【正文】 絡(luò)節(jié)點(diǎn)之間、港站之間、城市之間的快貨運(yùn)輸。 　　 。提高蔬菜、食品、食鹽、藥品、煙草和出版物等物流配送效率，緩解城市交通擁堵，支持連鎖經(jīng)營發(fā)展。 　　(3)濰坊：充分發(fā)揮作為山東半島物流樞紐城市作用，綜合鐵路、公路、航空和海運(yùn)交通條件，建立綜合物流園區(qū)和農(nóng)業(yè)、紡織物流特色園區(qū)，連接青島、煙臺、威海港口和內(nèi)地貫通，提供物流綜合配套服務(wù)。今后3年重點(diǎn)建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)及轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式的銜接和配套，實(shí)現(xiàn)“無縫對接”。加強(qiáng)物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)能力建設(shè)，研究制定有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。依托重點(diǎn)港口和鐵路、公路網(wǎng)絡(luò)及貨運(yùn)場站、機(jī)場等交通運(yùn)輸設(shè)施，在重點(diǎn)物流節(jié)點(diǎn)城市和綜合交通樞紐附近，建設(shè)22個鐵路戰(zhàn)略裝車點(diǎn)，20個甩掛運(yùn)輸及集裝箱中轉(zhuǎn)站，20個臨港、空港聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，重點(diǎn)解決陸路港重點(diǎn)樞紐、物流園區(qū)和多種運(yùn)輸方式的銜接問題，提高物流效率。鼓勵企業(yè)采用集裝單元、射頻識別、貨物跟蹤、自動分揀、立體倉庫、配送中心信息系統(tǒng)、冷鏈等物流新技術(shù)，加強(qiáng)智能交通、物流管理軟件等物流新技術(shù)的研發(fā)、創(chuàng)新能力建設(shè)，提高物流運(yùn)作管理水平。各地要進(jìn)一步明確現(xiàn)代物流工作牽頭部門，理順管理體制，對有關(guān)部門進(jìn)行分工，落實(shí)責(zé)任，相互配合，齊抓共管。省交通廳、濟(jì)南鐵路局、山東民航局、省郵政局、省農(nóng)業(yè)廳等部門，結(jié)合部門實(shí)際，抓緊制定本行業(yè)物流發(fā)展規(guī)劃。建立物流協(xié)會組織，發(fā)揮其在企業(yè)與政府間的橋梁紐帶作用，增強(qiáng)為行業(yè)服務(wù)、監(jiān)督行業(yè)自律、維護(hù)行業(yè)合法權(quán)益的職能?！　?(四)制定專項(xiàng)物流發(fā)展規(guī)劃和意見。加強(qiáng)應(yīng)急物流設(shè)施設(shè)備和技術(shù)支持平臺建設(shè)，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。培育一批適應(yīng)現(xiàn)代制造業(yè)物流需要的，為鋼鐵、煤炭、汽車、船舶、石化、紡織、輕工、冶金建材、裝備制造業(yè)、電子信息、醫(yī)藥等行業(yè)服務(wù)的專業(yè)化物流企業(yè)。加強(qiáng)職業(yè)教育和崗位培訓(xùn)，提高現(xiàn)有物流從業(yè)人員職業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平。建立公路、水路、鐵路、航空、郵政等運(yùn)輸與服務(wù)方式信息網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)筑行業(yè)物流信息網(wǎng)，并逐步實(shí)現(xiàn)行業(yè)之間信息聯(lián)網(wǎng)。 　　 (9)菏澤：發(fā)揮新兗石鐵路、京九鐵路以及日東高速以及輻射江蘇、安徽、河南周邊地區(qū)和省際商貿(mào)流通的優(yōu)勢，建設(shè)糧食、煤炭、農(nóng)林工商貿(mào)綜合物流園區(qū)。建設(shè)商貿(mào)、機(jī)電、汽車、建材為主的國家級物流園區(qū)。重點(diǎn)發(fā)展糧食、棉花、蔬菜、水果等農(nóng)產(chǎn)品物流，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，積極發(fā)展冷鏈物流，推廣散糧運(yùn)輸和棉花大包裝運(yùn)輸，完善農(nóng)資和農(nóng)村日用連鎖經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)。 　　 。重點(diǎn)建設(shè)三大物流系統(tǒng)：一是多種運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)、聯(lián)通的物流通道工程系統(tǒng)。 　　 ，注重協(xié)調(diào)發(fā)展。我省發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)具有十分有利的地理區(qū)位優(yōu)勢，省內(nèi)鐵路、公路、航空、內(nèi)河水運(yùn)及海港四通八達(dá)，北部與河北、天津渤海灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)對接，是直達(dá)京津的門戶，東部通過渤海灣煙大輪渡與東北三省相連，西部連接河南、山西、陜西等重點(diǎn)能源儲備省，南部連接江浙皖滬和長江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)。商貿(mào)連鎖企業(yè)476家，涉農(nóng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)8萬個，限額以上批發(fā)零售企業(yè)9700個。