【正文】 要求進(jìn)行專項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)。 監(jiān)理旁站監(jiān)理燈桿、燈臂和照明燈具安裝。，為了解決重復(fù)施工，有必要明確一個(gè)部門來(lái)統(tǒng)一管線設(shè)計(jì)、施工、管孔分配等。《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》規(guī)定，施工單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)職工的教育培訓(xùn)，這也是施工項(xiàng)目實(shí)施中的教育培訓(xùn)工作體現(xiàn)。低溫彎曲試驗(yàn)的破壞應(yīng)變并不是太滿意的檢驗(yàn)指標(biāo)，在進(jìn)行試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析時(shí)，還應(yīng)對(duì)應(yīng)力應(yīng)變曲線形狀進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)其低溫性能，因此低溫開裂性能的彎曲試驗(yàn)并不很完善。應(yīng)說(shuō)明的是，使用改性瀝青，能有較好的抗車轍性能，對(duì)瀝青用量的敏感性也大為降低，尤其是SBS改性瀝青的高溫、低溫性能都好，且具有良好的彈性恢復(fù)性能，但工程上還要重視提高施工水平，減小施工變異性。因?yàn)榭障堵适茉嚰w積密度和最大理論密度的影響，而它們都與測(cè)試條件有關(guān)。對(duì)有些工程，等不及冷卻就需要開放交通，可采取灑水加速冷卻措施。2）反開槽部位可形成強(qiáng)度較高的整體板塊，減少周邊破損。3）應(yīng)注意的是，采用重型壓實(shí)工具壓實(shí)回填土?xí)r，為避免損傷管道，管頂以上必須有一定厚度的已經(jīng)壓實(shí)的回填土，以將壓實(shí)工具作用于管道上的荷載減小到不損傷管道的程度。，澆筑混凝土過(guò)程中不連續(xù)造成。開工前應(yīng)會(huì)同施工單位，全面掌握設(shè)計(jì)方案和控制要點(diǎn)，對(duì)設(shè)計(jì)方案中與現(xiàn)場(chǎng)情況不符合的情況，應(yīng)及時(shí)向設(shè)計(jì)單位指出。在安管過(guò)程中要嚴(yán)格控制, 防止管頭露出井壁過(guò)長(zhǎng)或縮進(jìn)井壁。1）根據(jù)圍巖條件，可按附錄F選擇坑道的支護(hù)結(jié)構(gòu)形式。7）保護(hù)層內(nèi)表面應(yīng)平整、光滑，不允許有凸出的“水泥釘”，以免在側(cè)向壓力作用下將防水層壓穿。附錄B市政工程質(zhì)量通病防治工作總結(jié)報(bào)告施工單位：建設(shè)單位結(jié)構(gòu)類型工程名稱工程規(guī)模監(jiān)理單位開工日期工程地點(diǎn)竣工日期序號(hào)防 治 項(xiàng) 目主要措施及防治結(jié)果12345項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目經(jīng)理： 年 月 日總監(jiān)理工程師：年 月 日注：主要措施和防治結(jié)果可以附件形式附后。