【正文】 的施工機(jī)械，采用袋裝砂井打設(shè)兩用機(jī)械，將圓形導(dǎo)管改為矩形導(dǎo)管，其振動(dòng)打設(shè)工藝、錘擊振力大小，根據(jù)每次打設(shè)根數(shù)、導(dǎo)管斷面大小、入土長度及地基均勻程度具體確定，一般對(duì)均勻的軟粘土地基，振動(dòng)錘擊按下表選用。采用機(jī)械和人工配合方式，將整修路基時(shí)削除的砂礫料運(yùn)輸至正在施工的其它路段。對(duì)雜物采用人工的方法分撿。路基填筑施工前，先選取100～200m的路段作為試驗(yàn)段，并根據(jù)試驗(yàn)檢測結(jié)果最終確定分段施工的機(jī)械人員配置等施工組織方式和分層鋪筑厚度、含水率、碾壓遍數(shù)等技術(shù)參數(shù)，指導(dǎo)大面積施工。路基施工安排2004年12月1日至2007年5月15日前全部完成。砂、石材料，采用當(dāng)?shù)馗髁蠄霾牧希骄\(yùn)距130km；水泥采用大廠水泥。 主要工程項(xiàng)目數(shù)量⑴ 路基工程 m2 ； ； 。在無電網(wǎng)區(qū)域自行發(fā)電供給。主要施工機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)測量儀器根據(jù)計(jì)劃要求提前一周進(jìn)場。八流程：施工準(zhǔn)備－基底處理－分層填筑－攤鋪整平－灑水涼曬－碾壓－檢驗(yàn)－修整。c． 取料和運(yùn)輸：取料前先對(duì)料場進(jìn)行取樣試驗(yàn)，確認(rèn)合格后方可作為路基填料使用。從路基兩側(cè)向路基中心采用層疊法碾壓20遍。、高填方路基施工方法在地基沉降量較大的區(qū)段，施工中進(jìn)行變形觀測，如日沉降量大于15mm時(shí)停止填筑，待沉降下降穩(wěn)定后，再進(jìn)行填筑或另作特別處理。150抽查2％2板長mm不小于設(shè)計(jì)查施工記錄3豎直度％查施工記錄、CFG 樁施工方法施工CFG 樁工程擬采用振動(dòng)沉管灌注成樁工藝，適用于無堅(jiān)硬土層和密實(shí)砂層的地質(zhì)條件，樁身強(qiáng)度等級(jí)C10。如上料量不夠，須在拔管過程中空中投料，以保證成樁樁頂標(biāo)高滿足設(shè)計(jì)要求。CFG樁完成28天后，方可填筑路基。粉噴樁質(zhì)量控制a、施工檢測主要項(xiàng)目：樁長、樁位、噴灰量、復(fù)伴長度，水泥材料質(zhì)量等；b、成樁檢測在成樁28天后進(jìn)行，在樁體上部開挖截取三段（、）進(jìn)行樁身無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)及檢查樁徑。路床頂面的壓實(shí)度應(yīng)符合“土方路基實(shí)測項(xiàng)目”表中的要求，施工時(shí)按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ05193）重型擊實(shí)法進(jìn)行檢驗(yàn)，使之達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。混凝土攪拌車運(yùn)輸至現(xiàn)場，汽車起重機(jī)吊混凝土料斗入倉，插入式振搗器進(jìn)行振搗。、鉆孔灌注樁施工方法1〕護(hù)筒的埋設(shè)：根據(jù)施工現(xiàn)場的考察，護(hù)筒擬用鋼護(hù)筒，護(hù)筒直徑比樁徑大4060cm。承臺(tái)施工時(shí)要預(yù)埋墩身鋼筋、塔機(jī)吊連結(jié)預(yù)埋件，以便承臺(tái)施工完畢進(jìn)行橋墩墩身施工。鋼筋種類、鋼號(hào)和直徑符合設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定并附有出廠合格證，鋼筋下料和安裝符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。采用真空灌漿工藝是提高后張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)安全度和耐久性的有效措施。2〕0號(hào)塊施工a、采用懸臂澆注法施工時(shí)，墩頂0號(hào)塊梁段采用在托架上立?，F(xiàn)澆，并在施工過程中設(shè)置臨時(shí)梁墩錨固、使0號(hào)塊梁段能承受兩側(cè)懸臂施工時(shí)產(chǎn)生的不平衡力矩。