5市公路局上半年工作總結(jié)_(文件)
【正文】 托，管養(yǎng)結(jié)合，大力改善公路通行環(huán)境 今年以來(lái)，我們以公路法律、法規(guī)為依據(jù)，以爭(zhēng)創(chuàng)一流為目 第 9 頁(yè) 共 15 頁(yè) 標(biāo)，以整治超限運(yùn)輸、治理城鎮(zhèn)路段、撤除違法建筑、創(chuàng)建文明路為重點(diǎn)，不斷推進(jìn)了依法治路進(jìn)程，進(jìn)一步改善了公路通行環(huán)境。半年來(lái)共查處違法超限運(yùn)輸車輛 6 萬(wàn)余臺(tái)次，收取損路賠償費(fèi) 381。 二是加大 “ 六大市場(chǎng) ” 整治力度。今年以來(lái) ，路政管理工作緊緊圍撓雨季養(yǎng)護(hù)中心，在加強(qiáng)公路用地環(huán)境綜合整治的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持管養(yǎng)一體，以 “ 暢、潔、綠、美 ” 為目標(biāo)，大力開(kāi)展文明路創(chuàng)建活動(dòng)。 一是完善制度，嚴(yán)格考核。大大提高了實(shí)征率。近年來(lái)，我局通過(guò)銀行貸款、爭(zhēng)取上級(jí)補(bǔ)助資金等渠道措了一大筆資金，先后完成了 s213 線資興天宇二級(jí)公路 20 公里的 新改建、 s322 線資興彭?yè)P(yáng)二級(jí)公路 21 公里砂改油、 s322 線嘉禾新車頭大橋及改線等工程。文明禮貌、熱情服務(wù)、嚴(yán)格執(zhí)法程度有新的提高，較好地樹(shù)立了郴州征費(fèi)系統(tǒng) “ 文明窗口 ” 形 第 12 頁(yè) 共 15 頁(yè) 象。首先是定編制。再次是定分配。各養(yǎng)護(hù)單位根據(jù)線路管護(hù)情況，通過(guò)合并重組、撤小并大、優(yōu)化組合，按照 30— 50 公里管護(hù)里程范圍組建了養(yǎng)護(hù)所。養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革的方向是 “ 養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化 ” ，目標(biāo)是 “ 降低成本，提高路況 ” ，焦點(diǎn)是 “ 分配制度 ” 。 三是配套政策措施，做好保障文章。管 理上實(shí)現(xiàn)由行政管理統(tǒng)包統(tǒng)攬到以合同管理為主、目標(biāo)管理考核為輔的轉(zhuǎn)變，從根本上突破了 “ 平均計(jì)劃，定員養(yǎng)護(hù) ” 的框架束縛。 半年來(lái)，在市委、市政府和上級(jí)主管部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)心、扶持下，通過(guò)我們的艱苦努力，取得了一些成績(jī)。 此外，繼續(xù)深入開(kāi)展 “ 雙文明道班 ” 、 “ 星級(jí)文明道班 ” 、“ 小康道班 ” 創(chuàng)建活動(dòng)。為此，年初我局通過(guò)廣泛調(diào)查研究，征求意見(jiàn)，在職代會(huì)上出臺(tái)了《市公路局 20xx 年養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革實(shí)施辦法》，對(duì)機(jī)構(gòu)設(shè)置、運(yùn)作程序、經(jīng)費(fèi)管理、工資分配等作出了原則性規(guī)定。資興局山海管養(yǎng)所除完成公路養(yǎng)護(hù)日常任務(wù)外，還參與該局大中修、料場(chǎng)經(jīng)營(yíng)、水毀搶修等工程任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了一專多能。市局每年根據(jù)實(shí)際，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、設(shè)備配置上給予傾斜扶持，將其打造成 “ 自主經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盈虧，獨(dú)立核算，自我發(fā)展 ” 的養(yǎng)護(hù)實(shí)體，縣局與養(yǎng)護(hù)所的關(guān)系由原來(lái)的行政隸屬關(guān)系變?yōu)榻?jīng)濟(jì)合同關(guān)系。 二是完善養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制，推進(jìn)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化。其次是定崗位。今年以來(lái)，我們按照 “ 事企分開(kāi)，管養(yǎng)分離，養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化 ” 的改革總要求，借鑒株洲局的成功經(jīng)驗(yàn)，在鞏固砂路個(gè)人分段投標(biāo)承養(yǎng)責(zé)任制 和油路、水泥路承修責(zé)任制改革的基礎(chǔ)上，以整合資源、調(diào)優(yōu)配強(qiáng)為手段，積極組建專業(yè)化、機(jī)械化、規(guī)?；酿B(yǎng)護(hù)所，實(shí)行內(nèi)部市場(chǎng)化運(yùn)作。此外，對(duì)全局征費(fèi)人員進(jìn)行了《憲法》、《行政許可法》等法律、法規(guī)培訓(xùn)，加強(qiáng)征費(fèi)隊(duì)伍建設(shè)。 二是超前爭(zhēng)取，力抓設(shè)站。市局對(duì)收費(fèi)站實(shí)行超收分成和以征費(fèi)額為主的月、季考核辦法，切實(shí)將征收計(jì)劃任務(wù)完成與收費(fèi)站的正常經(jīng)費(fèi)掛鉤、與收費(fèi)人員個(gè)人報(bào)酬掛鉤。 五、堅(jiān)持以挖潛增效為核心，征足管嚴(yán)，全力打造公路文明“ 窗口 ” 形象 通行費(fèi)征管是公路行業(yè)的一大執(zhí)法職能，也是公路行業(yè)文明建設(shè)的 “ 前沿陣地 ” 。為此，我們?cè)诩訌?qiáng)日常的基礎(chǔ)上，加大集中整治力度，半年來(lái)，共清除路障 685 處，取締開(kāi)山放炮28 處、石灰窯 16 處，依法拆除違法建筑 148 處，取締非公路牌160 塊，收取賠償費(fèi) 萬(wàn)元。 4 月 30 日，國(guó)家交通部等七部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于在全國(guó)開(kāi)展車輛治超載治理工作的實(shí)施方案》后，我局積極行動(dòng)，在全市范圍內(nèi)展開(kāi)大規(guī)模的宣傳行動(dòng)，翻印《實(shí)施方案》等法律法規(guī) 2 萬(wàn)余 份，散發(fā)《致廣大司機(jī)朋友的一封》 1 萬(wàn)余份，利用報(bào)刊、雜志、電視等媒介大張旗鼓地宣傳治超的意義、目的、辦法。超限運(yùn)輸是破壞公路的超級(jí)殺手。 74 公里，占總里程的 48，完成瀝青面層 6 公里，占瀝青面層總里程的 9。同時(shí)，進(jìn)一步提高文明施工水平，確保施工與交通維護(hù)兩不誤，避免了工程施工堵車現(xiàn)象。將工程創(chuàng)優(yōu)與標(biāo)準(zhǔn)路肩、水溝、綠化、竣工資料
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