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第4章電子商務(wù)與物流管理(更新版)

2025-06-26 22:38上一頁面

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【正文】 分。 ? 可見射頻技術(shù)在物流過程中的應(yīng)用不但可大大提高物流效率,而且也可大大地降低物流成本。 S o o c h o w U n i v e r s i t y . 50 ( 2)射頻技術(shù)在物流中的應(yīng)用 ? RFID電子標(biāo)簽的有效識別距離遠(yuǎn),識別速度更快,使用壽命長,數(shù)據(jù)容量大。 S o o c h o w U n i v e r s i t y . 45 ( 1)射頻技術(shù)簡介 ? 便攜式數(shù)據(jù)終端存儲器中的數(shù)據(jù)可隨時通過射頻通信技術(shù)傳送到計算機主機上。 S o o c h o w U n i v e r s i t y . 40 ( 1)射頻技術(shù)簡介 ? 由于電子標(biāo)簽具有可讀寫能力,非常適合需要頻繁改變數(shù)據(jù)內(nèi)容的物料。 S o o c h o w U n i v e r s i t y . 35 ( 3)物流條形碼的應(yīng)用 S o o c h o w U n i v e r s i t y . 36 ( 3)物流條形碼的應(yīng)用 ? 在市場銷售鏈中應(yīng)用條形碼技術(shù),通過在銷售、配送過程中采集產(chǎn)品的單件條形碼信息,并根據(jù)產(chǎn)品單件標(biāo)識條形碼記錄產(chǎn)品的銷售過程,有助于實現(xiàn)對銷售商的分區(qū)、分級管理,保證市場健康有序地發(fā)展。 S o o c h o w U n i v e r s i t y . 31 ( 3)物流條形碼的應(yīng)用 ? 條形碼技術(shù)在原材料采購、生產(chǎn)和貨物的運輸、配送、零售等供應(yīng)鏈的諸多結(jié)點上都扮演著重要的角色,而且發(fā)揮著越來越重要的作用。 S o o c h o w U n i v e r s i t y . 27 表 41 Code 39 部分編碼介紹 S o o c h o w U n i v e r s i t y . 28 表 42條形碼常用的碼制 ? EAN條形碼,是國際物品編碼協(xié)會制定的一種條形碼,即國際通用商品條形碼。 ? 目前自動識別技術(shù)主要有:條形碼識別、磁條(卡)識別、聲音識別、手寫識別、視覺識別和射頻識別技術(shù)等。 ? 需要注意的是,在電子商務(wù)物流活動中,不僅要考慮電子商務(wù)技術(shù)、物流作業(yè)技術(shù)的先進(jìn)性,而且也要考慮兩者的配套性和協(xié)調(diào)性,謹(jǐn)防兩者脫節(jié)而給電子商務(wù)物流活動造成不必要的損失,影響電子商務(wù)物流效率的提高。 S o o c h o w U n i v e r s i t y . 16 技術(shù)評價標(biāo)準(zhǔn) ? 電子商務(wù)物流技術(shù)一般是指與電子商務(wù)物流要素活動有關(guān)的所有專業(yè)技術(shù)的總稱,包括各種操作方法、管理技能等, ? 如流通加工技術(shù)、物品包裝技術(shù)、物品標(biāo)識技術(shù)、物品實時跟蹤技術(shù)等,還包括物流規(guī)劃、物流評價、物流設(shè)計、物流策略等。以各種不同方式,尋求物流的合理化,商品實體在運動過程中效率最高、費用最省。 ? 帶有特殊的制約因素、應(yīng)用領(lǐng)域、管理方式、勞動對象、機械裝備特點的物流皆屬于特殊物流范圍。這種社會性很強的物流往往由專門的物流承擔(dān)人來承擔(dān),社會物流的范疇是社會經(jīng)濟大領(lǐng)域。隨著信息技術(shù)的發(fā)展,物流的內(nèi)涵在深度和廣度上有很大的突破。 ? 在社會經(jīng)濟生活中,物流不僅能夠創(chuàng)造時間和空間價值,而且也能夠創(chuàng)造場所價值,使社會的價值增值。 S o o c h o w U n i v e r s i t y . 