【正文】 者，每次罰款 100 元。 3． 年度內(nèi)審提出一項(xiàng)嚴(yán)重不合格項(xiàng)的，對(duì)責(zé)任單位罰款 200 元，在限定期限內(nèi)沒有完成糾改措施的，增加罰款 400元，停產(chǎn)整改。 2． UT 月總數(shù) 5 塊，一次探傷合格率比規(guī)定指標(biāo)每低 10%以內(nèi)，扣罰加 100 元，依次類推。 3. 評(píng)價(jià)、考核時(shí)間及依據(jù) 每月五日前，由船塢總裝二部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)各車間、所轄外協(xié)單位的質(zhì)量管理和產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)、考核，并形成評(píng)價(jià)材料（考核表）通報(bào)制造部。 負(fù)責(zé)制造部全面的經(jīng)濟(jì)、統(tǒng)計(jì)工作。 目 錄 船塢總裝二部船舶建造工序流程 船塢總裝二部行政組織機(jī)構(gòu)圖 船塢總裝二部職責(zé)分工圖 船塢總裝二部質(zhì)量管理小組 船塢總 裝二部執(zhí)行公司質(zhì)量管理體系有效文件目錄 船塢總裝二部執(zhí)行有效文件目錄（公司技術(shù)文件） 船塢總裝二部過程控制辦法實(shí)施細(xì)則 船塢總裝二部質(zhì)量記錄目錄 質(zhì)量評(píng)價(jià)與考核細(xì)則 船塢總 裝二部軸系、舵系施工控制辦法 年 月車間月度質(zhì)量指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表 年 月外協(xié)單位月度質(zhì)量指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表 管子內(nèi)部清潔保護(hù)控制規(guī)定 船舶玻璃窗保護(hù)措施 船塢總裝二部低溫焊接預(yù)熱有關(guān) 規(guī)定 關(guān)于填寫“糾正措施登記表”的規(guī)定 檢驗(yàn)人員分工細(xì)則及對(duì)外報(bào)驗(yàn)過程控制程序 船塢總裝二部 20xx 年質(zhì)量工作計(jì)劃 船塢總裝二部臨時(shí)開孔及封堵質(zhì)量控制程序 船舶管系密性試驗(yàn) 用臨時(shí)盲板保管、發(fā)放、領(lǐng)取、回收、增補(bǔ)管理程序 關(guān)于加強(qiáng)艏、艉密封裝置安裝質(zhì)量控制的管理規(guī)定 船塢總裝二部外協(xié)單位管理規(guī)定 1 船塢總裝二部船舶建造工序流程 分段總組 正轉(zhuǎn)預(yù)舾裝 總組段涂裝 塢內(nèi)合攏 舾裝件完整性安裝 管系連接 艉部成型 照光 貨艙成型 機(jī)艙電纜敷設(shè) 主機(jī)吊裝 密性實(shí)驗(yàn) 軸、擺、舵安裝 主船體成型 出塢 上層建筑合攏吊裝 發(fā)電機(jī)動(dòng)車 全船主干電纜拉放 為發(fā)電機(jī)服務(wù)管系完整、磅壓 鍋爐點(diǎn)火 機(jī)艙各系統(tǒng)系泊調(diào)試 主機(jī)動(dòng)車 航海 掃尾 交船 2 船塢總裝二部行政組織機(jī)構(gòu)圖 舾裝車間 主任：王景東 船體車間 主任：張立兵 居裝車間 主任：張海泉 涂裝車間 主任：莊紀(jì)美 吊裝車間 主任：劉建軍 電裝車間 主任：冷維利 辦公室 主任：王金一 技術(shù)科 科長(zhǎng)：杜兆玉 工程科 科長(zhǎng)：溫永生 成本科 科長(zhǎng)：李明 1 班 2 班 3 班 4 班 5 班 6 班 7 班 8 班 9 班 10 班 11班 范福全 王德江 曲永強(qiáng) 崔學(xué)偉 張長(zhǎng)洲 張有全 李介寶 劉 軍 叢貴敏 都興志 孫 杰 1班 2班 3班 4班 5班 6班 7班 劉洪軍 孫承春 劉保珍 尹德文 王興安 楊業(yè)富 許林勝 1班 2班 任 軍 張 忠 新 1 班 2 班 石俊斌 周傳偉 調(diào)度室 安設(shè)室 調(diào)試組 配套室 工程室 1班 2班 3班 4班 5班 6班 7班 8班 9班 10班 遲長(zhǎng)勇 陳學(xué)軍 周偉強(qiáng) 胡玉軍 胡仁秋 柳玉江 于慶廣 袁峰 李洪國(guó) 孫東兵 舾裝室 船體室 吊裝室 居裝室 電工室 資料室 財(cái) 成 務(wù) 本 室 室 部長(zhǎng)：陳永義 副部長(zhǎng)：馬瑞云 孫志良 林吉明 檢 驗(yàn) 室 質(zhì)量科 科長(zhǎng) :江 凌 yy 船舶重工集團(tuán)有限公司 質(zhì) 量 管 理 體 系 文 件 船塢總裝二部職責(zé)分布圖 第 次修改 修 改 單 號(hào) 第 1 頁(yè) 共 2 頁(yè) 船塢總裝二部職責(zé)分工圖 1. 