【正文】 的平均壓實(shí)厚度，與路面設(shè)計(jì)厚度、實(shí)際厚度進(jìn)行校核。16）瀝青路面可以在施工后待瀝青混合料冷卻后即可開放交通，這是瀝青路面的一大優(yōu)點(diǎn)。平行檢驗(yàn)的方式有目測、檢查文件、實(shí)測、試驗(yàn)等，試驗(yàn)部分的應(yīng)委托具有檢測資質(zhì)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行。實(shí)際操作中，可以與結(jié)構(gòu)層同高施工檢查井，碾壓填料時(shí)，以鋼板蓋上檢查井，使井周可同步壓實(shí)。2）填方強(qiáng)度是指無側(cè)限強(qiáng)度和彎沉。2）為避免損壞管道，管頂50cm范圍及管側(cè)應(yīng)輕夯壓實(shí)，鋪土厚度應(yīng)較小。L狀緣石抗壓強(qiáng)度等級分為施工中，必須按照設(shè)計(jì)文件要求的材料和要求回填。設(shè)計(jì)圖紙中所標(biāo)注的信息應(yīng)完整全面，如管線走向、管線長度、管材類型及型號、槽底壓實(shí)度的要求、檢查井的設(shè)置等。(3)在澆筑管座前,宜先進(jìn)行管道兩側(cè)與平基相接處的三角部分澆筑,再對稱澆筑管道兩側(cè)混凝土；既要確?；炷翝仓軐?shí)，又要避免由于混凝土澆筑過程中對管線產(chǎn)生沖擊，出現(xiàn)管線變形。施工單位應(yīng)密切關(guān)注天氣情況，宜避開雨期施工，防止槽底泡水。第8項(xiàng) 施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)規(guī)范確定兩檢查井間管道鋪設(shè)長度、管子伸進(jìn)檢查井內(nèi)長度及兩管端頭之間預(yù)留間距。(3)回填材料中不得含有石塊及其它帶有棱角的雜物，回填材料最大粒徑不得大于50mm。防水涂料性能應(yīng)符合防水標(biāo)準(zhǔn)[JC/T 500－92(96) 聚氨酯防水涂料]的規(guī)定。5）為保證襯砌結(jié)構(gòu)的長期耐用，應(yīng)確實(shí)做好“四密實(shí)”：混凝土密實(shí)、噴射混凝土密實(shí)、初期支護(hù)與圍巖密實(shí)（貼）和二次襯砌與初期支護(hù)密實(shí)（貼）。這個(gè)問題常常在施工中被忽視。3）對于城市一、二類隧道內(nèi)混凝土的耐火極限應(yīng)采用RABT標(biāo)準(zhǔn)溫升曲線進(jìn)行測試。 （建設(shè)單位章） 年 月 日建設(shè)單位代表設(shè)計(jì)單位代表監(jiān)理單位代表施工單位代表注：本任務(wù)書一式四份，建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工各一份。冬季施工時(shí)必須有可靠的防凍措施，遇有凍害應(yīng)及時(shí)清理，當(dāng)氣溫低于5℃時(shí)禁止施工?？山Y(jié)合工程實(shí)際采用振搗等方式保證基層密實(shí)度。附錄1管理要求附錄A市政工程質(zhì)量通病防治任務(wù)書 （施工單位）：由你單位承建的 工程以下內(nèi)容列入市政工程質(zhì)量通病防治計(jì)劃，具體項(xiàng)目如下：1 2 3 4 5 6 防治市政工程質(zhì)量通病是有效提高市政工程質(zhì)量、延長使用壽命的重要舉措，務(wù)求實(shí)效。2）按照所需的新鮮空氣量并略有富余，確定通風(fēng)設(shè)備臺數(shù)和設(shè)備安裝位置。6）圍巖表面平整的大致標(biāo)準(zhǔn)是在30～40cm間的凹陷深度應(yīng)小于5～6cm，即原則上凹陷處的矢跨比要小于1/6。