【正文】 的縱縫要防止污染，～5cm便于銜接。但也包括同一天內(nèi)攤鋪中斷較長(zhǎng)時(shí)間，攤鋪機(jī)后面尚未碾壓的瀝青混合料，其溫度已降到不能再碾壓到要求的壓實(shí)度，因此必須設(shè)置的接縫。碾壓前應(yīng)沖洗壓路機(jī)，清除設(shè)備上的浮土，檢查噴水裝置及運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。已經(jīng)離析或已經(jīng)結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊、已遭雨淋的瀝青砼或運(yùn)料車(chē)卸料時(shí)留在車(chē)上的殘余混合料都要廢棄，不能再鋪在橋面上。拌和場(chǎng)試驗(yàn)室應(yīng)按規(guī)范要求的頻率和檢測(cè)項(xiàng)目對(duì)拌制的瀝青混合料進(jìn)行抽檢實(shí)驗(yàn)，抽測(cè)結(jié)果及時(shí)整理并返知相關(guān)人員，便于分析原因并改進(jìn)，使問(wèn)題及時(shí)被解決；還應(yīng)隨時(shí)對(duì)拌和場(chǎng)控制室生產(chǎn)記錄的打印資料進(jìn)行抽檢，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)糾正；另外要與前臺(tái)路面攤鋪施工管理人員保持密切聯(lián)系，讓瀝青混合料攤鋪效果的信息及時(shí)反饋到拌和樓。%、礦粉177。周邊構(gòu)筑物要防止乳化瀝青污染。在施工過(guò)程中，用3m直尺沿縱、橫向和斜向檢查平整度，發(fā)現(xiàn)有不符合要求地段應(yīng)即時(shí)整修。在兩側(cè)指示樁上用紅油漆標(biāo)記出水泥穩(wěn)定碎石層邊緣的設(shè)計(jì)高。檢測(cè)采用環(huán)刀法，檢測(cè)內(nèi)容為土的干容重和含水量，并按要求做試驗(yàn)記錄。遇有不同種類(lèi)土?xí)r，必須分段分層填筑，不能任意亂填，以免形成水囊或滑動(dòng)面，并注意減少層數(shù)。在K0+060～K0+120及K1+660～K2+300段，道路沿線(xiàn)素填土廣泛分布，特別是K1+700～K2+，該層是新近堆積的素填土，結(jié)構(gòu)松散、強(qiáng)度較低且具高壓縮性，不能直接作為路基基礎(chǔ)，需將素填土外棄后分層回填粘土碾壓處理。砼由商品砼攪拌車(chē)運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)泵送至工作斷面人工攤鋪，采用插入式振動(dòng)棒及平板式振動(dòng)器振搗，做到不漏振，不超振，砼振搗到密實(shí)為止。鋼筋做到無(wú)有害的缺陷，例如裂紋及剝離層。底板鋼筋綁扎必須按設(shè)計(jì)圖紙的要求在墊層上放線(xiàn)標(biāo)識(shí)后安裝，鋼筋縱橫布置的間距要符合相應(yīng)施工規(guī)范的要求。（6）落實(shí)好棄土地點(diǎn)。具體施工方法詳見(jiàn)鋼筋混凝土管道中相關(guān)內(nèi)容。為防止檢查井井座井蓋及周?chē)怕访嫦鲁?、井蓋松動(dòng)。同時(shí)在雨天用塑料布覆蓋坡面，防止坡面土壤松散，保證側(cè)壁土體穩(wěn)定。確實(shí)證實(shí)超差時(shí)，應(yīng)在實(shí)體上做出明顯標(biāo)識(shí)，并專(zhuān)題上報(bào)工程監(jiān)理部以便及時(shí)與設(shè)計(jì)部門(mén)、業(yè)主協(xié)商，提出整改和處理方案。利用現(xiàn)場(chǎng)施工空地，機(jī)動(dòng)設(shè)置水泥碎石攪拌場(chǎng)和停車(chē)場(chǎng)等（詳見(jiàn)施工總平面布置圖）。負(fù)責(zé)本合同工程項(xiàng)目全部施工設(shè)備的管理工作，制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。（4）對(duì)施工中可能存在的質(zhì)量通病及其糾正、預(yù)防措施進(jìn)行審核。“5部”分別負(fù)責(zé)本合同工程項(xiàng)目的施工技術(shù)質(zhì)量、安全、計(jì)劃、設(shè)備物資、日常行政管理及對(duì)外協(xié)調(diào)工作。污水管道及管徑小于1200mm的雨水管道均采用HDPE管，HDPE塑料管道接口采用電熱熔連接。