【正文】 品、有毒物品、腐蝕物品、氧化劑和放射性物資等危險貨物時，都必須在運輸包裝上標(biāo)打用于各種危險物品的標(biāo)志，以示警告，使裝卸、運輸和保管人員按貨物特性采取相應(yīng)的防護措施，以保護物資和人身安全。在國際標(biāo)準(zhǔn)化組織和國際貨物裝卸協(xié)調(diào)協(xié)會的支持下，聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會簡化國際貿(mào)易程序工作組，制定了一套運輸標(biāo)志向各國推薦使用。②收、發(fā)貨人的代號；③件號、批號。在國際貿(mào)易中，買賣雙方究竟采用何種包裝，應(yīng)在合同中具體訂明。 （一）運輸包裝（外包裝 、大包裝 ） 它的主要作用在于保護商品，防止在儲存、運輸和裝卸過程中發(fā)生貨損貨差。可見，包裝條件是買賣合同中的重要交易條件。在當(dāng)前國際市場競爭十分激烈的情況下，許多國家都把改進包裝作為加強對外競銷的重要手段之一。 （3）溢短裝數(shù)量的計價方法要合理。為了明確起見，應(yīng)在合同中作出明確規(guī)定。但在采用信用證支付方式時 ，根據(jù)國際商會1993年修訂的《跟單信用證統(tǒng)一慣例》500號出版物中第39條B款的規(guī)定，“除非信用證規(guī)定所列的貨物數(shù)量不得增減，在支取金額不超過信用證的條件下，即使不準(zhǔn)分批裝運，貨物數(shù)量亦允許有5％的伸縮”。 （2）合同中未明確規(guī)定數(shù)量機動幅度，但在交易數(shù)量前加上“約”字。 規(guī)定機動幅度的方法 （1）合同中明確具體規(guī)定數(shù)量的機動幅度。一般不宜采用“大約”、“近似”、“左右”等帶伸縮性的字眼來說明成交數(shù)量。 （3）市場行情變化。（3）國際市場的價格動態(tài)。按重量成交的商品，還需訂明計算重量的方法。用于馬口鐵、鋼板等。 實際運用中，應(yīng)根據(jù)商品的性質(zhì)，所使用的包裝的特點、合同數(shù)量的多寡以及交易習(xí)慣，有雙方當(dāng)事人事先約定，并列入合同，以免事后引起爭議。 以毛作凈(Gross for Net)：有些商品因包裝本身不便分別計量，或因包裝材料與商品價格差不多，采用按毛重計價，即習(xí)慣上稱為“以毛作凈”，俗稱“連皮滾”。 它在多數(shù)情況下只作為搬運及裝卸等場合的計算。 蒲式耳常用于計量各種谷物、公升和加侖多用于液體商品，如酒類、汽油、石油等。 多用于金屬繩索、布匹、綢緞等商品的買賣 按面積計算 常見的有平方米、平方英尺、平方碼等。 適用于大宗農(nóng)、副產(chǎn)品、礦產(chǎn)品以及一些工業(yè)制成品。 美制（The ），以英制為基礎(chǔ)，多數(shù)計量單位的名稱與英制的名稱相同，但含義有差別，主要體現(xiàn)在重量單位和容量單位中。二、計量單位和計量方法由于各國度量衡制度不同，所使用的計量單位也各異。 按照某些國家的法律規(guī)定，賣方交貨數(shù)量必須與合同規(guī)定相符，否則，買方有權(quán)提出索賠，甚至拒收貨物。到了5月份，買方以延誤船期而要求賠償。但發(fā)貨時才發(fā)現(xiàn)B級雞蛋已無庫存，于是改為以A級品交貨，并在發(fā)票上注明：A級雞蛋仍以B級計價。請問：我方能否以該項交易并非憑樣品買賣而不予理賠？為什么？（三）訂立應(yīng)科學(xué)、合理，切忌使用大約、左右、合理誤差等含糊詞如：仔細閱讀下面的合同品質(zhì)條款，找出其不正確和不完善的地方，考慮如何修改和完善。請為以下商品選擇合適的品質(zhì)表示方式： 粉絲，產(chǎn)于龍口 做工精細的工藝品 鴨絨 精密儀器 乒乓球，紅雙喜牌 可供選擇的答案：；；；；。在品質(zhì)公差和品質(zhì)機動幅度內(nèi)一般按合同單價計價，不再另作調(diào)整。品質(zhì)公差即使合同沒有規(guī)定，只要賣方交貨品質(zhì)在公差范圍內(nèi)，也不能視作違約。 合同中的條款示例： 例1：樣品號NT002 長毛絨玩具熊 尺碼 24英寸 Sample NT002 Plush Toy Bear Size 24” 例2：光明牌嬰兒奶粉 Bright Brand Infant Milk Powder（二）品質(zhì)的機動幅度條款與品質(zhì)公差品質(zhì)的機動幅度定義： 是指對特定質(zhì)量指標(biāo)在一定幅度內(nèi)可以機動。