【正文】 國(guó)家與國(guó)家之間的，或者說(shuō)適用于國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和海事活動(dòng)的慣例，是在國(guó)際貿(mào)易長(zhǎng)期實(shí)踐中形成的若干具有普遍意義的一些習(xí)慣做法和解釋。n 合同法： ——第一百二十六條：涉外合同的當(dāng)事人可以選擇處理合同爭(zhēng)議所適用的法律，但法律另有規(guī)定的除外。后面兩個(gè)方面是在1986年烏拉圭回合談判之后才正式納入研究范疇。 當(dāng)事人具有不同的國(guó)藉167。? US$1200 CIP New York 希思羅機(jī)場(chǎng)。216。我于10月1日凌晨2點(diǎn)裝船完畢，受載貨輪于當(dāng)日下午起航，因10月1日為我國(guó)法定國(guó)慶假日，2日又是星期例假，未及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知，3日上班時(shí)收到買方急電稱：該輪于2日下午4時(shí)遇難沉沒(méi)，貨物滅失，要求我賠償全部損失，我方是否該承擔(dān)責(zé)任？關(guān)于卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)? CFR Liner Terms（班輪條件）? CFR Landed（卸到岸上）? CFR Ex Ship’s Hold（艙底交貨）? CFR EX Tackle（吊鉤下交貨）案例分析某合同規(guī)定，A按CFR條件出售1000噸小麥給B，由于A在裝運(yùn)的3000噸小麥中，有1000噸是屬于B的，待貨物運(yùn)到目的港后，再由船公司負(fù)責(zé)分發(fā)工作。但是，在貨物堆放的3天里，因遇濕熱臺(tái)風(fēng)天氣，貨物部分受損，造成10％的臟包。案例2：某一個(gè)進(jìn)口商為了購(gòu)買花生，申請(qǐng)銀行開(kāi)出一份信用證，規(guī)定的商品名稱為“Groundnut”,出口商在裝運(yùn)花生后開(kāi)出的發(fā)票上卻注明貨名為“Peanut”，結(jié)果遭到了銀行拒付，訴諸法院。（也稱留樣）（3）對(duì)等樣品：在實(shí)際業(yè)務(wù)中，如賣方認(rèn)為按買方來(lái)樣供貨沒(méi)有切實(shí)把握，賣方可以根據(jù)買方來(lái)樣仿制或從現(xiàn)有貨物中選擇品質(zhì)相近的樣品提供給買方。 品牌（Brand Name）是指工商企業(yè)給其制造或銷售的商品所冠的名稱，以便與其他企業(yè)的同類產(chǎn)品區(qū)別開(kāi)來(lái)。但為了明確起見(jiàn)，還是應(yīng)在合同品質(zhì)條款中訂明一定幅度的公差，如尺碼或重量允許有177。這種做法妥當(dāng)嗎？２、某出口公司憑買方樣品成交金屬拉手一批，合同規(guī)定3—4月份裝船，但需買方認(rèn)可回樣后方能裝運(yùn)。 國(guó)際單位制（The International System of Unit, SI），是在米制基礎(chǔ)發(fā)展起來(lái)的，它有利于計(jì)量單位的統(tǒng)一，標(biāo)志著計(jì)量制度日趨國(guó)際化和標(biāo)準(zhǔn)化。一般適用于價(jià)值較低的交易。數(shù)量條款的內(nèi)容及其繁簡(jiǎn)，應(yīng)視商品的特性而定。 ①只簡(jiǎn)單地規(guī)定機(jī)動(dòng)幅度。案例分析：出口彩電4000臺(tái)，裝運(yùn)時(shí)發(fā)現(xiàn)庫(kù)存僅剩3900臺(tái)，賣方若以這3900臺(tái)交貨，是否構(gòu)成違約？出口彩電4000臺(tái)，裝運(yùn)時(shí)發(fā)現(xiàn)僅存3900臺(tái)，請(qǐng)問(wèn)賣方能否沿引5%的增減幅度以3900臺(tái)彩電交貨，為什麼？我某公司向科威特出口凍羊肉20噸,每噸FOB價(jià)400美元,合同規(guī)定數(shù)量可增減10%.國(guó)外按時(shí)開(kāi)來(lái)信用證,證中規(guī)定金額為8000美元,?出口商出口一批自行車，紅、藍(lán)、白三種型號(hào)各1000輛，紅色庫(kù)存只有950輛，用白色代替。 運(yùn)輸包裝的標(biāo)志為了便于運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、商檢和驗(yàn)關(guān)工作的進(jìn)行，以及發(fā)貨人與承運(yùn)人和承運(yùn)人與收貨人之間的貨物交接，避免錯(cuò)發(fā)錯(cuò)運(yùn)，做到安全運(yùn)輸，貨物在運(yùn)送之前，都要按一定的要求，在運(yùn)輸包裝上面書(shū)寫(xiě)、壓印、刷制簡(jiǎn)單的圖形、文字、和數(shù)字，以資識(shí)別，這些圖形、文字和數(shù)字，統(tǒng)稱為運(yùn)輸標(biāo)志。（3）易開(kāi)式包裝：易拉罐等。