【正文】 站聯(lián)絡(luò)員和工地防護員每天上班前必須與車站運轉(zhuǎn)室校對鐘表，并帶齊良好的通訊器材和信號備品。（3）與駐站聯(lián)絡(luò)員35min聯(lián)系一次，聯(lián)系中斷立即通知作業(yè)人員下道（4）果斷發(fā)出必須的防護信號，處理工地突發(fā)事件，確保人身行車安全。第四節(jié) 鄰近營業(yè)線施工一、施工內(nèi)容鄰近營業(yè)線施工時指在營業(yè)線兩側(cè)一定范圍內(nèi)，新建鐵路工程、既有線改造工程及地方工程等影響或可能影響鐵路營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工作業(yè)。第五節(jié) 天窗作業(yè)防護一、天窗的定義天窗使指列車運行圖中部鋪化列車運行線或調(diào)整、抽減列車運行線未施工和維修作業(yè)預(yù)留的時間。（3）輕型車輛需有年檢合格證。（2）本線封鎖時鄰線Vmax≤120km/h時，本線可不下道120km/h＜鄰線Vmax≤160km/h時，可以不下道，但本線必須停止施工。（2）辦理作業(yè)登記手續(xù)。（2）工程車（軌道車）給點后，通知作業(yè)負責(zé)人和作業(yè)人員返回，確認車輛返回后，根據(jù)作業(yè)負責(zé)人的指示，辦理開通銷記手續(xù)。（5）駐站聯(lián)絡(luò)員列車確報或中間聯(lián)絡(luò)員確報列車接近時，要復(fù)誦確認，同時吹響喇叭（或口笛），通知作業(yè)人員、機具下道。（4）參加收工班后會，進行安全小結(jié)?！半p調(diào)度命令”是指行車調(diào)度命令和工務(wù)調(diào)度命令。 駐站聯(lián)絡(luò)員根據(jù)當(dāng)天作業(yè)或施工準(zhǔn)備進行車站登記，在作業(yè)開始前（C）分鐘登記完畢。在單線區(qū)間線路上施工時，根據(jù)線路速度等級，使用移動減速信號的防護辦法(畫圖并說明)答：(長度單位：m)注：圖中“A”為不同線路速度等級的列車緊急制動距離，Vmax≤120km／h時為800m；120km／h Vmax≤160km／h時為1400m；160km／h Vmax≤200km／h時為2000m。施工占用線路作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)線路速度等級，使用停車手信號進行防護。涉及營業(yè)線施工的人員均應(yīng)經(jīng)過營業(yè)線施工安全培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格嚴(yán)禁參加營業(yè)線施工。凡新進場的機械設(shè)備和施工協(xié)作隊伍臨時租用的設(shè)備，項目經(jīng)理部必須組織專業(yè)人員對機況進行檢查，確認滿足安全要求后發(fā)證準(zhǔn)入現(xiàn)場施工作業(yè)。中一切不合規(guī)行為和突發(fā)情況。對營業(yè)線施工隊嚴(yán)格管理，不違章指揮。十、施工負責(zé)人安全生產(chǎn)職責(zé)負責(zé)施工安全管理。對施工現(xiàn)場不具備安全生產(chǎn)條件的，有權(quán)建議改進，有權(quán)拒絕違章指揮、強令冒險作業(yè)行為，并可越級反映。十、安全技術(shù)交底必須要有書面的簽字記錄，并附參加人員簽到表或影像資料。各單位在施工現(xiàn)場入口處、施工起重機械、臨時用電設(shè)施、腳手架、出入通道口、橋梁基坑四周及有害危險氣體和液體存放處等危險部位，設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。對于施工過程中違反鐵路局營業(yè)線管理紅線或因現(xiàn)場管理問題造成事故或不良影響的，對相關(guān)責(zé)任人按照項目安全生產(chǎn)管理辦法，經(jīng)項目領(lǐng)導(dǎo)班子會議研究決定對其進行處罰。第十三章 安全生產(chǎn)獎罰制度第三十九條 安全獎罰制度是對在安全生產(chǎn)工作中做出顯著成績的單位和個人給予表彰和獎勵；對不關(guān)心員工勞動安全和人身安全、不重視安全生產(chǎn)、安全規(guī)章制度不健全、事故隱患嚴(yán)重、1業(yè)，罰現(xiàn)場施工負責(zé)人100元/人/次，罰未認真履行職責(zé)的“四員一長”100元/人/次。施工結(jié)束后，必須將現(xiàn)場材料、機具清理干凈，做到“工完、料盡、場地清”。具體內(nèi)容如下：本工程項目或工序、工種的施工作業(yè)特點和危險源、危險3業(yè)過程中可能發(fā)生的種種事故隱患，及時作好安全預(yù)防、預(yù)控工作，保證作業(yè)人員和設(shè)備的安全。十六、生產(chǎn)崗位員工學(xué)習(xí)項目和上級單位的相關(guān)營業(yè)線施工安全管理知識，接受項目及工班的安全管理培訓(xùn)與考核。