底板、頂板混凝土收漿后24小時(shí)左右，鋪草袋灑水養(yǎng)護(hù)，灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7d。掛籃采用萬能桿件拼裝承重大型寬體桁架的梁式掛籃來施工預(yù)應(yīng)力混凝土三跨連續(xù)梁橋，箱室一次灌筑施工。其接縫按施工縫要求進(jìn)行處理。、橋面系及收尾配套施工橋面現(xiàn)澆層施工以方格網(wǎng)法控制標(biāo)高，泵送混凝土澆筑?；A(chǔ)開挖計(jì)劃采用挖掘機(jī)配合自卸汽車進(jìn)行施工，人工清理基底。漿砌石及砼色澤一致，線條順直。所有塊料座于新拌砂漿之上，在砂漿凝固前，所有縫確保滿漿，塊料固定就位。施工要點(diǎn)：施工時(shí)嚴(yán)格控制基層混合料設(shè)計(jì)高程，壓實(shí)度、平整度、坡度等。6〕建立質(zhì)量評(píng)定制度，及時(shí)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定，及時(shí)反饋工程質(zhì)量信息，并用數(shù)據(jù)分析的結(jié)果指導(dǎo)下一步工作。6〕 充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，使每一項(xiàng)工程，每道工序都有明確的完成時(shí)間，并確保實(shí)現(xiàn)。路堤施工，嚴(yán)格按《路基施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定施工。、后張預(yù)應(yīng)力梁板預(yù)制預(yù)應(yīng)力梁板生產(chǎn)、運(yùn)輸均由梁板預(yù)制場和橋梁安裝隊(duì)負(fù)責(zé)施工。穿束：鋼絞束端頭做成錐形并包裹，短束直接用人工穿束，長束可用鋼絲繩并利用卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行牽引，在混凝土澆筑之前穿束。發(fā)生后，路基停止施工。、雨后對(duì)已填筑路基頂層進(jìn)行含水量檢查，如填料含水量偏大，對(duì)于粘性土將頂層翻開晾曬，重新碾壓處理，并報(bào)監(jiān)理工程師檢查，工程師滿意后方可施工。對(duì)各段的施工難點(diǎn)、關(guān)鍵工序進(jìn)行分析，針對(duì)各施工難點(diǎn)和特點(diǎn)，確定符合實(shí)際需要的施工工藝和檢測方法。各施工隊(duì)有明確的安全考核指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。在大霧、大雨及夜晚設(shè)專人在施工道口警戒和防護(hù)。、注意各作業(yè)隊(duì)之間的良好合作關(guān)系確保施工工地安全，防火、防盜、防打架，處理好當(dāng)?shù)鼐用竦年P(guān)系，取得他們的支持和理解，配合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門做好綜合治理工作。安全施工以預(yù)防為主，消除安全隱患、事故等，確保安全生產(chǎn)，文明施工。班組兼職安全員在每天上班前，對(duì)班組全體人員做3～5分鐘安全教育，特別對(duì)機(jī)械操作手要安全提醒。2〕建立由項(xiàng)目經(jīng)理作為第一安全負(fù)責(zé)人，由項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師、施工隊(duì)長三條線分管共抓的安全管理網(wǎng)絡(luò)，形成項(xiàng)目安全保證體系。各施工隊(duì)分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)組，由施工隊(duì)長、施工人員、試驗(yàn)人員組成。、路基在雨季施工時(shí)，集中力量分段作業(yè)，清一段，碾一段，填一段，不進(jìn)行大面積清挖。 各工序制定質(zhì)量控制點(diǎn)，確保施工全過程質(zhì)量。波紋管安裝同綁扎鋼筋一同來完成。、懸臂連續(xù)箱梁施工重點(diǎn)、難點(diǎn)工程施工每個(gè)懸臂箱梁內(nèi)設(shè)置了縱向預(yù)應(yīng)力、橫向預(yù)應(yīng)力和豎向預(yù)應(yīng)力三向預(yù)應(yīng)力，鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道密集，砼量大，采取下列措施保證0段砼的質(zhì)量：1〕 施工支架要牢靠，砼澆注前要進(jìn)行全面檢查和驗(yàn)收。