憑說明書和圖樣買賣時，要求所交的貨物必須符合說明書所規(guī)定的各項指標(biāo)。 在憑商標(biāo)或品牌買賣時，如果同一種品牌名反映不同型號或規(guī)格的商品，則必須在合同中明確牌名或商標(biāo)的同時，規(guī)定型號或規(guī)格。憑商標(biāo)或品牌買賣 商標(biāo)（Trade Mark）是指生產(chǎn)者或商號用來說明其所生產(chǎn)或出售的商品的標(biāo)志，它可由一個或幾個具有特色的單詞、字母、數(shù)字、圖形或圖片等組成。在我國主要用于出口農(nóng)副產(chǎn)品中，也是我通常所說的大路貨，和“精選貨”（Selected）是相對而言的。例如：Grade AA fresh hen eggs ,shell light brown and clean ,even in size (AA級鮮雞蛋，蛋殼淺棕色，清潔，大小均勻）n Grade AA 60~65 eggn Grade A 55~60 eggn Grade B 50~55 eggn Grade C 45~50 eggn Grade D 40~45 eggn Grade E 35~40 egg憑標(biāo)準(zhǔn)/標(biāo)準(zhǔn)物的買賣1）憑標(biāo)準(zhǔn)買賣商品的標(biāo)準(zhǔn)是指將商品的規(guī)格和等級予以標(biāo)準(zhǔn)化。憑樣品買賣時，應(yīng)當(dāng)注意的事項P80n 凡憑樣品買賣，賣方交貨品質(zhì)必須與樣品完全一致n 以樣品表示品質(zhì)的方法，只能酌情采用n 憑樣品成交而對品質(zhì)無絕對把握時，應(yīng)在合同條款中相應(yīng)作出靈活的規(guī)定。（也稱代表性樣品或標(biāo)準(zhǔn)樣品）（2）復(fù)樣：向買方送交樣品時，賣方應(yīng)留存的 一份或數(shù)份同樣的樣品。 案例：日本空調(diào)打入中東市場。 商品的內(nèi)在質(zhì)量：是指商品的物理性能、化學(xué)成分、生物特征、技術(shù)指標(biāo)和要求等，一般需借助各種儀器、設(shè)備分析測試才能獲得。分析：只要出口的時候換個名稱就能進口。對此，希予評論。但有的商品，往往還要把具體品種、等級或型號的概括性描述包括進去。七、DDP（一）含義DDP：DELIVERED DUTY PAID(…named place of destination)完稅交貨（指定目的地）（二）應(yīng)注意的問題n 訂立保險合同的義務(wù)問題n 辦理進口清關(guān)手續(xù)的能力問題n 賣方承擔(dān)責(zé)任義務(wù)最大第二章 合同的標(biāo)的物及其質(zhì)量、數(shù)量與包裝第一節(jié) 商品的名稱一、商品的名稱（品名）的定義：是指能使某種商品區(qū)別于其他商品的一種稱呼或概念。 n 適用范圍：各種運輸方式 n 價格主要構(gòu)成：出口商品成本+主運費（二）買賣雙方的義務(wù)賣方⑴安排運輸，承擔(dān)運費，貨交承運人，及時通知買方⑵承擔(dān)貨交承運人前一切風(fēng)險⑶辦理出口⑷提供相應(yīng)單據(jù)買方⑴承擔(dān)貨交承運人后一切風(fēng)險⑵交貨后一切費用，除非根據(jù)運輸合同規(guī)定應(yīng)由賣方支付⑶辦理進口⑷支付貨款（三）使用CPT應(yīng)注意的問題責(zé)任、費用和風(fēng)險的劃分問題CPT與CFR的異同點n 相同點：n 賣方承擔(dān)的風(fēng)險都是在交貨地點隨著交貨義務(wù)的完成而轉(zhuǎn)移；n 賣方都要負責(zé)安排自交貨地至目的地的運輸事項，并承擔(dān)其費用；n 都屬于裝運合同，賣方只需保證按時交貨，而無需保證按時到貨n 不同點n 適用的運輸方式不同；n 交貨地點不同n 風(fēng)險劃分界限不同n 賣方承擔(dān)的責(zé)任、費用以及需提交的單據(jù)等方面也有區(qū)別六、 CIP（一）含義CIP的全文是Carriage and Insurance Paid to（named place of destination）運費、保險費付至（指定目的地），是指賣方將貨物交付給其指定的承運人，但必須另行支付貨物運至指定目的地的運費，還須對貨物在運輸途中滅失或損壞的買方風(fēng)險取得貨物保險，訂立保險合同，支付保險費。