15mm的竹膠板 ,直接擱置于中對(duì)中間距 L=30cm 的 10*10cm橫向方 木上 ,取單位長(zhǎng)度 米板寬，按經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算。 橫梁跨度 米處： 縱向方木傳遞的集中力 P1= = 安全起見滿堂式碗扣支架按 7米高計(jì)，其自重為： g=7 = kN 單根立桿所承受的最大豎向力為： N=+= kN 立桿穩(wěn)定性： 橫桿步距按 計(jì)算，故立桿計(jì)算長(zhǎng)度為 。 強(qiáng)度驗(yàn)算： σ a＝ N/Aji= 1000/489 106=＜ [σ a]=140 MPa 滿足要求。 剛度： f＝ ql4/(128EI)＝ 103 (128 6 109 107)＝ 104m＜ [f0]＝ 200/400＝ 滿足要求。 安全驗(yàn)算及相關(guān)圖紙 27 金渡北路分離立交箱梁標(biāo)準(zhǔn)段支架計(jì)算方案 一． 概述 本橋聯(lián)箱梁梁高 2 米， 支撐方式采用滿堂式碗扣支架。 3）在現(xiàn)場(chǎng)檢查的基礎(chǔ)上，對(duì)檢查收集到的客觀依據(jù)、材料匯總核實(shí)后，進(jìn)行分析評(píng)價(jià)，確定整改項(xiàng)目，簽發(fā)隱患整改通知單，并經(jīng)受檢單位有關(guān)人員簽字確認(rèn)。日常施工生產(chǎn)過(guò)程中，由各級(jí)安全監(jiān)督員負(fù)責(zé)實(shí)施日常檢查和監(jiān)督。通過(guò)強(qiáng)化日常安全管理，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，查堵各種事故隱患，做到防患于未然。嚴(yán)禁明火取暖。 施工安全保障措施 安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工 我項(xiàng)目 制定 了安全生產(chǎn)目標(biāo)，建立健全安全生產(chǎn)管理體系， 明確了各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制 。 4）振動(dòng)棒振搗時(shí)與側(cè)模保持 510cm的距離，避免振搗棒接觸模板。鋼筋焊接優(yōu)先采用雙面焊，當(dāng)雙面焊不具備施工條件時(shí)，采用單面焊接。 底模板鋪設(shè)完畢后，進(jìn)行平面放樣，全面測(cè)量底板縱橫向標(biāo)高，縱橫向 間隔 5m檢測(cè)一點(diǎn)，根據(jù)測(cè)量結(jié)果將底模板調(diào)整到設(shè)計(jì)標(biāo)高。以便校驗(yàn)。 2）鋼筋加工設(shè)備：電焊機(jī) 3臺(tái)（ BX1500型） ；調(diào)直機(jī)一臺(tái)； 斷筋機(jī) 1臺(tái) ；彎曲機(jī) 1臺(tái)（ GM20型）。 編制目的 為了認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加強(qiáng)企業(yè)安全管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障職工在生產(chǎn)過(guò)程中的安全和健康，以及企業(yè)的財(cái)產(chǎn)的安全，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展， 編制此方案。 施工工藝 本標(biāo)段 現(xiàn)澆箱梁采用滿堂式碗扣支架 ，支架上搭設(shè)縱橫方木，箱梁模板及側(cè)模板采用 15mm的高強(qiáng)度竹膠板，箱梁混凝土澆筑整聯(lián)澆筑 ；主線橋跨路跨河段采用鋼管支撐，搭設(shè)施工平臺(tái) 。安裝縱橫方木時(shí)，應(yīng)注意橫向方木的接頭位置與縱向方木的接頭錯(cuò)開 ，且在任何相鄰兩根橫向方木接頭不在同一平面上。側(cè)模板與底模板接縫處粘貼海綿膠條 防止漏漿。 1cm；箱梁砼連續(xù)不斷由下坡端向上坡端澆筑。 