【正文】 ? 適用性標(biāo)準(zhǔn)是指采用的電子商務(wù)物流技術(shù)應(yīng)適合物流的現(xiàn)實經(jīng)濟狀況。一般作為最終消費單元的惟一標(biāo)識，它常常是單個商品的條形碼等。 ? 同時通過對銷售商的跟蹤評估，有利于企業(yè)正確地選擇銷售合作伙伴，促進產(chǎn)品的市場銷售。 ? 操作時先掃描位臵標(biāo)簽，這時，貨架號碼、產(chǎn)品數(shù)量等資料就輸人到便攜式數(shù)據(jù)終端，再通過射頻技術(shù)把這些數(shù)據(jù)傳送到計算機管理系統(tǒng)，可以得到用戶產(chǎn)品清單、發(fā)票、發(fā)運標(biāo)簽、該地所存產(chǎn)品代碼和數(shù)量等資料。 S o o c h o w U n i v e r s i t y . 53 3．電子數(shù)據(jù)交換技術(shù) ? 1990年，聯(lián)合國正式推出 EDI標(biāo)準(zhǔn)，并被國際標(biāo)準(zhǔn)化組織正式接受為國際標(biāo)準(zhǔn) ISO 9735。 S o o c h o w U n i v e r s i t y . 59 （ 2） EDI在物流中的應(yīng)用 ? EDI的最大特點是網(wǎng)絡(luò)化的自動傳輸和自動處理，將其應(yīng)用于物流供應(yīng)鏈管理，可利用它的網(wǎng)絡(luò)化優(yōu)勢來建立和強化物流伙伴關(guān)系， ? 并有助于改善整個物流管理的效率，給整個物流供應(yīng)鏈上的各個環(huán)節(jié)直接帶來巨大的經(jīng)濟效益，使物流企業(yè)取得長期的戰(zhàn)略利益，所以 EDI在物流業(yè)具有廣闊的應(yīng)用前景。 S o o c h o w U n i v e r s i t y . 69 ① 車輛路線模型 ? 主要用于解決一個起始點、多個終點的貨物運輸如何降低物流作業(yè)費用并保證服務(wù)質(zhì)量的問題，包括決定使用多少輛車，每輛車的路線等。 S o o c h o w U n i v e r s i t y . 77 （ 2） GPS在物流中的應(yīng)用 ? 通過 GPS接收模塊，我們可以免費接收到非常精確的格林威治時間、目標(biāo)的經(jīng)度、緯度，如果是移動物體還可以看到移動物體運動的方位角及運動速度等信息。 ? 在這個網(wǎng)絡(luò)中，每個貿(mào)易伙伴都具有雙重角色：既是供應(yīng)商，又是用戶，他們既向上游伙伴訂購產(chǎn)品，又向下游伙伴提供產(chǎn)品。 S o o c h o w U n i v e r s i t y . 95 廣義供應(yīng)鏈的管理流程 資金流供應(yīng)商 生產(chǎn)加工分銷網(wǎng) 批發(fā)商零售商 用戶信息流S o o c h o w U n i v e r s i t y . 96 供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ) ? 供應(yīng)鏈管理就是對供應(yīng)鏈中的物流、信息流、資金流、價值流以及工作流進行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制，尋求建立供、產(chǎn)、銷企業(yè)和用戶間的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，最大限度地減少內(nèi)耗和提高對外部環(huán)境或競爭的反應(yīng)速度，實現(xiàn)供應(yīng)鏈整體效率與效益最優(yōu)化。 ? 為了解決信息通路問題，許多企業(yè)正在開發(fā)集成數(shù)據(jù)倉庫，可以提供數(shù)據(jù)分析工具，管理者能夠在不影響系統(tǒng)運作性能的情形下分析商業(yè)信息。 S o o c h o w U n i v e r s i t y . 101 （ 2）實施計劃 ? 實施計劃主要關(guān)注運作效率，包括如用戶訂單執(zhí)行、采購、制造存貨控制以及物流配送等應(yīng)用系統(tǒng)，其最終目標(biāo)是綜合利用這些系統(tǒng)，以提高貨物和服務(wù)在供應(yīng)鏈中的流動效率。 