【正文】 運輸并作為當?shù)鼐用癯鋈氲耐ǖ谰S持施工期間的道路交通暢順。 C、設計單位現(xiàn)場交接樁并進行定線測量和控制測量。每層填料攤鋪均勻， 分層壓實，分層厚度不超過 30cm，每層填筑施工面作成 2％～ 4％的橫向排水坡度，必須全寬分層縱向分區(qū)，不允許局部的縱向鋪筑，層面無顯著的局部凹凸。加寬舊路堤時，應沿舊路堤邊坡挖成向內傾斜的臺階；所用填料與舊路堤相 51 同或選用透水性較好的材料。 h、每層碾壓成型后，對填土表面、壓實度和含水量進行檢測，檢測合格后，上報監(jiān)理工程師，復驗許可后進行上一層土的填筑。 B、修整的路基表層 15cm 以內，松散的或半埋的尺寸大于 10cm 的石塊，應從路基表層移走，并按規(guī)定填平壓實。在上部土路堤填筑前，橫向排水溝內填筑礫石砂，形成排水盲溝，構成路基的排水系統(tǒng)。鋼絲繩固定完成后，把鋼絲繩放入測樁頂部的槽內，用白線系好，如果鋼絲繩下垂過大，可在每兩個測樁中間增加一個支撐，以防鋼絲繩因樁距過長而下沉。 （ 5）、 水泥穩(wěn)定石屑配合比 在實驗室對所取碎石樣、水泥檢驗合格后，進行試配，制作試樣，根據試件養(yǎng)護 7 天的無側限抗壓強度，得出試配結果。 基底處理排水系統(tǒng)： 基底處理排水系統(tǒng)直接關系到路基 的填筑質量，為做好路基填筑階段地下水和雨天的降、排水工作，在路基兩側紅線附近開挖兩條深度，上寬 下寬 的排水溝。平順、無鼓脹、坑凹現(xiàn)象。 f、 直線段和大半徑曲線段，應先壓邊緣，后壓中間；小半徑曲線段因有較大的超高，碾壓順序應先低（內側）后高（外側）。分幾個作業(yè)段施工或兩相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段按 1： 1 坡度分層留臺階，如兩面同時施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于 2m。試驗結果報送監(jiān)理工程師審批。 （ 4）、開挖時要有次序地分段自上而下進行，嚴禁在坡腳掏挖 。 （ 2）、測出中線樁的原地面標高，再根據該位 置的路基設計標高及設計邊坡，計算填土路基的填土邊線，用木樁作為邊線樁。如果復測后需要調整，必須將調整值書面報業(yè)主和監(jiān)理，獲得正式批準后方可使用。 （ 2）、了解沿線缺土、余土的地段和數(shù)量以及可供借土或棄土的地點。施工材料堆放在施工場地內，不準占用道路堆放材料或機械設備。 各作業(yè)區(qū)分別引出用水支管至各用水處 , 并設 專用水龍頭，沿線路每 50m設一只水籠頭。 （ 5）、生活垃圾及施工 廢水應集中處理。同時項目部在施工現(xiàn)場自己配備 3 臺 250 千瓦的發(fā)電機組，如遇突然停電或用電高峰時，自行發(fā)電補充。 第三節(jié) 材料、機具準備 對現(xiàn)有施工設備、機具以及試驗、檢驗設備由汽車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場；機械設備進場后及時組織人員進行檢修、維護和保養(yǎng)，確保開工后設備運轉正常。 21 辦公室 項目經理部籌建機構人員組織 工程部 計劃合同部 機電物資部 圖紙會審 工程洽商 協(xié)助征地拆遷及場地布置 實施性施工組織設計編制 技術交底和施工組織設計交底 開 工 報 告 準 備 開 工 建立材料控制網 原材料試驗檢驗 進度材料計劃合同編制 機械設備的購買 物資調拔及供應 安全質量計劃 施工組織機構框圖 22 二 、人員調遣 我公司將本著“快進場、快籌建、快開工”的原則，從多年參加市政、公路工程施工，并有豐富施工經驗的人員中抽調組成本項目施工項目經理部及作業(yè)隊。 （ 8）、負責檢查落實班組對現(xiàn)場成品和半成品的保護情況。 （ 4）、辦理有關驗工價款、工程費用清算等工作。做好后勤和辦公室的日常工作，協(xié)調各部門之間的關系。負責機械設備、試驗儀器具及時到場，并負責項目的有關試驗工作。 11 安全 生產 目標 杜絕死亡事故，負傷頻率控制‰以下 嚴格按照已通過 IS09002 質量體系認證的質量休系文件《管理手冊》中《安全生產管理辦法》執(zhí)行。 第三章 施工布置 第一節(jié) 施工指導思想 為“安全、優(yōu)質、按期、有序”完成本標段項目工程，確保兌現(xiàn)承包合同，以精品工程回報業(yè)主，制定施工指導思想為：精心組織、強化管理、科技引路、技術先行、嚴控質量、兌現(xiàn)工期、注重環(huán)保、安全文 9 明。 