（3）技術(shù)可靠原則根據(jù)本工程特點(diǎn)，吸收國(guó)內(nèi)外類(lèi)似工程施工和管理的成熟技術(shù)，結(jié)合以往施工經(jīng)驗(yàn)，選擇可靠性高、可操作性強(qiáng)的施工技術(shù)方案進(jìn)行施工，確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、快速地建成。（6）本公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類(lèi)工程施工經(jīng)驗(yàn)。施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容與招標(biāo)文件要求對(duì)照表序號(hào)招標(biāo)文件要求施工組織設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)章節(jié)1主要施工方法第四章 主要施工方法2工程投入的主要物質(zhì)和機(jī)械設(shè)備情況，主要施工機(jī)械計(jì)劃。：本工程分為兩條線(xiàn)組織平行施工，即本工程施工范圍內(nèi)分段同步施工，分為光谷二路～佛祖嶺小組、佛祖嶺小路～光谷三路兩線(xiàn)平行施工。（3）項(xiàng)目經(jīng)理是本合同工程文明施工的直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)全面的文明施工管理，組建施工現(xiàn)場(chǎng)的文明領(lǐng)導(dǎo)小組，并結(jié)合本合同工程特點(diǎn)，制定文明施工管理細(xì)則。負(fù)責(zé)本合同工程的施工生產(chǎn)調(diào)度，協(xié)調(diào)各施工隊(duì)伍關(guān)系及人員機(jī)械設(shè)備調(diào)配，負(fù)責(zé)召開(kāi)調(diào)度會(huì)，安排生產(chǎn)任務(wù)，解決施工中存在的矛盾、問(wèn)題，搞好各工序的銜接，縮短工序循環(huán)時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。若工程工期未能達(dá)標(biāo)，愿接受業(yè)主的有關(guān)處罰。道路兩端各布設(shè)兩個(gè)以上水準(zhǔn)點(diǎn)，并各有一個(gè)穩(wěn)固基準(zhǔn)點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)選在本路段附近安全可靠之處，便于施工使用，穩(wěn)固基準(zhǔn)點(diǎn)可埋設(shè)砼標(biāo)識(shí)或在永久建筑物上做標(biāo)識(shí)。做好各項(xiàng)施工測(cè)量成果資料的整理、保管與歸檔。在井位處的管節(jié)要控制好檢查井的內(nèi)徑尺寸。 管道鋪設(shè)由于管道單根長(zhǎng)度較長(zhǎng)，利用吊車(chē)下管，具體詳見(jiàn)鋼筋混凝土管施工中相關(guān)內(nèi)容。（4）布置測(cè)量網(wǎng)點(diǎn)。對(duì)成品鋼筋要說(shuō)明結(jié)構(gòu)名稱(chēng)、部位、尺寸、鋼筋序號(hào)、直徑和根數(shù)。主鋼筋的彎曲及標(biāo)準(zhǔn)彎鉤應(yīng)按圖紙規(guī)定執(zhí)行。任何構(gòu)件內(nèi)的鋼筋，在澆筑混凝土以前，須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可?；靥顣r(shí)施工員、質(zhì)檢員必須旁站監(jiān)督。填筑：分段作業(yè)面100m，回填土應(yīng)平整、厚薄一致、無(wú)結(jié)塊，確保鋪料厚度和土料塊徑滿(mǎn)足規(guī)范。（6）涵管頂上50cm以?xún)?nèi)的填土，用人工夯實(shí)到要求的密實(shí)度，避免重型壓路機(jī)碾壓破壞涵管。開(kāi)工前14天，將混合料配合比方案報(bào)給監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，才能用于工程。水泥穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)鋪筑完畢后，按規(guī)范要求進(jìn)行彎沉試驗(yàn)。瀝青混合料由本公司專(zhuān)業(yè)瀝青拌和廠供料，具備長(zhǎng)期生產(chǎn)供應(yīng)實(shí)力,用自卸汽車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)攤鋪。