在夏季高溫季節(jié)（氣溫超過30℃以上）施工的襯砌或主體結(jié)構(gòu)，在冬季氣溫低時(shí)，容易出現(xiàn)收縮開裂。3）卷材的配套材料（如粘結(jié)劑）應(yīng)與所選的卷材相匹配。(1)施工單位應(yīng)主動(dòng)掌握各種新型塑料管材的性能和施工要點(diǎn)。下管時(shí)用專用吊鉤或柔性吊索，嚴(yán)禁用鋼絲繩穿入管內(nèi)起吊，避免鋼絲繩損傷管口。第1項(xiàng) 施工前，施工單位應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況設(shè)置一定的排水措施，避免溝槽開挖過程中，槽底土壤擾動(dòng)或受水浸泡，若擾動(dòng)或受水浸泡，應(yīng)挖除松軟土層，超挖部分用砂或碎石等穩(wěn)定性好的材料回填密實(shí)，其密實(shí)度不低于原天然地基密實(shí)度，以確保槽底的堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定。使用機(jī)械挖槽時(shí), 宜在設(shè)計(jì)槽底高程以上預(yù)留20cm 土層,待人工清挖。，摩阻力與伸長量等應(yīng)根據(jù)試張拉結(jié)果進(jìn)行調(diào)整，因此，該過程需設(shè)計(jì)單位參與，現(xiàn)場獲取實(shí)際數(shù)據(jù)后，對原始設(shè)計(jì)作出調(diào)整，以符合施工實(shí)際。2）本條是對彩色現(xiàn)澆混凝土人行道面層的規(guī)定。壓實(shí)度應(yīng)盡量即壓即測。5）溝槽邊緣與道路有結(jié)構(gòu)差異，設(shè)置土工格柵可加強(qiáng)整體性，防治裂縫的反射。4）設(shè)置鋼筋混凝土搭板是治理橋頭跳車簡單有效的辦法之一。4）檢查井框蓋應(yīng)采用預(yù)埋件與框蓋基礎(chǔ)連接，可防止框蓋位移、墜落。2）以上內(nèi)容以施工方案和《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1—2008）作為監(jiān)理工作依據(jù)。噸位太大的振動(dòng)碾易把石料壓碎，對SMA混合料，因?yàn)闉r青含量高，采用輪胎壓路機(jī)碾壓可能使瀝青瑪蹄脂膠漿擠出來，所以通常不使用輪胎壓路機(jī)。計(jì)算機(jī)應(yīng)逐盤采集瀝青的實(shí)際使用量和混合料的生產(chǎn)量，計(jì)算油石比，實(shí)時(shí)評定是否符合要求。%等三個(gè)瀝青用量進(jìn)行，通過室內(nèi)試驗(yàn)和攪拌機(jī)取樣試驗(yàn)綜合確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。6）因?yàn)槟壳笆褂玫牟牧掀贩N較雜，變異性大，材料露天堆放含水量受天氣影響大，采用間歇式攪拌機(jī)符合我國國情。除礦粉外，消石灰粉、水泥等填料常作為抗剝落劑使用。本條是對瀝青混合料中集料質(zhì)量的強(qiáng)調(diào)，包括資源特性和加工特性。以上八條是監(jiān)理單位的具體工作內(nèi)容，也是具體落實(shí)《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》和《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》規(guī)定的體現(xiàn)?！妒姓こ藤|(zhì)量通病防治工作總結(jié)報(bào)告》是質(zhì)量通病防治工作驗(yàn)收的依據(jù)之一。根據(jù)此要求，新材料應(yīng)具有相關(guān)建設(shè)行政主管部門的審核意見，同時(shí)，應(yīng)根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》的要求，進(jìn)行見證取樣檢測。