【正文】 ............................................. 8 框架主體施工方法及施工工藝 ................................................... 8 施工防護(hù) .................................................................... 12 第五章各分項(xiàng)工程的施工順序 ......................................................... 13 第六章確保工程質(zhì)量和工期的措施 ..................................................... 14 確保工程質(zhì)量的措施 .......................................................... 14 原材料質(zhì)量保證措施 .................................................... 14 施工過程質(zhì)量保證措施 .................................................. 15 確保工期的措施 .............................................................. 19 制定科學(xué)合理的 進(jìn)度計(jì)劃 ................................................ 19 做好開工前的準(zhǔn)備工作 .................................................. 20 優(yōu)化施工方案 .......................................................... 20 做好各項(xiàng)資源的供應(yīng) .................................................... 20 強(qiáng)化項(xiàng)目管理 .......................................................... 21 勞動(dòng)力需用量計(jì)劃 ...................................................... 21 工期的過程管理措施 .................................................... 23 第七章重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施 ............................... 24 確保線路加固限速 45km/h 施工技術(shù)措施 ......................................... 24 框架施工技術(shù)措施 ............................................................ 24 第八章冬季和雨季的施工安排 ......................................................... 25 冬季施工措施 ................................................................ 25 雨季施工措施 ................................................................ 25 第九章質(zhì)量、安全保證體系 ........................................................... 27 質(zhì)量保證體系 ................................................................ 27 質(zhì)量管理體系 .......................................................... 27 質(zhì)量保證體系 .......................................................... 27 質(zhì)量檢驗(yàn)體系 .......................................................... 30 安全保證體系 ................................................................ 31 安全生 產(chǎn)目標(biāo) .......................................................... 31 安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu) .................................................. 31 安全生產(chǎn)管理制度 ...................................................... 34 安全防范重點(diǎn) .......................................................... 35 安全保證措施 .......................................................... 35 在既有線施工的行車安全措施 ............................................ 38 2 既有線防護(hù)、現(xiàn)場作業(yè)安全措施 .......................................... 39 第十章文明施工及環(huán)境保護(hù) ........................................................... 41 文明施工 ................................................................... 41 建立文明施工管理體系，完善管理制度 ................................... 41 施工秩序管理 ......................................................... 41 施工場地管理 ......................................................... 41 環(huán)境衛(wèi)生管理 ......................................................... 41 與地方政府及對外協(xié)調(diào) ................................................. 42 環(huán)境保護(hù) ................................................................... 42 環(huán)境保護(hù)體系 ......................................................... 42 環(huán)境保護(hù)檢查制度 ..................................................... 42 生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施 ..................................................... 43 環(huán)境污染控制措施 ..................................................... 