A公司代理人無奈返回，3日后A公司再次到B公司所在地提走貨物。n 適用范圍：各種運輸方式 n 價格主要構(gòu)成：出口商品成本（二）買賣雙方的義務(wù)賣方：⑴交貨至買方指定承運人⑵承擔(dān)貨交承運人前一切風(fēng)險和費用⑶辦理出口⑷提供相應(yīng)單據(jù)買方⑴安排自指定地點起運輸，承擔(dān)運費并通知賣方⑵承擔(dān)貨交承運人后一切風(fēng)險和費用⑶辦理進口⑷支付貨款（三）使用FCA應(yīng)注意的問題關(guān)于承運人的含義問題費用、風(fēng)險轉(zhuǎn)移的問題 貨交承運人為界 風(fēng)險、費用可能提前 交貨地點：備注:若賣方在其所在地交貨，則賣方應(yīng)負責(zé)裝貨，若賣方在任何其他地點交貨，賣方不負責(zé)卸貨。在此情況下，買方可否以貨物滅失為理由拒付貨款，賣方亦因此不能通過銀行交單托收？FOB、CFR和CIF的比較相同點：? 使用于內(nèi)河及海洋運輸? 交貨在裝運港? 風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限:船舷? 賣方辦理出口手續(xù)，買方辦理進口手續(xù)。試問在上述情況下，究竟誰是誰非？為什么？分析：CFR以船舷為風(fēng)險劃分點，越過船舷前風(fēng)險由賣方承擔(dān)，B公司投保，只有在風(fēng)險轉(zhuǎn)移至他時保險才開始生效，所以A公司不會得到賠償。試問在上述情況下，究竟誰是誰非？為什么？關(guān)于已裝船通知案例分析：我方CFR價格條件與客戶簽約成交某出口商品一批，合同規(guī)定保險由買方自理。二、CFR（一）含義CFR 的全文是Cost and Freight （ …named port of destination ）， 成本加運費價（… 指定目的港）。貨物運輸中由于風(fēng)浪過大，大米被海水浸泡，品質(zhì)受到影響，當(dāng)貨物達到目的港后，只能按三級大米價格出售，因而買方要求賣方賠償差價損失。216。 將買賣雙方的義務(wù)分成相互對應(yīng)的10個項目列出，以利于比較。由國際商會為了統(tǒng)一對各種貿(mào)易術(shù)語的解釋而制定的。 《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》 (Revised American Foreign Trade Definitions 1941)1919至1941年美國商會、進口商協(xié)會、外貿(mào)協(xié)會修訂并采用現(xiàn)名（原稱為《美國出口報價及其縮寫條例》），它在美洲國家有較大影響，合同雙方可以自愿采用。n 國際商會于1936年制定的《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》二、 有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例（一）國際貿(mào)易慣例的含義關(guān)于“慣例”一詞，不同的國家、學(xué)者有不同的提法。? US$1100 CIF New York Per M/T ，此處紐約應(yīng)為目的港。 特點中國締結(jié)或者參加的國際條約構(gòu)成我國法律的一部分，具有國家法的效力，且國際條約優(yōu)先于國家法，即當(dāng)中國締結(jié)或者參加的國際條約同中華人民共和國的法律有不同規(guī)定的，適用有關(guān)國際條約的規(guī)定，但我國聲明保留的條款除外。（一）適用當(dāng)事人選擇的國家的法律（二）適用與合同有最密切聯(lián)系國家的法律案例：例如，我國境內(nèi)的某專業(yè)公司與一美國境內(nèi)的百貨公司在上海簽訂了一份紡織品買賣合同，價格條件是南京港船上交貨，合同中并未提及該合同所適用的法律，但由于該合同的締約地在上海，履約地在南京，均在中國境內(nèi)，按國際私法的一般規(guī)則，可以認為中國與該合同有最密切的聯(lián)系，應(yīng)當(dāng)適用中國法律。