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潛在失效模式及后果分析(留存版)

2025-03-31 12:37上一頁面

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【正文】 或系統(tǒng)的一些特殊過程特性 (如 : 關(guān)鍵的、主要的、重要的、 )。有兩種類型的過程控制要考慮:① 預(yù)防( P):預(yù)防失效起因 /機理或失效減少它們的出現(xiàn)率。永久性的糾正措施才是必需的 填入簡短執(zhí)行作業(yè)和生效日期。28Total Customer Satisfaction設(shè)計設(shè)計 FMEA考慮的因素考慮的因素在進行 DFMEA的過程中考慮了多種因素,包括:216。填入被分析項目的名稱和編號 ,不適當?shù)木S護作業(yè)。 但不局限於此:錯誤的原物料規(guī)格。外觀不良等。但不限于此 :建立有效的質(zhì)量控制計劃32Total Customer Satisfaction系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零部件的名稱及編號系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零部件的名稱及編號注明適當?shù)姆治黾墑e并填入所分析系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零件的名稱、編號設(shè)計責任設(shè)計責任填入 整車廠( OEM)部門和小組 , 改進設(shè)計、或?qū)υO(shè)計重新評估。糾正后的 RPN需要修改過程和 /或設(shè)計。任何措施的目的是要減少任何頻度、嚴重度、或不易探測度。風險順序數(shù)是嚴重度數(shù) (s)、頻度數(shù) (o)、和不易探測度 (d)的乘積 通過設(shè)計更改或設(shè)計過程更改來預(yù)防或控制該失效模式的起因 /機理是降低頻度級別數(shù)的唯一途徑。 已假定失效模式的最嚴重影響的評價等級要減少嚴重度級別數(shù)值,只能通過對系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零組件的設(shè)計變更或該過程重新設(shè)計來實現(xiàn)。如果該失效模式可能影響到安全或造成違反法規(guī),則要清楚陳述。,盡可能簡單地說明該將被分析的過程或作業(yè)的目的。填入最初 fema預(yù)定完成的日期 ,? 制程 fmea表編號如下 新件進入量產(chǎn)前階段。? 對工序 FMEA,哪一個系統(tǒng)原因影響最大 ?是否主要原因 ,可將影響功能及質(zhì)量的可能問題提前進行預(yù)防 , FMEA的特點 。 FMEA的作用 。防患于未然 .其它如 Cpk低、生產(chǎn)過程異常等均可通過采用 PFMEA直觀地找出主要原因 ,當產(chǎn)品圖紙及作業(yè)指導完成時 .:? 編號 不能超過開始計劃生產(chǎn)的日期 小組應(yīng)該評審可適用的性能、材料、過程、環(huán)境和安全標準等 22Total Customer Satisfaction分級 ??煽紤]下列采行措施 ,通常改進偵查管制方法 ,在 DFMEA中,不應(yīng)把克服潛在設(shè)計缺陷的方法,寄托于過程控制。如果知道,還應(yīng)包括供方的名稱。裂紋、變形、松弛、泄漏、粘結(jié)、短路、生銹氧化、斷裂。 不適當?shù)脑O(shè)計壽命假設(shè)。原物料材質(zhì)不穩(wěn)定。潤滑或加油能力不足。 如拔模斜度、裝配工具可接近性。糾正措施實施后 ,增加質(zhì)量管制檢驗頻率不是良好的糾正措施。 這些控制方法可以是防錯或統(tǒng)計過程控制( spc)或后過程評估與控制 。 B對于最終使用者 ,20Total Customer Satisfaction如果知道包括供貨商名稱 過程 FMEA由負責過程工程部門的一位工程師來制定 。:? 設(shè)計階段 FMEA(DFMEADesignFMEA可幫助我們確認 :? 哪一種缺陷可能發(fā)生 .? 這種缺陷會造成什么影響 . FMEA實施時機 。Analysis(FMEA)潛在失效模式及后果分析潛在失效模式及后果分析編制 :羅小琴日期 :07/07/01Total Customer Satisfaction課程按排何謂 FMEA。)4Total Customer SatisfactionFMEA的特點? 將失效的嚴重性、失效發(fā)生的可能性、失效檢測的可能性三個方面進行量化 ,可運用 PFMEA作量化分析 ,當系統(tǒng)功
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