【正文】 行 (移 動(dòng) 閉 塞 )精 確 可 靠 的 列 車 位 置 帶 來 的 移 動(dòng) 閉 塞 成 為 減 少 列 車 間 隔 ， 增 加 運(yùn) 能 的 途 徑169。 TTCI/AAR, 2023CAD TC – TM現(xiàn) 有 的 PTC 系 統(tǒng) 重重 復(fù)復(fù) (O)結(jié)結(jié) 合合 (I) 獨(dú)獨(dú) 立立 (S)中中 央央 安安 全全 服服 務(wù)務(wù) 器器 (行行 車車 權(quán)權(quán) )強(qiáng)強(qiáng) 制制 行行 車車 權(quán)權(quán) 及及 限限 速速位位 置置 監(jiān)監(jiān) 測(cè)測(cè)車車 載載 行行 車車 權(quán)權(quán) 限限 顯顯 示示車車 載載 限限 速速 顯顯 示示移移 動(dòng)動(dòng) 閉閉 塞塞 /CBTC遠(yuǎn)遠(yuǎn) 程程 位位 置置 控控 制制VitalCBTC(UP) I X X X XCBTM(CSX) O X X XETMS(BNSF) O X X X XITCS(Amtrak) I X X X X * XOTC(NS) S X X X X X X XNAJPTC(FRA/RRF/TTCI)I, S X X X X X X X* Standalone variant in China provides performance similar to moving block using virtual signals。 TTCI/AAR, 2023CAD TC – TM美美 國國 列列 車車 控控 制制 與與 調(diào)調(diào) 度度 方方 式式 u自自 動(dòng)動(dòng) 信信 號(hào)號(hào) 閉閉 塞塞 (ABS)及及 無無 信信 號(hào)號(hào) 區(qū)區(qū) 的的 人人 工工 閉閉 塞塞 l Track Warrant Control (TWC)l Direct Traffic Control (DTC)l Form D Control System (DCS)u中中 央央 控控 制制 系系 統(tǒng)統(tǒng) (CTC 或或 TCS)l 路路 邊邊 信信 號(hào)號(hào)