7 1.社會物流和企業(yè)物流 ? 社會物流是指超越一家一戶的以一個社會為范疇面向社會為目的的物流。 S o o c h o w U n i v e r s i t y . 10 4.一般物流和特殊物流 ? 一般物流指物流活動的共同點和一般性,物流活動的一個重要特點是涉及全社會、各企業(yè),因此物流系統(tǒng)的建立及物流活動的開展必須有普遍的適用性。 S o o c h o w U n i v e r s i t y . 13 物流和電子商務(wù)的關(guān)系 ? 電子商務(wù)為物流創(chuàng)造了一個虛擬的運動空間,在進(jìn)行物流活動時,物流的各種職能及功能可以通過虛擬化的方式表現(xiàn)出來。 ? 在經(jīng)濟活動過程中,要實現(xiàn)物流暢通、高效以及低成本地運行,不僅要實現(xiàn)信息流、資金流與物流的有效銜接,而且要科學(xué)合理地使用電子商務(wù)物流技術(shù)。對于電子商務(wù)物流技術(shù)先進(jìn)性的評價,不僅要對功能性、穩(wěn)定性、可靠性進(jìn)行評價,也要對技術(shù)的拓展性、安全性等方面進(jìn)行評價。 S o o c h o w U n i v e r s i t y . 22 ( 1)條形碼技術(shù)概念與作用 ? 自動識別技術(shù)的崛起,提供了快速、準(zhǔn)確進(jìn)行數(shù)據(jù)采集與輸入的有效手段,解決了由于計算機數(shù)據(jù)錄入速度慢、錯誤率高而造成的信息“瓶頸”問題。 ? 例如,標(biāo)準(zhǔn) 39碼簡稱 Code39碼,是一種條、空均表示信息的非連續(xù)型條形碼,其長度不變通常用“*”號作為起止符,每個字符由 5條 4空組成,主要用于工業(yè)、圖書以及票據(jù)的自動化管理,條形碼 Code 39部分編碼方式如表 41所示。 ? 二維條形碼,是指用特定的幾何圖形按某一規(guī)律在平面(二維方向)上分布的條、空相間的圖形來記錄數(shù)據(jù)符號信息。 ? 通過信息的采集、反饋,跟蹤產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù),準(zhǔn)確了解、判斷產(chǎn)品的維修成本,幫助企業(yè)制定合理的服務(wù)戰(zhàn)略,增強企業(yè)產(chǎn)品竟?fàn)幜Α? ? 電子標(biāo)簽可記錄大量數(shù)據(jù),具有智能,難以偽造,通過射頻識別技術(shù)對運動或靜止的電子標(biāo)簽進(jìn)行非接觸識別,識別物流對象,進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和交換。 ? 便攜式數(shù)據(jù)終端一般包括一個掃描器、一個體積小但功能很強并帶有存儲器的計算機、一個顯示器和供人工輸人的鍵盤, 在只讀存儲器中裝有常駐內(nèi)存的操作系統(tǒng),用于控制數(shù)據(jù)的采集和傳送,便攜式數(shù)據(jù)終端的外型如圖 42所示。 ? RFID電子標(biāo)簽的數(shù)據(jù)可以動態(tài)修改,讀取數(shù)據(jù)方便快捷,可以在無光源的情況下讀取數(shù)據(jù),并能穿透某些阻擋物或障礙物,例如可以透過外包裝來進(jìn)行對內(nèi)部貨物的識別。 ? 對于庫存管理來說,也可以通過射頻技術(shù)及其系統(tǒng),及時地掌握和了解各種貨物的庫存數(shù)量,通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)傳輸給管理中心,以便及時進(jìn)行決策。 S o o c h o w U n i v e r s i t y . 55 ( l) EDI技術(shù)簡介 ? 構(gòu)成 EDI系統(tǒng)的的要素是, EDI軟件、硬件、通信網(wǎng)絡(luò)以及數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化。 ? 信息內(nèi)容的標(biāo)準(zhǔn)化涉及單證上哪些內(nèi)容是必須的,哪些不一定是必須內(nèi)容。 ? GIS以計算機技術(shù)為手段,對具有地理特征的空間數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,以空間信息為主線,將其他各種與其有關(guān)的空間位臵信息結(jié)合起來,為多種應(yīng)用服務(wù)的集成框架。 ? 運用 GIS技術(shù)進(jìn)行物流分析就是利用 GIS強大的地理數(shù)據(jù)功能來擴展物流分析功能,為進(jìn)一步物流規(guī)劃和決策提供依據(jù)。 S o o c h o w U n i v e r s i t y . 73 ⑤ 設(shè)施定位模型 ? 主要用于確定一個或多個物流設(shè)施的位臵。 S o o c h o w U n i v e r s i t y . 76 ① 空間部分 ? GPS系統(tǒng)由 21顆工作衛(wèi)星和 3顆在軌備用衛(wèi)星組成。我國已有數(shù)十家企業(yè)在開發(fā)和銷售車載導(dǎo)航系統(tǒng)。 S o o c h o w U n i v e r s i t y . 83 1.供應(yīng)鏈的概念 ? 我國 2001年發(fā)布實施的 《 物流術(shù)語 》 國家標(biāo)準(zhǔn)對供應(yīng)鏈的定義是:生產(chǎn)和流通過程中,涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動的上游與下游企業(yè)所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。 S o o c h o w U n i v e r s i t y . 87 ( 3)競爭性 ? 全球經(jīng)濟一體化開放了市場、加劇了競爭,特別是由信息技術(shù)帶動的管理手段的發(fā)展改變了人們從事商業(yè)活動的方式,供應(yīng)鏈上結(jié)點企業(yè)之間的竟?fàn)帯⒑献?、變化等多種性質(zhì)的供需矛盾顯得日益尖銳,竟?fàn)幮猿蔀楝F(xiàn)代供應(yīng)鏈的一個顯著特點。 S o o c h o w U n i v e r s i t y . 93 圖 47 企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈的管理流程 原材料供應(yīng) 制造 生產(chǎn) 分銷 零售 用戶核心企業(yè)供應(yīng)商供應(yīng)商的供應(yīng)商用戶用戶的用戶產(chǎn)品流 信息流 資金流S o o c h o w U n i v e r s i t y . 94 ( 2)廣義供應(yīng)鏈 ? 廣義供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N廣義的管理流程,其含義是將各獨立的信息孤島連接在一起,建立起一種跨企業(yè)的協(xié)作,以此來追求和分享市場機會。 ? 從供應(yīng)鏈管理流程來看,供應(yīng)鏈管理主要包括供應(yīng)鏈設(shè)計、供應(yīng)鏈合作伙伴選擇、供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)外包、供應(yīng)鏈時間管理、供應(yīng)鏈采購管理、供應(yīng)鏈成本管理、供應(yīng)鏈管理績效評估等內(nèi)容。 S o o c h o w U n i v e r s i t y . 102 ( 3)運行評估 ? 運行評估是指對供應(yīng)鏈運行情況的跟蹤,以便于制定更開放的決策,更有效地反映變化的市場需求。 S o o c h o w U n i v e r s i t y . 105 用友供應(yīng)鏈系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳遞關(guān)系 客戶銷售計劃生產(chǎn)倉庫采購供應(yīng)商財務(wù)訂購訂單維護銷售預(yù)測采購計劃制定計劃生產(chǎn)計劃生產(chǎn)領(lǐng)料生產(chǎn)完成銷售出庫成品入庫收貨收款結(jié)算請購處理采購訂貨接受訂貨發(fā)送貨物付款結(jié)算驗收
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