5市公路局上半年工作總結(jié)_-免費閱讀
【正文】 各養(yǎng)護單位還規(guī)范了養(yǎng)護計劃、監(jiān)理、考核、驗收、計量支付等一系列制度和辦法以及勞動用工等配套措施，為穩(wěn)步推進改革提供了可靠、有效的政策保障。為此，各養(yǎng)護單位根據(jù)各自實際，制定了科學(xué)合理的勞動定額，將各項養(yǎng)護生產(chǎn)內(nèi)容量化細化，采取每月下達作業(yè)計劃、項目打捆招標(biāo)等方式，打破檔案工資，推行定額計量（計件）工資制和項目承修招標(biāo)責(zé)任制，聯(lián)效考核，按勞取酬，不僅充分發(fā)揮人力、設(shè)備的整合優(yōu)勢，在各局內(nèi)部形成了競爭市場，而且還拓展了職工技能和提高了參與市場競爭的能力。各局按照市局的改革方案，全面封存檔案工資，推行因事設(shè)崗、因崗定薪的崗薪工資分配制 第 13 頁 共 15 頁 度，打破了機關(guān)過去 “ 做與不做一個樣、做多與做少一個樣、做好與做壞一個樣 ” 的平均主義，充分調(diào)動了機關(guān)人員工作積極性，推進雨季養(yǎng)護工作的深入開展。 六、堅持以管養(yǎng)機制改革為動力，整合資源，大力推進養(yǎng)護市場化 解決我局經(jīng)費持續(xù)緊張、人員包袱沉重、工作推動難度大等諸多矛盾的關(guān)鍵在改革。同時，對財務(wù)、票證、內(nèi)管管理等進行了完善。各養(yǎng)護單位領(lǐng)導(dǎo)重視，精心組織，因路制宜，突出特色，打造亮點，樹立形象，全局共創(chuàng)建文明路 260 公里，鑄就了一道道靚麗風(fēng)景線，不斷深化了公路內(nèi)涵。 43 萬元，為緩解我局養(yǎng)護經(jīng)費緊張的局面作出了較大貢獻。 6，完成砼面板 50。根據(jù)全市煤運線路多的實際，合理調(diào)整了路面基層結(jié)構(gòu)和厚度，認真組織制定了每項工程科學(xué) 第 8 頁 共 15 頁 規(guī)范的施工組織設(shè)計，以設(shè)計文件要求指導(dǎo)和規(guī)范施工，大力推廣機拌機攤施工工藝，狠抓質(zhì)量根本。對 15 條通鄉(xiāng)公路建設(shè)項目全面實行了公開、公正、公平的招投標(biāo)。因地制宜精心培育生態(tài)化草帶路肩 300 余公里。在省局的重視與支持， 5 座危橋正準(zhǔn)備加固建設(shè)， 4 座窄橋正申報爭取 第 6 頁 共 15 頁 加寬。 （三）突出抓好專項養(yǎng)護。同時，以大中修的手段，做到零星病害連片修補，大面積病害整段罩面，確保了結(jié)構(gòu)合理、材料規(guī)格、配比準(zhǔn)確、尺寸方正、平整密實、銜接平順、外形美觀。全局上下積極響應(yīng)，深入宣傳，廣泛發(fā)動。工程點多、線長、面廣，建設(shè)任務(wù)重，管理難度大，時間緊，要求高，資金到位遲，形成工程擠占養(yǎng)護人力和經(jīng)費的矛盾。 20xx 年是全面貫徹落實黨的十大和十六屆三中全會精神，為全面建設(shè)小康社會打基礎(chǔ)的一年，是全面加快農(nóng)村公路建設(shè)，完成 “ 十五 ” 計劃的關(guān)鍵之年。經(jīng)過近十年的不懈努力，我們的養(yǎng)護質(zhì) 第 2 頁 共 15 頁 量和養(yǎng)護管理成績比較突出，但我們與相鄰或相隔的市州比，公路基礎(chǔ)差，底子薄，大部分國省干線油路老化和超期服役現(xiàn)象嚴(yán)重，水泥路也進入周期性衰變期，加之受我市是全省超限運輸“ 重災(zāi)區(qū) ” 的市情影響，大量超限運輸車輛毀損公路、橋梁和沿線設(shè)施，使油路、水泥路爆發(fā)大面積病害，交行不暢，路況瀕瀕告急。針對大家對抓養(yǎng)護工作認識不足的問題，局長李智勇在各種會議上強調(diào) “ 公路養(yǎng)護是公路職工安身立命之本和內(nèi)在職責(zé)要求，也是我們立業(yè)穩(wěn)局的根本。 （一）全力抓好規(guī)范化養(yǎng)護。組織研究了特殊路段的處治方案，力抓了乳化瀝青用 第 5 頁 共 15 頁 于冬雨季、潮濕狀態(tài)瀝青路面的修補。二是加大橋涵養(yǎng)護力度。 （四）全力抓好新特美養(yǎng)護。在項目管理上，我局按省局要求將大中修、新改建工程作為項目來抓，強化各級項目建設(shè)意識，積極采取 “ 三化 ” 措施，規(guī)范工程管理，提高工程質(zhì)量和效益，大力提升公路路況。建立完善了三級質(zhì)量保證體系，健全工程建設(shè)與廉政建設(shè)雙合同制，提高了工程建設(shè)的科學(xué)化管理水 平。同時，進一步提高文明施工水平，確保施工與交通維護兩不誤，避免了工程施工堵車現(xiàn)象。超限運輸是破壞公路的超級殺手。為此，我們在加強日常的基礎(chǔ)上，加大集中整治力度，半年來，共清除路障 685 處，取締開山放炮28 處、石灰窯 16 處，依法拆除違法建筑 148 處，取締非公路牌160 塊，收取賠償費 萬元。市局對收費站實行超收分成和以征費額為主的月、季考核辦法，切實將征收計劃任務(wù)完成與收費站的正常經(jīng)費掛鉤、與收費人員個人報酬掛鉤。此外，對全局征費人員進行了《憲法》、《行政許可法》等法
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