【正文】 _COMMAND, 0x04|InputMode)。 while(DBPortamp。} break。 P24=0。 i=0。 for(i=0。 //到站指示燈 sbit re=P3^0。在此，謹(jǐn)向王老師致以崇高地敬意和由衷地感謝 。 蘇州經(jīng)貿(mào)學(xué)院 18 圖 52 語音芯片指針下移一位 圖 53 語音報(bào)站 蘇州經(jīng)貿(mào)學(xué)院 19 圖 54LCD 顯示下一站站名更新 圖 55 到站指示燈亮 蘇州經(jīng)貿(mào)學(xué)院 20 圖 56 指示燈滅 蘇州經(jīng)貿(mào)學(xué)院 21 第六章 總結(jié)與展望 總結(jié) 智能交通系統(tǒng)是目前世界上交通運(yùn)輸科學(xué)技術(shù)的前沿，智能公交系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)研究的一個(gè)主要方向，它的建立將最大程度地提高車、路資源的利用率，提高公交服務(wù)的質(zhì)量，從而創(chuàng) 造巨大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，因此對(duì)智能公交技術(shù)的研究具有深遠(yuǎn)的意義。 ? D1：播放 燈亮說明 /PLAY使能，模擬按鍵開關(guān)的負(fù)脈沖 ? D2：快進(jìn) 燈亮說明 /FWD使能，模擬負(fù)脈沖。 蘇州經(jīng)貿(mào)學(xué)院 11 圖 35 系統(tǒng)整體電路圖 蘇州經(jīng)貿(mào)學(xué)院 12 第四章 系統(tǒng)軟件的研究與設(shè)計(jì) 在自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)之后，還需要配合設(shè)計(jì)完善的程序才能完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)的各項(xiàng)功能?；静僮鲿r(shí)序?yàn)樽x狀態(tài)： RS＝ L， RW＝ H， E＝ H ；寫指令： RS＝ L， RW＝ L， D0~D7=指令碼， E＝高脈沖；讀數(shù)據(jù)： RS＝ H， E＝ H ；寫數(shù)據(jù)： RS＝ H， RW＝ L， D0~D7=數(shù)據(jù)， E＝高脈沖 ，數(shù)碼管的 4， 5,6 分別與單片機(jī)的 — 相連； 7~14 分別與 ~ 相連，通過單片機(jī)的信息處理，從而在液晶顯示頻上顯示各段信息。 蘇州經(jīng)貿(mào)學(xué)院 6 OTP 語音芯片特點(diǎn) ? 性能高度集成外圍無需任何元件 ,只需一個(gè) 104 濾波電容。 方案二：基于 AT89C51 單片機(jī)設(shè)計(jì) GPS 模塊 音頻輸出 音頻放大 AT89C51 揚(yáng)聲器 LCD 按鍵電路 蘇州經(jīng)貿(mào)學(xué)院 5 優(yōu)點(diǎn)： 51 單片機(jī)具有高效 能，資源占用率低等特點(diǎn)。 1．課題的主要研究的內(nèi)容 針對(duì)我國的中小城市，自主研發(fā)一套基于 GPS的公交車自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)。 國內(nèi)的發(fā)展現(xiàn)狀 國內(nèi) GPS市場呈現(xiàn)出兩個(gè)重點(diǎn)發(fā)展趨勢。論文的目標(biāo)就是徹底 拋棄人工操作，實(shí)現(xiàn)公交進(jìn)出站的全自動(dòng)語音報(bào)站。利用 AT89C51單片機(jī)、 ISD1700系列語音芯片、 JHD162A LCD液晶模塊來實(shí)現(xiàn)所需要的功能。 (1)以車載導(dǎo)航為核心的移動(dòng)目標(biāo)監(jiān)控、管理與服務(wù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用 GPS衛(wèi)星定位技術(shù)，徹底改變傳統(tǒng)公交車語音報(bào)站必須由司機(jī)操控才能工作的落后方式，在公交車進(jìn)站、出站、拐彎時(shí)能及時(shí)、準(zhǔn)確地自動(dòng)播報(bào)站名及服務(wù)用語，實(shí)現(xiàn)公交車報(bào)站的完全智能化。目前 51 單片機(jī)的使用非常廣泛，關(guān)于 51 單片機(jī)設(shè)計(jì)開發(fā)的資料非常豐富，很適合初學(xué)者自學(xué)。 ? 體積超小有 DIP8， SOP8 兩種封裝方便客戶使用、低電壓供電，靜態(tài)基本不耗電。設(shè)計(jì)電路圖如圖 32所示。在本系統(tǒng)中，主要設(shè)計(jì)了主程序的流程圖，語音模塊子程序流程圖，并且簡單的分析了各程序的運(yùn)行流程。 ? D3：到站指示燈亮，語音播報(bào)結(jié)束后，到站門開，指示燈 D3亮，直到信號(hào)消失。全球定位系統(tǒng) GPS已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。同時(shí)我還要感謝在我學(xué)習(xí)期間給我極大關(guān)心和支持的各位老師以及關(guān)心我的同學(xué)和朋友。 //GPS發(fā)射端 sbit reset=P3^4。i255。 p=dis1。 // 從 P24口輸出一個(gè)負(fù)脈沖使 FWD有效，指針指向下一段 delay()。 case 4:{p=dis5。0x80)。 } 初始化 LCD子函 數(shù) LCD_Initial() void LCD_Initial() { LcdEn=0。 uchar code dis4[]=Shang Du。 // 模擬負(fù)脈沖 FWD有效，播放指針指向下一段 delay()。圖表整潔，布局合理，文字注釋必須使用工程字書寫，不準(zhǔn)用徒手畫 3）畢業(yè)論文須用 A4 單面打印，論文 50 頁以上的雙面打印 4）圖表應(yīng)繪制于無格子的頁面上 5）軟件工程類課題應(yīng)有程序清單，并提供電子文檔 1）設(shè)計(jì)（論文） 2）附件：按照任務(wù)書、開題報(bào)告、外文譯文、譯文 原文（復(fù)印件）次序裝訂 。 delay()。 uchar *p。 //8位數(shù)據(jù)端口 ,16 2行顯示 ,5*7點(diǎn)陣 LCD_Write(LCD_COMMAND,0x38)。 return DBPort。 }。 delay()。 //初始定位 Print(p)。j120。 uchar code dis1[]=ZhaoHu Z 。我是幸運(yùn)而幸福的，我知足并且義無反顧的在大家的關(guān)愛下堅(jiān)持自己的信念和理想一路前行。利用 GPS實(shí)現(xiàn)公交車的智能報(bào)站，大大減少駕駛員的工作量，提高公交車運(yùn)行過程中的安全系數(shù)，是公交智能化的重大改進(jìn)。在每個(gè) SIGNAL信號(hào)的下降沿跳變顯示下一站站名，否則保持不變。程序初始化后，系統(tǒng)出現(xiàn) 開機(jī)界面，液晶顯示頻顯示下一站站名。 本系統(tǒng)兼有按鍵操作功能：按下 REC 鍵， /REC 管腳電平變低后開始錄音，直到松開按鍵使電平拉高或者芯片錄滿時(shí)結(jié)束。 ? 輸出方式有 PWM ， DSK 驅(qū)動(dòng)喇叭。 缺點(diǎn)：對(duì)多線程同時(shí)需要共享資源的任務(wù)處理性能有限，無法滿足現(xiàn)今對(duì)執(zhí)行效率和存儲(chǔ)容量都有較高要求的信息家電等的需要?；谝陨弦蛩兀麄€(gè)系統(tǒng)采用了 AT89C51單片機(jī)作為主控制器的設(shè)計(jì)思路。最初 GPS車輛應(yīng)用一般分為車輛跟蹤和車輛導(dǎo)航兩大系統(tǒng)。 