6）混凝土收漿抹面后進(jìn)行人工拉 毛，要掌握好拉毛 時(shí)間，早了帶漿嚴(yán)重，影響平整度，晚了則拉毛深度不夠，一般憑經(jīng)驗(yàn)掌握，在混凝土表面用手指按壓時(shí)有輕微硬感時(shí)拉毛為宜。 (2)無(wú)重大設(shè)備、火災(zāi)、觸電、交通、食物中毒等重大事故。 (2)項(xiàng)目總工程師 崗位職責(zé)： 負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)具體安全生產(chǎn)技術(shù)工作，負(fù)責(zé)組織制定本項(xiàng)目安全技術(shù)規(guī)程、 組織研究制定 鉆孔樁 施工安全專項(xiàng)方案、督促技術(shù)部門對(duì) 鉆孔樁各 環(huán)節(jié)提出安全技術(shù)要求、 協(xié)助安全大檢查 ， 并做好技術(shù)方面的鑒定、對(duì)職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全技術(shù)教育等。成員由項(xiàng)目其他 領(lǐng)導(dǎo)、各部門負(fù)責(zé)人、安全員、質(zhì)量員、現(xiàn)場(chǎng)管理人員組成。 （ 5）在安全檢查中發(fā)現(xiàn)不安全因素，必須做到“三定”（定整改措施、定整改責(zé)任人、整改期限）并 由安全管理人員列出明細(xì)，逐個(gè)消號(hào)。 隱患整改及驗(yàn)收 （ 1）檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患，檢查組應(yīng)簽發(fā)隱患通知單，由受檢單位負(fù)責(zé)制定整改措施，明確整改責(zé)任人和整改期限，及時(shí)組織整改?？紤]支架的整體穩(wěn)定性，在縱橫向布置斜向鋼管剪力撐。剛度 : f＝ (100EI)＝ 103 (100 9 109 106)＝ 104m＜ [f0]= mm 滿足要求。 長(zhǎng)細(xì)比λ =L/i=1200/=76,查表的φ = 33 [N]= φ A[σ ]= 489 106 140 106=〉 求。 2立桿計(jì)算 每根立桿所承受的堅(jiān)向力按其所支撐面積內(nèi)的荷載計(jì)算，方木自重不計(jì)， 橫梁跨度 米處： 縱向方木傳遞的集中力 P1= = 安全起見滿堂式碗扣支架按 7米高計(jì)，其自重為： g=7 = kN 單根立桿所承受的最大豎向力為： N=+= kN 立桿穩(wěn)定性： 橫桿步距按 計(jì)算，故立桿計(jì)算長(zhǎng)度為 。截面參數(shù)和 材料力學(xué)性能指標(biāo)： W= bh2/6= 104m3 I= bh3/12= 106m4 方木的力學(xué)性能指標(biāo)按 A3 類木材計(jì)算 應(yīng)力 [σ 0]＝ 12MPa, 剪應(yīng)力 [τ ]=, E=9 103MPa， 容重 6kN/m3。 施工現(xiàn)場(chǎng)所有的臨邊 、 通道等安全防護(hù)設(shè)施，搭設(shè)前，必須按專項(xiàng)技術(shù)方案由技術(shù)員、施工員對(duì)架子工進(jìn)行安全技術(shù)交底。 （ 2）在施工生產(chǎn)過(guò)程中的專職安全管理人員負(fù)責(zé)進(jìn)行經(jīng)常性的安全檢查。 （ 2）上級(jí)和政府部門的檢查和監(jiān)督指令。 (4)安全負(fù)責(zé)人 崗 位職責(zé)： 具體 負(fù)責(zé) 本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理工作，具體組織召開安全例會(huì)、審定安全技術(shù)措施計(jì)劃、組織項(xiàng)目安全生產(chǎn)檢查、組織安全教育，新工人崗前培訓(xùn)，工人調(diào)換崗位的安全教育、督促有關(guān)部門按規(guī)定及時(shí)發(fā)放防護(hù)用品、主持事故包括未遂事故的調(diào)查分析、監(jiān)督有關(guān)部門 20 及時(shí)上報(bào)事故統(tǒng)計(jì)資料等。 5） 混凝土澆 搗 中 電動(dòng)振動(dòng)器應(yīng)用絕緣良好的四芯橡皮軟線，并應(yīng)接地良好，