【正文】 人工 ——把原材料轉(zhuǎn)換成最終產(chǎn)品時(shí)所發(fā)生的勞動(dòng)成本。 貢獻(xiàn)是短期決策的依據(jù) ， 而利潤是長期決策的依據(jù) 。問：應(yīng)如何分配車床，才能使企業(yè)的貢獻(xiàn)利潤達(dá)到最大？ 產(chǎn)品 價(jià)格 (元 ) 變動(dòng)成本 (元 ) 需車床工時(shí) A 15 10 1 B 14 8 C 13 9 D 12 E 6 解答 產(chǎn)品 單位產(chǎn)品貢獻(xiàn) (元 ) 車床單位工時(shí)的貢獻(xiàn) A 5 5 B 6 4 C 4 6 D 9 E 14 ? 盈虧分界點(diǎn)分析法也稱量一本一利分析法 ， 它主要有以下功能： 1． 研究產(chǎn)量變化 、 成本變化和利潤變化之間的關(guān)系 。而總固定成本將增至 2023000元。 租用航線經(jīng)營決策 案例練習(xí) ?計(jì)劃航線業(yè)務(wù)中對具體廠商的需求是根據(jù)顧客種類細(xì)分的，也是高度不確定的，因此，事先訂座可能不會(huì)導(dǎo)致收益和銷售的實(shí)現(xiàn)。 ?每一個(gè)商業(yè)決策都必須在進(jìn)行成本與收益的 比較后才能確定。對于線性假定： DOL＝ [Q(PAVC)]/[Q(PAVC)TFC] ?經(jīng)營杠桿率越大的是決策可取的。結(jié)果， GM的盈虧平衡點(diǎn)產(chǎn)量迅速下降。問：該廠是否應(yīng)該接受外商的訂貨？ 解答 方法一： ?單位總變動(dòng)成本＝ 24＋ 10＋ 2＝ 36元 /個(gè) ?如果接受訂貨： ?增量收入＝ 10萬 48元－ [36萬－ (40－ 10)萬 ] 54元＝ 156萬元 ?增量成本＝ 10萬 36元－ （ 36－ 30） 萬 36元＝ 144萬元 ?增量利潤＝ 156萬元－ 144萬元＝ 12萬元 0 ?所以應(yīng)該接受外商的訂貨 。 ? 貢獻(xiàn) （ 增量利潤 ） =增量收入 — 增量成本 ?銷售收入－變動(dòng)成本＝ (P－ AVC)Q＝ TFC＋ ? z 如果貢獻(xiàn)大于零 ， 說明這一決策能使利潤增加 ， 因而是可以接受的 。 ?LP公司計(jì)劃在來年生產(chǎn)并銷售 50萬把這種椅子，計(jì)劃銷售價(jià)格為每把 7． 15美元，單位成本估計(jì)如下： (單位：美元 ) 直接人工 原材料 工廠間接費(fèi)用 管理和銷售費(fèi)用 2． 25 2． 30 1． 15 0． 80 合計(jì) 6． 50 ①這些成本要根據(jù)計(jì)劃年產(chǎn)量 (50萬把椅子 )分擔(dān)到每一個(gè)單位產(chǎn)量上。 ?我每年的營業(yè)執(zhí)照費(fèi)上漲了 1倍，利潤下降了，看來我必須得出售我的公司。又要買機(jī)器， 又要雇工人，兩者要多少 才最合適呢？ 問題的實(shí)質(zhì)是 幾個(gè) 投入要素都變化時(shí)，如何確定要素間的 最優(yōu) 組合 等產(chǎn)量線 工人數(shù)量 L 資本 K 曲線上所有的點(diǎn)，都代表 相同的產(chǎn)量；曲線上任意一點(diǎn)的 坐標(biāo) 代表一種投入組合 工人數(shù)量 3 4 6 8 資本數(shù)量 8 6 4 3 總產(chǎn)量 500 500 500 500 3 8 3 8 4 6 500 黑土經(jīng)過多次試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)工人和資本存在一個(gè)替代關(guān)系， 在這個(gè)替代關(guān)系下，產(chǎn)量是固定的。于是他花 30元錢雇了一個(gè)工人，第一天就生產(chǎn) 50個(gè)玩具，賣了 50元。 例 3： Q＝ 2K1/2L1/2，若資本存量固定在 9個(gè)單位上，產(chǎn)品價(jià)格 6元，工資率為每單位 2元。 