連鎖批發(fā)零售企業(yè)統(tǒng)一配送商品比重達(dá)到73%，基本覆蓋全省50%以上的行政村。半島港口群通過海上通道，國內(nèi)與東部沿海各港口連接，國際上與韓國、日本、朝鮮及東北亞各國沿海港口連接，是東部沿海與世界航運(yùn)周轉(zhuǎn)的港群基地之一，物流輻射面大，發(fā)展腹地廣闊。依據(jù)全國區(qū)域發(fā)展規(guī)劃，結(jié)合我省區(qū)域位置、行業(yè)特色、物流基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)際，兼顧國際與國內(nèi)、城市與農(nóng)村、工業(yè)與商貿(mào)物流協(xié)調(diào)發(fā)展，科學(xué)引導(dǎo)，合理布局，形成全省統(tǒng)籌規(guī)劃、特色鮮明的現(xiàn)代物流發(fā)展格局。以23個重點(diǎn)港口、8個機(jī)場為節(jié)點(diǎn)，海運(yùn)、鐵路、公路相配合，發(fā)展國際集裝箱運(yùn)輸和高時效、高附加值的國際物流，為我省及周邊地區(qū)建立出海通道和空港快速貨運(yùn)口岸。航空運(yùn)輸要積極開拓國內(nèi)外航運(yùn)市場，打造法國夏斗湖機(jī)場與濟(jì)南國際機(jī)場雙向全貨機(jī)直飛特色型的國際航線和中心機(jī)場，依托區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與物流園區(qū)建設(shè)，積極引進(jìn)大型物流專業(yè)企業(yè)進(jìn)港，建立航空物流聯(lián)盟，向集約化、一體化運(yùn)作發(fā)展。 　　 、汽車和零部件、機(jī)械、輕工、紡織、醫(yī)藥等行業(yè)物流。 　　 (2)青島：以建設(shè)國際、國內(nèi)重點(diǎn)港口城市和東北亞航運(yùn)中心為目標(biāo)，發(fā)揮青島港為龍頭的港口群帶動作用，建設(shè)成國際、國內(nèi)重點(diǎn)航線和港口的物流節(jié)點(diǎn)城市，形成服務(wù)全國、服務(wù)山東多式聯(lián)運(yùn)結(jié)合的國家級物流節(jié)點(diǎn)城市。 　　(28個)：　　章丘市、膠州市、淄博市臨淄區(qū)、桓臺縣、滕州市、廣饒縣、龍口市、萊陽市、青州市、壽光市、兗州市、嘉祥縣、新泰市、肥城市、文登市、榮成市、日照市嵐山區(qū)、萊蕪市鋼城區(qū)、郯城縣、禹城市、齊河縣、臨清市、茌平縣、博興縣、鄒平縣、曹縣、單縣、東明縣。加快企業(yè)物流信息化建設(shè)，豐富網(wǎng)上信息資源，確保信息量。引導(dǎo)和規(guī)范企業(yè)、行業(yè)組織及民辦教育機(jī)構(gòu)參與現(xiàn)代物流人才的培訓(xùn)和教育工作。推廣海爾物流一體化管理、濰柴動力供應(yīng)商管理庫存、青島啤酒“主輔分離”物流外包、高密天藥業(yè)依靠郵政物流網(wǎng)絡(luò)配送產(chǎn)品等30個制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的示范工程，扶持建立50個省級重點(diǎn)企業(yè)物流管理中心，促進(jìn)現(xiàn)代制造業(yè)與物流業(yè)有機(jī)融合，聯(lián)動發(fā)展。大力整合應(yīng)急物流資源，選擇和培育一批具有應(yīng)急能力的物流企業(yè)建立應(yīng)急物流體系。由省經(jīng)貿(mào)委牽頭，出臺建筑材料物流、石油管道物流發(fā)展意見。協(xié)會應(yīng)在推廣物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、推廣新技術(shù)、建立省級重點(diǎn)物流園區(qū)和物流企業(yè)認(rèn)定管理制度、教育培訓(xùn)、從業(yè)人員資格認(rèn)證等方面，為政府管理、企業(yè)運(yùn)作和行業(yè)發(fā)展提供服務(wù)。省財(cái)政廳制定服務(wù)業(yè)發(fā)展引導(dǎo)資金支持物流業(yè)發(fā)展的管理辦法。按照《山東省人民政府辦公廳印發(fā)關(guān)于建立山東省服務(wù)業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)和重點(diǎn)工作協(xié)調(diào)推進(jìn)制度的意見的通知》(魯政辦發(fā)(2008)49號)的要求，完善全省現(xiàn)代物流業(yè)協(xié)調(diào)推進(jìn)制度，充分發(fā)揮由省經(jīng)貿(mào)委牽頭、各有關(guān)部門參加的全省現(xiàn)代物流業(yè)聯(lián)席會議作用(聯(lián)席會議辦公室設(shè)在省經(jīng)貿(mào)委交通與物流處)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)全省物流業(yè)發(fā)展的重大問題，研究制定相應(yīng)的政策措施，形成推動物流業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大合力。加快對現(xiàn)有倉儲、轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施和運(yùn)輸工具的標(biāo)準(zhǔn)化改造，鼓勵企業(yè)利用軟件信息平臺，逐步實(shí)現(xiàn)托盤標(biāo)準(zhǔn)化、社會化運(yùn)作。 四、重點(diǎn)工程　　 (一)多式聯(lián)運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施工程。 　　 (八)加快物流標(biāo)準(zhǔn)的制定與推廣。按照全省主要貨物流向及全國物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃布局，進(jìn)一步加快干線鐵路、高速公路、