【正文】 使渦輪增壓器保持在較高的轉速，使增壓器在需要時能更迅速地向發(fā)動機提供所需的增壓壓力，減小渦輪增壓器的“遲滯”現(xiàn)象。所示，我們廣大汽車維修人員要不斷學習，努力提高自己的業(yè)務水平和操作技能。張立軍 。陳衛(wèi)東 。 圖壓力控制閥調整不當 分析說明：判斷發(fā)動機異響是這次檢測的關鍵，發(fā)現(xiàn)廢氣渦輪增壓 器異響，明顯就有問題，此時把增壓器拆下檢查發(fā)現(xiàn)壓力控制閥門調整螺絲松動。 圖 6 增壓器空氣再循環(huán)電磁閥 N249 在發(fā)動機怠速或小負荷工況時，進氣歧管的真空度較大，發(fā)動機進氣不需要增壓，此時增壓器空氣再循環(huán)電磁閥不通電，進氣歧管的真空度作用于機械式空氣再循環(huán)閥使閥開啟，增壓器壓氣機出口的高壓空氣流回到低壓端，此時增壓器不起作用；在車輛高速行駛急減速時，節(jié)氣門突然關閉，瞬間 增壓器需要卸荷。在渦輪室上有兩個廢氣接口，一個與發(fā)動機的排氣總管相對接，位置設在渦輪徑向中心上方；另一個與三元催化器相對接，位置設在渦輪的軸向中心部位，進入渦輪殼內的廢氣最終進入三元催化器進行催化凈化。但是，大部分人還不是很了解 渦輪增壓，本課題就奧迪 A6 渦輪增壓系統(tǒng)的結構組成、工作原理、故障原因及修理維護進行探討。 圖 2 渦輪增壓器工作原理 廢氣渦輪和壓氣機葉輪安裝在同一根軸上，當廢氣氣流沖擊渦輪時 , 渦輪高速旋轉，同時帶動壓氣機葉輪以相同的速度旋轉，經空氣濾清器濾清的潔凈空氣被吸入壓氣機室，壓縮后壓力升高 , 通過管道進入中冷器冷卻，而后進入氣缸，從而提高 了 發(fā)動機 的充氣效率。 增壓空氣冷卻器安裝在廢氣渦輪增壓 器之后、節(jié)氣門之前 , 其作用是將增壓后的較熱空氣進行冷卻以增加 密度，提高 進氣量。我們的企業(yè)，應重視維修技術人員的培訓，特別是培養(yǎng)維修技術人員的發(fā) 散思維。廢氣渦輪增壓器的特點及使用注意事項 [J]。2020 年 04 期 羅正江 。經過試車，高速動力正常故障排除。該閥受發(fā)動機控制單元控制，不通電時進氣歧管與機械式空氣再循環(huán)閥的膜片室相通，通電時真空罐與機械式空氣再循環(huán)閥的膜片室相通。 廢氣渦輪增壓器 的實物如圖 1 所示， 由渦輪室和壓氣機室組成。 關鍵詞 ： 渦輪增壓器，渦輪，發(fā)動機， Abstract II Abstract 【英文摘要正文 輸入 ，如果無英文摘要請將本頁刪除 】