如果再有 10萬元就好了 可惜資源是稀缺的 會(huì)計(jì)成本 是指企業(yè)在生產(chǎn)中按市場價(jià)格直接支付的一切費(fèi)用。結(jié)果，一個(gè)芯片的單位成本從 23美元下降到 14美元。 ?管理成本 ——上面沒有列出的項(xiàng)目，包括總經(jīng)理和主管人員的成本、研究、開發(fā)、工程成本以及雜項(xiàng)支出。 這兩個(gè)型號有關(guān)的成本 、 價(jià)格數(shù)據(jù)見下表 。它是該公司 100年的歷史上第二次大規(guī)模地削減其生產(chǎn)能力 (1988年是第一次 )。 固定成本 折舊 職工工資 （ 包括司機(jī) ） 其他 往返一次全部固定成本 1 200 2 400 400 4 000 變動(dòng)成本 每個(gè)旅客的住宿伙食費(fèi) 每個(gè)旅客的全部變動(dòng)成本 每個(gè)旅客的全部變動(dòng)成本 475 25 500 ? 問： 1）如果向每個(gè)旅客收費(fèi) 600元，至少有多少旅客才能保本？如果收費(fèi) 700元，至少有多少旅客才能保本？ 2）如果收費(fèi) 600元，預(yù)期旅額數(shù)量為 50人；如果收費(fèi) 700元，預(yù)期旅額數(shù)量為 40人。 ? 假設(shè)下列是一次 10小時(shí)往返飛行的成本，適用于從紐約到奧克蘭 (及回程 )的 5小時(shí)非計(jì)劃租用航班的時(shí)間與費(fèi)用，機(jī)型為 180座的波音 757，三年機(jī)齡。還有一些成本隨著航班飛與不飛的決策本身而變化。 3）如定價(jià)為 600元： 50500600 10004000 ??????? VPFQ ?保目標(biāo)利潤的旅客數(shù)應(yīng) 50人 如定價(jià)為 700元： 25500700 10004000 ????Q保目標(biāo)利潤的旅客數(shù)應(yīng) 25人 如定價(jià)為 700元： π= 700 40500 40 4000= 4000 定價(jià) 700元比定價(jià) 600元的利潤多，所以，價(jià)格應(yīng)定為 700元 /人。 GM過去曾在以下兩種選擇之間調(diào)整：①生產(chǎn)所有它能生產(chǎn)的汽車然后使用成本高昂的減價(jià)銷售來吸引買主；②減少產(chǎn)量，使工廠開工產(chǎn)量低于生產(chǎn)能力，方法是減慢裝配線的速度，或者取消整班的生產(chǎn)。 可是 ， 百貨商店則堅(jiān)持只能按 8元單價(jià)購買 。計(jì)算 LP接受東南公司訂單后每把椅子的增量成本或邊際成本。大多數(shù)產(chǎn)品賣給自助五金商店 (比如 Low’ s Home Improvement)、零售五金商店和百貨連鎖店 (如 True Value和Montgomery Ward)，再由它們按相關(guān)品牌分銷這些產(chǎn)品， LP不參與直接的零售業(yè)務(wù)。 ?你對芭蕾舞的評價(jià)是 300元，你用 200元買了一張票，很遺憾，你不小心把票掉了，你還愿意花 200再購一張票嗎？ ?你花 10元買了一張電影票，半個(gè)小時(shí)后，你覺得不值得看，你應(yīng)該離開電影院嗎？ ?你花了一個(gè)月收集資料準(zhǔn)備寫一份報(bào)告，現(xiàn)在你突然發(fā)現(xiàn)這份報(bào)告論據(jù)不足，你該繼續(xù)嗎？ 成本已經(jīng)發(fā)生或者將來必然發(fā)生并且無法收回時(shí)， 這種成本稱為沉沒成本 。如果工資提高到每單位 3元，最優(yōu)的勞動(dòng)力數(shù)量應(yīng)是多少？ ?MPL＝ dQ/dL＝(K/L)1/2MRPL=P這樣一來，黑土想嘗嘗當(dāng)老板的滋味。 ?