由于質(zhì)量通病防治工作中會(huì)涉及一些費(fèi)用、進(jìn)度的施工內(nèi)容，根據(jù)市政工程建設(shè)特點(diǎn)，由建設(shè)單位直接審批方案較可行，當(dāng)然，但須認(rèn)可監(jiān)理單位的審批意見。，專業(yè)管線工程的協(xié)調(diào)管理是重要工作之一，這些專業(yè)管線隸屬不同產(chǎn)權(quán)部門，埋設(shè)深度、位置、間距、回填各有要求，且其回填質(zhì)量對道路工程質(zhì)量和管線安全影響極大，因此，在建設(shè)過程中，以道路建設(shè)單位為協(xié)調(diào)主體，是道路通病防治必需的前提。《導(dǎo)則》不適用于大中修工程。燈臂的抱箍應(yīng)緊固，燈臂與道路縱向垂直，安裝高度、仰角一致，并與燈桿固定牢靠。橋梁路燈基礎(chǔ)應(yīng)與橋梁主體結(jié)構(gòu)同時(shí)施工，宜將路燈基座鋼筋與橋梁的主筋焊接。 監(jiān)理旁站監(jiān)理道路開挖和管線敷設(shè)。檢查鋼筋骨架、混凝土保護(hù)層厚度和平整度。 監(jiān)理核查管溝高程、坡度，加強(qiáng)隱蔽工程檢查。 隧道內(nèi)排水不暢防治的技術(shù)措施 設(shè)計(jì)隧道縱向排水溝排水設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮隧道滲漏水，溝底坡度滿足規(guī)范要求。 監(jiān)理審批襯砌或主體結(jié)構(gòu)混凝土施工方案、防水專項(xiàng)方案。2）防水卷材完成后應(yīng)施工保護(hù)層。對突出噴射混凝土面的錨桿端部，采取切斷整平處理。在圍巖上滲漏點(diǎn)堵漏處理或基坑降水處理完畢前，不得進(jìn)行襯砌或主體結(jié)構(gòu)混凝土的施工。外貼式防水材料應(yīng)具有良好的耐刺穿性、耐久性、耐水性和耐腐蝕性。采取防止塑料管材上浮的措施。檢查接口密封性能。排水管伸進(jìn)檢查井內(nèi)長度應(yīng)符合要求。嚴(yán)格控制平基的厚度和高程；管座模板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。檢查平基和管線的軸線和高程，不得出現(xiàn)倒坡。嚴(yán)格控制開挖深度，不得超挖；如超挖，應(yīng)采用細(xì)石料等回填，超挖部位不得采用原土回填。橋面鋪裝層施工前橋面應(yīng)進(jìn)行清潔。 橋梁支座定位不準(zhǔn)防治的技術(shù)措施 設(shè)計(jì)當(dāng)梁體縱坡大于1%時(shí)，宜采用預(yù)埋鋼板等措施進(jìn)行調(diào)整。應(yīng)明確與主體結(jié)構(gòu)施工的順序。預(yù)埋件定位準(zhǔn)確，宜采用高強(qiáng)防裂水泥混凝土固定，伸縮縫安裝后養(yǎng)護(hù)14天以上或采取相應(yīng)措施后方可開放交通。管件彎折部位宜采用可拆卸的裝置，易于清疏。檢查張拉力、伸長量是否符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。漿液配合比、流動(dòng)度、泌水性達(dá)到技術(shù)要求指標(biāo)。設(shè)計(jì)人員應(yīng)參與試張拉過程，并檢查張拉力與伸長量等指標(biāo)。 梁體保護(hù)層厚度偏差過大防治的技術(shù)措施鋼筋骨架的支撐鋼筋必須保證足夠強(qiáng)度、數(shù)量。 梁體預(yù)應(yīng)力鋼筋定位不準(zhǔn)防治的技術(shù)措施 設(shè)計(jì)應(yīng)明確預(yù)應(yīng)力鋼筋的定位坐標(biāo)。