【正文】 度與瀝青層厚度成正比。在基層施工時(shí)，一定要控制好平整度和標(biāo)高，平整度差誤會(huì)造成路面板厚度不一，標(biāo)高是控制厚度的關(guān)鍵。美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家高速公路網(wǎng)已基本成熟，不再增加新的里程。（二）設(shè)計(jì)路線(xiàn)縱斷面（樁號(hào)按每20米進(jìn)行布設(shè)）（三）路基橫斷面設(shè)計(jì) ① 高填方邊坡穩(wěn)定性分析 ② 深路塹邊坡穩(wěn)定性分析 （四）路基防護(hù)設(shè)計(jì) （五）路基加固工程設(shè)計(jì)與計(jì)算 （六）路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算 ① 瀝青路面設(shè)計(jì) ② 水泥混凝土路面設(shè)計(jì) （七）路基路面排水綜合設(shè)計(jì)（八）涵洞設(shè)計(jì)與計(jì)算 （九）中英文摘要四、設(shè)計(jì)方法、步驟和措施查閱文獻(xiàn)及參考資料，撰寫(xiě)文獻(xiàn)綜述和開(kāi)題報(bào)告。涵洞設(shè)計(jì)與計(jì)算選擇涵洞類(lèi)型、流量計(jì)算、孔徑和工程量計(jì)算。3)水文分析。3. 說(shuō)明設(shè)計(jì)原則，考慮設(shè)計(jì)問(wèn)題的條件與原因，說(shuō)明材料規(guī)格、施工技術(shù)、施工方法、程序、要求、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)等。二、課題發(fā)展現(xiàn)狀和前景展望高速公路是20世紀(jì)30年代在西方發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)始出現(xiàn)的為汽車(chē)交通提供特別服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施，經(jīng)過(guò)70多年的探索和發(fā)展，目前全世界已有80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有高速公路，通車(chē)?yán)锍坛^(guò)了20萬(wàn)公里，其中美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、日本、加拿大和澳大利亞這些主要經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家公路里程約占世界高速公路里程約占世界高速公路里程的80%以上。水泥混凝土板越長(zhǎng)，板內(nèi)溫度應(yīng)力越大，若設(shè)計(jì)時(shí)板塊過(guò)長(zhǎng)或長(zhǎng)寬比例不當(dāng)，溫度應(yīng)力超出容許范圍，路面板即產(chǎn)生開(kāi)裂斷板。1．提高瀝青路面耐久性的措施1） 從生產(chǎn)瀝青的原油和改善瀝青性能著手使用瀝青的防老化添加劑，如抗氧化劑、光屏蔽劑等；使用聚合物改性瀝青，如PE改性瀝青、EVA改性瀝青、SBS改性瀝青等。因此，今后一段時(shí)期內(nèi),加快新建高等級(jí)公路外，顯得尤為必要和迫切。2．開(kāi)題報(bào)告內(nèi)容必須用黑墨水筆工整書(shū)寫(xiě)或按此電子文檔標(biāo)準(zhǔn)格式（可從教務(wù)處網(wǎng)頁(yè)上下載）打印，禁止打印在其它紙上后剪貼，完成后應(yīng)及時(shí)交給指導(dǎo)教師簽署意見(jiàn)。 1）應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和剛度，能抵御各種外力綜合作用，而不發(fā)生破壞和過(guò)大變形的性能。 5）重視路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部排水設(shè)施和路面排水 采用透水層排水，也可通過(guò)集水溝、出水管，利用過(guò)濾織物和透水性填料形成內(nèi)部排水體系，使停滯的自由水盡快排出各結(jié)構(gòu)層，減少結(jié)構(gòu)層的損壞。4）改善混凝土抗?jié)B性和抗凍性，控制混凝土配合比設(shè)計(jì)混凝土滲透性主要與水灰比、水泥細(xì)度、水泥品種、集料品種、成型質(zhì)量、養(yǎng)護(hù)條件有關(guān)。而我國(guó)雖然近幾年高速公路發(fā)展迅速，成為世界上高速公路增長(zhǎng)最快的國(guó)家，取得了巨大的進(jìn)步，但是與世界發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)高速公路發(fā)展仍然存在較大的差距。公路路線(xiàn)縱斷面設(shè)計(jì) 1）里程樁號(hào)、地面高程與地面線(xiàn)、設(shè)計(jì)高程與設(shè)計(jì)線(xiàn)以及施工填挖值等。路基路面工程設(shè)計(jì)與方案比選根據(jù)平、縱、橫斷面圖及有關(guān)的地質(zhì)、水文、材料供應(yīng)、交通量等資料進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算，并進(jìn)行方案比較，推薦最優(yōu)方案。2)排水設(shè)施布設(shè)。掌握路基路面工程設(shè)計(jì)方法內(nèi)容，掌握路面設(shè)計(jì)參數(shù)的確定、選用及計(jì)算方法；掌握公路勘測(cè)設(shè)計(jì)的程序與方法，達(dá)到熟練從事公路專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)的能力。樹(shù)立正確的設(shè)計(jì)思想及嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)、實(shí)事求是、刻苦鉆研、勇于創(chuàng)新的作風(fēng),具體解決各種級(jí)別公路的設(shè)計(jì),為公路建設(shè)事業(yè)服務(wù)。如果因?yàn)樵O(shè)計(jì)時(shí)交通量調(diào)查不準(zhǔn)，路面基層的模量和材料參數(shù)選用