采購合格的安全防護用品。組織職責(zé)范圍內(nèi)的事故調(diào)查處理，按照“四不放過”原則對相關(guān)責(zé)任人進行處罰與教育，對項目安全管理負直接監(jiān)管責(zé)任。第二條 本辦法適用于新建蘭州鐵路綜合貨場工程項目經(jīng)理部及寶蘭客專蘭州樞紐工程項目經(jīng)理部所屬的所有營業(yè)線及鄰近營業(yè)線施工安全管理范圍。對營業(yè)線施工機械設(shè)備要符合以下規(guī)定：（一）實行“一機一人（防護員）一牌（登記牌）一本（運行記錄本）一證（操作證）”制度。檢查施工前各項準(zhǔn)備工作，指揮現(xiàn)場施工，安排施工防護，確認放行列車條件等；（二）負責(zé)協(xié)調(diào)施工作業(yè)，及時處理施工中發(fā)生的問題，掌握施工進度，反饋現(xiàn)場信息，及時匯報施工情況，隨時與駐站聯(lián)絡(luò)員保持聯(lián)絡(luò)；（三）及時總結(jié)分析施工組織、進度和安全等情況，提出改進建議和措施。駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護員要保持隨時通信狀態(tài)，掌握施工現(xiàn)場和列車運行情況，做好鄰線通過列車時的安全防護,發(fā)現(xiàn)異常及時通知車站值班員和施工負責(zé)人。（√）施工、檢修作業(yè)不連續(xù)時應(yīng)分別填寫派遣單。 對于計劃施工，駐站聯(lián)絡(luò)員在登記完作業(yè)內(nèi)容及工務(wù)調(diào)度命令號碼后，必須在施工開始前（C）分鐘向段安全生產(chǎn)指揮中心匯報。③駐站聯(lián)絡(luò)員接到現(xiàn)場防護員下道信息后進行復(fù)誦，并加“駐站聯(lián)絡(luò)員（姓名）明白。若通話設(shè)備發(fā)生故障，聯(lián)系中斷，則應(yīng)立即要求停止作業(yè)，人員、機具迅速下道。到達工地點后，應(yīng)在施工地點來車方向端，選擇通視良好的地點裝好通話設(shè)備，與駐站聯(lián)絡(luò)員、（中間聯(lián)絡(luò)員）試驗通話或確定聯(lián)系方式。（7）根據(jù)作業(yè)負責(zé)人或現(xiàn)場防護員的通知及時向車站值班員傳遞應(yīng)急處置措施。第八節(jié) 防護員一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一、駐站聯(lián)絡(luò)員一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作（1）檢查通話設(shè)備是否良好。第七節(jié) 避車防護步行上下工時，區(qū)間應(yīng)在路肩或路旁集中走行，在雙線區(qū)間應(yīng)面迎列車防線走行，通過橋梁、道口或橫越線路是，應(yīng)“手比、眼看、口呼”，做到“一停、二看、三通過”，嚴(yán)禁來車時搶越線路，必須進入道心時應(yīng)設(shè)置專人防護。（4）使用輕型車輛是必須取得車站值班員對使用時間的承認，并填發(fā)輕型車輛使用書，在區(qū)間用電話聯(lián)系時，雙方應(yīng)分別填寫。（1）鏟車、挖掘機、推土機等施工機械作業(yè)（2）開挖基坑、降水坑和挖孔樁施工（3）鄰近供電、通信、信號光電纜溝槽及供電支柱、通信信號桿塔（箱盒、通話柱）10米范圍內(nèi)的挖溝、趣圖、路基碾壓等施工?，F(xiàn)場防護員根據(jù)現(xiàn)場地形條件、列車運行特點、施工人員和機具布置等情況確定站立和移動路勁，并做好自身防護。（5）在通告列車信息時必須及旱準(zhǔn)確，吐字要清晰簡潔，不得錯報、漏報。凡在防護使用的信號備品、通信設(shè)備要保證在使用時性能良好作業(yè)負責(zé)人下達設(shè)置或撤除防護、開始或停止作業(yè)、下道避車等命令。駐站聯(lián)絡(luò)員必須在與車站值班員核對確認封鎖命令令號、區(qū)間、里程、起止時間及辦理有關(guān)承認手續(xù)后，方可向作業(yè)負責(zé)人發(fā)出準(zhǔn)許施工的通知。（5）有權(quán)制止工地違章作業(yè)、違反規(guī)定盲目開通線路或被要求從事與防護工作無關(guān)的作業(yè)行為。鄰近營業(yè)線施工分為A、B、C三類。按用途分為施工天窗和維修天窗。（4）必須由防護信號、列車運行時刻表、及列車無線調(diào)度通信設(shè)備。鄰線Vmax＞160km/h時，本線必須下道，距離不小于2000m。向車站值班員敘述作業(yè)計劃、作業(yè)條件和要求。（3）接到作業(yè)負責(zé)人撤除駐站防護的通知后，撤除通話設(shè)備，離開行車室(信號樓）.（4）參加班后總結(jié)會，進行安全小結(jié)，了解次日工作安排。