S o o c h o w U n i v e r s i t y . 91 3．供應(yīng)鏈的類型 ? 按照不同的劃分標(biāo)準(zhǔn)，供應(yīng)鏈可以分為不同的類型，通常根據(jù)供應(yīng)鏈的研究對象及其范圍，可以把供應(yīng)鏈分為 企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈 和 廣義供應(yīng)鏈 。 S o o c h o w U n i v e r s i t y . 82 供應(yīng)鏈簡介 ? 供應(yīng)鏈就是從原材料供應(yīng)商開始，在原材料經(jīng)過開發(fā)、加工、生產(chǎn)、批發(fā)、零售等過程，有關(guān)最終產(chǎn)品或服務(wù)的形成和交付的每一項業(yè)務(wù)活動。 ? 2000年美國政府取消 SA限制，大大地促進了民用普遍化，隨著 GPS系統(tǒng)的不斷改進，軟件、硬件的不斷完善，其應(yīng)用領(lǐng)域正在不斷地拓展，目前已成為一個高速發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，遍及各行各業(yè)。 ? 除此之外，還具有制圖功能、地理數(shù)據(jù)庫的組織與管理功能、空間查詢與空間分析功能， GIS的功能構(gòu)成如圖 45所示。 ? 在單證上利用代碼表示信息時，代碼應(yīng)處位臵的標(biāo)準(zhǔn)化。射頻接收轉(zhuǎn)發(fā)裝臵通常安裝在運輸線的一些檢查點上（如門柱上、橋墩旁等）以及倉庫、車站、碼頭、機場等關(guān)鍵地點。有鑒于此，以下就條形碼技術(shù)、磁條（卡）技術(shù)、 IC卡識別技術(shù)、射頻識別技術(shù)作一簡單比較，如表 41所示。 ? 產(chǎn)品出庫時，通過掃描產(chǎn)品上的條形碼，對出庫貨物進行信息確認(rèn)，依據(jù)庫位貨物的庫存時間進行有效的批次管理，自動進行分貨揀選，提高工作效率。 ? 由于條和空的寬度不同，致使光電掃描設(shè)備的掃描光線產(chǎn)生不同的反射接收效果，從而轉(zhuǎn)換成不同的電脈沖，形成了可在計算機中傳輸?shù)臄?shù)字信息，條形碼字符結(jié)構(gòu)如圖 41所示。 ? 三是要考慮電子商務(wù)物流技術(shù)在應(yīng)用過程中的費用問題。 S o o c h o w U n i v e r s i t y . 12 物流和電子商務(wù)的關(guān)系 ? 物流對電子商務(wù)活動的影響日益明顯，電子商務(wù)物流可以有效地實現(xiàn)商品的交割，保證交易商品盡快地送到用戶手中，交易雙方正確選擇物流的運作模式，并以較低的成本并在較短的時間內(nèi)完成實現(xiàn)物流的運作。物流比儲運所包含的內(nèi)容更廣泛，更強調(diào)各物流活動的系統(tǒng)化，從而達(dá)到整體最優(yōu)化。 ? 根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。進入20世紀(jì) 90年代，傳統(tǒng)物流已開始向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變。 ? 一是要考慮采用某項電子商務(wù)物流技術(shù)時的投資規(guī)模。 S o o c h o w U n i v e r s i t y . 23 （ 2）物流條形碼的構(gòu)成 ? 物流條形碼是條形碼中的一個重要組成部分，它的出現(xiàn)不僅在世界范圍內(nèi)提供了一套可靠的代碼標(biāo)識體系，而且為貿(mào)易環(huán)節(jié)提供了通用語言，為電子數(shù)據(jù)交換和電子商務(wù)奠定了基礎(chǔ)。 S o o c h o w U n i v e r s i t y . 32 （ 3）物流條形碼的應(yīng)用 ? 同時通過產(chǎn)品編碼，建立完整的物料質(zhì)量檢驗檔案，定時產(chǎn)生質(zhì)量檢驗報告，建立和采購訂單掛鉤的供應(yīng)商評價體系。應(yīng)用射頻識別技術(shù)時應(yīng)考慮傳送距離、工作頻率、標(biāo)簽的數(shù)據(jù)容量（尺寸、重量、定位、響應(yīng)速度及選擇能力）等。 