（2）在較短工期內(nèi)完成大工程量項(xiàng)目，必須打破常規(guī)的施工強(qiáng)度，加大施工強(qiáng)度。4〕 抓好關(guān)鍵工序，制約總體工期的項(xiàng)目應(yīng)提前準(zhǔn)備。4〕建立技術(shù)規(guī)章制度，完善技術(shù)檔案工作。認(rèn)真檢查預(yù)應(yīng)力筋數(shù)量、位置、張拉設(shè)備和錨具，張拉控制采用應(yīng)力與伸長量雙控法，放張速度不宜太快，注意安全。鋪砌邊坡掛線施工，保證坡面平整、線條直順。填土?xí)r兩個(gè)涵臺(tái)同時(shí)對(duì)稱填筑，采用砂礫回填。、涵洞、通道施工方案及方法1〕施工方案本合同段22道鋼筋混凝土蓋板涵涵洞，3道鋼筋混凝土蓋板通道。b、合攏溫度選擇：宜在低溫合攏，并用草袋等覆蓋，加強(qiáng)混凝土接頭養(yǎng)護(hù)，使混凝土早期結(jié)硬過程中處于升溫受壓狀態(tài)。e、澆筑混凝土?xí)r，從前端開始，盡量對(duì)稱平衡澆筑，加強(qiáng)振搗，注意對(duì)預(yù)應(yīng)力預(yù)留管道的保護(hù)。c、將0號(hào)塊梁段臨時(shí)支撐在扇形或門式托架的二側(cè)。g、制孔與預(yù)應(yīng)力筋安裝：縱向制孔采用波紋管制孔，波紋管使用前，按規(guī)定進(jìn)行抽樣檢查，確保使用合格品，橫向?qū)挾仍陧敯屙攲愉摻罹W(wǎng)綁扎前安裝，豎向力筋沿高度方向設(shè)置平面位置定位網(wǎng)，并在立外模前安裝。從下一相鄰墩開始，梁端臨時(shí)固結(jié)，進(jìn)行懸臂澆筑施工。振搗器使用前必須檢查，保證正常使用。為了滿足預(yù)應(yīng)力砼后張法施工，制梁臺(tái)座、存梁臺(tái)座及軌道地基均需進(jìn)行加固處理。由于承臺(tái)入水深度不大，采用有底單壁吊箱圍堰，圍堰的拼裝在前后防撞樁完成后開始進(jìn)行。護(hù)筒導(dǎo)向架與鉆孔平臺(tái)及鋼管樁相連，以保證其位置準(zhǔn)確。6〕基樁：根據(jù)地質(zhì)勘探資料表明的情況，本標(biāo)段橋梁所在位置的地質(zhì)情況，選用回旋鉆作為鉆孔機(jī)械。分層填筑時(shí)，嚴(yán)格控制層鋪厚度，每層的壓實(shí)度應(yīng)符合要求，層面平整、頂面路拱符合設(shè)計(jì)要求。鉆機(jī)就位后，開始送氣鉆進(jìn)。CFG樁加固小型結(jié)構(gòu)物地基時(shí)，樁頂設(shè)50cm保護(hù)樁長。沉管過程中做好記錄。嚴(yán)格控制間距和深度，凡塑料板帶上2m的應(yīng)作廢補(bǔ)打。b．施工前，先進(jìn)行開挖范圍內(nèi)的地下管道、纜線、文物古跡等的調(diào)查工作，作好全面規(guī)劃，保護(hù)上述結(jié)構(gòu)物。g．高填方路基的碾壓：根據(jù)初步確定的每層壓實(shí)后不大于30cm的填土厚度，在高填方路段，每填筑3層后，即進(jìn)行一次沖擊碾壓。b．路基填筑加寬和分層：為保證路基邊坡的壓實(shí)度，在路基加寬施工時(shí)，將路基寬度每邊放寬50cm且保證壓路機(jī)的工作寬度；每段路基加寬完成后再進(jìn)行路基全斷面水平分層加高填筑。、路基土石方工程的施工方案、施工方法路基填筑采用分段分層填筑法施工。表1 施工組織設(shè)計(jì)文字說明設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法、設(shè)備、人員動(dòng)員周期我公司接到中標(biāo)通知書后，按照擬定的施工計(jì)劃，從接到中標(biāo)通知時(shí)開始進(jìn)行人員、設(shè)備的動(dòng)員和調(diào)遣工作。℃，℃，℃，年降雨量11251308mm，58月多暴雨。二、工程施工環(huán)境簡況工程位于長江以北的江漢平原盆地邊緣地帶，地勢平坦開闊，水網(wǎng)密布、湖泊溝渠眾多，湖岸線曲折，線路經(jīng)過地區(qū)屬廣闊而略有起伏的河谷及湖泊平原地形，海拔2040m。 環(huán)保目標(biāo)：施工生產(chǎn)過程中杜絕破壞環(huán)境事件，所有占地、伐樹、用水必須事先在當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門辦理相應(yīng)手續(xù)，廢棄物堆放、氣體或液體廢棄物排放、噪聲排放等均符合國家法律、法規(guī)和當(dāng)?shù)丨h(huán)保要求。橋梁施工安排2004年12月1日至2006年10月31日完成全部橋涵工程。