細(xì)集料堆放地除具有良好的排水條件外，還具備防雨設(shè)施，避免下雨后細(xì)集料含水量過(guò)大，造成攪拌設(shè)備溫度控制失靈。拌和時(shí)間應(yīng)以瀝青混凝土拌和均勻（不少于30秒）、所有集料顆粒完全均勻地被裹覆瀝青結(jié)合料為準(zhǔn)。（6）車(chē)輛駕駛?cè)藛T服從管理，裝料時(shí)服從拌合廠工作人員指揮，進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)后服從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員安排。攤鋪機(jī)熨平板提前預(yù)熱。為了保持碾輪的溫度，輪胎壓路機(jī)要在熱混合料上連續(xù)碾壓。接縫處碾壓應(yīng)邊碾壓邊用3米直尺檢查，人工用細(xì)料找補(bǔ)，使坡度與平整度符合要求。通過(guò)質(zhì)量控制，使單元工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100％，優(yōu)良率達(dá)到85％以上。施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度（即班組自檢，現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員復(fù)檢，專(zhuān)職質(zhì)檢員終檢），專(zhuān)職質(zhì)檢人員做好分項(xiàng)、分部工程的專(zhuān)項(xiàng)檢查和評(píng)定，填寫(xiě)質(zhì)量評(píng)定表，報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。載重車(chē)輛通過(guò)較多的道路，其彎道半徑一般不小于15m，特殊情況不得小于10m。加強(qiáng)文明安全保衛(wèi)工作，設(shè)夜間巡邏隊(duì)。施工前準(zhǔn)備工作：a. 施工前，將水泥穩(wěn)定碎石基層表面的松散材料和雜物等清除，同時(shí)按規(guī)范的要求對(duì)完成的基層進(jìn)行檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后即進(jìn)行砼面層的施工。把落實(shí)經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制與公司質(zhì)量程序文件中的規(guī)定相結(jié)合，充分調(diào)動(dòng)全體人員的積極和創(chuàng)造性，制定和落實(shí)確保工期的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，使工期控制工作，體現(xiàn)在項(xiàng)目實(shí)施的各個(gè)環(huán)節(jié)，各項(xiàng)活動(dòng)中，做到“工期重任人人挑，人人全力保目標(biāo)”。采取有效措施處理生活廢水，不得超標(biāo)排放，并保證施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)積水現(xiàn)象。對(duì)各工序，技術(shù)部門(mén)進(jìn)行安全技術(shù)交底，突出關(guān)鍵點(diǎn)和危險(xiǎn)點(diǎn)，事前找出有可能出現(xiàn)事故的危險(xiǎn)點(diǎn)，采取措施予以防范，使事故“防患于未然”。工序完工后，嚴(yán)格按“三檢制”進(jìn)行運(yùn)行和管理。第五章 工程投入的主要施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃具體機(jī)械設(shè)備計(jì)劃詳見(jiàn)附表。橫縫處碾壓：先用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，壓路機(jī)鋼輪伸入新鋪混合料層10～20cm，每碾壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15～20cm，逐漸橫移直到壓路機(jī)全部在新鋪層上碾壓為止。壓路機(jī)啟動(dòng)和停止時(shí)必須緩慢變速。工作前應(yīng)將各輪胎剎車(chē)調(diào)整一致。