工程科 負(fù)責(zé)船塢總裝二部承建船舶產(chǎn)品的生產(chǎn)與配套管理，對(duì)生產(chǎn)情況進(jìn)行跟蹤，反映 、協(xié)調(diào)、解決生產(chǎn)中存在的問題。 充分利用物流系統(tǒng)，做好制造部承建的各船只工時(shí)、材料定額管理及修訂工作。 2. 適用范圍 本細(xì)則適用于船塢總裝二部所屬各職能科室、車間及所轄外協(xié)單位。 船 體 車間 舾裝 車 間電 裝車 間 居裝 車間 涂 裝車 間及 所 轄外 協(xié)單位 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 － 09－２００ 6 第 次修改 修 改 單 號(hào) 第 3 頁(yè) 共 8 頁(yè) 4. 超聲波一次探傷合格率 1． UT月總數(shù) ≤ 5塊的，每不好一塊罰款 100元。 2． 年度內(nèi)審提出兩項(xiàng)或兩項(xiàng)以上不合格項(xiàng)的，在限定期限內(nèi)沒有完成糾改措施的，對(duì)責(zé)任單位罰款 200元。 3) 對(duì)船東、船檢在檢查時(shí)提出的整改項(xiàng)目，屬于施工問題的，責(zé)任檢驗(yàn)員要組織人員整改，凡沒有進(jìn)行整改而二次報(bào)驗(yàn)的，罰責(zé)任檢驗(yàn) 員 200 元，罰責(zé)任單位500 元。 （質(zhì)量獎(jiǎng)懲通 報(bào)表附后） 本細(xì)則自下發(fā)日期起開始執(zhí)行 本細(xì)則將根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的實(shí)際情況進(jìn)行修訂 本細(xì)則的解釋權(quán)歸船塢總裝二部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 － 09－２００ 6 第 次修改 修 改 單 號(hào) 第 8 頁(yè) 共 8 頁(yè) 質(zhì) 量 獎(jiǎng) 懲 通 報(bào) 編號(hào)： 簽發(fā)人 簽發(fā)單位 獎(jiǎng)懲單位 獎(jiǎng)懲原因 獎(jiǎng)懲依據(jù) 獎(jiǎng)懲情況 罰款（獎(jiǎng)勵(lì)） 于 年 月 日前到成本科辦理 yy 船舶重工集團(tuán)有限公司 質(zhì) 量 管 理 體 系 文 件 船塢總裝二部軸系、舵系施工控制辦法 第 次修改 修 改 單 號(hào) 第 1 頁(yè) 共 7 頁(yè) 船塢總裝二部軸系、舵系施工控制辦法 為了有效控制核心技術(shù)施工的質(zhì)量與安全，明確崗位責(zé)任，清楚人員之間的監(jiān)督、控制關(guān)系，特制訂本 辦法。 舵機(jī)找正 由工人負(fù)責(zé)調(diào)整，舵機(jī)班班長(zhǎng)和檢驗(yàn)員負(fù)責(zé)檢查并確認(rèn)。 技術(shù)科工藝員 （兩人以上） 負(fù)責(zé)具體的施工操作，測(cè)量數(shù)據(jù)，并填寫記錄表，確認(rèn)數(shù)據(jù)。 車間主機(jī)班 配合施工（復(fù)光需 1 人，主機(jī)定位需增加人員，由其班長(zhǎng)決定）。測(cè)量數(shù)據(jù)必須經(jīng)船研所確認(rèn)才為有效數(shù)據(jù)。 對(duì)工序前移在分段安裝的終端管子封堵 ,在轉(zhuǎn)續(xù)過程要對(duì)封堵情況進(jìn)行確認(rèn) ,對(duì)用五彩布和錫箔布臨時(shí)封堵的堅(jiān)決不接收。室外，油漆最后一遍噴完，窗保護(hù)拆除。對(duì)于重要的焊接接頭應(yīng)有保溫或緩冷措施，多層焊層間溫度不低于預(yù)熱溫度。 