【正文】 是要有，其實老實說實際上用不了這么多，但是 現(xiàn)在就業(yè)人員那么多，公司同等條件下一定是要有證書的那些人了。要求也高些。一般和船公司都有合約，運費多少等等，價格好壞看你和船公司的關(guān)系如何了。一般而言，貿(mào)易雙方會有l(wèi)/c的合約，說明了我們所謂的latest shippment date。剛開始是接到一個所謂的操作記錄的東東，上面寫了shipper，聯(lián)系人，聯(lián)系電話，及船名和航次等等?！?FIATA的主要成就— 起草了《國際貨運代理示范法》— 擬定了《國際貨運代理標準交易條款》 — 制定了八套標準格式的FIATA單證 — 組織培訓(xùn)— FIATA的會員情況— 一般會員— 團體會員— 聯(lián)系會員— 名譽會員— 我國參加FIATA的情況—我國對外貿(mào)易運輸總公司作為一般會員的身份，于1985年加人該組織。在這種代理形式下，總代理人有權(quán)根據(jù)委托人的要求或自行在特定的地區(qū)選擇、指定分代理人。第二篇：貨代基礎(chǔ)知識總結(jié)（范文）Certification for Safe Transport of Chemical goods貨物運輸條件鑒定書 Identification item鑒定項目identification conclusion鑒定結(jié)果 Identification of Explosive Hazard爆炸危險性鑒定 The product is not classified in of Flammable Hazards易燃危險性鑒定 The product is not classified in flammable Hazards氧化危險性O(shè)xidizing substances and organic peroxides氧化劑和有機過氧化物 Toxic amp。入境貨物通關(guān)單：指國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗總局授權(quán)的出入境檢驗機構(gòu)依法對列入《檢驗法檢目錄》，以及雖未列入《檢驗檢疫法檢目錄》但國家有關(guān)法律、行政法規(guī)明確由出入境檢驗檢疫機構(gòu)實施檢驗檢疫的進境貨物及特殊物品等簽發(fā)的進口貨物收貨人或其代理人已辦理報驗手續(xù)的證明文書。內(nèi)裝）三、訂艙繕制委托書 加蓋公司訂艙章訂艙 取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息四、做箱門對門——做箱時間 船名 航次 關(guān)單號 中轉(zhuǎn)港 目的港 毛重 件數(shù) 體積 門點 聯(lián)系人 電話 先于截關(guān)日1~2天排好車班內(nèi)裝——船期船名船次 關(guān)單號 中轉(zhuǎn)港 目的港 毛重 件數(shù) 體積 進艙編號 取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP）五、報關(guān)（有時同時、有時先于做箱）了解常出口貨物報關(guān)所需資料——需商檢、配額、許可證、產(chǎn)地證，提供商標授權(quán)、商標品名，商會核價章 審核報關(guān)單的正確性退關(guān)改配可能發(fā)生的情況，被甩下了 ,，如果退關(guān)的原因是你自己造成的,、提單確認和修改七、簽單八、航次費用結(jié)算九、提單、發(fā)票發(fā)放（提單樣本）十、第三篇：貨代文檔專題— 在我國，國際貨運代理具有兩種含義，其一是指國際貨運代理業(yè)（廣義）；其二是指國際貨運代理人（狹義）?！?）國際船舶代理—（3）國際民用航空運輸銷售代理?！?FIATA貨運代理資格證書，是一項重要的貨運代理行業(yè)統(tǒng)一的資格培訓(xùn)和考試項目，于1995年向全球貨運代理人推出，是目前世界上貨代從業(yè)人員含金量最高的證書。有的則是不著急的，沒有辦法啊，你要催他們要啊，這樣有時候要打好幾個電話。中間一些環(huán)節(jié)需要和文件那邊確認好，和代理那邊用聯(lián)系，如果有必要的話，電話聯(lián)系。我做的事情一般就是把價格輸入電腦，供那些業(yè)務(wù)員參考。而且這個大都沒有什么前途(個人意見)，做個35年升個主管什么的，錢也不多。有不對之處，還請指正，其實我也是新手一個。