國(guó)際上通用的包裝上的條形碼有兩種：① 美國(guó)、加拿大組織的統(tǒng)一編碼委員會(huì)的UPC碼（Universal Product Code )② 國(guó)際物品編碼委員會(huì)的EAN碼(European Article Number )國(guó)際物品編碼協(xié)會(huì) EAN條碼（European Article Number),中間4位數(shù)為廠商號(hào),后5位數(shù)字為產(chǎn)品代碼.我國(guó)于1988年12月建立了“中國(guó)物品編碼中心”并于1991年4月正式加入國(guó)際物品編碼協(xié)會(huì)，該會(huì)分配給我國(guó)的國(guó)別號(hào)為“690、69692”，凡適于使用條形碼的商品，特別是出口的商品，應(yīng)在商品包裝上印刷條形碼。如：To be packed in poly bags,50 pounds in a bag,4 bags in a wooden case which is lined with cost of packing is for buyer’s account. 四、訂立合同中的包裝條款需注意以下幾點(diǎn)：要考慮商品特點(diǎn)和不同運(yùn)輸方式的要求商品的特性、形狀和使用的運(yùn)輸方式不同，對(duì)包裝要求也不相同，必須從商品在儲(chǔ)運(yùn)和銷售過(guò)程中的實(shí)際需要出發(fā)，使約定的包裝科學(xué)、合理，并達(dá)到安全、適用和適銷的要求。因此，拒收貨物并要求退還貨款。三、航空運(yùn)輸（一）特點(diǎn)：速度快，安全性高，但費(fèi)用高。它是貨物在管道內(nèi)借助于高壓氣泵的壓力輸往目的地的一種運(yùn)輸方式，主要適用于運(yùn)輸液體和氣體貨物。（三）郵政運(yùn)輸定義 是一種較簡(jiǎn)便的運(yùn)輸方式。3）租船運(yùn)輸?shù)姆诸恘 定程租船（Voyage Charter）n 定期租船（Time Charter）n 光船租船 (Bareboat Charter)n 航次期租（Time Charter on Trip Basis,TCT）4）海洋運(yùn)輸費(fèi)用——定程租船運(yùn)輸費(fèi)用v 定程租船費(fèi)用主要包括定程租船運(yùn)費(fèi)和裝卸費(fèi)，另外還有速遣費(fèi)、滯期費(fèi)等。 B簽回的合同上于原包裝條款后加“.”字樣，但未引起A公司注意。（一） 包裝材料和包裝方式的規(guī)定如：Packing：in cartons containing 30doz. EachIn cartons,per carton containing 12 tins of 500 g. net each.（二）包裝標(biāo)志的規(guī)定 ——一般根據(jù)商品特性、行業(yè)慣例或法規(guī)要求及包裝實(shí)際自行刷制 ——若買方要求指定的應(yīng)規(guī)定包裝標(biāo)志的式樣、內(nèi)容，提供的期限以及不能按時(shí)提供的預(yù)防措施（三）包裝費(fèi)用的規(guī)定包裝費(fèi)用一般已包含在商品的價(jià)格之內(nèi)，不另計(jì)收，但如買方要求特殊包裝，則超出的包裝費(fèi)用由何方負(fù)擔(dān)，應(yīng)在買賣合同中作出具體的規(guī)定。要與裝潢畫(huà)面緊密配合、互相襯托、彼此補(bǔ)充，文字要簡(jiǎn)明扼要。（二）銷售包裝銷售包裝又稱內(nèi)包裝，它是直接接觸商品并隨商品進(jìn)入零售網(wǎng)點(diǎn)和消費(fèi)者直接見(jiàn)面的包裝。對(duì)運(yùn)輸包裝的要求（1）必須適應(yīng)商品的特性；（2）必須適應(yīng)各種不同運(yùn)輸方式的要求；（3）必須考慮國(guó)家的法律規(guī)定和客戶的要求；（4）便于各環(huán)節(jié)有關(guān)人員進(jìn)行操作；（5）要在保證包裝牢固的前提下節(jié)省費(fèi)用運(yùn)輸包裝的分類（1）按包裝方式分，可分為單件運(yùn)輸包裝和集合運(yùn)輸包裝；（2）按包裝的造型不同，可分為箱、袋、桶、捆等；（3）按包裝材料的不同，可分為紙制包裝、金屬包裝、木制包裝、塑料包裝、麻織品包裝、玻璃制品包裝、陶瓷制品包裝以及竹、柳、草制品包裝等。 舉例： ——Chines soybean 500MT ，3% more or less at sb’s option ——The seller has the option to load 5% more or less than the quantity contracted. 溢裝、短裝數(shù)量的計(jì)價(jià)方法 根據(jù)《公約》規(guī)定，賣方多交貨物后，買方若收取了超出部分，則要按合同規(guī)定支付相應(yīng)的價(jià)款。 （三）合理規(guī)定數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度 在實(shí)際履約過(guò)程中，由于商品特性、生產(chǎn)條件、運(yùn)輸工具的承載能力以及包裝方式的限制，賣方要做到嚴(yán)格按量交貨有一定的困難。 法定重量(Legal Weight)和實(shí)物凈重(Net Net Weight) 法定重量是商品的重量加上直接接觸商品的包裝物料的重量。 （三）計(jì)算重量的方法在國(guó)際貿(mào)易中，采用按重量計(jì)算的方法很多。度量衡制度不僅關(guān)系到貨物的計(jì)價(jià)基礎(chǔ)和賣方交貨數(shù)量的準(zhǔn)確性，而且有時(shí)還涉及商業(yè)發(fā)票上的計(jì)量單位是否符合進(jìn)口國(guó)海關(guān)規(guī)定問(wèn)題。蕎麥：水分不超過(guò)16%，不完善粒不超過(guò)5%，雜質(zhì)不超過(guò)4%，%。某些初級(jí)產(chǎn)品（如農(nóng)副產(chǎn)品等）的質(zhì)量不甚穩(wěn)定，為了交易的順利進(jìn)行，在規(guī)定其品質(zhì)指標(biāo)的同時(shí)，可另訂一定的品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度，即允許賣方所交貨物的品質(zhì)指標(biāo)在一定幅度內(nèi)有靈活性。由于這種標(biāo)準(zhǔn)比較籠統(tǒng)，還要訂明商品的具體規(guī)格指標(biāo)如：木薯片1998FAQ，水分最高16%；山東花生2004FAQ，含油量最低50%等上好可銷品質(zhì)（Good Merchantable Quality, )指賣方交貨品質(zhì)只需保證為上好的，適合于銷售的品質(zhì)即可。我國(guó)政府把“以質(zhì)取勝”作為擴(kuò)大出口和發(fā)展對(duì)外貿(mào)易的基本戰(zhàn)略之一。此外，有的甚至把商品的品質(zhì)條款也包括進(jìn)去，這時(shí)就不單是品名條款，而是品名條款和品質(zhì)條款的合并。（與90通則不同） 案例分析：新加A公司與中國(guó)C公司訂立CIF(上海)合同，銷售白糖500噸，由A公司保一切險(xiǎn)。 n 適用范圍：海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸n 價(jià)格主要構(gòu)成：出口商品成本+主運(yùn)費(fèi)（二）買賣雙方的義務(wù)n 賣方：⑴安排運(yùn)輸，支付至目的港運(yùn)費(fèi)，及時(shí)通知買方⑵承擔(dān)貨物越過(guò)船舷前一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用⑶辦理出口⑷提供相應(yīng)單據(jù)n 買方⑴承擔(dān)貨物越過(guò)船舷后一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用⑵辦理進(jìn)口⑶支付貨款（三）使用CFR應(yīng)注意的問(wèn)題關(guān)于費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)劃分兩個(gè)分界點(diǎn)的問(wèn)題案例分析：某合同規(guī)定，A按CFR條件出售1000噸小麥給B，由于A在裝運(yùn)的3000噸小麥中，有1000噸是屬于B的，待貨物運(yùn)到目的港后，再由船公司負(fù)責(zé)分發(fā)工作。最早產(chǎn)生于1936年，后于53年、67年、76年、80年、90年進(jìn)行五次修改與補(bǔ)充沿用至今，合同雙方可自愿采用。 常用的國(guó)際條約——《 聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》我國(guó)的兩項(xiàng)重要保留：? 關(guān)于公約適用范圍的保留? 關(guān)于采用書(shū)面形式的保留第二章　國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)第一節(jié) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與國(guó)際貿(mào)易慣例一、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（一）貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義貿(mào)易術(shù)語(yǔ)也稱價(jià)格術(shù)語(yǔ)，是在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的，用來(lái)表示商品的價(jià)格構(gòu)成，說(shuō)明交貨地點(diǎn)，確定風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用劃分等問(wèn)題的專門用語(yǔ)。v 貿(mào)易方式三、學(xué)習(xí)本課程的方法和注意事項(xiàng)（一）學(xué)習(xí)方法? 角色思考? 聯(lián)系實(shí)際? 廣泛閱讀（二） 注意事項(xiàng)? 要貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則：以國(guó)際貿(mào)易的基本理論和我國(guó)的對(duì)外方針政策為指導(dǎo)? 