【正文】 。，防止因使用不當(dāng)，造成電池爆裂。不得用力硬拉橡膠管，以免滑跌摔傷。，車上、車下人員要精力集中，緊密配合，車上作業(yè)人員要手抓緊，腳站穩(wěn)，防止摔傷。，指揮天車的大小鉤的起降。，鋼絲繩符合標(biāo)準(zhǔn)，其他起重工具安全可靠，起重完畢后妥善保管。，檢查確認(rèn)使用工具設(shè)備性能、狀態(tài)良好。，含油抹布棉絲應(yīng)集中收集，定點存放。，認(rèn)真聽取有關(guān)人員傳達(dá)注意事項。檢查各部狀態(tài)有無異常。，定期對段內(nèi)道岔，防溜鐵鞋等調(diào)車設(shè)施進(jìn)行檢查、清掃、油潤，發(fā)現(xiàn)異常及時聯(lián)系修理。, 嚴(yán)禁操縱機車,副司機操縱必須在司機監(jiān)督下進(jìn)行。、吊車出入庫時，要及時與部、站調(diào)度員徹底聯(lián)系，嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)出機務(wù)段及段內(nèi)倒車作業(yè)的安全規(guī)定，段內(nèi)倒車必須配備符合要求的調(diào)乘人員。、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)和周五安全學(xué)習(xí)活動，傳達(dá)安全文件、交待安全注意事項，定期檢查班組安全記錄，確保規(guī)范填寫。第一篇：機務(wù)段2011安全操作規(guī)程，班前、班中嚴(yán)禁飲酒，上崗按規(guī)定著裝；進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場，穿戴好勞保護品，帶好安全帽。，保證線路兩側(cè)安全行車距離，發(fā)現(xiàn)鄰線施工危及行車安全時，及時制定安全措施。、吊車人員的配屬及調(diào)動時，將安全擺在首位及時進(jìn)行安全教育。作業(yè)中除調(diào)車組及有關(guān)人員準(zhǔn)乘機車外，嚴(yán)禁他人登乘機車。一批作業(yè)結(jié)束后，道岔要及時上銷、加鎖。回轉(zhuǎn)。，機車回送時，確認(rèn)走行掛齒脫開。停車時，應(yīng)進(jìn)入定點停車位臵，松開油門，施行制動（先車輛后本車），柴油機停機。，應(yīng)確認(rèn)校驗日期及鉛封完好。，必須切斷電源，關(guān)閉氣瓶閥門，及時清理現(xiàn)場。，上崗前穿戴好一切勞保護品。，有關(guān)人員緊密配合，嚴(yán)格執(zhí)行加油機的各項操作要求，加油過程中隨時注意油量，防止外溢。多人清理較重的障礙物要呼喚和用力一致。、維修。，首先進(jìn)行起動試驗，起動時注意檢查4個柱子電機轉(zhuǎn)動是否一致。制定人員參會簽到要求，對上周存在的問題及時在ppt上通報并制定措施，增加了學(xué)習(xí)內(nèi)容，每周學(xué)習(xí)一個制度，增強管理人員和班長的業(yè)務(wù)管理能加強機務(wù)段全員安全教育，提高安全意識。1—10月份，杜絕了險性以上行車事故，防止各類事故66起，發(fā)生路外事故2起，同比下降11起，截止10月份，我段已實現(xiàn)無險性事故2590天，主要開展的幾個方面是：（一）堅持安全辦公會議制度。（七）采取有效安全技術(shù)措施，防止各類路外事故。三、認(rèn)真開展階段性安全活動。（五）繼續(xù)抓好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作和班組建設(shè)，進(jìn)一步把學(xué)習(xí)白國周的安全管理法活動推向高潮。1—10月份，杜絕了險性以上行車事故，防止各類事故66起，發(fā)生路外事故2起，同比下降11起，截止10月份，我段已實現(xiàn)無險性事故2590天，主要開展的幾個方面是：（一）堅持安全辦公會議制度。（七）采取有效安全技術(shù)措施，防止各類路外事故。三、認(rèn)真開展階段性安全活動。（五）繼續(xù)抓好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作和班組建設(shè)，進(jìn)一步把學(xué)習(xí)白國周的安全管理法活動推向高潮。各機班要加強作業(yè)環(huán)境、作業(yè)過程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的控制，真正使各項措施落實到位；，共完成小修機車4臺次、輔修機車7臺次、中檢機車12臺次；共組織綜合檢查13次、夜查13次；查看電子添乘錄像19次、調(diào)監(jiān)數(shù)據(jù)分析18次、防止各類事故7起、處理違章違紀(jì)5起15人次；，并對26名現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)取證工作。六、2010年安全工作思路：（一）堅持黨的安全第一方針，深入學(xué)習(xí)貫徹安全生產(chǎn)法和黨的十七屆四中全會及中平能化集團第一次黨代會精神，改變工作作風(fēng)，認(rèn)真落實“五個到位”，嚴(yán)格責(zé)任追究，使機務(wù)段的安全工作更進(jìn)一步健康穩(wěn)定發(fā)展。（十）堅持量化考核，按照效益工資分配辦法，不斷提高職工鉆研技術(shù)工作的積極性和工作責(zé)任心，使職工的勞動成果和收益緊密結(jié)合。通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)選拔出內(nèi)燃司機、副司機、內(nèi)燃檢修人員30余人赴外地學(xué)習(xí)。