為人誠懇勤奮好學(xué)、腳踏實地，有較強的團隊精神，工作積極進取，態(tài)度認真。A．將全套提單交回承運人B．將任一份提單交回承運人C．提單必須正確背書D．付清應(yīng)支付的費用(ABC)。 在國際航空貨物運輸中，下列說法正確的是(ACD)。市場營銷觀念是一種以顧客需要和欲望為導(dǎo)向的經(jīng)營哲學(xué)，它把企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動看作是一個不斷滿足顧客需要的過程，而不僅是制造或銷售某種產(chǎn)品的過程，它與推銷觀念及其他傳統(tǒng)的經(jīng)營思想存在著根本的不同。水漬險 C。A．無貨損B．降低運輸成本，節(jié)約運雜費用 C．安全迅速D．手續(xù)簡便、提早結(jié)匯下列哪些屬于國際鐵路組織？（ABCD）A、國際鐵路組織 B、歐洲鐵路共同體 C、國際鐵路聯(lián)盟D、國際鐵路貨物運送公約航空運輸?shù)奶攸c有（AB）A、速度快 B、安全準確 C、節(jié)省運費 D、不受氣候影響道路貨運單的性質(zhì)為（ACD）。3)海運情況下，憑保證書提貨后，收貨人應(yīng):AC 鐵路運輸?shù)募夹g(shù)裝備和設(shè)施主要包括(ABC)。，國際多式聯(lián)運單證可以分為以下哪些種類?(BCD) to Port B/L transport B/L 《海運危險貨物裝箱安全技術(shù)要求》的規(guī)定，裝運危險品貨物集裝箱時要求(ABC)。、缺乏或不當所致標準答案： b，c，d 班輪運輸也稱定期船運輸，是指班輪公司將船舶按事先制定的船期表在特定航線的各掛靠港口之間，經(jīng)常地為特定的眾多貨主提供規(guī)則的、反復(fù)的貨物運輸服務(wù)，并按運價本或協(xié)議運價的規(guī)定計收運費的一種營運方式。A．申請人必須是注冊資本達到一定數(shù)額的企業(yè)法人 B．必須有至少三名取得國際貨運代理資格證書的銷售人員 C．必須有固定的獨立營業(yè)場所 D．必須有必要的電信設(shè)備2．書面通知有效應(yīng)同時滿足（BCD）。A、貨物包裝不牢固、缺乏或不當所致 B、貨物自然特征或潛在缺陷 C、不可抗力D、貨運代理自己的過失或疏忽13．下列關(guān)于調(diào)整國際多式聯(lián)運當事人權(quán)利義務(wù)關(guān)系方面比較有影響的國際規(guī)劃中，（AC）作為民間規(guī)則，其適用不具有強制性，需由當事人在多式聯(lián)運合同中自愿采納。根據(jù)FIATA貨運代理標準交易條件的規(guī)定，國際貨運代理人可以提供的服務(wù)包括辦理（ABCD）。如果航次租船合同規(guī)定受載期為11月1日至11月5日，船舶可以在下列（BC）期間抵達約定的裝貨港，并做好準備。10．危險品標志的圖形符號主要有（ABCD）。國際多式聯(lián)運的優(yōu)點主要表現(xiàn)在(BCD)。A．實行經(jīng)營許可證制度 B．實行行車許可證制度 C．應(yīng)當使用《國際公路貨物運單》 D．必須遵守有關(guān)的國際公約、貨物途經(jīng)國家的法律規(guī)定以及國際慣例航空貨運單的作用,除是承運人與托運人之間締結(jié)的運輸契約和承運人收運貨物的證明文件之外,還是(ABCD)。深加工結(jié)轉(zhuǎn)表的辦理。離職原因：實習(xí)志愿者經(jīng)歷教育背景 畢業(yè)院校：廣東輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院 最高學(xué)歷：大專 獲得學(xué)位: 200807 專 業(yè) 一：物流管理(轉(zhuǎn)載于:貨代個人簡歷)專 業(yè) 二：起始年月終止年月學(xué)校（機構(gòu)）所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號 200309 200506 湛江市開發(fā)區(qū)工貿(mào)職中計算機應(yīng)用計算機一級 12214400117581 200511 200512 廣東輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理英語二級 108330620495 200710 200711 