5市公路局上半年工作總結(jié)_(存儲版)
【正文】 律、法規(guī)培訓(xùn)，加強(qiáng)征費隊伍建設(shè)。其次是定崗位。市局每年根據(jù)實際，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、設(shè)備配置上給予傾斜扶持，將其打造成 “ 自主經(jīng)營，自負(fù)盈虧，獨立核算，自我發(fā)展 ” 的養(yǎng)護(hù)實體，縣局與養(yǎng)護(hù)所的關(guān)系由原來的行政隸屬關(guān)系變?yōu)榻?jīng)濟(jì)合同關(guān)系。為此，年初我局通過廣泛調(diào)查研究，征求意見，在職代會上出臺了《市公路局 20xx 年養(yǎng)護(hù)運行機(jī)制改革實施辦法》，對機(jī)構(gòu)設(shè)置、運作程序、經(jīng)費管理、工資分配等作出了原則性規(guī)定。 半年來，在市委、市政府和上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)心、扶持下，通過我們的艱苦努力，取得了一些成績。 三是配套政策措施，做好保障文章。各養(yǎng)護(hù)單位根據(jù)線路管護(hù)情況，通過合并重組、撤小并大、優(yōu)化組合，按照 30— 50 公里管護(hù)里程范圍組建了養(yǎng)護(hù)所。首先是定編制。近年來，我局通過銀行貸款、爭取上級補(bǔ)助資金等渠道措了一大筆資金，先后完成了 s213 線資興天宇二級公路 20 公里的 新改建、 s322 線資興彭揚二級公路 21 公里砂改油、 s322 線嘉禾新車頭大橋及改線等工程。 一是完善制度，嚴(yán)格考核。 二是加大 “ 六大市場 ” 整治力度。 四、堅持以依法治路為依托，管養(yǎng)結(jié)合，大力改善公路通行環(huán)境 今年以來，我們以公路法律、法規(guī)為依據(jù)，以爭創(chuàng)一流為目 第 9 頁 共 15 頁 標(biāo)，以整治超限運輸、治理城鎮(zhèn)路段、撤除違法建筑、創(chuàng)建文明路為重點，不斷推進(jìn)了依法治路進(jìn)程，進(jìn)一步改善了公路通行環(huán)境。根據(jù)全市煤運線路多的實際，合理調(diào)整了路面基層結(jié)構(gòu)和厚度，認(rèn)真組織制定了每項工程科學(xué)規(guī)范的施工組織設(shè)計，以設(shè)計文件要求指導(dǎo)和規(guī)范施工，大力推廣機(jī)拌機(jī)攤施工工藝，狠抓質(zhì)量根本。按照高起點建設(shè)，科學(xué)化管理的要求，對工程按結(jié)構(gòu)優(yōu)化、配比正確、內(nèi)容完整、預(yù)算合理的要求認(rèn)真組織設(shè)計，編制高質(zhì)量的設(shè)計文件，建立了項目經(jīng)理部、技術(shù)部、監(jiān)理部和工地實驗室等一套管理機(jī)構(gòu)。今年，我局計劃完成油路大修 公里、通鄉(xiāng)公路改造 公里、病危窄橋改造 9 座。同時，采取大中修油面滿幅鋪裝的辦法，增加有效路面，提高通行能力。嘉禾局千方百計擠出資金對 s322線龍?zhí)兜囟嗡嗦凡『M(jìn)行了大面積處治。在省局的大力支市公路局上半年工作總結(jié)第 2 頁 持下，我局 立足科技興路，大力推廣新工藝、新材料、新設(shè)備、新技術(shù)。通過 “ 多措并舉 ” ，促使各級抓養(yǎng)護(hù)的聲勢越來越大，各單位挖潛增效抓養(yǎng)護(hù)的辦法越來越多，打造特色、爭創(chuàng)一流的意識越來越濃。 在嚴(yán)峻的形勢面前，我局領(lǐng)導(dǎo)以求真務(wù)實精神，幾次召開會議，認(rèn)真分析各種情況和問題，深入細(xì)致地開展有針對性的思想政治工作。 回顧半年來的工作，我們的主要做法和體會是： 一、堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，挑戰(zhàn)困難， “ 多措并舉 ” 抓養(yǎng)護(hù) 今年上半年以 來，我局公路養(yǎng)護(hù)工作出現(xiàn)三大嚴(yán)重 “ 危急 ” 。經(jīng)自檢，全局雨季干線好路率達(dá) ％，支線好路率達(dá) ％，綜合好路率達(dá) ％。主要是由于“ 八五 ” 、 “ 九五 ” 期實行養(yǎng)路費包干政策時對路網(wǎng)建設(shè)大投入大改造所形成的歷史負(fù)債和受超限運輸嚴(yán)重影響造成的超前投入負(fù)債以及歷年負(fù)債貸款而形成的利息支出，還有首長工程、條子工程造成的無計劃負(fù)債，另外，省廳幾十年來一成不變的計劃經(jīng)費控制，切塊經(jīng)費嚴(yán)重不足，大中修、新改建實行適當(dāng)資金補(bǔ)助辦法，全靠負(fù)債實施等等，導(dǎo)致我局累計負(fù)債 億元，造成我局包袱沉重， 經(jīng)費極度緊張，嚴(yán)重影響到正常工作開展和行業(yè)思想穩(wěn)定。同時，大力強(qiáng)化抓養(yǎng)護(hù)的各項措施，通過下發(fā)文件、組建機(jī)構(gòu)，優(yōu)先保證養(yǎng)護(hù)經(jīng)費，制定考核辦法，簽訂養(yǎng)護(hù)目標(biāo)管理責(zé)任狀，實行市局對縣局、縣局對道班兩級聯(lián)系點制度，組織養(yǎng)護(hù)巡查，下達(dá)整改意見和工作指令，形成全路動員、黨政工齊抓共管，協(xié)同作戰(zhàn)，強(qiáng)力 推動抓養(yǎng)護(hù)的良好勢態(tài)。 （二）努力推進(jìn)機(jī)械化養(yǎng)護(hù)。目前，全局已建水泥路 300 余公里，為了發(fā)揮水泥路應(yīng)有的效益，我局對水泥路不灌縫、不養(yǎng)護(hù)實行一票否決，促使各單位加大清灌縫養(yǎng)護(hù)和水泥路面病害處治力度。我局認(rèn)真按照省政府關(guān)于對山區(qū)公路危險點段實行重點治理的要求，對桂東、汝城、資興等山區(qū)危險路段進(jìn)行重點整治，想方
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