本合同段全程施工， 土質較差，土體穩(wěn)定性相對較弱，因此對于邊坡支護、大型管溝開挖、回填、支撐的施工質量、安全等事宜的控制造成一定的困難。建立嚴密的組織機構，加強現(xiàn)場組織指揮，科學管理，標準化作業(yè)，嚴格工程質量，齊心協(xié)力，全力以赴建設好本工程。 二、編制依據 本工程施工設計文件和施工圖紙以及有關設計文件； 現(xiàn)場實際踏勘 所得到的工地自然條件、地區(qū)資源條件等 ； 交通、市政、建筑安裝有關道路、給排水、管渠等的施工規(guī)范，施工工藝及操作規(guī)程和質量驗收評定標準等。 工程范圍： 臥虎鎮(zhèn)片區(qū) 。 二、施工現(xiàn)場特征和條件 施工現(xiàn)場特征 本工程建設地勢起伏不大，地貌單元為住宅區(qū)，部分用地已平整。 嚴控質量：借鑒我公司曾參建過的工程項目質量管理的成功經驗，把 IS09002 標準的質量管理和質量保證模式貫穿施工全過程，嚴格執(zhí)行合同的技術標準，配備足夠的專職 質檢人員，對項目施工的全過程實施嚴謹科學的質量監(jiān)控，多出精品。 道路綜合作業(yè)隊承擔路基、路面、排水與擋護以及路基附屬工程施工任務和負責組織現(xiàn)場工序施工。 主持對工程的現(xiàn)場條件、周邊環(huán)境、水文氣象條件進行調查和考察，提出工程的防范措施，確保工程順利進行。 （ 3）、負責申請使用材料的用款計劃；負責有計劃地根據施工進度發(fā)放材料。 （ 4）、建立項目部收發(fā)文管理體系，負責文件、電報的收發(fā)、傳遞，掌握和檢查文件運轉、落實情況。 19 五 、計劃合同部 （ 1）、負責編制工程總進度計劃和資金總計劃，配合工程部做好施工組織設計和技術方案的上報工作。 二、 控制測量導線網的建立 接樁后，及時組織人員進行現(xiàn)場踏勘，根據線路的大致走向，在 設計提供的控制樁基礎上，按需要加密布樁，測量復核加密導線網的精度及復核設計提供的導線精度是否能滿足設計文件及施工規(guī)范地要求，避免出現(xiàn)大及重大的測量事故。施工中所用的鋼材、水泥、管材、預制件等除須具有相應的質量證明書外，還須按規(guī)范要求進行抽檢試驗，合格后方可使用，對經試驗達不到設計要求的原材料或作降級使用、或作退貨處理。 為防雨水沖刷及水土流失，施工道路內側挖建 臨時排水邊溝，每 50 米設橫向排水溝。 （ 2）生產性臨設場地 生產性臨設場地主要設在項目部旁，布設機械停放場、水泥倉、砂石堆放場等生產設施，平 整場地后上鋪 15cm 厚 6%水泥石屑基層作硬化處理。設立臨時排水系統(tǒng)，保證在施工過程中，不影響原有交通的順暢。 （ 12）、機械進退場及施工作業(yè)，盡量選擇行車較少的時段進行，避免交通高峰期占用車道。 二 、施工測量 測量依據 根據業(yè)主提供的平面控制坐標點與水準控制原點進行引測。如果復測后需要調整，必須將調整值書面報業(yè)主和監(jiān)理，獲得正式批準后方可使用。 施工便道采用泥結碎石修筑；面設雙向 3%的排水橫坡，施工便道 寬7 米，厚約 20cm。 D、修建臨時運輸?shù)缆?。并隨時測定含水量，以指導施工進行。 j、路堤填筑時，根據填高、填料種類及壓實條件，并結合施工季節(jié)及延續(xù)時間，適當預留沉落量。最后一層填土應對槽底中心線高程、 壓實度、橫向坡度、平整度、路槽寬度、路肩寬度進行檢測和質量評定。 C、填土路基兩側超填寬度予以切除，如邊坡缺土，必須挖成臺階，分層填補夯 實。 路基填筑路面排水系統(tǒng)： 在路堤填筑的過程中，嚴格根據設計要求設置路拱，再挖除原 地面20cm 耕植土后按照 4％～ 5％坡度構筑路拱，路拱采用復合規(guī)范要求的粘性土構筑，壓實度大于 90％，保證路堤在施工期內能及時排除雨降水，做到雨止水干。 （ 2）、攤鋪 A、水泥砼路面采用機械攤鋪機按要求厚度攤鋪； a 特點 a． 1 本工法采用螺旋布料器布料、多根振動棒振動密實、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序，確保了水泥混凝土路面密度，特別是路面的平整度有了明顯的提高，能滿足高等級道路、機場飛行區(qū)等 工程的高標準質量要求。 （ 4）、水泥準備 采用 425 號普通硅酸水泥，水泥初凝時間為 3～ 7h，細度 ％～％， 28d 強度達到 42~43Mpa。 3% 每 20m 檢查 1點 水準儀測量 58 路基施工排水系統(tǒng) 路基含水量與施工階段排水質量的好壞有密切的關系，路基施工的路基排水與填筑時的路面排水系統(tǒng)是非常重要的，本工程路基施工時，排水系統(tǒng)主要分為兩個部分：路基填筑的路基排水和路面排水系統(tǒng)。 