具體包括：合同的標(biāo)的、貨物買賣的價格、賣方的義務(wù)和買方的義務(wù)）v 索賠與爭議解決部分（這部分也可稱為合同的程序部分，主要包括商品的檢驗檢疫、索賠、不可抗力、仲裁等條款以及其他有關(guān)規(guī)定）三、國際貨物買賣合同的法律適用n 法律沖突——是指由于兩個或者兩個以上國家的法律對同一涉外民事關(guān)系的規(guī)定不一致，用不同國家的法律處理同一涉外與事關(guān)系會出現(xiàn)不同的法律結(jié)果，從而引起的法律選用上的矛盾狀態(tài)。 買賣雙方當(dāng)事人營業(yè)地處于不同的國家167。合同的履行是實現(xiàn)貨物和資金按約定方式轉(zhuǎn)移的過程。在國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中，人們經(jīng)過反復(fù)實踐，逐漸形成了一套習(xí)慣做法，把這種習(xí)慣的做法用某種專門的商業(yè)用語來表示，便出現(xiàn)了貿(mào)易術(shù)語。第一章 導(dǎo)論第一節(jié) 國際貿(mào)易實務(wù)概述一、國際貿(mào)易實務(wù)的定義國際貿(mào)易實務(wù)是一門主要研究國際商品交換的具體過程的學(xué)科，也是一門具有涉外活動特點的實踐性很強的綜合性應(yīng)用科學(xué)。 二、本課程的研究對象及其主要內(nèi)容v 貿(mào)易術(shù)語：是用來表示買賣雙方所承擔(dān)的風(fēng)險、費用和責(zé)任劃分的專門用語。在交易達成這個過程可能要包括詢盤、發(fā)盤、還盤和接受各環(huán)節(jié)。備注：國際貨物買賣合同：判定標(biāo)準(zhǔn)（４點）167。 貨物須由一國運往另一國《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》采取“營業(yè)地標(biāo)準(zhǔn)”v 特點 ——涉外性 ——復(fù)雜性（不同國家有不同的對外貿(mào)易政策、法律、外匯管制等；訂立合同到履行合同的時間長，存在很大的不確定性；受國際政治經(jīng)濟關(guān)系影響很大；涉及的部門非常多，包括銀行、商檢、保險、海關(guān)等） ——協(xié)作性（買賣雙方權(quán)利義務(wù)對等性）二、國際貨物買賣合同的內(nèi)容v 效力部分（這一部分是指國際貨物買賣合同的開頭和結(jié)尾，它規(guī)定了合同的效力范圍和有效條件）v 權(quán)利與義務(wù)部分（這一部分通過許多具體條款來規(guī)定買賣雙方在一項交易中的權(quán)利和義務(wù)，為合同的主要部分，所以也稱為主體部分或本文部分。涉外合同的當(dāng)事人沒有選擇的，適用與合同有最密切聯(lián)系的國家的法律。常用的國際貿(mào)易慣例國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則、跟單信用證統(tǒng)一慣例、托收統(tǒng)一規(guī)則（四）適用當(dāng)事人所在國締結(jié)或參加的國際條約定義:是指兩個或兩個以上主權(quán)國家為確定彼此的經(jīng)濟關(guān)系，特別是貿(mào)易關(guān)系方面的權(quán)利和義務(wù)而締結(jié)的書面協(xié)議。其中應(yīng)注意在貿(mào)易術(shù)語的縮寫字母后面，寫上規(guī)定的裝運地（港）或目的地（港）v 例如? US$1000 FOB Shanghai Per M/T,此處上海應(yīng)為裝運港。（四）貿(mào)易術(shù)語的產(chǎn)生與發(fā)展n 中世紀貨主自己承擔(dān)貨物在長途運輸中的全部風(fēng)險、責(zé)任和費用；n 18世紀末、19世紀初，出現(xiàn)了裝運港船上交貨的術(shù)語，即FOB；n 19世紀中葉，以CIF為代表的單據(jù)買賣方式逐漸成為國際貿(mào)易中最常用的貿(mào)易做法。（二）有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例《1932年華沙—牛津規(guī)則》 （WarsawOxford Rules 1932)1928年由國際法協(xié)會在華沙制定，1930年、1931年、1932年在牛津作了修訂后使用至今，故稱《1932年華沙—牛津規(guī)則》,它是專門為解釋CIF合同而制定的。原名為《International Rules