5淺析如何進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理(留存版)
【正文】 維護(hù)轄區(qū)內(nèi)交通通行秩序，協(xié)助做好轄區(qū)內(nèi)交通事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)，協(xié)助管理轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛及駕駛員，在鄉(xiāng)村道路上對(duì)符合當(dāng)場(chǎng)處罰條件的交通違法人處 200 元以下罰款，超出范圍的由派出所移送交警大隊(duì)或公路巡警中隊(duì)處理。從而，給農(nóng)村道路交通安全管理提出了新的課題。由縣政府牽頭，公安、交通、農(nóng)機(jī)等部門聯(lián)手，抽調(diào)專人組成工作組，分工協(xié)作，分赴各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，相繼開展了對(duì)農(nóng)村 “ 六類 ” 車輛調(diào)查摸底工作；公安、交通、安監(jiān)、教育等部門聯(lián)合作戰(zhàn)，突出加強(qiáng)往返城鄉(xiāng) 7 座以 上微型營(yíng)運(yùn)客車、校車、農(nóng)用車的管理；嚴(yán)格落實(shí)車輛單位安全管理主體責(zé)任，會(huì)同有關(guān)部門督促運(yùn)輸企業(yè)和學(xué)校落實(shí)日常安全管理措施，與有校車的學(xué)校簽訂責(zé)任書，學(xué)校與校車司機(jī)簽訂責(zé)任書；加強(qiáng)隱患點(diǎn)段治理和路口減速行動(dòng)。 一是人的因素，包括機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、交通參與人和交通安全管理人。為加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理，遏制重特大交通事故的發(fā)生，從去年 9 月份開始，縣政府確立了 “ 政府主導(dǎo)、部門主 管、企業(yè)主體、職責(zé)明確、責(zé)任落實(shí)
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