S o o c h o w U n i v e r s i t y . 51 （ 2）射頻技術(shù)在物流中的應(yīng)用 ? 射頻技術(shù)可用于物流過程中貨物的庫存管理，物流過程中貨物的運輸管理，物流過程中貨物的分揀管理。 ? EDI技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要分為以下幾個方面：基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、代碼標(biāo)準(zhǔn)、報文標(biāo)準(zhǔn)、單證標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)、通信標(biāo)準(zhǔn)和安全保密標(biāo)準(zhǔn)。 ? 它以地理空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用地理模型分析方法，適時地提供多種空間的和動態(tài)的地理信息，是一種為地理研究和地理決策服務(wù)的計算機技術(shù)系統(tǒng)。 ? 根據(jù)供求的實際需要并結(jié)合經(jīng)濟效益等原則，在既定區(qū)域內(nèi)設(shè)立物流中心和倉庫以及每個物流中心和倉庫的位臵、規(guī)模，運用此模型能很容易得到解決。 S o o c h o w U n i v e r s i t y . 81 供應(yīng)鏈管理概述 ? 隨著電子商務(wù)的推廣，供應(yīng)鏈成為重要的產(chǎn)品流通組織形式和市場營銷方式，供應(yīng)鏈管理SCM成為最前沿的生產(chǎn)營銷管理模式。 S o o c h o w U n i v e r s i t y . 90 （ 6）市場性 ? 早期推動式供應(yīng)鏈的運作方式是以制造商為核心生產(chǎn)各種產(chǎn)品，然后由分銷網(wǎng)絡(luò)逐級推向市場用戶，是以生產(chǎn)為中心的推動式模式。一般情況下，供應(yīng)鏈管理主要流程包括，制定計劃，實施計劃和運行評估。 ? 主要功能在于增加預(yù)測的準(zhǔn)確性，減少庫存，提高發(fā)貨供貨能力；減少工作流程周期，提高生產(chǎn)效率，降低供應(yīng)鏈成本；減少總體采購成本，縮短生產(chǎn)周期，加快市場響應(yīng)速度。 ? 業(yè)務(wù)流程信息的快速傳遞，使企業(yè)決策者可以制定更加合理的生產(chǎn)計劃，動態(tài)控制計劃執(zhí)行過程，在降低風(fēng)險的同時，使企業(yè)整體利潤最大化。這意味著要為某個特定企業(yè)尋找最佳的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略會面臨巨大的挑戰(zhàn)。 ? 鐵路部門運用這項技術(shù)可大大提高其路網(wǎng)及其運營的透明度，為貨主提供更高質(zhì)量的服務(wù)。 ? 如將貨物從 n個倉庫運往到 m個商店，每個商店都有固定的需求量，因此需要確定由哪個倉庫提貨送給那個商店，所耗的運輸代價最小。 ? 物流 EDI可處理的物流單證有，運輸單證、商業(yè)單證、海關(guān)單證、商檢單證以及其他單證。 S o o c h o w U n i v e r s i t y . 54 （ l） EDI技術(shù)簡介 ? EDI（ electronic data interchange），可翻譯成電子數(shù)據(jù)交換，是一種在企業(yè)之間傳輸訂單、發(fā)票等商業(yè)文件的電子化手段。 S o o c h o w U n i v e r s i t y . 47 （ 2）射頻技術(shù)在物流中的應(yīng)用 ? 電子標(biāo)簽的封裝可以有不同形式，常見的有信用卡及小圓片形式。 ? 它避免了條形碼技術(shù)的一些局限性，可實現(xiàn)非接觸目標(biāo)、多目標(biāo)和運動目標(biāo)識別，為大量信息的儲存、改寫和遠(yuǎn)距離識別奠定了基礎(chǔ)，在物流、交通運輸、安全認(rèn)證、身份識別等行業(yè)顯現(xiàn)出較好的應(yīng)