43 空氣污染控制措施 ..................................................... 43 水污染控制措施 ....................................................... 43 3 第一章編制依據(jù) 廣西南寧（壇洛）至百色高速公路 xx 鐵路橋工程№ B 合同段招標(biāo)文件、有關(guān)設(shè)計(jì)圖和資料。施工用電接附近的高壓電，并配備 2 臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)作為應(yīng)急使用。 通過管理層和作業(yè)層的精心挑選和合理組建，確保本工程的工期、質(zhì)量、成本、安全生產(chǎn)、文明施工五項(xiàng)控制目標(biāo)和各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。 材料購置及進(jìn)場方法 本地筑路材料較為豐富，且交通便利，具體材料購置計(jì)劃安排如下： 本標(biāo)段兩個(gè)施工地點(diǎn)分別地處縣附近，材料來源渠道多，水泥、片石等材料在質(zhì)量滿足要求的情況下，盡量就地取材。以利于澆筑砼，護(hù)壁砼采用機(jī)械拌和，人工鋼釬搗固。施工期間要設(shè)減速信號(hào)牌，線路加固時(shí)要安排人三班倒看守和防護(hù)。 坑內(nèi)石方開挖采用風(fēng)鎬開挖，巖石堅(jiān)硬的采用 淺孔松動(dòng)爆破 的方法施工。 框架砼采用現(xiàn)場攪拌砼，砼標(biāo)號(hào)為 C35。先置換加固的支點(diǎn)，松開各種扣件，然后拆除主縱橫梁工字鋼。安排物質(zhì)的儲(chǔ)存保管和經(jīng)外觀及化學(xué)性能檢測合格后的物質(zhì)發(fā)放工作。 ：水泥、扣件、小五金等需分門別類擺放好，并掛牌標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)牌上應(yīng)標(biāo)明材料的類別、規(guī)格、型號(hào)、進(jìn)貨日期。 施。 加強(qiáng)作業(yè)人員的質(zhì)量意識(shí)教育，深化質(zhì)量責(zé)任制，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，消除和預(yù)防作業(yè)人員因素造成工序質(zhì)量缺陷，嚴(yán)禁未經(jīng)內(nèi)部和監(jiān)理檢查擅自隱蔽。 采用閃光對焊為主，電弧焊為輔。 優(yōu)化施工方案 （ 1）充分熟悉本工程的設(shè)計(jì)圖紙，對擬定的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案及方法進(jìn)行認(rèn)真的分析比較，做到統(tǒng)籌組織、全面安排，確?？傮w目標(biāo)計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。 （ 5）做好施工計(jì)劃工作，在施工期內(nèi)，各項(xiàng)工作有序開展，編制周密的施工計(jì)劃，項(xiàng)目部將整個(gè)總體計(jì)劃分解到月，然后由施工作業(yè)隊(duì)分解至周，形成詳細(xì)施工措施 ，加以落實(shí)。 全面推行承包責(zé)任制 按照進(jìn)度計(jì)劃，將關(guān)鍵線路上的“關(guān)鍵工期”落實(shí)到具體人員上，對各級(jí)均實(shí)行 合同管理，工程進(jìn)度與經(jīng)濟(jì)承包掛鉤，實(shí)行重獎(jiǎng)重罰。安裝后鋼筋不能影響模板的安裝，并滿足保護(hù)層要求。 基坑雨季施工措施 進(jìn)行基坑開挖時(shí)，先做好基坑四周的防排水措施，并在基底挖設(shè)集水坑，隨時(shí)用水泵排出積水，避 免浸泡基坑。 項(xiàng)目經(jīng)理對整個(gè)工程的質(zhì)量負(fù)責(zé)，各職能部門在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下到所屬各部門（各業(yè)務(wù)隊(duì)）進(jìn)行管理及業(yè)務(wù)指導(dǎo)，這樣即能保證項(xiàng)目經(jīng)理的統(tǒng)一指揮，又能防止管理混亂。建立健全以經(jīng)理為首的分級(jí)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理保證體系。 ，實(shí)施對參加本工程施工的員工的安全教育、培訓(xùn)、考核工作。 施工期間沒有死亡事故，重傷率不超過 ‰。并做好雨后防滑措施保護(hù)。 雨季施工措施 雨季施工準(zhǔn)備 措施 做好氣象資料的收集與整理，對主要材料、機(jī)具要估計(jì)在雨季施工期間的儲(chǔ)備量，并增設(shè)必要的防雨、防洪措施，做好工地排水暢通，專人負(fù)責(zé)挖溝，疏導(dǎo)排水等工作，特別是各種材料要做好防雨防潮準(zhǔn)備。機(jī)械開挖不得一次挖到標(biāo)高，禁止超挖，不得擾動(dòng)基底。 勞動(dòng)力計(jì)劃表 根據(jù)各項(xiàng)工作內(nèi)容的進(jìn)度安排不同階段工程特點(diǎn)，我公司編制了本工程擬投入的勞動(dòng)力計(jì)劃。選派項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)豐富的同志任項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理，保證形成一個(gè)有整體實(shí)力的班子。本 20 工程的詳細(xì)進(jìn)度計(jì)劃見表 2《分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖）》、表 3《工程管理曲線》及表 7《施工總體計(jì)劃表》?；娱_挖后，認(rèn)真核對地質(zhì)資料，并做好原始記錄；鋼筋綁扎符合設(shè)計(jì)要求，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后方可澆筑砼。 ，返工自檢、復(fù)驗(yàn)合格后，填寫隱蔽工程驗(yàn)收記錄，并向駐地監(jiān)理工程師發(fā)出復(fù)驗(yàn)申請，并辦理相應(yīng)的簽認(rèn)手續(xù)。 （ 5）制定測量實(shí)施細(xì)則，明確測量員工作內(nèi)容，施工測量放線與沉降觀測人員相對獨(dú)立。 ，材料員應(yīng)盡快安排該項(xiàng)工作。 。 線路加固完成后 ，鐵路列車以 ≤ 45Km/h 的速度慢行通過 ，列車通過時(shí)停止頂進(jìn)。 （ 3）混凝土灌注 混凝土灌注前以及灌注過程中，對模板的高程、位置、及截面尺寸，模板、支架等結(jié)構(gòu)的牢靠程度，鋼筋骨架的安裝情況，預(yù)埋件等加以檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。工作坑兩側(cè)按 1：1 放坡，靠近鐵路路基一側(cè)按 1： 放坡。吊軌梁盡量采用整根 25m 長軌，如有接頭，接頭位置必須錯(cuò)開，并盡量使鋼軌接頭落在橫抬梁上。頂進(jìn)施工期間車輛需限速慢行，應(yīng)采取可靠防護(hù)措施，在既有線左右 60 米范圍內(nèi)進(jìn)行安全防護(hù)和線路養(yǎng)護(hù)，確保既有線行車安全及人身安全。 第二批進(jìn)場人員 60 人，主要施工任務(wù)為挖孔樁施工、線路加固、工作坑開挖、后背墻及滑板施工等。人員動(dòng)員周期 10天，其主要工程人員周期控制在 5 天之內(nèi)。 交通、用水、用電及通訊條件 沿線交通較為便利，對施工無重大影響。 施工現(xiàn)場的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料。 10 天內(nèi)，業(yè)主、監(jiān)理所要求的以及施工進(jìn)度計(jì)劃安排所需的大型施工機(jī)具進(jìn)場。 （ 4）合同預(yù)算