說明隨著勞動(dòng)力價(jià)格提高，企業(yè)就會(huì)減少對勞動(dòng)力的需求，即勞動(dòng)力需求曲線向右下方傾斜 黑土的盤算 邊際收益遞減是因?yàn)槲沂裁炊脊潭ǎ? 只是工人增加的結(jié)果。 ?我的企業(yè)每個(gè)月都在虧損，可是我在這里面已經(jīng)投入了大量的資金，我必須繼續(xù)做下去。生產(chǎn)通常集中在 9月到來年 5月，在 6— 8月的減產(chǎn)期內(nèi)，大約75％的小時(shí)工 (非技術(shù)工人和半技術(shù)工人 )被解雇 (或去度有薪假期 )，余下的勞動(dòng)力包括拿薪金的工廠管理人員(直線經(jīng)理和工長 )，維修人員和文職人員，他們在銷售淡季內(nèi)被保留下來。根據(jù)你對問題 1和問題 2的答案， LP公司是否應(yīng)該接受東南公司的訂單 ? ?4．還有什么其他因素可能使 LP公司拒絕這個(gè)訂單 ? 成本利潤分析應(yīng)用 ?一、貢獻(xiàn)利潤分析法 ?二、盈虧平衡分析法 ?三、邊際利潤分析法 ? 貢獻(xiàn)分析法是增量分析法在成本利潤分析中的應(yīng)用 。現(xiàn)有一外商提出 10萬個(gè)訂貨任務(wù)，但出價(jià)只有 48元 /個(gè)。福特汽車公司在一定時(shí)間內(nèi)也一直遵循這個(gè)戰(zhàn)略。 ?比如：企業(yè)技術(shù)改造，設(shè)備投資的增加，會(huì)增加固定成本，但也會(huì)降低單位可變成本，引起經(jīng)營杠桿率的變化。 4．如果有人試圖確定是否經(jīng)營一個(gè)非定期往返租用航班，那么總間接固定成本是多少 ? 5．在相同的選擇條件下，此航班總的直接固定成本與變動(dòng)成本之和是多少 ? 6．租用合同是可以協(xié)商的，租用承運(yùn)者收到的很多合同都不會(huì)答應(yīng) 300美元的價(jià)格或出售 80％的座位。這種把營銷、運(yùn)營和財(cái)務(wù)結(jié)合在一起的系統(tǒng)管理過程叫做收益管理，會(huì)在以后討論。試比較兩種情況下的保本點(diǎn)產(chǎn)量和利潤。 3． 確定企業(yè)的安全邊際 ， 即企業(yè)預(yù)期 （ 或?qū)嶋H ）銷售量與盈虧分界點(diǎn) ， 銷售量之間的差額 。 虧損產(chǎn)品是否繼續(xù)經(jīng)營？ 自制或外購 ? 是否接受定貨 ? 例 大陸儀器公司生產(chǎn)各種計(jì)算器 ， 一直通過它自己的銷售網(wǎng)進(jìn)行銷售 。 ?工廠間接費(fèi)用 ——直接人工和原材料以外與產(chǎn)品有關(guān)的所有成本，包括支付給那些不直接制造產(chǎn)品但其服務(wù)與生產(chǎn)過程有關(guān)的員工 (如直線經(jīng)理，維修人員和看門人 )的工資和薪金、取暖、照明、動(dòng)力、供應(yīng)、折舊、稅收以及生產(chǎn)過程中所使用資產(chǎn)的保險(xiǎn)等。最近，標(biāo)準(zhǔn)的 8英寸寬晶圓需要花費(fèi)5500美元在一個(gè)造價(jià)為 14億美元的晶圓工廠中生產(chǎn)出來。 ?這里的關(guān)鍵有二：一是對邊際產(chǎn)量的計(jì)算；二是長期里最優(yōu)要素投入組合應(yīng)滿足的條件。那么是否需要增加此工人？ ?如果再增加第二名工人，其邊際產(chǎn)量下降為 3個(gè)單位，是否需要增加該工人？ ?如果再增加第三名工人，其邊際產(chǎn)量下降為 2個(gè)單位，是否需要增加該工人？ ?最優(yōu)投入條件： 勞動(dòng)力的邊際產(chǎn)量收入＝勞動(dòng)力的邊際成本（工資） ?邊際產(chǎn)量收入： MRP＝（ dTR/dL）＝ MR MP ?如果價(jià)格水平不變，最優(yōu)時(shí)： P MPL＝ w(工資 ) ?根據(jù)單一可變要素投入最優(yōu)量條