表D 3 溝槽回填料建議配合比名稱粉煤灰（kg/ m3）固化劑（kg/ m3）配合比135065粉煤灰含水率﹤30%固化劑為干燥狀態(tài)下重量表D 4 固化粉煤灰混合料強(qiáng)度指標(biāo)建議配合比28天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度65∶1350≥≥附錄E溝槽回填土作為路基的最低壓實(shí)度由路槽底算起的深度范圍（cm）道路類型最低壓實(shí)度（％）重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)0～80快速路及主干路9598次干路9395支路909280～150快速路及主干路9395次干路9092支路8790＞150快速路及主干路8790次干路8790支路8790附錄F支護(hù)結(jié)構(gòu)形式的選擇（開挖斷面20～100m2）圍巖種類特征支護(hù)對(duì)象支護(hù)構(gòu)件輔助工法備注噴混凝土錨桿鋼支撐襯砌二次襯砌仰拱硬巖裂隙不發(fā)育掉落巖塊二次襯砌不承受荷載裂隙發(fā)育但沒(méi)有粘土填充掉落巖塊松弛壓力ΔΟΔ鋼支撐只設(shè)上半斷面裂隙發(fā)育、破碎掉落巖塊松弛壓力形變壓力ΟΟΟΔ掌子面穩(wěn)定對(duì)策（正面、拱頂）最好設(shè)置仰拱軟巖圍巖強(qiáng)度比大掉落巖塊ΔΔΟ原則上設(shè)置仰拱圍巖強(qiáng)度比小松弛壓力形變壓力ΟΟΟΔΟ仰拱要及早施工圍巖強(qiáng)度比極小松弛壓力形變壓力ΟΟΟΟ掌子面穩(wěn)定對(duì)策（正面穩(wěn)定）斷面要及早閉合，采用高強(qiáng)噴混凝土，考慮設(shè)置變形富裕量膨脹性圍巖松弛壓力形變壓力膨脹壓力ΟΟΟΟΟ掌子面穩(wěn)定對(duì)策（正面穩(wěn)定、腳部補(bǔ)強(qiáng)）斷面要及早閉合，采用高強(qiáng)噴混凝土，考慮設(shè)置變形富裕量土砂圍巖松弛壓力控制下沉ΟΔΟΟΟ掌子面穩(wěn)定、地表下沉、近接施工斷面要及早閉合，襯砌按承載構(gòu)件進(jìn)行設(shè)計(jì)注：Ο一般需要設(shè)置；Δ必要時(shí)需要設(shè)置。大于4Ω時(shí)應(yīng)采取增加接地體數(shù)量，至滿足要求為止。這種混凝土逐漸受到人們的重視和關(guān)注。噴膜法是以丙烯酸鹽水溶液為主成分，加入氧化劑（A劑）和還原劑（B劑）制作而成，兩種溶液在噴嘴內(nèi)混合后，用噴射方法在噴射混凝土表面上形成具有防水和隔離功能的薄膜。施工單位應(yīng)對(duì)所用管材進(jìn)行檢查，管子內(nèi)、外表面應(yīng)光潔平整，無(wú)蜂窩、塌落、露筋、空鼓，混凝土管和鋼筋混凝土管內(nèi)外表面不得有肉眼可見(jiàn)裂縫；嚴(yán)格檢測(cè)管體的幾何尺寸，包括軸向、徑向，特別是管口尺寸；管道安裝前逐節(jié)檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問(wèn)題的管材禁止使用。(2)嚴(yán)格控制挖深，防止槽底超挖。1）無(wú)耐磨層的現(xiàn)澆混凝土人行道容易出現(xiàn)起砂等現(xiàn)象。4）管側(cè)和管頂回填密實(shí)程度對(duì)溝槽后期沉陷起重要作用。3）根據(jù)建設(shè)部及江蘇省淘汰和限制使用部分落后技術(shù)與產(chǎn)品的通知和寧建基字[2006]212號(hào)文《關(guān)于在市政道路工程建設(shè)中逐步淘汰磚砌式檢查井的通知》要求，禁止使用粘土實(shí)心磚。15）不同的壓路機(jī)具有不同的特點(diǎn)，薄壓實(shí)層適宜采用靜態(tài)的剛性碾，輪胎壓路機(jī)適宜于不同厚度的壓實(shí)層，具有好的搓揉作用，密水性效果好，碾壓均勻，不需要灑水，不會(huì)出現(xiàn)發(fā)裂，能比剛性碾達(dá)到更大的密實(shí)度，不如振動(dòng)碾操作難度大，有較大的溫度適應(yīng)范圍。試拌以目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量OAC、OAC177。3）礦粉在瀝青混合料中起重要的作用，礦粉要適量，少了不足以形成足夠的比表面吸附瀝青，礦粉過(guò)多又會(huì)使膠泥成團(tuán)，致使路面膠泥離析。5）監(jiān)理單位是質(zhì)量通病防治工作的監(jiān)理者。未取得行政許可的，不得在建設(shè)工程中采用。