【正文】 制，切實(shí)將橋梁專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)責(zé)任落實(shí)到每一個領(lǐng)導(dǎo)干部、每一個工程技術(shù)人員、每一個養(yǎng)路工身上，抓好了橋梁養(yǎng)護(hù)責(zé) 任的落實(shí)。繼續(xù)采用路面病害劃線放樣開挖、切割機(jī)開槽、沖擊夯破板、機(jī)械拌料、壓路機(jī)上路作業(yè)、技術(shù)人員跟班指導(dǎo)的做法，嚴(yán)把基層開挖處治關(guān)、材料級配關(guān)和碾壓關(guān)。今年我局計(jì)劃完成大中修，按市政府要求 6月底必須完成 16條通鄉(xiāng)公路 ，啟動通鄉(xiāng) 公路 15 條 153km。二是工程建設(shè)任務(wù) “ 緊急 ” 。 各養(yǎng)護(hù)單位搶抓時機(jī)，突出路面養(yǎng)護(hù)中心，嚴(yán)守操作規(guī)程，調(diào)集人力、物力，以工藝人的 手筆，展開機(jī)械化、規(guī)范化修補(bǔ)大會戰(zhàn)。抓好舊、危、窄橋改造是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重。 全力推行工程招標(biāo)化。 今年來，由于注重工程建設(shè)競爭化、技術(shù)規(guī)范化和科學(xué)合理化，加之在我們的精心組織，周密安排，有力督促下，截止 6 月20 日，已完成油路大中修基層（含大中修 病害處治） 38 公里，占計(jì)劃的 75。 第 10 頁 共 15 頁 三是加強(qiáng)文明路建設(shè)。加大了 “ 貸款修路，收 費(fèi)還貸 ”政策、取消特種車輛免費(fèi)政策、提標(biāo)政策的宣傳工作，加大內(nèi)外協(xié)調(diào)力度，使征費(fèi)環(huán)境明顯改善，加大了文明執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)肅查處了私放人情車等違紀(jì)現(xiàn)象。二是進(jìn)行市場化運(yùn)作。在道班內(nèi)務(wù)管理上突出 “ 嚴(yán)、全、真、潔、美、準(zhǔn) ” ，力求各類圖表齊全，填寫真實(shí)、及時、規(guī)范、準(zhǔn)確、齊全，并大力弘揚(yáng)團(tuán)結(jié)愛路、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、爭創(chuàng)一流的 “ 郴路精神 ” 和愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn) 的 “ 湘路精神 ” ，積極在職工中營 第 15 頁 共 15 頁 造正視困難，鼓舞士氣，加壓奮進(jìn)，凝聚合力，投身改革，共創(chuàng)事業(yè)的濃厚氛圍，不斷激勵了廣大職工以路為業(yè)投身爭創(chuàng)一流事業(yè)的信心，展現(xiàn)了郴路人百折不撓、克難攻堅(jiān)、積極進(jìn)取的精神風(fēng)貌。一是完善機(jī) 構(gòu)設(shè)置。大項(xiàng)目需要大投入，資金籌集成尤為關(guān)鍵。目前，超限運(yùn)輸現(xiàn)象正得到了逐步扭轉(zhuǎn)。同時，進(jìn)一步提高文明施工水平，確保施工與交通維護(hù)兩不誤，避免了工程施工堵車現(xiàn) 象。 三、堅(jiān)持以項(xiàng)目建設(shè)為推動，精益求精，優(yōu)質(zhì)高速鑄精品提路況 抓好項(xiàng)目 建設(shè)是緩解養(yǎng)護(hù)壓力，推動路況提質(zhì)達(dá)標(biāo)的有效手段。目前，全局已建水泥路 300 余公里，為了發(fā)揮水泥路應(yīng)有的效益，我局對水泥路不灌縫、不養(yǎng)護(hù)實(shí)行一票否決，促使各單位加大清灌縫養(yǎng)護(hù)和水泥路面病害處治力度。同時，大力強(qiáng)化抓養(yǎng)護(hù)的各項(xiàng)措施，通過下發(fā)文件、組建機(jī)構(gòu)，優(yōu)先保證養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，制定考核辦法，簽訂養(yǎng)護(hù)目標(biāo)管理責(zé)任狀，實(shí)行市局對縣局、縣局對道班兩級聯(lián)系點(diǎn)制度，組織養(yǎng)護(hù)巡查，下達(dá)整改意見和工作指令，形成全路動員、黨政工齊抓共管，協(xié)同作戰(zhàn)，強(qiáng)力 推動抓養(yǎng)護(hù)的良好勢態(tài)。經(jīng)自檢，全局雨季干線好路率達(dá) ％，支線好路率達(dá) ％，綜合好路率達(dá) ％。 在嚴(yán)峻的形勢面前，我局領(lǐng)導(dǎo)以求真務(wù)實(shí)精神，幾次召開會議，認(rèn)真分析各種情況和問題，深入細(xì)致地開展有針對性的思想政治工作。在省局的大力支市公路局上半年工作總結(jié)第 2 頁 持下，我局 立足科技興路，大力推廣新工藝、新材料、新設(shè)備、新技術(shù)。同時，采取大中修油面滿幅鋪裝的辦法，增加有效路面，提高通行能力。按照高起點(diǎn)建設(shè)，科學(xué)化管理的要求，對工程按結(jié)構(gòu)優(yōu)化、配比正確、內(nèi)容完整、預(yù)算合理的要求認(rèn)真組織設(shè)計(jì)，編制高質(zhì)量的設(shè)計(jì)文件，建立了項(xiàng)目經(jīng)理部、技術(shù)部、監(jiān)理部和工地實(shí)驗(yàn)室等一套管理機(jī)構(gòu)。 四、堅(jiān)持以依法治路為依托，管養(yǎng)結(jié)合，大力改善公路通行環(huán)境 今年以來，我們以公路法律、法規(guī)為依據(jù)，以爭創(chuàng)一流為目 第 9 頁 共 15 頁 標(biāo)，以整治超限運(yùn)輸、治理城鎮(zhèn)路段、撤除違法建筑、創(chuàng)建文明路為重點(diǎn)，不斷推進(jìn)了依法治路進(jìn)程，進(jìn)一步改善了公路通行環(huán)境。 一是完善制度，嚴(yán)格考核。首先是定編制。 三是配套政策措施，做好保障文章。為此，年初我局通過廣泛調(diào)查研究，征求意見，在職代會上出臺了《市公路局 20xx 年養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革實(shí)施辦法》，對機(jī)構(gòu)設(shè)置、運(yùn)作程序、經(jīng)費(fèi)管理、工資分配等作出了原則性規(guī)定。其次是定崗位。市局對收費(fèi)站實(shí)行超收分成和以征費(fèi)額為主的月、季考核辦法，切實(shí)將征收計(jì)劃任務(wù)完成與收費(fèi)站的正常經(jīng)費(fèi)