yy 船舶重工集團(tuán)有限公司 質(zhì) 量 管 理 體 系 文 件 船塢總裝二部關(guān)于填寫“糾正措施登記表”的規(guī)定 第 次修改 修 改 單 號(hào) 第 1 頁(yè) 共 2 頁(yè) 關(guān)于填寫“糾正措施登記表”的規(guī)定 根據(jù)公司‘精細(xì)管理’的企業(yè)精神及 DNV 質(zhì)量管理審核中對(duì)我部提出的不符合項(xiàng)的整改要求，特制作‘船塢總裝二部――糾正措施登記表’ 要求各單位統(tǒng)一填寫，以完善我部的質(zhì)量管理工作，做到有不合格必有糾正措施，并能有糾正措施跟蹤和效果驗(yàn)證，保證記錄的可追溯性，具體實(shí)施辦法如下： 1. 本糾正措施登記表用于填寫每周交、報(bào)驗(yàn)及 X 光探傷不合格項(xiàng)目的登記和糾正檢查（表樣附后） 2. 填寫要求： 單 位：該欄由施工單位填寫，記錄到車間，班組； 糾正項(xiàng)目：該欄 由施工單位填寫，記錄每周交、報(bào)驗(yàn)及 X 光探傷不合格項(xiàng)目的名稱； 糾正措施負(fù)責(zé)人：該欄填寫完成糾正項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人； 計(jì)劃完成日期：由施工單位填寫； 根本原因：由施工單位填寫不合格項(xiàng)目產(chǎn)生的原因； 糾正措施：由施工單位填寫針對(duì)不合格項(xiàng)目采取的有效措施，并有單位負(fù)責(zé)人簽字； 糾正措施實(shí)施跟蹤檢查記錄：由各單位質(zhì)管人員填寫，記錄糾正措施的實(shí)施過程； 糾正措施實(shí)施效果驗(yàn)證記錄：由檢查人員填寫，記錄糾正措施的實(shí)施結(jié)果。 鋼板表面溫度在 5℃ ~15℃之間，工件預(yù)熱區(qū)溫度應(yīng)滿足表 1 或表 2 中規(guī)定。沖水試驗(yàn)時(shí)由于窗保護(hù)已拆掉，調(diào)度員應(yīng)通知相關(guān)車間，禁止在窗周圍進(jìn)行氣割、焊接、噴砂、噴油等生產(chǎn)活動(dòng)。 － 10－２００ 6 第 次修改 修 改 單 號(hào) 第 7 頁(yè) 共 7 頁(yè) 附件：軸舵施工工序流程圖 船 體 基 點(diǎn) 提 供軸 系 照 光 舵 系 照 光軸 系 復(fù) 光螺 旋 槳 車 間 預(yù) 裝中 間 軸 長(zhǎng) 度 測(cè) 量主 機(jī) 定 位主 機(jī) 安 裝傳 感 器 管 安 裝 傳 感 器 安 裝壓 套 后 艉 軸 管 保 護(hù)壓 套 后 艉 軸 管 復(fù) 光艉 軸 安 裝軸 與 軸 承 間 隙 測(cè) 量螺 旋 槳 船 上 安 裝螺 旋 槳 槳 帽 安 裝艏 密 封 安 裝 艉 密 封 安 裝磨 損 規(guī) 測(cè) 量軸 跳 動(dòng) 測(cè) 量軸 系 找 正聯(lián) 軸 節(jié) 螺 栓 安 裝主 機(jī) 滑 油 回 管 安 裝主 機(jī) 補(bǔ) 強(qiáng) 器 安 裝軸 系 負(fù) 荷 測(cè) 量主 機(jī) 曲 臂 差 測(cè) 量主 機(jī) 澆 注基 座 號(hào) 眼中 間 軸 承 研 配主 機(jī) 底 角 螺 栓 拉 緊澆 注 后 軸 系 負(fù) 荷 測(cè) 量澆 注 后 曲 臂 差 測(cè) 量舵 系 照 光舵 桿 與 舵 柄 預(yù) 裝舵 系 車 間 拉 線舵 桿 與 舵 葉 連 接螺 栓 安 裝 及 拉 緊舵 承 座 安 裝舵 承 安 裝 及 螺 栓 拉 緊舵 機(jī) 座 安 裝舵 柄 與 舵 桿 船 上 安 裝舵 系 “ 零 位 ”舵 機(jī) 安 裝舵 機(jī) 找 正舵 機(jī) 座 鉆 孔舵 機(jī) 澆 注 1 yy 船舶重工船塢總裝二部 年 月車間月度質(zhì)量指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表 編制日期： 年 月 日 項(xiàng)目 單位 交檢項(xiàng)目 報(bào)驗(yàn)項(xiàng)目 X 光探傷一次合格率 UT 探傷一次合格率 RT 抽查一次合 格率 交檢 總數(shù) 合格數(shù) % 計(jì)劃指標(biāo) 報(bào)檢總數(shù) 合格