，判斷質(zhì)量通病防治技術(shù)及管理是否符合要求，本條所列的文件作為驗(yàn)收依據(jù)之一。確保路燈基礎(chǔ)水平，燈桿與基礎(chǔ)應(yīng)穩(wěn)固連接，燈桿豎直，縱向燈桿線型和道路（橋梁）走向一致。，必要時(shí)對(duì)管線進(jìn)行包封處理，回填施工不得損壞管線。按規(guī)定進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)和聯(lián)運(yùn)調(diào)試。1進(jìn)行隧道施工變形監(jiān)測(cè)。外貼式塑料防水板的施工，應(yīng)符合以下要求：1）塑料防水板施工作業(yè)前，應(yīng)保證基面平整。在各種圍巖的初期支護(hù)中，宜采用噴射混凝土，必要時(shí)結(jié)合錨桿組成噴錨支護(hù)系統(tǒng)。核查管材的產(chǎn)品合格證和檢測(cè)報(bào)告，并對(duì)幾何尺寸和外觀進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，符合要求的管材方可使用。地下水位以下開挖土方時(shí)，應(yīng)采用有效降、排水措施。 施工建立準(zhǔn)確的施工水準(zhǔn)高程控制網(wǎng)。檢查防撞墻外觀質(zhì)量。 施工安裝伸縮裝置前須清除預(yù)留縫內(nèi)雜物。檢查預(yù)應(yīng)力鋼筋的外觀和強(qiáng)度、靜載錨固性能檢測(cè)報(bào)告。預(yù)應(yīng)力管道宜選用塑料波紋管。澆筑過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)旁站，對(duì)特殊情況要作出明確記錄。人行道面層與各種管線井框蓋的高差不得大于3mm。土工格柵的搭接寬度不應(yīng)小于20cm，其力學(xué)指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。檢查橋臺(tái)背后處填方密實(shí)度。采用反開槽處理檢查井周邊時(shí)，應(yīng)以檢查井為中心開挖一定環(huán)長(zhǎng)和深度的基坑，寬度應(yīng)滿足小型機(jī)械壓實(shí)的要求，填料應(yīng)采用水硬性材料分層壓實(shí)或采用水泥混凝土，高度應(yīng)與路面基層平齊。d、瀝青混凝土施工應(yīng)按《南京市市政工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定》等要求，做好文明施工、環(huán)境保護(hù)。瀝青瀝青材料可根據(jù)需要選用A級(jí)道路石油瀝青或SBS改性瀝青，石油瀝青宜選用70號(hào)，SBS改性瀝青宜選用不低于I—D號(hào)，每批次瀝青材料應(yīng)附質(zhì)量保證書和質(zhì)量檢測(cè)說(shuō)明書，瀝青攪拌站應(yīng)對(duì)每批次到場(chǎng)的瀝青材料進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并留樣備用。 督促施工單位按通病防治施工方案開展質(zhì)量通病防治工作，檢查施工單位的施工技術(shù)措施和組織措施。 參建各方責(zé)任主體的管理要求 建設(shè)單位 在開工前組織制訂《市政工程質(zhì)量通病防治任務(wù)書》。 南京市市政工程質(zhì)量通病防治工作導(dǎo)則（暫行）《南京市市政工程質(zhì)量通病防治工作導(dǎo)則》編寫小組二〇〇八年十二月目 錄1 基本要求 1 總則 1 基本規(guī)定 1 參建各方責(zé)任主體的管理要求 3 建設(shè)單位 3 設(shè)計(jì)單位 3 施工單位 3 監(jiān)理單位 42 技術(shù)措施 5 5 道路交叉口及公交站臺(tái)處路面車轍、擁包防治的技術(shù)措施 5 檢查井周邊路面破損、沉陷、井蓋位移、墜落防治的技術(shù)措施 9 