廣東輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理報檢員資格證書 0786196 語言能力外語：英語 一般粵語水平：優(yōu)秀其它外語能力：國語水平：優(yōu)秀工作能力及其他專長本專業(yè)培養(yǎng)掌握現(xiàn)代流通和物流管理的最新理論知識和應(yīng)用能力，熟悉物流相關(guān)業(yè)務(wù)環(huán)境及業(yè)務(wù)運作流程，具有良好的溝通能力、組織能力、解決問題能力、計算機應(yīng)用能力及英語應(yīng)用能力，主要課程：物流管理基礎(chǔ)、倉儲與配送管理實務(wù)、物流運輸技術(shù)與實務(wù)、供應(yīng)鏈管理、第三方物流管理、配送中心運作管理、國際貨代與報關(guān)實務(wù)、物流系統(tǒng)規(guī)劃技術(shù)、物流運籌技術(shù)、現(xiàn)代物流裝備與技術(shù)、erp原理與應(yīng)用、物流成本管理、物流專業(yè)英語、物流法規(guī)、物流經(jīng)濟地理、連鎖經(jīng)營與配送管理、物流服務(wù)營銷、電子商務(wù)與網(wǎng)絡(luò)營銷、國際貿(mào)易理論與實務(wù)等。這行對學(xué)歷的要求大部分是大專就可以了的，英語4級這樣，這個是基本拉，很多公司最起碼的要求。基本是貨代的情況，船公司具體沒有接觸，無法了解詳細情況，但是基本上船公司的待遇普遍比貨代高些。談價格是公司經(jīng)理和市場部門經(jīng)理和那些船公司的sales談的。國外的代理就理所當然的找到我們。文件其實比較簡單的工作，但是比較煩瑣。2006年的FIATA年會在中國上海召開?！源砣说膶哟螢闃藴?，可以將國際貨運代理劃分為：—（1）總代理:是指委托人授權(quán)代理人作為在某個特定地區(qū)的全權(quán)代表，委托其處理委托人在該地區(qū)的所有貨物運輸事宜及相關(guān)事宜的國際貨運代理。所謂最惠國待遇原則是指低階經(jīng)濟貿(mào)易條約協(xié)定的一項法律原則，又稱無歧視待遇原則，指締約一方在貿(mào)易、航海、關(guān)稅、公民的法律地位等方面給予締約國第一房的優(yōu)惠待遇。適用范圍：（1）列入檢驗檢疫法檢目錄的進境貨物（2）進口可用作原料的廢物（3）進口舊機電產(chǎn)品（4）進口捐贈的醫(yī)療器械為什么要熏蒸：在國際貿(mào)易中，各國為保護本國的資源，對有的進口商品實行強制的檢疫制度?！?根據(jù)1995年6月29日國務(wù)院批準的《中華人民共和國國際貨物運輸代理業(yè)管理規(guī)定》第2條規(guī)定“國際貨物運輸代理業(yè)，是指接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報酬的行業(yè)?！?）報關(guān)代理。許多國家的政府主管或其代理機構(gòu)，在審批或年審國內(nèi)貨運代理公司時，都把“FIATA貨運代理資格證書”的持有者人數(shù)作為一項硬性指標。然后就是錄入系統(tǒng)了，把提單上那些貨物描述，shipper，consignee什么7788的全部錄入系統(tǒng)。當然一切順利的話，這個過程很簡單，但是事實上出現(xiàn)的問題是很多的。熟悉各個船公司的船期，截關(guān)日期啊，熟悉一些經(jīng)常問到的問題，比如從那里中轉(zhuǎn)，多少天的免柜等等。男的就不要考慮這樣的職位了，不過新手入門的話做這個不錯的，至少熟悉業(yè)務(wù)知識還操作步驟。篇二：貨運代理部經(jīng)理個人簡歷 應(yīng)聘崗位： 貨運代理部經(jīng)理 姓 名：彭建英 學(xué) 歷：本科/?？?高中學(xué) 校： 杭州職業(yè)學(xué)?！?………………………………………………………………………………專業(yè)設(shè)計！一份菜鳥也能修改的模板！姓 籍 的大學(xué)專業(yè) 成情況。態(tài)度認真。(BCD)。A．每件普通航空貨物的最小體積不得小于31020厘米 B．每票普通貨物的最小重量不得小于1千克 C．易碎物品每件重量不超過25千克D．鮮活易腐貨物每件重量以不超過25千克為宜貨主或委托貨代到碼頭堆場提空箱時，通常與堆場業(yè)務(wù)人員一起對集裝箱進行檢查。市場營銷觀念的核心內(nèi)容包括(ABCD)。一切險 D。我國國際貨運代理的經(jīng)營范圍包括：(AB)