5市公路局上半年工作總結(jié)_-在線瀏覽
2024-09-11 21:48本頁面
【正文】 養(yǎng)護(hù)。目前，全局已建水泥路 300 余公里，為了發(fā)揮水泥路應(yīng)有的效益，我局對(duì)水泥路不灌縫、不養(yǎng)護(hù)實(shí)行一票否決，促使各單位加大清灌縫養(yǎng)護(hù)和水泥路面病害處治力度。 107 管理處 按照省局“ 作業(yè)手段機(jī)械化、施工工藝快速化、工程管理規(guī)范化、交通維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化 ” 的 “ 四化 ” 要求，科學(xué)安排，合理組織，完成灌縫130km、斷板處治 2600 平米、路面加鋪 14400 平米，油砂修補(bǔ)8000 平米，完成了全線 gbm 工程配套，確保了國(guó)道命脈的暢通，鞏固了郴州 107 線一流的養(yǎng)護(hù)形象。抓好舊、危、窄橋改造是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重。在省局的重視與支持， 5 座危橋正準(zhǔn)備加固建設(shè)， 4 座窄橋正申報(bào)爭(zhēng)取 第 6 頁 共 15 頁 加寬。我局認(rèn)真按照省政府關(guān)于對(duì)山區(qū)公路危險(xiǎn)點(diǎn)段實(shí)行重點(diǎn)治理的要求，對(duì)桂東、汝城、資興等山區(qū)危險(xiǎn)路段進(jìn)行重點(diǎn)整治，想方設(shè)法擠出資金，設(shè)置示警樁870 個(gè)、防護(hù)墩 130 個(gè)、防撞墻 6 道、警示標(biāo)志 32 塊。通過整治后的 g106 線、 s324 線幾處險(xiǎn)要路段防撞墻，挽救車毀人亡交通事故 5 余起，挽救司乘人員 40 人，避免了 5 臺(tái)車輛價(jià)值 100 萬元的損失，發(fā)揮了交通安全 “ 守護(hù)神 ” 作用。幾年來，我們充分挖掘養(yǎng)路職工的潛能，著力培育公路的新特美。因地制宜精心培育生態(tài)化草帶路肩 300 余公里。 三、堅(jiān)持以項(xiàng)目建設(shè)為推動(dòng)，精益求精，優(yōu)質(zhì)高速鑄精品提路況 抓好項(xiàng)目 建設(shè)是緩解養(yǎng)護(hù)壓力，推動(dòng)路況提質(zhì)達(dá)標(biāo)的有效手段。針對(duì)工程任務(wù)重、投資大、 第 7 頁 共 15 頁 工期緊、經(jīng)費(fèi)缺的實(shí)際。 全力推行工程招標(biāo)化。對(duì) 15 條通鄉(xiāng)公路建設(shè)項(xiàng)目全面實(shí)行了公開、公正、公平的招投標(biāo)。 進(jìn)一步推進(jìn)工程管理科學(xué)化。建立和完善了工程項(xiàng)目的各項(xiàng)管理制度和辦法。同時(shí)，加強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，駐地管理，改進(jìn)了檢測(cè)手段，堅(jiān)持以科學(xué)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工，同時(shí)調(diào)優(yōu)配強(qiáng)加強(qiáng)了工程管理人員和監(jiān)理隊(duì)伍建設(shè)。根據(jù)全市煤運(yùn)線路多的實(shí)際，合理調(diào)整了路面基層結(jié)構(gòu)和厚度，認(rèn)真組織制定了每項(xiàng)工程科學(xué) 第 8 頁 共 15 頁 規(guī)范的施工組織設(shè)計(jì)，以設(shè)計(jì)文件要求指導(dǎo)和規(guī)范施工，大力推廣機(jī)拌機(jī)攤施工工藝，狠抓質(zhì)量根本。同時(shí)，進(jìn)一步提高文明施工水平，確保施工與交通維護(hù)兩不誤，避免了工程施工堵車現(xiàn) 象。將工程創(chuàng)優(yōu)與標(biāo)準(zhǔn)路肩、水溝、綠化、竣工資料等同步實(shí)施，達(dá)到建成一段，標(biāo)準(zhǔn)化一段，努力爭(zhēng)創(chuàng)精品工程。 今年來，由于注重工程建設(shè)競(jìng)爭(zhēng)化、技術(shù)規(guī)范化和科學(xué)合理化，加之在我們的精心組織，周密安排，有力督促下，截止 6 月20 日，已完成油路大中修基層（含大中修 病害處治） 38 公里，占計(jì)劃的 75。 6，完成砼面板 50。 08，使我局干支線出現(xiàn)了均衡發(fā)展的態(tài)勢(shì)，較好地提升了路況整體水平。 一是 加大 “ 治超 ” 力度。今年以來，我們將 “ 治超 ” 作為養(yǎng)護(hù)保駕護(hù)航的重中之重來抓，在爭(zhēng)取市委、市政府和有關(guān)部門的支持下，通過規(guī)范執(zhí)法行為，在市境內(nèi)主干道設(shè)立了 9 個(gè)超限運(yùn)輸檢測(cè)點(diǎn)，集中力量開展 “ 治超 ” 行動(dòng)。 43 萬元，為緩解我局養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)緊張的局面作出了較大貢獻(xiàn)。目前，超限運(yùn)輸現(xiàn)象正得到了逐步扭轉(zhuǎn)。公路集貿(mào)、煤炭、洗車場(chǎng)、石灰密、紅磚、木材市場(chǎng)是導(dǎo)致公路 “ 腸梗阻 ” 的罪魁禍?zhǔn)?，也是污染公路環(huán)境的重要因素。 第 10 頁 共 15 頁 三是加強(qiáng)文明路建設(shè)。各養(yǎng)護(hù)單位領(lǐng)導(dǎo)重視，精心組織，因路制宜，突出特色，打造亮點(diǎn)，樹立形象，全局共創(chuàng)建文明路 260 公里，鑄就了一道道靚麗風(fēng)景線，不斷深化了公路內(nèi)涵。今年以來，公路通行費(fèi)征管人員克服禽流感疫情、國(guó)家實(shí)施《道路交通安全法》和 治理超限超載行動(dòng)等帶來的諸多不利因素，按照 “ 抓機(jī)遇，強(qiáng)管理，樹形象，謀發(fā)展 ”的總體要求，以完成征收目標(biāo)任務(wù)為中心，以深化改革、完善制度、科學(xué)考核為主要手段，認(rèn)真執(zhí)行 “ 應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征 ” ，截止 5 月底，全局完成通行費(fèi)征 萬元，預(yù)計(jì)至 6 月底，可實(shí)現(xiàn)任務(wù)過半的征收目標(biāo)。制訂了《市公路局車輛通行征收職工工作目標(biāo)管理考核辦法》，對(duì)收費(fèi)紀(jì)律、文明服務(wù)等內(nèi)容實(shí)行百分制量化，以站為單位，日日考勤、
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