20世紀(jì) 80年代中期， Intel公司將 8051內(nèi)核使用權(quán)以專利互換或出售的形式轉(zhuǎn)給世界許多著名 IC制造廠商，這樣 8051就變成有眾多制造廠商支持的，發(fā)展出上百個(gè)品種的大家族。從最初的 “ 悶罐頭 ” 到如今配套的空調(diào)系統(tǒng)；從專人售票到無人售票；從人工報(bào)站到半自動(dòng)語音報(bào)站，公交車向著越來越人性化的方向發(fā)展。 通過近 20年的發(fā)展， GPS產(chǎn)品 已逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橄M(fèi)電子產(chǎn)品，且所能應(yīng)用的范圍已擴(kuò)展到日常生活中的通信、 PDA、定位信息等。 有集成了 GPS芯片和地理信息系統(tǒng)數(shù)字地圖的移動(dòng)通信手機(jī)、 GPS手持機(jī)、 GPS 手表，甚至 GPS相機(jī)等，也有基于掌上電腦和筆記本電腦等移動(dòng)設(shè)備的插卡 (CF卡式 GPS接收機(jī) )式、外接 (GPS接收機(jī) )式等集成產(chǎn)品。 缺點(diǎn)：用 VHDL 語言編寫的程序很難實(shí)現(xiàn)符合這個(gè)課題的效果，在邏輯算法上也不及 51 單片機(jī)來得靈活。芯片內(nèi)部包含有自動(dòng)增益控制、麥克風(fēng)前置擴(kuò)大器、揚(yáng)聲器驅(qū)動(dòng)線路、振蕩器與內(nèi)存等的全方位整合系統(tǒng)功能。電路圖如圖 31所示。單片機(jī)主芯片通過對(duì)按鍵電路和 GPS模塊的信息處理，將信息發(fā)送到音頻輸出電路和 LCD 液晶顯示電路，從而可以明確的獲知該地段的站名和準(zhǔn)確播報(bào)信息。 系統(tǒng)仿真 SIGNAL：模擬 GPS接收信號(hào)。接著單片機(jī)會(huì)在 P26端口繼續(xù)輸出一個(gè)負(fù)脈沖信號(hào)，播放當(dāng)前指針指向的語音段，此時(shí) LED2BLUE熄滅， LED1YELLOW燈亮。 蘇州經(jīng)貿(mào)學(xué)院 22 致謝 在本 畢業(yè)設(shè)計(jì) 的寫作過程中，我的 指 導(dǎo) 老 師 王益 老師傾注了大量的心血， 為我確立了研究方向，從論文的選題、構(gòu)思、編排等方面給我詳盡指導(dǎo)。 //控制快進(jìn) sbit P25=P2^5。j++)。 //顯示站名 GotoXY(0,1)。 while(P31)。} break。 LcdEn=1。 LCD_Wait()。 } } 站點(diǎn)信息設(shè)置及調(diào)用 用數(shù)組定義站點(diǎn)信息字符串： uchar code dis1[]=ZhaoHu Z 。 }。 作者簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期： 日期： 蘇州經(jīng)貿(mào)學(xué)院 30 注 意 事 項(xiàng) （論文）的內(nèi)容包括： 1）封面（按教務(wù)處制定的標(biāo)準(zhǔn)封面格式制作） 2）原創(chuàng)性聲明 3）中文摘要（ 300 字左右）、關(guān)鍵詞 4）外文摘要、關(guān)鍵詞 5）目次頁（附件不統(tǒng)一編入） 6）論文主體部分：引言（或緒論）、正文、結(jié)論 7）參考文獻(xiàn) 8）致謝 9）附錄（對(duì)論文支持必要時(shí)） ：理工類設(shè)計(jì)（論文）正文字?jǐn)?shù)不少于 1 萬字（不包括圖紙、程序清單等），文科類論文正文字?jǐn)?shù)不少于 萬字。 P25=1。 蘇州經(jīng)貿(mào)學(xué)院 28 case 1:{p=dis2。 //清屏 LCD_SetInput(LCD_AC_UP|LCD_NO_MOVE)。 LcdRw=0。 //顯示 while(!P31)