要注意業(yè)務(wù)同法律的聯(lián)系：要有選擇地學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外有關(guān)的法律、法規(guī)、國(guó)際條約和國(guó)際貿(mào)易慣例? 要貫徹“ 洋為中用” 的原則：要緊密聯(lián)系當(dāng)前國(guó)際市場(chǎng)和我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的實(shí)際? 要把“ 學(xué)” 和“ 用” 結(jié)合起來(lái)：要善于總結(jié)我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)際業(yè)務(wù)中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、重視案例分析和平時(shí)的操作練習(xí)。v 合同的商訂和履行：買賣雙方通過(guò)函電洽商或當(dāng)面談判就各項(xiàng)交易條件取得一致協(xié)議后，交易即告達(dá)成。特點(diǎn)不具有法律的強(qiáng)制性。 《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》 INCOTERMS2000。問(wèn)這里的“FOB紐約”有無(wú)特殊解釋？分析：《定義修訂本》中FOB細(xì)分成六種情況FOB（named inland carrier or named inland point of departure）在內(nèi)陸指定發(fā)貨地點(diǎn)的指定內(nèi)陸運(yùn)輸工具上交貨；FOB（named inland carrier at named inland point of departure）Freight prepaid to （named point of exportation）在內(nèi)陸…運(yùn)輸工具上交貨，運(yùn)費(fèi)預(yù)付到指定出口地點(diǎn)；FOB（named inland carrier at named inland point of departure）Freight allowed to（named point）在內(nèi)陸…運(yùn)輸工具上發(fā)貨，減除至指定出口地點(diǎn)的運(yùn)費(fèi)；FOB（named inland carrier at named at named point of exportation)在指定出口地點(diǎn)的指定內(nèi)陸運(yùn)輸工具上交貨；FOB Vessel（named point of departure）指定裝運(yùn)港船上交貨；FOB（named inland point in country of importation）進(jìn)口國(guó)指定內(nèi)陸地點(diǎn)交貨。四、FCA（一）含義FCA的全文是FREE CARRIER（…named place），即貨交承運(yùn)人（ …指定地）。二、命名商品的方法：n 以其主要用途命名n 以其所使用的主要原材料命名n 以其主要成分命名n 以其外觀造型命名n 以其褒義詞命名 n 以其人物名字命名 n 以其制作工藝命名三、商品的品名條款 并無(wú)統(tǒng)一的格式,通常都在“商品名稱”或“品名”（Name of Commodity/Description)的標(biāo)題下，有時(shí)只在合同的開(kāi)頭部分列明交易雙方同意買賣某種商品的文句。 二、商品質(zhì)量在國(guó)際貿(mào)易中的重要性 商品質(zhì)量的優(yōu)劣不僅關(guān)系到商品的使用效能，影響著商品售價(jià)的高低、銷售數(shù)量和市場(chǎng)份額的增減，買賣雙方經(jīng)濟(jì)利益的實(shí)現(xiàn)程度，而且還關(guān)系到商品信譽(yù)、企業(yè)信譽(yù)、國(guó)家形象和消費(fèi)者的利益。對(duì)于有常用標(biāo)準(zhǔn)的商品，可在合同中列明商品的品質(zhì)應(yīng)符合的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等。如四、品質(zhì)條款的規(guī)定（一）品質(zhì)條款的基本內(nèi)容 說(shuō)明：l 國(guó)際貨物買賣合同中的品質(zhì)條款是買賣雙方交接貨物時(shí)的品質(zhì)依據(jù)，并且是合同的主要條款。成交前我方曾向買方寄過(guò)樣品，訂約后又電告對(duì)方：成交貨物與樣品相似。如賣方交貨數(shù)量大于約定的數(shù)量，買方可以拒收多交的部分，也可以收取多交部分中的一部分或全部，但應(yīng)按合同價(jià)格付款。 僅用于木材、天然氣以及化學(xué)氣體的買賣。 適合于經(jīng)濟(jì)價(jià)值較高、含水量又極不穩(wěn)定的商品，如生絲、羊毛和棉花等。對(duì)按重量計(jì)算的商品，該應(yīng)規(guī)定計(jì)算重量的具體方法。5％的機(jī)動(dòng)幅度。包裝的種類：商品的包裝，按其在流通領(lǐng)域中所起的作用的不同 分為運(yùn)輸包裝和銷售包裝。如果由買方提供，應(yīng)在合同中規(guī)定提出嘜頭后通