有效的促進(jìn)了我段安全生產(chǎn)的穩(wěn)定發(fā)展。六、2010年安全工作思路：（一）堅持黨的安全第一方針，深入學(xué)習(xí)貫徹安全生產(chǎn)法和黨的十七屆四中全會及中平能化集團第一次黨代會精神，改變工作作風(fēng)，認(rèn)真落實“五個到位”，嚴(yán)格責(zé)任追究，使機務(wù)段的安全工作更進(jìn)一步健康穩(wěn)定發(fā)展。（十）堅持量化考核，按照效益工資分配辦法，不斷提高職工鉆研技術(shù)工作的積極性和工作責(zé)任心，使職工的勞動成果和收益緊密結(jié)合。通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)選拔出內(nèi)燃司機、副司機、內(nèi)燃檢修人員30余人赴外地學(xué)習(xí)。有效的促進(jìn)了我段安全生產(chǎn)的穩(wěn)定發(fā)展。不斷強調(diào)班子黨政同責(zé)，一崗雙責(zé)的安全生產(chǎn)責(zé)任制；也強調(diào)了班組長在生產(chǎn)安全中的職責(zé)，鼓勵班組長加強班組自主安全考核。，工作前進(jìn)行安全提示。，不得做與工作無關(guān)的事。應(yīng)由低速向高速逐步加速，確保運行平穩(wěn)。，做到擺放整齊，嚴(yán)格油脂出入庫的管理制度，認(rèn)真填寫帳本，做到記錄清晰，帳物統(tǒng)一。，清洗器皿，整理好設(shè)備儀器，對廢油、含油抹布應(yīng)妥善處理。，最多不能超過20厘米，作業(yè)人員才能接觸物件進(jìn)行較正，然后天車緩慢準(zhǔn)確的降落到規(guī)定地點。、焊接帶油或密閉部件時，做好防護，防止發(fā)生火災(zāi)或爆炸。，工具及零部件應(yīng)放在穩(wěn)妥地點，以防墜落傷人，不準(zhǔn)從機車或地面上扔上拋下工具及零部件。，摘鉤抽繩時，應(yīng)檢查有無掛住，抽出繩子一方不得站人，以免繩頭彈出傷人。，必須在起重指揮人員指揮下進(jìn)行，吊車乘務(wù)員有權(quán)拒絕違章指揮。，超過10噸使用支持梁。、無人管理道岔、固定鐵鞋、脫軌器及進(jìn)入廠房、連掛車輛和調(diào)車員上下車時，應(yīng)按規(guī)定地點一度停車，確認(rèn)無誤后方可運行。（值班員）安全操作規(guī)程 ，嚴(yán)禁飲酒。、上報和排除現(xiàn)場存在隱患情況，制定相應(yīng)的防范措施。、騎車及通過鐵路道口時，應(yīng)遵守交通規(guī)則，隨時注意過往車輛，防止撞傷和自身摔傷。、停下制度，檢車時抓牢站穩(wěn)，防止跌落摔傷。 ，嚴(yán)禁飲酒。，嚴(yán)禁飲酒，準(zhǔn)時向值班員報到，聽取有關(guān)安全注意事項。，認(rèn)真聽取值班員傳達(dá)有關(guān)安全注意事項。、擦試。，按QY16型汽車起重機使用說明書的規(guī)定進(jìn)行操作。，必須系好安全帶；使用梯子作業(yè)時，應(yīng)有專人扶梯子，梯腳應(yīng)有防滑裝臵，坡度在7075度之間。，逐檔加速，運行中每檔更換時間大于3秒。如因起吊物重量不明，選用的鋼絲繩不當(dāng)，使鋼絲繩折斷造成事故，指揮人員應(yīng)負(fù)責(zé)任。杜絕灑漏。禁止加油。登高擦窗時，要扎牢安全帶。并確認(rèn)牢固可靠，應(yīng)穿戴好勞保護品，戴好防護眼睛。檢查剎車、方向盤狀態(tài)良好，各部件完整安全可靠。，操作人員將機車落到安全位臵，關(guān)閉電源。開展好“全國安全生產(chǎn)...（%）加載中，請稍后第三篇：2009年機務(wù)段安全工作總結(jié)2009年機務(wù)段安全工作總結(jié) 及2010年安全工作安排2009年以來，我段在處黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在處有關(guān)科室的大力幫助下，全段干部職工認(rèn)真貫徹執(zhí)行【2009】年安全文件精神、安全生產(chǎn)法規(guī)、指令，堅持安全第一方針，完善各項管理制度，落實“五個到位”。段、車間兩級領(lǐng)導(dǎo)查崗、查夜制度。（八）加強事故案例分析的事故案例教育，職工現(xiàn)身說法，減少控制事故發(fā)生。全段干部職工認(rèn)真吸取歷年來事故教訓(xùn)，以“反三違”、“反事故”為突破口，在落實各項規(guī)章制度的前提下，廣大干部職工認(rèn)真貫徹落實我處防止重大事故的八項措施，堅持四個凡事、四項準(zhǔn)則。機務(wù)段 2009年11月3日機務(wù)段2009年安全工作總結(jié)暨2010年安全工作思路機務(wù)段2009年11月3日第四篇：2009年機務(wù)段安全工作總結(jié)2009年機務(wù)段安全工作總結(jié)及2010年安全工作安排2009年以來，我段在處黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在處有關(guān)科室的大力幫助下，全段干部職工認(rèn)真貫徹執(zhí)行【2009】年安全文件精神、安全生產(chǎn)法規(guī)、指令，堅持安全第一方針，完善各項管理制度，落實“五個到位”。段、車間兩級領(lǐng)導(dǎo)查崗、查夜制度。（八）加強事故案例分析的事故案例教育，職工現(xiàn)身說法，減少控制事故發(fā)生。全段干部職工認(rèn)真吸取歷年來事故教訓(xùn)，以“反三違”、“反事故”為突破口，在落實各項規(guī)章制度的前