清理基底后的地面橫坡不陡于1:10時(shí)，可直接填筑路堤。f．碾壓：采用自行式振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓遍數(shù)6～8遍。挖出土料可就近利用。施工過程中注意以下幾點(diǎn)：塑料板插入過程中防止淤泥進(jìn)入板芯，堵塞輸水通道，影響排水效果。5〕成樁工藝成樁工藝順序?yàn)椋簶豆艽怪本臀唬]合樁靴；將樁管沉入地基土中達(dá)到設(shè)計(jì)深度；按設(shè)計(jì)規(guī)定的混合料量向樁管內(nèi)投入混合料；邊振動(dòng)邊拔管，拔管高度由設(shè)計(jì)確定；邊振動(dòng)邊向下壓管（沉管），下壓的高度由設(shè)計(jì)和試驗(yàn)確定；停止拔管，繼續(xù)振動(dòng)，停拔時(shí)間長短按照規(guī)定要求；重復(fù)拔壓，直至樁管拔出地面。采用從中心向外推進(jìn)的方案，或從一邊向另一邊推進(jìn)的方案。施工方法a、粉噴樁樁孔，施工放線，按正三角形布置，在設(shè)計(jì)處理的范圍內(nèi)按排間距，均勻布置做好標(biāo)記。若發(fā)現(xiàn)有沉降，及時(shí)補(bǔ)填，始終保持設(shè)計(jì)要求的預(yù)壓標(biāo)高，直到預(yù)壓期完成，多余填料卸除為止。 橋梁四隊(duì)：負(fù)責(zé)一座k54+970內(nèi)荊河特大橋的施工任務(wù)。鋼管之間用［16槽鋼連接，鋼管頂部為I1I32b、及I40b等型號(hào)工字鋼作縱橫梁，上鋪5cm厚木板。首先要安放導(dǎo)管（高于孔底4050cm），料斗隔水栓等，在澆灌混凝土?xí)r，一是要保證導(dǎo)管埋入砼深度在2米以上，二是要保證砼的初灌量。砼澆注采用泵送、吊斗固定方法。每片梁確保一次連續(xù)澆注完畢，中間不得停歇；每片梁防止層間產(chǎn)生斷層，如因故必須間歇（如斷電等），間歇時(shí)間不得超過30分鐘。b、跨邊段合攏，釋放50m跨墩一端臨時(shí)固結(jié)，形成單懸臂梁。e、鋼筋工程：鋼筋材料及加工符合技術(shù)要求，鋼筋安裝順序?yàn)椤傲后w底板腹板隔墻頂板”，采用現(xiàn)場散扎的方法。3〕梁墩臨時(shí)固結(jié)連續(xù)梁橋采用懸臂施工法，為保證施工過程中的結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定可靠，采取0號(hào)塊梁段與橋墩間臨時(shí)固結(jié)或支撐措施。c、具體施工程序?yàn)椋簻y量放樣→鋪底模、立外模、堵?！装寮案拱邃摻睢荚O(shè)預(yù)應(yīng)力管道及豎向精軋螺紋鋼筋→安裝內(nèi)?！壴敯邃摻罴邦A(yù)應(yīng)力管道束→測量檢查模板、鋼筋等→監(jiān)理工程師簽認(rèn)→混凝土澆筑拆側(cè)模、內(nèi)?！┧鲝埨婵瘴鼭{→落底?！鷴旎@縱移就位→進(jìn)行下次循環(huán)直到合攏。也可采用吊架的形式形成支架。保證防撞墻其線型符合設(shè)計(jì)要求。②安裝后蓋板上的吊裝裝置用砂漿填滿，相鄰板塊之間采用1：2水泥砂漿填塞密實(shí)。急流槽身兩側(cè)回填土夯實(shí)達(dá)到90％的壓實(shí)度。、 橋梁施工順序：施工準(zhǔn)備→基礎(chǔ)工程→墩柱、橋臺(tái)施工→預(yù)制梁板預(yù)制安裝、現(xiàn)澆箱梁施工→橋面鋪裝→附屬工程a、鉆孔樁施工順序：施工準(zhǔn)備→埋設(shè)鋼護(hù)筒→鉆孔→清孔→鋼筋籠制作和吊裝就位→導(dǎo)管安裝→灌筑水下混凝土→樁的檢測。、建立健全質(zhì)量管理制度1〕建立質(zhì)量管理程序，設(shè)立以項(xiàng)目經(jīng)理為代表的行政管理系統(tǒng)，抓好施工全過程中的質(zhì)量控制、檢查和監(jiān)督。2〕根據(jù)任務(wù)的輕、重、緩、急，有計(jì)劃的進(jìn)行施工準(zhǔn)備，在最短時(shí)間內(nèi)調(diào)集必要的人員和施工機(jī)具及設(shè)備。12〕調(diào)整好各方關(guān)系：處理好與業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、地方政府及當(dāng)?shù)厝罕姷雀鞣矫娴年P(guān)系，虛心聽取意見，主動(dòng)反映情況，以工程為重，友好協(xié)商解決問題，創(chuàng)造一個(gè)天時(shí)地利人和的施工環(huán)境，確保施工順利進(jìn)行。