橋臺(tái)背后下沉、跳車防治的技術(shù)措施 11 溝槽處路面沉陷防治的技術(shù)措施 12 人行道板松動(dòng)、碎裂、沉陷、側(cè)緣石彎道不順?lè)乐蔚募夹g(shù)措施 13 16 鉆孔灌注樁塌孔、縮孔、斷樁防治的技術(shù)措施 16 梁體預(yù)應(yīng)力鋼筋定位不準(zhǔn)防治的技術(shù)措施 16 梁體保護(hù)層厚度偏差過(guò)大防治的技術(shù)措施 17 施加預(yù)應(yīng)力質(zhì)量通病防治的技術(shù)措施 17 排水設(shè)施不暢通防治的技術(shù)措施 19 橋面伸縮縫通病防治的技術(shù)措施 20 防撞墻色差明顯、平整度超標(biāo)、線形不順、裂縫等質(zhì)量通病防治的技術(shù)措施 20 橋梁支座定位不準(zhǔn)防治的技術(shù)措施 21 橋面鋪裝防水粘結(jié)層失效、破損的防治技術(shù)措施 22 23 排水管道倒坡及路面排水不暢的防治技術(shù)措施 23 管道（接口、井室）滲漏的防治技術(shù)措施 24 塑料排水管道質(zhì)量通病防治技術(shù)措施 26 2滲漏水防治的技術(shù)措施 27 隧道內(nèi)排水不暢防治的技術(shù)措施 30 混凝土表面不平整、裝飾不直順等外觀防治的技術(shù)措施 31 32 電纜溝槽沉陷和過(guò)街管道破裂的防治技術(shù)措施 32 路燈基礎(chǔ)不牢、埋設(shè)不規(guī)范的防治技術(shù)措施 32 燈桿歪斜、線型不順?lè)乐蔚募夹g(shù)措施 33條文說(shuō)明 35 35 總則 35 基本規(guī)定 35 參建各方責(zé)任主體的管理要求 362 技術(shù)措施 40 40 48 49 52 55附錄 561管理要求 56附錄A 56附錄B 57附錄C 582技術(shù)參考指標(biāo) 59附錄D 59附錄E 61附錄F 62南京市市政工程質(zhì)量通病防治工作導(dǎo)則1 基本要求 總則 為提升南京市市政工程建設(shè)質(zhì)量，防止市政工程質(zhì)量通病的發(fā)生，規(guī)范市政工程質(zhì)量通病防治（以下簡(jiǎn)稱通病防治）工作，制定本工作導(dǎo)則。 審批施工單位提交的《市政工程質(zhì)量通病防治施工方案》。 對(duì)易出現(xiàn)質(zhì)量通病的關(guān)鍵工序和重要部位的施工實(shí)施旁站監(jiān)理，并做好監(jiān)理記錄。熱拌瀝青混合料熱拌瀝青混合料的配合比應(yīng)按照目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段三個(gè)步驟進(jìn)行，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1—2008）和質(zhì)量通病防治技術(shù)要求。4）質(zhì)量控制施工單位應(yīng)按照《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1—2008）要求進(jìn)行施工質(zhì)量抽檢，對(duì)影響路面使用性能至關(guān)重要的壓實(shí)度指標(biāo)必須滿足規(guī)范的要求，并符合以下規(guī)定：a、路面壓實(shí)度應(yīng)采用馬歇爾密度壓實(shí)度和最大理論密度壓實(shí)度進(jìn)行雙控，壓實(shí)度檢測(cè)可采取鉆孔取芯或核子密度儀的檢測(cè)方法，馬歇爾密度壓實(shí)度應(yīng)大于98%，最大理論密度壓實(shí)度應(yīng)控制在93—97%，其中SMA最大理論密度壓實(shí)度應(yīng)控制在94—%。嚴(yán)格控制井框蓋標(biāo)高和橫坡度，確保路面與井框蓋上表面平齊。檢查地基處理施工質(zhì)量。5）溝槽上部結(jié)構(gòu)層原則上不得分幅回填。