【正文】 站點(diǎn)建設(shè)，完善農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。其中等級(jí)公路 31382 公里（二級(jí)及以上公路 862 公里，三級(jí)公路2575公里，四級(jí)公路 27945公里），占農(nóng)村公路總里程的 %，僅為全國(guó)平均水平（ %）的 54%；等外路 42702 公里，占農(nóng)村公路總里程的 %。由于資本金嚴(yán)重短缺，籌措困難，二廣線湖南段和杭（州）瑞（麗） 線岳陽(yáng)至常德段高速公路總共 800 公里擬招商引資建設(shè)。為確保項(xiàng)目按規(guī)劃順利實(shí)施，請(qǐng)求交通部加大對(duì)上述項(xiàng)目的投資力度，促進(jìn)湖南水路交通實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。 四、幾點(diǎn)請(qǐng)求 根據(jù)我省交通發(fā)展中存在的主要困難，結(jié)合實(shí)際，提出如下幾點(diǎn)請(qǐng)求： （一）、增加我省縣際 及縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路建設(shè)的投資規(guī)模 按國(guó)家 20242024 年中部省份農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃，我省需要建設(shè) 13000 公里（不含湘西自治州）的縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路和 564 公里的縣際公路。 三、目前存在的主要困難 我省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)雖然取得了較好成績(jī)，但按照建設(shè)“ 和諧社會(huì) ” 、 “ 生態(tài)社會(huì) ” 、 “ 平安社會(huì) ” 和 “ 小康社會(huì) ” 的要求，交通對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的 “ 瓶頸 ” 制約仍然未能從根本上得到扭轉(zhuǎn)。等級(jí)公路所占比重由 “ 十五 ” 末的 %上升到 %，二級(jí)以上公路所占比重由 9%上升到 15%，公路密度達(dá) /百平方公里。為堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院、交通部和省委、省政府的各項(xiàng)重大決策 、部署和要求，我廳黨組在認(rèn)真學(xué)習(xí)、深入調(diào)研、廣泛聽(tīng)取意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，確定了 “ 十一五 ” 我省交通發(fā)展的總體思路：按照 “ 三個(gè)代表 ” 重要思想的要求，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)交通新的跨越式發(fā)展全局，貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院、交通部以及省委、省政府一系列重大決策和部署的精神，把調(diào)整和優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)作為交通發(fā)展的主線，全面提高交通設(shè)施的綜合質(zhì)量，全面提升交通管理和服務(wù)的綜合水平，全面增強(qiáng)交通從業(yè)人員的 第 7 頁(yè) 共 15 頁(yè) 綜合素質(zhì)，全面建設(shè)廉政保障的綜合體系。同時(shí)，我們?nèi)Ρ?第 5 頁(yè) 共 15 頁(yè) 障鮮活農(nóng)產(chǎn)品和重點(diǎn)物資運(yùn)輸，保證了治超期間鮮活農(nóng)產(chǎn)品及煤糧油物資運(yùn)輸正常。目前，長(zhǎng)沙霞凝港區(qū)一期工程已全面竣工；株洲航電樞紐一期廠壩工程完工、船閘建成通航，可望在今年 10 月實(shí)現(xiàn)第一臺(tái)機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電；常德至鲇魚口航運(yùn)工程今年底可順利完成；株洲航電樞紐二期工程、長(zhǎng)沙霞凝港區(qū)二期工程、衡陽(yáng)港大件碼頭工程等項(xiàng)目進(jìn)展良好。 一、 “ 十五 ” 以來(lái)交通工作情況 “ 十五 ” 以來(lái)，全省交通系統(tǒng)廣大干部職工按照黨中央、國(guó)務(wù)院、交通部和省委、省政府關(guān)于全面建設(shè)小康社會(huì)、貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建和諧社會(huì)等一系列重大決策、部署和要求，上下一心、團(tuán)結(jié)奮斗、開(kāi)拓進(jìn)取、頑強(qiáng)拼搏，取得了比較顯著的工作成效。到 2024 年底（本屆政府任期內(nèi)），上瑞國(guó)道主干線湖南段 540公路將全線貫通，高速公路里程達(dá) 2075公里，將實(shí)現(xiàn)省會(huì)長(zhǎng)沙至 13 個(gè)市州政府所在地全部用高速公路連接，三條國(guó)道主干線湖南段全部貫 通，省域 “ 一縱四橫 ” 高速公路主骨架網(wǎng)絡(luò)基本成型。全年完成貨運(yùn)量 3986 萬(wàn)噸，貨物周轉(zhuǎn)量 億噸公里，同比增長(zhǎng) %和%。其他省領(lǐng)導(dǎo)和省直有關(guān)部門也對(duì)交通工作高度關(guān)注、全力支持。 （一）、公路發(fā)展目標(biāo) 到 2024 年，全部建成省境內(nèi)三條國(guó)道主干線和一條西部開(kāi)發(fā)省際公路通道，基本建成我省 “ 五縱七橫 ” 高速公路網(wǎng)中的“ 三縱五橫 ” ，加快國(guó)省道及重要經(jīng)濟(jì)干線公路建設(shè)，打通省際運(yùn)輸通道，積極實(shí)施農(nóng)村公路通暢工程和通達(dá)工程。 根據(jù)我省 “ 十一五 ” 期建設(shè)目標(biāo)，交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模將大幅增加，與 “ 十五 ” 期相比將增加投資 605 億元以上。 2024 年底，我省仍有 5865 個(gè)行政村不通公路。 （三）、對(duì)韶山公路建設(shè)給予專項(xiàng)支持小陳老師工作室原創(chuàng) 韶山是偉人故里，著名的革命圣地。省委、省政府提出了用三到五年時(shí)間，把韶山建設(shè)成為全國(guó)愛(ài)國(guó) 主義教育示范基地、實(shí)現(xiàn)全面小康、現(xiàn)代化新農(nóng)村、旅游業(yè)發(fā)展和城鄉(xiāng)人民率先致富等五個(gè)示范工程的建設(shè)目標(biāo)。 （二）、我省路網(wǎng)建設(shè)（國(guó) 省道）明顯滯后，制約了高速公路效益的發(fā)揮和整體公路網(wǎng)的協(xié)調(diào)發(fā)展 到 2024 年底