組織四個(gè)橋梁施工隊(duì)，分段施工，段內(nèi)懸臂箱梁結(jié)構(gòu)橋，配備有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員和技術(shù)工人組織施工。然后按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行現(xiàn)場綁扎，鋼筋綁扎、焊縫、主筋間距等嚴(yán)格按照《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工與驗(yàn)收規(guī)程》驗(yàn)收。當(dāng)梁體砼強(qiáng)度達(dá)到90%設(shè)計(jì)強(qiáng)度以上后對(duì)空心板進(jìn)行張拉壓漿，用龍門吊進(jìn)行梁體移位存放；當(dāng)梁體全部制完、強(qiáng)度達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度、橋臺(tái)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，用平板拖車配汽車吊進(jìn)行梁體的移運(yùn)和安裝。、與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T建立服務(wù)關(guān)系，提前掌握旬、月氣候變化情況，相應(yīng)調(diào)整計(jì)劃安排，特別是路基填方、現(xiàn)澆砼等都做好防雨準(zhǔn)備，避免下雨影響施工質(zhì)量。、在農(nóng)忙季節(jié)之前，將所有涉及農(nóng)田灌溉的溝渠及涵洞施工完畢或做好導(dǎo)流措施，做到工程施工不影響農(nóng)田灌溉。對(duì)于不合格的產(chǎn)品不得用于下一道工序施工中。5〕建立事故檔案，按調(diào)查分析規(guī)則、規(guī)定進(jìn)行處理和報(bào)告。易燃、易爆物品隔離存放，重點(diǎn)部位（油料倉庫等）建立有關(guān)規(guī)定，有專人管理，落實(shí)責(zé)任。、大力開展勞動(dòng)競賽，保質(zhì)保量保工期，及時(shí)進(jìn)行總結(jié)評(píng)比，表彰先進(jìn)集體個(gè)人，辦好板報(bào)，爭創(chuàng)文明施工單位。 6〕各類施工機(jī)械設(shè)備安全保證措施項(xiàng)目部機(jī)械設(shè)備部對(duì)工地所有機(jī)械統(tǒng)一定期進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，消除不安全的因素。安全檢查有記錄。、堅(jiān)持三檢制度，對(duì)施工過程進(jìn)行嚴(yán)格的控制，各施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)量檢查人員，各工班有兼職質(zhì)量檢查員，通過建立質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，完善質(zhì)量保證體系，質(zhì)量保證體系將獨(dú)立行使職權(quán)。、雨后在完工的路基頂面上限制施工車輛的通行，如有擾動(dòng)破壞，重新整修檢測，并使監(jiān)理工程師滿意。按照冬季施工技術(shù)規(guī)范要求施工。排氣孔位置須定在波紋管最高點(diǎn)上，同樣，排氣孔與波紋管連接處用膠帶密封。①模板工程：模板采用立面整體大型鋼模，縱向分節(jié)長度為2m，模板之間采用螺栓連接，橫向采用對(duì)拉螺桿固定，加工成型的模板平整度及幾何外形尺寸均符合技術(shù)規(guī)范要求。 （4）路基質(zhì)量控制措施a、每一項(xiàng)目開工前，按程序做好試驗(yàn)段施工，確定施工技術(shù)參數(shù)、機(jī)械配置、施工組織、成果經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后，方可實(shí)施指導(dǎo)大面積施工。9〕 對(duì)分項(xiàng)工程實(shí)行質(zhì)量、工期承包獎(jiǎng)懲制度，嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)度計(jì)劃。、 技術(shù)保證措施1〕工程施工前，按照施工圖紙、設(shè)計(jì)變更、技術(shù)規(guī)范等文件要求編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。 確保工程質(zhì)量和工期的