人行道板鋪設(shè)完畢，應(yīng)封閉養(yǎng)生，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可使用。 梁體預(yù)應(yīng)力鋼筋定位不準(zhǔn)防治的技術(shù)措施 設(shè)計(jì)應(yīng)明確預(yù)應(yīng)力鋼筋的定位坐標(biāo)。設(shè)計(jì)人員應(yīng)參與試張拉過(guò)程，并檢查張拉力與伸長(zhǎng)量等指標(biāo)。檢查張拉力、伸長(zhǎng)量是否符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。預(yù)埋件定位準(zhǔn)確，宜采用高強(qiáng)防裂水泥混凝土固定，伸縮縫安裝后養(yǎng)護(hù)14天以上或采取相應(yīng)措施后方可開放交通。 橋梁支座定位不準(zhǔn)防治的技術(shù)措施 設(shè)計(jì)當(dāng)梁體縱坡大于1%時(shí)，宜采用預(yù)埋鋼板等措施進(jìn)行調(diào)整。嚴(yán)格控制開挖深度，不得超挖；如超挖，應(yīng)采用細(xì)石料等回填，超挖部位不得采用原土回填。嚴(yán)格控制平基的厚度和高程；管座模板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。檢查接口密封性能。外貼式防水材料應(yīng)具有良好的耐刺穿性、耐久性、耐水性和耐腐蝕性。對(duì)突出噴射混凝土面的錨桿端部，采取切斷整平處理。 監(jiān)理審批襯砌或主體結(jié)構(gòu)混凝土施工方案、防水專項(xiàng)方案。 監(jiān)理核查管溝高程、坡度，加強(qiáng)隱蔽工程檢查。 監(jiān)理旁站監(jiān)理道路開挖和管線敷設(shè)。燈臂的抱箍應(yīng)緊固，燈臂與道路縱向垂直，安裝高度、仰角一致，并與燈桿固定牢靠。，專業(yè)管線工程的協(xié)調(diào)管理是重要工作之一，這些專業(yè)管線隸屬不同產(chǎn)權(quán)部門，埋設(shè)深度、位置、間距、回填各有要求，且其回填質(zhì)量對(duì)道路工程質(zhì)量和管線安全影響極大，因此，在建設(shè)過(guò)程中，以道路建設(shè)單位為協(xié)調(diào)主體，是道路通病防治必需的前提。根據(jù)此要求，新材料應(yīng)具有相關(guān)建設(shè)行政主管部門的審核意見(jiàn)，同時(shí)，應(yīng)根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》的要求，進(jìn)行見(jiàn)證取樣檢測(cè)。以上八條是監(jiān)理單位的具體工作內(nèi)容，也是具體落實(shí)《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》和《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》規(guī)定的體現(xiàn)。除礦粉外，消石灰粉、水泥等填料常作為抗剝落劑使用。%等三個(gè)瀝青用量進(jìn)行，通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)和攪拌機(jī)取樣試驗(yàn)綜合確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。噸位太大的振動(dòng)碾易把石料壓碎，對(duì)SMA混合料，因?yàn)闉r青含量高，采用輪胎壓路機(jī)碾壓可能使瀝青瑪蹄脂膠漿擠出來(lái)，所以通常不使用輪胎壓路機(jī)。4）檢查井框蓋應(yīng)采用預(yù)埋件與框蓋基礎(chǔ)連接，可防止框蓋位移、墜落。5）溝槽邊緣與道路有結(jié)構(gòu)差異，設(shè)置土工格柵可加強(qiáng)整體性，防治裂縫的反射。2）本條是對(duì)彩色現(xiàn)澆混凝土人