D、挖土機粗刷后人工細刷，要求坡度準確。用蛙式夯打機夯實，夯與夯之間重疊 1／ 3，且每層至少夯打三遍。 g、填挖交界處用人工配合推土機推出 寬的臺階，以利填方與挖方之間的銜接。 b、開工前選擇好適宜的試驗段，試驗段長度不小于 l00m(全幅路基 )，采用平地機平整，振動壓路機配合碾壓，找出滿足密實度的 各種參數(shù)，包括分層松鋪厚度、松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、振動頻率、最佳機具組合等施工工藝參數(shù)，以指導施工和完善設計。 （ 3）、挖土時不直直接挖至路基設計標高，而應視土質松實情況預留虛高，以各壓實，在雨季施工時，要保留更多覆蓋（約 20~30cm），以免路基被雨水浸泡。 （ 1）、開工前，對業(yè)主所交付的導線點、中線、水準點、橫斷面及其測量資料進行檢查核對，并應按要求進行補測、加固、移設或重新測校。 平面控制方法 首先，采用 TC1700 全站儀對業(yè)主提供的坐標基樁進行復測，并將復測結果呈送業(yè)主、監(jiān)理和設計，以便確定基樁的可靠性。 第四節(jié) 施工方案與技術措施 一、 路基 39 施工準備 （ 1）、施工前應對原有排水系統(tǒng)進行勘察和調查，主動與有關水利部門聯(lián)系，摸清沿線可利用的排水溝和下水道，及以往暴雨后的積水情況，以確保原有排水系統(tǒng)排水暢順。 （ 9）、及時清運余泥，當天余泥當天運走。 根據業(yè)主提供的水源頭子 , 采用φ 50PVC 管作為干管 , 支管采用φ 25PVC管 , 水管埋入地下 250mm。 （ 4）、易產生粉塵和噪聲大的機械設備應遠離居民區(qū)布置。 四 、布設水電管路、接通水電 施工用電：項目部與當?shù)毓╇姴块T聯(lián)系，沿線布置供電線路、連通各施 工點。同時做好設計、施工 25 “三交底”和施工組織設計交底工作，詳細向參加施工的人員介紹本工程的工程概況、工程規(guī)模、工程工期、結構類型、施工方法、施工工藝、操作要求、施工重點、難點和安全防護、質量目標等，使參戰(zhàn)員工心中有數(shù)，能預見性指導施工，避免出現(xiàn)安全質量事故。 詳見《 施工組織機構框圖》。 （ 7）、負責編制工程質量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，參與對質量進行控制和管理。 （ 3）、負責與業(yè)主財務部門資金往來帳的辦理工作。 協(xié)助項目經理做好施工的管理工作。 15 負責材料的采購、運輸及檢驗，確保材 料的質量和規(guī)格達到規(guī)定的標準和要求。 嚴格按照已通過 IS09002 質量體系認證的質量文件《管理手冊》《招標文件》規(guī)定執(zhí)行。在施工時需做好防雨措施。在雨季施工注意排水工作，汛期應做好排水、分 流的工作，以防出現(xiàn)施工區(qū)被水淹、水沖刷和水土流失現(xiàn)象。 堅持對政府負責，對人民負責，對自己負責為目的，組織精干、高效的指揮機構，選派具有豐富經驗的路基、管渠、景觀等施工技術人員和管理人員參加施工。施工采用主要標準如下： （ 1）設計圖紙中指定使用的標準圖 （ 2）《工程測量規(guī)范》（ GB5002693） （ 3）《城市道路設計規(guī)范》（ CJJ3790） （ 4）《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》（ GJJ4491） （ 5）《市政道路工程質量檢驗評定標準》（ CJJ190） （ 6）《公路橋涵施工技術規(guī)范》 （ JTJ04189） （ 7）《公路路面基層施工技術規(guī)范》（ JTJ03420xx） 3 （ 8）《公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》（ JTGF3020xx） （ 9）《混凝土質量控制標準》（ GB5016492） （ 10）《混凝土強度檢驗評定標準》 (GBJ10787) （ 11）《預制混凝土構件質量檢驗評定標準》（ GBJ30290） （ 12）《建筑工程技術資料管理規(guī)程》（ DB13（ J） 3520xx） （ 13）《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》（ GB5020220xx） （ 14）《