對人行道、側(cè)石基礎(chǔ)高程、人行道面板平整度、側(cè)石直順度等不定期進(jìn)行平行檢驗(yàn)。人行道板鋪設(shè)完畢，應(yīng)封閉養(yǎng)生，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可使用。為避免人行道排水不暢，%，人行道鋪面不低于側(cè)石頂面。5）溝槽上部結(jié)構(gòu)層原則上不得分幅回填。 施工溝槽開挖前，應(yīng)落實(shí)排水措施。檢查地基處理施工質(zhì)量。填土較高的路堤宜采用輕質(zhì)材料，如粉煤灰摻快速增強(qiáng)固化劑、泡沫聚苯乙烯（EPS）等。嚴(yán)格控制井框蓋標(biāo)高和橫坡度，確保路面與井框蓋上表面平齊。 檢查井周邊路面破損、沉陷、井蓋位移、墜落防治的技術(shù)措施 設(shè)計(jì)雨污水等各類管線檢查井設(shè)置應(yīng)盡量避開公交站臺和路口渠化段。4）質(zhì)量控制施工單位應(yīng)按照《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1—2008）要求進(jìn)行施工質(zhì)量抽檢，對影響路面使用性能至關(guān)重要的壓實(shí)度指標(biāo)必須滿足規(guī)范的要求，并符合以下規(guī)定：a、路面壓實(shí)度應(yīng)采用馬歇爾密度壓實(shí)度和最大理論密度壓實(shí)度進(jìn)行雙控，壓實(shí)度檢測可采取鉆孔取芯或核子密度儀的檢測方法，馬歇爾密度壓實(shí)度應(yīng)大于98%，最大理論密度壓實(shí)度應(yīng)控制在93—97%，其中SMA最大理論密度壓實(shí)度應(yīng)控制在94—%。b、瀝青混凝土攤鋪前應(yīng)加強(qiáng)基層清理工作,確保符合質(zhì)量要求。熱拌瀝青混合料熱拌瀝青混合料的配合比應(yīng)按照目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段三個(gè)步驟進(jìn)行，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1—2008）和質(zhì)量通病防治技術(shù)要求。橫向?yàn)榘敕缆贰?對易出現(xiàn)質(zhì)量通病的關(guān)鍵工序和重要部位的施工實(shí)施旁站監(jiān)理，并做好監(jiān)理記錄。 及時(shí)記錄、收集和整理通病防治的方案、施工措施、技術(shù)交底和隱蔽驗(yàn)收等相關(guān)資料。 審批施工單位提交的《市政工程質(zhì)量通病防治施工方案》。 工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)將通病防治工作列入監(jiān)督工作重點(diǎn)。 南京市市政工程質(zhì)量通病防治工作導(dǎo)則（暫行）《南京市市政工程質(zhì)量通病防治工作導(dǎo)則》編寫小組二〇〇八年十二月目 錄1 基本要求 1 總則 1 基本規(guī)定 1 參建各方責(zé)任主體的管理要求 3 建設(shè)單位 3 設(shè)計(jì)單位 3 施工單位 3 監(jiān)理單位 42 技術(shù)措施 5 5 道路交叉口及公交站臺處路面車轍、擁包防治的技術(shù)措施 5 檢查井周邊路面破損、沉陷、井蓋位移、墜落防治的技術(shù)措施 9 橋臺背后下沉、跳車防治的技術(shù)措施 11 溝槽處路面沉陷防治的技術(shù)措施 12 人行道板松動(dòng)、碎裂、沉陷、側(cè)緣石彎道不順防治的技術(shù)措施 13 16 鉆孔灌注樁塌孔、縮孔、斷樁防治的技術(shù)措施 16 梁體預(yù)應(yīng)力鋼筋定位不準(zhǔn)防治的技術(shù)措施 16 