當(dāng)列車已到達作業(yè)地點規(guī)定下道的距離之內(nèi)，作業(yè)人員仍未下道時，應(yīng)吹響喇叭（或口笛）連續(xù)短聲警告。三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）工地防護員在工作期間必須做到堅守崗位，集中精力，認真瞭望，不得與他人閑談，不得做與工作無關(guān)的事情，不得兼做其他工作。凡影響行車設(shè)備穩(wěn)定、正常使用和行車安全的施工、維修作業(yè)，必須在天窗點內(nèi)實施。 （D）是防護員隊伍建設(shè)管理的責(zé)任部門，負責(zé)對車間、班組防護員管理及使用進行檢查指導(dǎo)和考核。第三篇：鐵路營業(yè)線施工安全一些基本知識鐵路營業(yè)線施工安全一些基本知識第一條；營業(yè)線施工要求營業(yè)線要點施工實行“坐臺制”，指定專人（經(jīng)培訓(xùn)合格的駐站聯(lián)絡(luò)員持證上崗）到行車室，按規(guī)定辦理登記、銷記手續(xù)，與車站值班員保持聯(lián)系，隨時將列車運行情況通知施工現(xiàn)場，反饋施工現(xiàn)場的信息。施工人員聽到防護員發(fā)出的預(yù)報信號后，應(yīng)做撤離準(zhǔn)備。（一）項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工、安全、質(zhì)量等主要負責(zé)人應(yīng)經(jīng)路局營業(yè)線施工安全培訓(xùn)考試合格取證。（五）項目經(jīng)理部根據(jù)工程實際情況對特殊施工機械編制防傾覆、防機破和防侵入營業(yè)線的安全保證措施，并指定專人負責(zé)落實。安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在安質(zhì)環(huán)保部，負責(zé)人王紅林。支持現(xiàn)場安全管理人員的工作。檢查施工和開通前的各項準(zhǔn)備工作，指揮現(xiàn)場施工，安排施工防護，確認列車放行條件。因違章作業(yè)或不聽從指揮造成的事故，承擔(dān)直接責(zé)任。十一、項目安質(zhì)部必須建立安全技術(shù)交底的管理臺帳，并做好相關(guān)資料的收集整理工作。安全警示標(biāo)志必須符合《現(xiàn)場安全文明標(biāo)志》。（二）施工作業(yè)人員及作業(yè)工班處罰規(guī)定未經(jīng)培訓(xùn)考核合格的人員進入營業(yè)線施工場地從事相關(guān)作業(yè)，對當(dāng)事人處以200元/次罰款，對工班處以500元/人/次罰款。第三十八條 重大安全隱患與生產(chǎn)安全事故調(diào)查與處理程序 根據(jù)鐵路局、樞紐指揮部營業(yè)線相關(guān)管理規(guī)定及項目安全生產(chǎn)辦法組織對重大安全隱患與生產(chǎn)安全事故進行調(diào)查、分析、追責(zé)并制定完善的整改措施。嚴(yán)禁施工人員上、下班時在線路及軌道上行走、橫跨營業(yè)線或坐、臥軌道上休息。項目部、分部、工班必須執(zhí)行安全技術(shù)交底制度。按規(guī)定定時與現(xiàn)場防護員和施工負責(zé)人聯(lián)系，并掌握現(xiàn)場施工進展情況。配齊現(xiàn)場所屬機械設(shè)備與機具。組織對在營業(yè)線施工過程中出現(xiàn)的違規(guī)違紀(jì)行為、安全隱患等進行分析，組織制定整改措施，并組織落實整改措施。第五篇：營業(yè)線施工安全管理辦法中鐵二十局集團新建蘭州鐵路綜合貨場工程項目經(jīng)理部營業(yè)線施工安全管理辦法（修訂版）第一章 總則第一條 為了加強本項目營業(yè)線施工安全管理，確保營業(yè)線和鄰近營業(yè)線施工過程中鐵路設(shè)施和全體施工作業(yè)人員的絕對安全，根據(jù)原鐵道鐵運【2012】280號《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》的通知、蘭鐵辦【2013】2號《關(guān)于印發(fā)《蘭州鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則》的通知》、蘭鐵安函【2015】146號《關(guān)于加強鐵路營業(yè)線及鄰近營業(yè)線施工安全控制的通知》、鐵路局及樞紐指揮部相關(guān)營業(yè)線施工安全管理的通知及要求，結(jié)合項目營業(yè)線施工實際情況，制定本辦法。營業(yè)線施工前，項目經(jīng)理部詳細制訂防護人員職責(zé)、崗位和應(yīng)急措施，備齊防護用品，完善項目各項工作內(nèi)容的防護方案，并及時組織演練，做到指令清晰、信息傳遞及時、信號正確。施工現(xiàn)場負責(zé)人職責(zé)（一）負責(zé)施工現(xiàn)場的組織指揮工作。（2）封鎖施工時，施工單位在車站行車室