（3）汽車(chē)裝料過(guò)程中，放料時(shí)要多次移動(dòng)車(chē)輛的位置，以減少混合料的粗細(xì)離析現(xiàn)象。集料采用裝載機(jī)上料時(shí)，要嚴(yán)格控制冷料倉(cāng)各集料的堆積情況，嚴(yán)禁上料過(guò)多，以免造成混倉(cāng)。（2）集料選購(gòu)： 集料選購(gòu)選擇具有合格生產(chǎn)許可證的采石場(chǎng)生產(chǎn)，產(chǎn)品必須有質(zhì)量檢驗(yàn)單。站臥石安裝： 較長(zhǎng)的直線(xiàn)段用經(jīng)緯儀放線(xiàn)，然后進(jìn)行分段放線(xiàn)，按照測(cè)量高程，在站臥石外側(cè)位置釘立鐵釬，并用麻線(xiàn)在鐵釬上標(biāo)出站石頂面標(biāo)高處拉成直線(xiàn)。下層碾壓后，過(guò)一天就可鋪筑上層基層，不需經(jīng)過(guò)7d養(yǎng)生期。其塑性指數(shù)應(yīng)小于6，相應(yīng)的液限應(yīng)小于25?？蓪⒙返烫钔羶蓚?cè)加寬50cm，碾壓成活后再修整到設(shè)計(jì)寬度。碾壓時(shí)碾壓機(jī)具應(yīng)平行路堤軸線(xiàn)方向進(jìn)行，確保壓實(shí)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求?；靥顣r(shí)將槽內(nèi)積水排除干凈，不得回填淤泥、腐殖土及大的塊狀物。不得用卵石、碎石或碎磚、金屬管及木塊作為鋼筋的墊塊。除監(jiān)理工程師書(shū)面指示外，所有鋼筋的截?cái)嗉皬澢ぷ骶诠さ毓?chǎng)內(nèi)進(jìn)行。鋼筋使用前除污銹。（2）地面排水系統(tǒng)完善并在基坑周?chē)孛嬖O(shè)置擋墻與集水，確保地面水不流入基坑。檢查井井筒外1m圓周和井筒深度內(nèi)回填土摻4%水泥（重量比）。 管道鋪設(shè)：鋼筋混凝土管材質(zhì)量要符合設(shè)計(jì)要求，按施工布置圖要求堆放，溝槽邊待用的管節(jié)要與溝槽邊保持一定的距離，并用墊塊穩(wěn)定。各項(xiàng)測(cè)量嚴(yán)格健全測(cè)量記錄，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量按統(tǒng)一格式和表式進(jìn)行記錄和計(jì)算，做到清晰、簽署齊全，原始記錄不得涂擦更改。進(jìn)行砼、砂漿配比設(shè)計(jì)各項(xiàng)試驗(yàn)工作。 質(zhì)量目標(biāo)：嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件、招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范和相關(guān)的國(guó)家或部頒技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行施工，工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到85%以上。負(fù)責(zé)本合同工程項(xiàng)目檢驗(yàn)、試驗(yàn)、交驗(yàn)及不合格品的檢驗(yàn)控制，按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工過(guò)程實(shí)施監(jiān)督并對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)各種原材料試驗(yàn)和混凝土試件的樣品采集和測(cè)試、檢驗(yàn)及質(zhì)量記錄。（2）項(xiàng)目經(jīng)理是本合同工程質(zhì)量保證的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)組織開(kāi)展質(zhì)量體系活動(dòng)，確立本項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)，組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。序號(hào)施工隊(duì)名稱(chēng)主要施工任務(wù)1道路施工隊(duì)道路基層、道路土方、路面工程，站臥石、人行道等。施工過(guò)程實(shí)施ISO18000標(biāo)準(zhǔn)，建立職業(yè)健康安全管理體系和控制程序并嚴(yán)格執(zhí)行，保證職工的職業(yè)健康和安全。