梁體保護(hù)層厚度偏差過大防治的技術(shù)措施 17 施加預(yù)應(yīng)力質(zhì)量通病防治的技術(shù)措施 17 排水設(shè)施不暢通防治的技術(shù)措施 19 橋面伸縮縫通病防治的技術(shù)措施 20 防撞墻色差明顯、平整度超標(biāo)、線形不順、裂縫等質(zhì)量通病防治的技術(shù)措施 20 橋梁支座定位不準(zhǔn)防治的技術(shù)措施 21 橋面鋪裝防水粘結(jié)層失效、破損的防治技術(shù)措施 22 23 排水管道倒坡及路面排水不暢的防治技術(shù)措施 23 管道（接口、井室）滲漏的防治技術(shù)措施 24 塑料排水管道質(zhì)量通病防治技術(shù)措施 26 2滲漏水防治的技術(shù)措施 27 隧道內(nèi)排水不暢防治的技術(shù)措施 30 混凝土表面不平整、裝飾不直順等外觀防治的技術(shù)措施 31 32 電纜溝槽沉陷和過街管道破裂的防治技術(shù)措施 32 路燈基礎(chǔ)不牢、埋設(shè)不規(guī)范的防治技術(shù)措施 32 燈桿歪斜、線型不順防治的技術(shù)措施 33條文說明 35 35 總則 35 基本規(guī)定 35 參建各方責(zé)任主體的管理要求 362 技術(shù)措施 40 40 48 49 52 55附錄 561管理要求 56附錄A 56附錄B 57附錄C 582技術(shù)參考指標(biāo) 59附錄D 59附錄E 61附錄F 62南京市市政工程質(zhì)量通病防治工作導(dǎo)則1 基本要求 總則 為提升南京市市政工程建設(shè)質(zhì)量，防止市政工程質(zhì)量通病的發(fā)生，規(guī)范市政工程質(zhì)量通病防治（以下簡稱通病防治）工作，制定本工作導(dǎo)則。 設(shè)計(jì)審查機(jī)構(gòu)應(yīng)將通病防治的設(shè)計(jì)措施列入審查內(nèi)容。 參建各方責(zé)任主體的管理要求 建設(shè)單位 在開工前組織制訂《市政工程質(zhì)量通病防治任務(wù)書》。在采用新材料時(shí)，除應(yīng)提供產(chǎn)品合格證、新材料鑒定證書外，還應(yīng)進(jìn)行必要的檢測復(fù)試。 督促施工單位按通病防治施工方案開展質(zhì)量通病防治工作，檢查施工單位的施工技術(shù)措施和組織措施。2）公交站臺范圍：港灣式?？空緸檫M(jìn)、出站臺前后各50m；非港灣式?？空緸楣徽九_兩端向前后各延伸40m。瀝青瀝青材料可根據(jù)需要選用A級道路石油瀝青或SBS改性瀝青，石油瀝青宜選用70號，SBS改性瀝青宜選用不低于I—D號，每批次瀝青材料應(yīng)附質(zhì)量保證書和質(zhì)量檢測說明書，瀝青攪拌站應(yīng)對每批次到場的瀝青材料進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并留樣備用。2）攤鋪a、瀝青混合料攤鋪應(yīng)采用性能優(yōu)良的攤鋪設(shè)備進(jìn)行機(jī)械攤鋪。d、瀝青混凝土施工應(yīng)按《南京市市政工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》等要求，做好文明施工、環(huán)境保護(hù)。專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)對易出現(xiàn)病害部位的施工現(xiàn)場旁站。采用反開槽處理檢查井周邊時(shí)，應(yīng)以檢查井為中心開挖一定環(huán)長和深度的基坑，寬度應(yīng)滿足小型機(jī)械壓實(shí)的要求，填料應(yīng)采用水硬性材料分層壓實(shí)或采用水泥混凝土，高度應(yīng)與路面基層平齊。臺后填土應(yīng)采用砂礫等透水性材料或石灰土，同