（2）業(yè)主（招標(biāo)單位）提供的設(shè)計(jì)圖紙、工程量清單等有關(guān)資料。施工過(guò)程實(shí)施ISO14000標(biāo)準(zhǔn)，建立環(huán)境管理體系和控制程序，進(jìn)行環(huán)境管理。人行道結(jié)構(gòu)為：6cm厚預(yù)制C30砼彩色步磚＋2cm厚1：3水泥砂漿座漿＋15cm厚C15砼基礎(chǔ)。（二）項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目經(jīng)理是經(jīng)本公司法人授權(quán)的授權(quán)代理人，在有關(guān)本工程的實(shí)施、完成與缺陷修復(fù)等方面以本公司的名義執(zhí)行一切與此有關(guān)的事務(wù)。（四）工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)本合同工程項(xiàng)目的施工過(guò)程控制；制定施工技術(shù)管理辦法及工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)工作；對(duì)測(cè)量、試驗(yàn)、質(zhì)檢等專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)工人作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任并直接指導(dǎo)。3. 總體施工目標(biāo)：：加大安全投入，嚴(yán)格安全管理，確保施工作業(yè)安全，確保萬(wàn)無(wú)一失，確保安全生產(chǎn)無(wú)重大事故，%。向管理人員、施工隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)交底、安全文明施工交底。健全公司與本項(xiàng)目部的施工測(cè)量質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)管理，明確職責(zé)。并報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、監(jiān)理單位驗(yàn)槽。管道管頂以下50cm回填采用人工回填。箱涵底板下回填土的壓實(shí)度要求達(dá)到95%以上，以確保箱涵基礎(chǔ)承載力滿(mǎn)足要求。 結(jié)構(gòu)施工箱涵施工前，必須對(duì)溝槽的槽底高程進(jìn)行一次全面檢查，對(duì)不符合要求的進(jìn)行整修，然后根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，定出中心線(xiàn)，鋪筑10cm碎石墊層，嵌模板澆筑10cm砼墊層。確保鋼筋位置的允許偏差符合規(guī)范要求。鋼筋的所有交叉點(diǎn)均應(yīng)綁扎，以避免在澆混凝土?xí)r鋼筋位移。橡膠止水帶上下部位砼分別振搗，首先將下部砼振搗密實(shí)后安放橡膠止水帶，用木錘敲擊橡膠止水帶，保證橡膠止水帶與下部砼接觸緊密，然后澆筑橡膠止水帶上部砼，振搗時(shí)注意勿擾動(dòng)橡膠止水帶。路基填土按設(shè)計(jì)斷面分層，由中間逐漸向路邊填筑壓實(shí)，分層填筑、分層碾壓，每層虛鋪厚度不大于30cm，采用三輪壓路機(jī)碾壓，碾壓不到的部位輔以沖出夯夯實(shí)。（2）局部人工運(yùn)土填土?xí)r，壓實(shí)要先輕碾后重碾。石料為級(jí)配碎石，壓碎值不大于30%，顆粒中扁平、長(zhǎng)條顆粒含量不超過(guò)20%，不含有軟質(zhì)的破碎物質(zhì)或其它物質(zhì)。碾壓時(shí)應(yīng)從路基邊向路中心，重疊1/2輪寬，一般碾壓68遍至無(wú)明顯輪跡。根據(jù)施工需要設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，引出站石頂面標(biāo)高。（4）備齊各種機(jī)具、設(shè)備、手工具及檢測(cè)用具，并全面檢查、調(diào)試。%、礦粉177。必須是配合過(guò)機(jī)械攤鋪的熟練的駕駛員操作，證照齊全。（10）運(yùn)料車(chē)不宜過(guò)度超載，以免料車(chē)輪胎對(duì)攤鋪段面粘層油造成損害。分三個(gè)階段，梯形推進(jìn)，采用分段碾壓，每一段宜為30～40m，并設(shè)有一名質(zhì)檢員負(fù)責(zé)指揮壓路機(jī)。確定橫縫位置：在攤鋪層的末端，順著路的方向